
汽車(chē)行走的藝術(shù)答案
The document was prepared on January 2, 2021
2017汽車(chē)行走的藝術(shù)
由“車(chē)”談起
1單選題我國(guó)古典神話(huà)中,在天庭中擔(dān)當(dāng)御用信差的神獸被稱(chēng)為A.
A、飛毛腿
B、神行太保
C、甲馬
D、飛馬
2單選題在我國(guó)古代傳說(shuō)中,最早指南車(chē)的發(fā)明人是C.
A、力牧
B、大鴻
C、風(fēng)后
D、常先
3多選題車(chē)的正確讀音是AC.
A、chē
B、zhū
C、jū
D、zhē
中國(guó)古車(chē)史
1單選題根據(jù)周朝的車(chē)制,天子所乘坐的車(chē)是由D匹馬牽引.
A、三
B、四
C、五
D、六
2單選題著名的“木牛流馬”出現(xiàn)在C時(shí)期.
A、秦朝
B、漢朝
C、三國(guó)
D、南北朝
3單選題我國(guó)最早車(chē)的設(shè)計(jì)手冊(cè)是B.
A、詩(shī)經(jīng)
B、考工記
馬車(chē)基本結(jié)構(gòu)
1單選題馬車(chē)上供乘員上下車(chē)的繩子稱(chēng)為B.
A、軫
B、綏
C、薦
D、桄
2單選題馬車(chē)中插在軸端孔內(nèi)、防止車(chē)輪外逸的鍵銷(xiāo)稱(chēng)為A.
A、轄
B、軎
C、輿
D、輻
5多選題馬車(chē)的基本結(jié)構(gòu)包括以下哪幾個(gè)部分ABCD
A、傳動(dòng)部分
B、承載部分
C、行走部分
D、馬具和附件部分
從無(wú)到有
1單選題一般認(rèn)為,人類(lèi)利用輪子大約有C的歷史.
A、四千年
B、五千年
C、六千年
D、七千年
2多選題無(wú)輪時(shí)代的典型運(yùn)輸方式包括ABCD.
A、頭頂法
B、挑擔(dān)法
C、繩曳法
車(chē)輪發(fā)展簡(jiǎn)史
A、古猶太人
B、古埃及人
C、蘇美爾人
D、古羅馬人
2單選題在我國(guó)古代傳說(shuō)中,最早車(chē)輪的發(fā)明人是A.
A、力牧
B、大鴻
C、風(fēng)后
D、常先
3單選題在淮南子說(shuō)山訓(xùn)中,提到我國(guó)古代先民是參考D的運(yùn)動(dòng)而發(fā)明車(chē)輪的.
A、水滴
現(xiàn)代車(chē)輪結(jié)構(gòu)
1單選題某輪胎型號(hào)為185/70R13,其中的13表示C.
A、車(chē)速級(jí)別
B、負(fù)載指數(shù)
C、輪輞直徑
D、胎面寬度
2單選題下列哪個(gè)部分不屬于現(xiàn)代車(chē)輪的組成部分D
A、輪胎
B、輪輻
C、輪輞
D、輪輔
3多選題按胎體結(jié)構(gòu)的不同,輪胎可分為哪兩種 AC
A、充氣輪胎
B、斜交輪胎
C、實(shí)心輪胎
D、子午輪胎
4多選題按簾布層的不同,充氣輪胎可分為哪兩種 BC
C、子午輪胎
D、實(shí)心輪胎
人力
1
單選題我國(guó)古代無(wú)輪人力車(chē)的創(chuàng)始人是B.
A、周武王
B、秦始皇
C、漢高祖
D、唐太宗
2
單選題秦漢時(shí)期,兩人拉的人力車(chē)稱(chēng)為A.
A、輦
B、軺
C、輛
D、軒
C、閑車(chē)
D、轎車(chē)
畜力
1
單選題在周禮·地官中,養(yǎng)牛的官職被稱(chēng)為B.
