危機(jī)公關(guān)策劃書范文

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除

危機(jī)公關(guān)策劃書范文

危機(jī)公關(guān)策劃書范文（一）

一、市場分析

針對(duì)市場的宏觀環(huán)境進(jìn)而了解消費(fèi)者，了解到市場上消費(fèi)對(duì)于奔

馳汽車的形象以及購買需求點(diǎn)。奔馳車的品牌形象，核心競爭力，對(duì)

于消費(fèi)者引導(dǎo)開發(fā)消費(fèi)者需求，提升企業(yè)品牌。有針對(duì)性的市場分析。

（1）企業(yè)的宏觀環(huán)境分析

卓越品質(zhì)在為奔馳贏得諸多榮譽(yù)的同時(shí)，也贏得了客戶的極大認(rèn)

可。在今年，德國汽車協(xié)會(huì)進(jìn)行的第二次客戶滿意度調(diào)查中，德國汽

車協(xié)會(huì)雜志《摩托世界》的讀者將奔馳評(píng)為二級(jí)(“優(yōu)秀”)。這充分表

明了消費(fèi)者對(duì)奔馳的信賴和喜愛?？梢灶A(yù)見，深受用戶青睞的奔馳，

在不斷創(chuàng)新精神的推動(dòng)之下，將繼續(xù)屹立于豪華車的巔峰。

（2）競爭對(duì)手分析

寶馬：作為運(yùn)動(dòng)性能、操控性能最為突出的豪華轎車品牌，寶馬

的市場定位是喜歡享受駕駛樂趣的專業(yè)人士。得到了這部分用戶的青

睞。但是，由于進(jìn)口車的高關(guān)稅、高定價(jià)，長期以來，擁有寶馬成了

國內(nèi)車迷們遙不可及的夢(mèng)想，寶馬在中國也成了奢侈品的代名詞、身

價(jià)的象征。加之寶馬的品牌特性不太適合做公務(wù)車，其用戶因而被狹

隘地理解為高收入人群，甚至是低素質(zhì)的暴富階層。這種理解漸漸被

固化，以至于我們身邊的許多喜歡追求駕駛樂趣的高素質(zhì)專業(yè)人士，

即便有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也以“太扎眼”為由下不了買寶馬的決心。這不但影

響了寶馬銷量的擴(kuò)大，而且直接導(dǎo)致寶馬給人以缺乏親和力的印象。

（3）企業(yè)公關(guān)現(xiàn)狀及消費(fèi)者行為分析

因砸車事件導(dǎo)致一時(shí)間“砸奔事件”在全國引起了軒然大波。從北

京，武漢，山西……紛紛傳來了針對(duì)奔馳汽車的投訴，接下來奔馳公

司便疲于應(yīng)付來自各地的質(zhì)量投訴，和鋪天蓋地的媒體壓力。

消費(fèi)行為分析，根據(jù)市場細(xì)分，奔馳的購買人群，具有較高的經(jīng)

濟(jì)能力一定的社會(huì)地位。對(duì)奔馳車出現(xiàn)的問題，反應(yīng)非常敏感，帶來

群體效應(yīng)較大，這部分人群，有社交領(lǐng)袖的作用。應(yīng)該謹(jǐn)慎對(duì)待處理。

二、公關(guān)活動(dòng)目標(biāo)

挽回?fù)p失，擺脫窘境，消除在顧客心中的不良形象。保持奔馳一

貫高端精品的品牌形象，贏得顧客的認(rèn)可，解決武漢森林野生動(dòng)物園

的圓滿滿意。

三、公關(guān)活動(dòng)主題

活動(dòng)主題定為：奔馳汽車，德國品質(zhì)。

四、公關(guān)活動(dòng)對(duì)象

高層次消費(fèi)人群，政府，團(tuán)體機(jī)構(gòu)。

五、公關(guān)活動(dòng)時(shí)間地點(diǎn)

一、新聞發(fā)布會(huì)：邀請(qǐng)各大新聞門戶網(wǎng)站。針對(duì)是事件予以澄清，

維護(hù)奔馳汽車的品牌形象，發(fā)布告奔馳汽車同款車型的車主通知書。

并在最后給予武漢森林野生動(dòng)物園一定的補(bǔ)償，再次都買奔馳車予以

29萬的減免。

二、4s店同款車型試駕，體驗(yàn)奔馳超凡的舒適體驗(yàn)。并在活動(dòng)現(xiàn)

