bt烏海市三區概況la

烏海市概況

一、領導信息

市委書記：鮑常青

市 長：侯鳳岐

分管城建副市長：王文杰

二．基本情況

烏海市是內蒙古自治區西部的新興工業城市，地處黃河

上游，東臨鄂爾多斯高原，南與寧夏石嘴山市隔河相望，西

接阿拉善草原，北靠肥沃的河套平原。是華北與西北的結合

部，同時也是“寧蒙陜甘”經濟區的結合部和沿黃經濟帶的中

心區域。市轄海勃灣、烏達、海南3個縣級行政區，總面積

1754平方公里，人口50萬，有漢、蒙、回、滿等25個民

族。

2010年，地區生產總值完成3億元，增長%；地方財

政總收入完成68億元，增長%；全社會固定資產投資完成

億元，增長%；城鎮居民人均可支配收入19741元，增長

12%；農區居民人均純收入9245元，增長%。

烏海市礦產資源豐富，是一片待開發建設的熱土。烏海

市礦產資源儲備量大、品位好、易開采，并且相對配套，工

業利用價值高。已探明金屬、非金屬礦藏有37種，其中，

煤炭已探明儲量30多億噸，以優質焦煤為主，占全自治區

已探明焦煤儲量的60%左右；鐵礦石儲量600多萬噸；煤

系高嶺土儲量在11億噸以上，約占全國探明儲量的1/5；

石灰石遠景儲量在200億噸以上，高品質的石英砂、石英巖

總儲量達50億噸，白云巖、耐火粘土、硅石儲量也很可觀。

鄰近地區還有豐富的鹽、堿、芒硝、太西煤等，這些礦產儲

量大、品質高、配置條件好，是發展化工、建材等工業產品

的重要原料。

近年來，市委市政府加快培育壯大優勢特色產業，全力

打造國家重要的新型化工基地。圍繞煤化工和氯堿化工產

業，集中組織實施了一批投資規模大、經濟效益好、帶動能

力強的重點項目。PVC產能約占全國電石法制PVC產量的

1/7，全部達產后200萬噸。已建和在建百萬噸煤焦化項目

15個。一大批煤化工、精細化工項目進展順利，焦爐煤氣液

化、重型汽車生產、LED燈、電纜、高嶺土、陶瓷等項目將

發揮產業結構調整優勢。

烏達區概況

一、領導信息

區委書記：丁欣亮（2009年）

區 長：包 野

分管城建副區長：朱曉峰

二、基本情況

烏達區位于烏海市境內、黃河之畔，轄一鎮、七個街道

辦事處，以及經濟開發區和高效農業開發區各一個，是烏海

市所轄三個縣級區之一。全區總人口13萬人，國土面積198

平方公里。該地區地處烏蘭布和沙漠邊緣，是典型溫帶大陸

性氣候，日照時間長，全年平均日照達3227.3小時，適宜

種植名優瓜果、蔬菜。

2010年GDP完成120億元%；全社會固定資產投資預

計完成58億元，同比增長%。財政收入完成1億元，同比

增長7%；城鎮居民人均可支配收入和農區居民人均純收入

分別達到19223元和9562元，分別比上年增長12%和1%。

烏達區礦產資源豐富且集中配套，發展工業條件得天獨

厚。作為一個以工業經濟為重要支撐的新興工業城市，該區

始終堅持“工業立區、工業強區”的發展思路，推動地區經

濟快速健康發展。烏達經濟開發區累計完成基礎設施投資

7.5億元，水、電、路、訊設施已趨完善，日供水能力達7

萬噸，建有220KV變電站3座、110KV變電站3座，建成

網狀公路30公里，完成生態綠化面積2000畝，初步形成

了功能完備、設施完善的工業園區。經濟開發區建設初具規

模，工業結構不斷優化，培育壯大了能源、化工、特色工業

三大支柱產業，煤-電-化及煤-焦-化產業鏈條基本形成。現

已落戶企業83戶，其中產值超億元企業近20戶。被內蒙古

自治區人民政府確定為20個重點開發區之一，并獲得自治

區工業開發區單項評比優秀獎，成為地區經濟發展的重要支

柱，有力帶動了地區經濟的快速發展。

國家西部大開發的戰略決策，給烏達地區帶來了發展契