A、牛倌
B、牛人
C、牛享
D、牛正
2
單選題歷史上最早擁有八駿馬的是C.
A、漢高祖
C、驢力
D、騾力
4
單選題下列哪種動(dòng)物不屬于古代祭祀用的“太牢”用品.C
A、牛
B、羊
C、狗
D、豬
其他原始動(dòng)力
1
單選題在西方最早研制風(fēng)力車(chē)的是A.
C、淮南子
D、金樓子
3多選題在古代,除人力、畜力外還有CD曾作為車(chē)的原始動(dòng)力.
A、水力
B、熱力
C、風(fēng)力
D、彈簧力
傳說(shuō)與萌芽
1
單選題最早的蒸汽機(jī)專(zhuān)利誕生于B.
A、1620年
B、1630年
C、1640年
D、1650年
2
單選題最早對(duì)蒸汽應(yīng)用開(kāi)展研究的是A.
D、神醫(yī)喜來(lái)樂(lè)
3
單選題汽轉(zhuǎn)球的發(fā)明者是B.
A、瓦特
B、希羅
C、達(dá)芬奇
D、布蘭卡
誕生與先驅(qū)
1
單選題人類(lèi)歷史上第一臺(tái)實(shí)際應(yīng)用的蒸汽機(jī)是由C研制的.
A、Denis Papin
B、Samuel Morland
C、Thomas Savery
D、Thomas Newcomen
2
單選題最早使學(xué)者們更加理解蒸汽力量的是哪次試驗(yàn).D
A、托里拆利實(shí)驗(yàn)
B、波爾塔實(shí)驗(yàn)
C、布蘭卡實(shí)驗(yàn)
D、馬德堡半球?qū)嶒?yàn)
3
單選題最早研制蒸汽機(jī)樣機(jī)的是D.
A、瓦特
B、希羅
C、達(dá)茲·艾-丁
D、巴本
4多選題Savery蒸汽機(jī)的兩大缺點(diǎn)是CD.
A、體積龐大
B、自重過(guò)重
C、熱效率低
D、汽缸中沒(méi)有活塞
瓦特蒸汽機(jī)
1
單選題與瓦特最早合作改進(jìn)蒸汽機(jī)的是C.
A、Joph Black
B、John Robison
2多選題瓦特對(duì)紐科門(mén)蒸汽機(jī)的改進(jìn)包括ABCD.
A、單設(shè)冷凝器
B、行星齒輪
C、雙向汽缸
D、飛輪
3多選題瓦特認(rèn)為紐科門(mén)蒸汽機(jī)的兩大缺陷主要在于AB.
A、沒(méi)有利用蒸汽的張力
B、太消耗能量
C、功率太低
D、結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜
蒸汽汽車(chē)的誕生
1
單選題第一輛蒸汽汽車(chē)的鍋爐容量是C.
A、11升
B、36升
C、50升
D、150升
2
單選題第一輛水路兩棲蒸汽汽車(chē)的發(fā)明人是B.
A、Ferdinand Verbiest
B、Oliver Evans
C、Richard Trevithick
D、Sir Gurney
3
單選題第一輛蒸汽公共汽車(chē)的發(fā)明人是D.
A、Ferdinand Verbiest
B、Oliver Evans
C、Richard Trevithick
D、Sir Gurney
4
單選題第一輛蒸汽汽車(chē)是由B研制成功的.
A、英國(guó)的特里維希克
B、法國(guó)的居紐
C、法國(guó)的路易十五
A、惠更斯
B、奧托
C、卡諾
D、德羅夏
2
單選題第一臺(tái)柴油機(jī)的發(fā)明人是D.
A、奔馳
B、戴姆勒
C、邁巴赫
D、狄賽爾
3
B、虎克
C、巴本
D、惠更斯
內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)
1
單選題內(nèi)燃機(jī)中完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件是A.