場競猜車型，送汽車免費(fèi)保養(yǎng)，維護(hù)。送汽車相關(guān)汽車使用品，征集

“我與奔馳”主題征文，第一名獎(jiǎng)勵(lì)10萬元購車款。

三、邀請(qǐng)專業(yè)汽車雜志編輯參觀奔馳汽車工廠，發(fā)表相關(guān)奔馳軟

文。

七、媒體宣傳

在《中國新聞出版報(bào)》、《中華讀書報(bào)》、《出版參考》、《出版經(jīng)濟(jì)》、

《參考消息、北京參考》、《中國青年報(bào)》、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)紙

上面刊登。在新浪、玩意、騰訊門戶發(fā)布文章。

八、進(jìn)程安排，物料準(zhǔn)備

1、活動(dòng)為期一天。

2、北京4s旗艦店，上午9點(diǎn)開始。28號(hào)12點(diǎn)開始布置場景。

3、12月29號(hào)12點(diǎn)開始駕車活動(dòng)體驗(yàn)，競猜現(xiàn)場派獎(jiǎng)。

4、同時(shí)各大門戶網(wǎng)站發(fā)布詳情。

5、12月30號(hào)組織給汽車雜志編輯參觀奔馳汽車工廠。

九、費(fèi)用預(yù)算

項(xiàng)目

小組

經(jīng)費(fèi)

負(fù)責(zé)人

門戶網(wǎng)站

網(wǎng)絡(luò)公關(guān)組

十、效果評(píng)估

通過此次危機(jī)公關(guān)，有效的挽回了奔馳汽車在顧客心中的品牌形

象，提升了奔馳汽車與顧客的體驗(yàn)距離，提升奔馳汽車的品牌形象，

在面對(duì)誤解和突發(fā)事件時(shí)候奔馳汽車對(duì)中國地區(qū)的重視，體現(xiàn)大公司

風(fēng)范。收到良好評(píng)價(jià)。

危機(jī)公關(guān)策劃書范文（二）

一、速度第一

好事不出門，壞事行千里。在危機(jī)出現(xiàn)的最初12-24小時(shí)內(nèi)，消

息會(huì)象病毒一樣，以裂變方式高速傳播。而這時(shí)候，可靠的消息往往

不多,充斥著謠言和猜測。政府的一舉一動(dòng)將是外界評(píng)判政府如何處

理是這次危機(jī)的主要根據(jù)。媒體、公眾都密切注視政府發(fā)出的第一份

聲明。對(duì)于政府在處理危機(jī)方面的做法和立場，輿論贊成與否往往都

會(huì)立刻見于傳媒報(bào)道。

因此政府必須當(dāng)機(jī)立斷,快速反應(yīng)，果決行動(dòng),與媒體和公眾進(jìn)行

溝通,從而，迅速控制事態(tài),否則會(huì)擴(kuò)大突發(fā)危機(jī)的范圍，甚至可能失

去對(duì)全局的控制。危機(jī)發(fā)生后，能否首先控制住事態(tài)，使其不擴(kuò)大、

不升級(jí)、不蔓延，是處理危機(jī)的關(guān)鍵。

二、人民的利益第一。

嚴(yán)查事實(shí)真相，采取果斷措施，控制事態(tài)發(fā)展，追究主管官員或

企業(yè)的責(zé)任。現(xiàn)在有的官員在突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)候想的仍然不是如何

及時(shí)處置問題，而是如何在第一時(shí)間消除對(duì)自己個(gè)人政績的不良影響，

這必然會(huì)導(dǎo)致群眾對(duì)政府的公信力下降，進(jìn)而損害政府在人民群眾心

目中的形象。

榆林市市長趕赴綏德調(diào)查了解事情經(jīng)過，并主持召開四大班子領(lǐng)

導(dǎo)干部會(huì)議。會(huì)議要求立即撤銷縣公安局、教育局的兩個(gè)處分決定。

綏德縣縣長、公安局長、教育局長要向綏德職業(yè)中學(xué)校長道歉?？h長

向市委寫書面檢查；公安局、教育局向綏德縣委寫書面檢查，任何人

不得打擊報(bào)復(fù)職中校長高勇。此外，榆林市委、市政府組成調(diào)查組對(duì)