A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B、配氣機(jī)構(gòu)
C、燃油供給系
D、起動(dòng)系
2
單選題柴油的牌號(hào)是按B分級(jí)的.
A、沸點(diǎn)
B、凝點(diǎn)
C、冰點(diǎn)
D、閃點(diǎn)
B、壓縮
C、冷卻
D、排氣
4多選題按進(jìn)氣方式,內(nèi)燃機(jī)可分為哪兩類(lèi) BC
A、強(qiáng)制冷卻式
B、自然吸氣式
C、自然冷卻式
D、渦輪增壓式
汽車(chē)的誕生
1多選題奔馳的第一輛三輪車(chē)主要特征是ACD.
A、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)
B、木質(zhì)車(chē)架
C、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向
D、鏈傳動(dòng)
汽車(chē)傳動(dòng)概述
1
單選題下列部件中哪個(gè)不屬于汽車(chē)機(jī)械傳動(dòng)件 D
A、離合器
B、變速器
C、差速器
D、轉(zhuǎn)向器
2多選題汽車(chē)傳動(dòng)的典型形式包括ABCD.
A、機(jī)械傳動(dòng)
B、靜液傳動(dòng)
C、動(dòng)液傳動(dòng)
D、混合動(dòng)力
2
單選題下列部件中哪個(gè)不屬于動(dòng)力傳動(dòng)總成 D
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、離合器
C、變速器
D、差速器
3多選題為什么要在汽車(chē)中設(shè)置離合器 BCD
A、增加賣(mài)點(diǎn)
B、便于起步
C、利于換擋
D、防止過(guò)載
4多選題摩擦離合器傳遞動(dòng)力大小主要取決于ABC.
A、摩擦面積
A、牙嵌離合器
B、滑動(dòng)齒輪
C、嚙合套
D、同步器
2
單選題液力自動(dòng)變速器AT中起到離合器功用的部件是B.
A、液力偶合器
B、液力變矩器
C、行星齒輪機(jī)構(gòu)
D、傳動(dòng)鋼帶
3多選題汽車(chē)行駛阻力包括ABCD.
A、滾動(dòng)阻力
B、空氣阻力
C、加速阻力
D、坡道阻力
萬(wàn)向傳動(dòng)巧傳遞
B、卡當(dāng)
C、波勒姆
D、斯派西
2多選題雙十字軸式萬(wàn)向節(jié)的兩個(gè)等速條件是BC.
A、第一萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角α1與第二萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角α2互為余角
B、第一萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角α1與第二萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角α2相等
C、第一萬(wàn)向節(jié)從動(dòng)叉與第二萬(wàn)向節(jié)主動(dòng)叉處于同一平面內(nèi)
D、第一萬(wàn)向節(jié)主動(dòng)叉與第二萬(wàn)向節(jié)從動(dòng)叉處于同一平面內(nèi)
差速直彎總相宜
1
單選題現(xiàn)代汽車(chē)差速器的發(fā)明人是D.
A、奔馳
B、戴姆勒
C、雪鐵龍
D、雷諾
2
單選題在汽車(chē)中得到廣泛應(yīng)用的普通差速器結(jié)構(gòu)形式是C.
A、圓柱齒輪式
C、對(duì)稱(chēng)圓錐齒輪式
D、雙曲面齒輪式

本文發(fā)布于:2023-10-29 21:58:40,感謝您對(duì)本站的認(rèn)可!
本文鏈接:http://www.newhan.cn/zhishi/a/169858792075656.html
版權(quán)聲明:本站內(nèi)容均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),僅供演示用,請(qǐng)勿用于商業(yè)和其他非法用途。如果侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在24小時(shí)內(nèi)刪除。
本文word下載地址:汽車(chē)行走的藝術(shù)答案.doc
本文 PDF 下載地址:汽車(chē)行走的藝術(shù)答案.pdf
| 留言與評(píng)論(共有 0 條評(píng)論) |