該事件進(jìn)行全程調(diào)查，將依法追究責(zé)任人。

危機(jī)發(fā)生后，公眾會(huì)關(guān)心兩方面的問題：一方面是利益的問題，

實(shí)際上，公眾和媒體往往在心目中已經(jīng)有了一桿稈，對(duì)政府有了

心理上的預(yù)期，即企業(yè)應(yīng)該怎樣處理才會(huì)讓我感到滿意。因此政府絕

對(duì)不能選擇“捂蓋子”等，態(tài)度至關(guān)重要。

榆林市委領(lǐng)導(dǎo)要求，綏德縣的領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)胡錦濤

總書記有關(guān)執(zhí)政為民的一系列論述，學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高政治素

質(zhì)及依法行政素質(zhì)；開展“依法行政、執(zhí)政為民、改進(jìn)干部作風(fēng)、樹

立公仆形象”為主的思想作風(fēng)大整頓。在全市范圍內(nèi)開展“群眾享受政

策待遇是否到位”的大檢查，對(duì)全市干部作風(fēng)進(jìn)行一次大檢查。

三、以攻為守、與媒體合作，拿到新聞話語權(quán)

建立新聞發(fā)布機(jī)制,政府必須處理好與媒體的關(guān)系,不能簡單的壓

制媒體監(jiān)督報(bào)道,做到信息互通,絕對(duì)透明,不要用行政干預(yù)去影響媒

體報(bào)道的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,因?yàn)楹透行缘膱?bào)道不足以令消退公眾

對(duì)真相的渴求,于是就會(huì)通過其他渠道和途徑去打聽真相或背景,這樣

反而造成謠言和小道消息盛行,一時(shí)塵囂直上,容易使公眾產(chǎn)生不利于

危機(jī)公關(guān)的心理定勢(shì)、僅就此次事件來說,網(wǎng)絡(luò)成為公眾獲取信息和

發(fā)泄不滿的一個(gè)重要平臺(tái)和載體,我們的政府官員完全可以利用網(wǎng)絡(luò)

平臺(tái),和網(wǎng)友交流溝通,傾聽公眾聲音,真誠致以歉意,爭取公眾理解,吸

引公眾把注意力集中到解決公共危機(jī)上面來，讓公眾感受到自己參與

到政府的行為決策中而產(chǎn)生歸屬感和認(rèn)同感,其實(shí)是完全可以把壞事

轉(zhuǎn)化成好事,相信公眾的怨氣還是可以得到消化和平復(fù)的。

四、市長發(fā)布演講

在面對(duì)這樣的危機(jī)時(shí)，美國政府一個(gè)重要的作用就是引導(dǎo)。市長

的言行代表了美國的政府，也因此通過演說，他要起到一個(gè)良好的引

導(dǎo)作用。這種引導(dǎo)，不再是如感性訴求那樣的呼吁，而是極富實(shí)用主

義色彩的理性指引，極富細(xì)節(jié)化人性化的關(guān)注。

市長的演說，可以說是一個(gè)政府公關(guān)又是一個(gè)危機(jī)公關(guān)。一方面

要塑造、維護(hù)政府的形象，另一方面，要引導(dǎo)輿論帶領(lǐng)民眾渡過危難。

通過演說，對(duì)危機(jī)中人的心理和行為進(jìn)行有效的控制，并努力樹立正

面的政府形象。危機(jī)管理中的兩個(gè)關(guān)鍵性因素是信息管理和人員管理。

市長的演說，要很好的把握了這兩個(gè)關(guān)鍵因素，對(duì)信息，對(duì)人員都做

了妥善的處理，從而達(dá)到了演說的目的。

需要指出的是，市長的演說是一種政府傳播。這種傳播本質(zhì)上為

一種權(quán)利的動(dòng)作方式。特別是這種電視演說，屬于“政府傳播中的非

組織傳播，是全力為中心呈輻射狀的外向傳播模式。這種傳播的特點(diǎn)

是：政府是傳播中心，處于中心外的受眾之間彼此沒有正式的溝通渠

道。”由此我們可以看出，演說中政府是強(qiáng)勢(shì)的。甚至是單向的，這

種傳播構(gòu)成本身也為政府提供了便利，更容易達(dá)到演說的目的。

因時(shí)間緊迫，望各位領(lǐng)導(dǎo)能盡快決策，搶占危機(jī)公關(guān)的最佳時(shí)間

點(diǎn)！

危機(jī)公關(guān)策劃書范文（三）

一、前言：

20**年1月9日。杭州。一場車禍將喜事變?yōu)閱适隆?/span>一輛迎親的

**款本田雅閣因撞車擊端為兩截。致使車上一女四男5名乘客中一人

當(dāng)場死亡，另外經(jīng)搶救醫(yī)治無效先后死亡。得知消息后，廣州本田銷

售部售后服務(wù)部人員連夜趕到杭州。面對(duì)死亡廠商否認(rèn)質(zhì)量存在問題，

并且沒有及時(shí)的進(jìn)行回應(yīng)。

1月13日車主以及死者家屬打算委托浙江省權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)事故進(jìn)

行檢測。

1月14日杭州市公安局余杭區(qū)分局交通巡邏警察大隊(duì)向浙江省

質(zhì)量鑒定管理辦公室提出質(zhì)量鑒定申請(qǐng)，對(duì)其原因進(jìn)行鑒定。

1月19日本田公司配合警方進(jìn)行檢測。

2月28日本田總經(jīng)理正式回應(yīng)此事件，本廠廠方一直積極配合

各部門的工作。

3月27日經(jīng)檢驗(yàn)不存在質(zhì)量問題。

一個(gè)多月本田采取回避和默認(rèn)態(tài)度，導(dǎo)致其生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重影

響。

因此針對(duì)此現(xiàn)象本田公司及時(shí)的做出了危機(jī)公關(guān)策劃。

二、調(diào)查分析：

1、本田公司的情況分析：廣州本田汽車有限公司（簡稱廣州本

田）于1998年7月1日成立，廣州本田目前有黃埔工廠和新增工廠

兩個(gè)廠區(qū)，生產(chǎn)能力合計(jì)達(dá)到年產(chǎn)36萬輛，員工人數(shù)有5600人左右。

廣州本田目前大約有雅閣系列轎車、奧德賽多功能等系列轎車等18

種車型，并且正式通過了Is09002質(zhì)量體系認(rèn)證以及通過了環(huán)境管理

認(rèn)證體系。從這可以看出廣州本田公司在質(zhì)量方面是值得信任的，公

司的本身的情況是好的。本田雅閣汽車的單獨(dú)的認(rèn)證體系也通過了以

上的各種汽車認(rèn)證，由此證明雅閣汽車的質(zhì)量不存在問題。

2、本田公司的優(yōu)勢(shì)：本田公司的各種類型的汽車在中國擁有很

大的一類的消費(fèi)群體，消費(fèi)者對(duì)于本田汽車是比較信任的，在以前的

本田汽車的發(fā)展過程中本田汽車的良好的信譽(yù)以及其品牌也能夠使

得消費(fèi)者信任。

3、本田公司的問題：在此事件發(fā)生的時(shí)候，本田汽車不夠重視

中國市場，造成中國的消費(fèi)者對(duì)于本田汽車的信任問題產(chǎn)生了質(zhì)疑，

而且在事件發(fā)生之后本田公司采取的回避的態(tài)度更加的不利于消費(fèi)

者觀念的改變。

4、工作的重點(diǎn)：減少消費(fèi)者對(duì)于此事件的關(guān)注率，增強(qiáng)消費(fèi)者

對(duì)于本田汽車的正面的看法，在態(tài)度上做到公正、公開、公平。對(duì)于

新聞媒體重新利用，轉(zhuǎn)移公眾視線，使得此事件向好的方面轉(zhuǎn)變。

量檢測員和政府機(jī)構(gòu)的相關(guān)的工作人員。

⑴首先宣布出現(xiàn)此事件后公司做了哪里工作，迅速成立了危機(jī)公

關(guān)處理小組，針對(duì)此事件的受牽連的人員進(jìn)行安撫，爭取到政府的支

持。

⑴在家屬提出質(zhì)量檢測前從第三方請(qǐng)專業(yè)的質(zhì)量檢測人員對(duì)事故

發(fā)生的具體的詳細(xì)的原因進(jìn)行調(diào)查，并且在檢查的過程中有政府人員

以及新聞?dòng)浾吖餐娮C。顯示其公正、公開、公平性。

⑴本田總經(jīng)理親自對(duì)于本田汽車的各種質(zhì)量檢測證進(jìn)行說明以及

這次事件造成的原因進(jìn)行詳細(xì)的正面的回應(yīng)，不對(duì)任何的消費(fèi)者有隱

瞞。

⑴對(duì)于新聞?dòng)浾叩奶釂栆约八麄兊娜魏螁栴}給予正面的回答，不

得隱瞞。從正面回應(yīng)此事件，承擔(dān)此事件造成的一定的后果，對(duì)于事

3、開展安全駕車講解活動(dòng)，邀請(qǐng)各大媒體以及相關(guān)的專家、政

府人員以及駕車的消費(fèi)者。在活動(dòng)中從各個(gè)方面對(duì)于消費(fèi)者如何駕車、

怎樣駕車以及怎樣安全駕車進(jìn)行詳細(xì)的說明，在進(jìn)行的過程中進(jìn)行安

全問題提問，在答對(duì)的情況下可以獲得本公司的紀(jì)念獎(jiǎng)品，新聞?dòng)浾?/span>

也可以參與到活動(dòng)中來。對(duì)于本田汽車的各個(gè)方面進(jìn)行一二系統(tǒng)的展

示。

4、開展本田汽車的新車的發(fā)布會(huì)，在新車發(fā)布會(huì)上全面的展示

新車，將公眾的注意力從事件上轉(zhuǎn)移到對(duì)新車的關(guān)注上，讓消費(fèi)者對(duì)

新車的性能進(jìn)行測試，在測試的過程中有各專家一起陪同回答關(guān)于新

汽車各方面的問題。

五、媒體策略：主要是選擇電視媒體和報(bào)紙媒體以及網(wǎng)絡(luò)媒體。

1、電視媒體：在此事件發(fā)生后，結(jié)婚當(dāng)天發(fā)生車禍這個(gè)題材非

常的吸引人，眾多電視媒體想到報(bào)道此事件。因此，在事件發(fā)生后主

動(dòng)要求曝光，主動(dòng)接受新聞媒體的采訪。在各大地方電視臺(tái)對(duì)于此事

件進(jìn)行正面的回應(yīng)，在回應(yīng)是做到公正、公開和公平。

2、報(bào)紙媒體：在各大報(bào)紙上發(fā)表聲明會(huì)對(duì)于此事件承擔(dān)責(zé)任，

是圖文并貌的形式，把對(duì)于這件事各個(gè)方面的看法報(bào)道出來，使得消

費(fèi)者可以根據(jù)這些提出一些自己的看法，把公眾的注意力吸引到本田

汽車上來，通過此來借機(jī)宣傳本田汽車。

3、網(wǎng)絡(luò)媒體：在公司的網(wǎng)絡(luò)上主動(dòng)的發(fā)帖子對(duì)于此事進(jìn)行連續(xù)

的相關(guān)的報(bào)道，把公司的態(tài)度、政府的態(tài)度以及消費(fèi)者的態(tài)度如實(shí)的

報(bào)道出來，以引起消費(fèi)者的注意，并且使得消費(fèi)者可以公正的看待此

事件，從正面對(duì)此事件發(fā)表意見。

4、各個(gè)媒體發(fā)布的具體的進(jìn)程。

時(shí)間

媒介

具體內(nèi)容

1月9日

新聞發(fā)布會(huì)

發(fā)布具體信息，做出正面的回應(yīng)

1月9日

電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)

全面報(bào)道此事件

1月12日

電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布此事件造成的真正原因

紀(jì)念傷逝者活動(dòng)

1月19日

電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)

開展安全駕車講解活動(dòng)

1月24日

電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)

電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)

新業(yè)績報(bào)告

六、效果預(yù)測：

1、此次危機(jī)公關(guān)結(jié)束后，對(duì)于消費(fèi)者公關(guān)部以及市場部給與具

體的調(diào)查，在調(diào)查的過程中主要是看查看經(jīng)過此事件后本公司是否收

到一定的影響。

2、對(duì)于媒體進(jìn)行答謝，之后對(duì)于媒體的報(bào)道進(jìn)行收集。

3、評(píng)估在此事件后開展的活動(dòng)是否取得圓滿的成功，在成功的

背后我們是否有一定的收獲，同時(shí)公司的美譽(yù)度與知名度是否受到了

一定的影響。

最后，小編希望文章對(duì)您有所幫助，如果有不周到的地方請(qǐng)

多諒解，更多相關(guān)的文章正在創(chuàng)作中，希望您定期關(guān)注。謝謝支

持！