機，困難和希望同在，挑戰與機遇并存，面對特定的環境、

特定的形勢，烏達區將審時度勢，應時順變，抓住機遇，乘

勢而上，加快資源轉化，依靠科技進步，擴大優勢產業規模，

培植新的經濟增長點，努力開創烏達區更加美好的明天。

海勃灣區概況

一、領導信息

烏海市委常委、海勃灣區委書記：羅青

區長：全覺民

副區長：宏杰（分管城管、拆遷改造）

二、基本情況

海勃灣區位于烏海市東北部，總面積529平方公里，其

中建成區面積18平方公里。下轄一鎮六個街道辦事處，即

千里山鎮、新華街道辦事處、新華西街道辦事處、鳳凰嶺街

道辦事處、海北街道辦事處、濱河街道辦事處、卡布其街道

辦事處。總人口26萬，其中城鎮人口18萬。居住著蒙、漢、

回、滿等30個民族。

2010年GDP完成149億元，同比增長1%；全社會固

定資產投資預計完成億元，同比增長%。財政收入完成億元，

同比增長%；城鎮居民人均可支配收入和農區居民人均純收

入分別達到20195元和9508元，分別比上年增長12.1%

和1%。

三、2010年區域經濟概況

工業經濟再上新臺階。工業增加值完成76億元，同比

增長22%；新增規模以上工業企業9家，總數達到53家，

其中銷售收入超億元企業21家；引進和實施總投資達182

億元的32個新建、續建重點項目，其中投資超億元項目26

個。優勢產業發展壯大。京海2×30萬千瓦煤矸石發電項目

并網發電，4個300萬噸洗煤、3個百萬噸焦化、2條百萬

噸水泥熟料生產線和包鋼萬騰鋼鐵高爐技改項目已建成投

產或即將投產，藍星低輻射鍍膜玻璃、華油和華清焦爐煤氣

綜合利用、海礦天安煤矸石利用等項目進展順利，傳統產業

循環體系建設初具規模。產業轉型步伐加快。陜汽液化天然

氣專用車、冀東專用車改裝等6個機械裝備制造項目正在加

緊建設，園區承載能力明顯提高。投入3.2億元，加快推進

園區水、電、路、暖、污水和固廢處理等基礎設施建設，全

面推進企業“四化”工程，入園企業達89戶，以千里山工業園

區為核心，以煤炭洗選加工區、商砼區、小型工業和服務業

加工區為配套的“一園三區”發展布局日漸成型。

第三產業實現新突破。第三產業增加值完成59.2億元，

同比增長11%；完成固定資產投資63.5億元，對投資增長

的貢獻率達到24.1%；社會消費品零售總額完成60.5億元，

同比增長19%。傳統服務業發展加快。豪泰酒店、萬錦商廈

開工建設，通用時代廣場、維多利財富廣場建設進展順利，

濱河國際酒店、新銳尚都國貿城、鳳凰家居建材城等一批大

型酒店、商業設施投入運營，商貿服務業穩步提升；實施房

地產項目39個，完成投資21.5億元，房地產業穩步推進；

完善金沙灣景區及機場路沿線景觀建設，建成煤炭博物館和

葡萄酒博物館，組織舉辦首屆美食節、汽車文化節，積極承

辦國際書法產業博覽會、全國汽車場地越野錦標賽等大型活

動，旅游業穩步發展。現代服務業發展迅速。推動三大物流

園建設，海勃灣物流園20家汽車4S店及二手車交易市場開

工建設，眾利惠農物流園三條鐵路專用線及兩個物流分區建

成，岱山物流園1.1萬平方米倉儲基地完工，現代物流業發

展取得顯著成效;內蒙古銀行、黃河村鎮銀行、鄂爾多斯農村

商業銀行及一批小額貸款公司落戶我區，現代金融服務體系

進一步完善。

海南區概況

一、領導信息

區委書記：陳文庫

區 長：蘇 和

分管城建副區長：武建國

二、基本情況

海南區始建于1976年，是烏海市三個市轄區之一，區

域面積1005平方公里，轄三鎮、兩個街道辦事處，總人口

10.5萬人。

2010年，地區生產總值完成億元，同比增長%；全社

會固定資產投資預計完成億元，同比增長%；財政收入完成

1億元，同比增長%；城鎮居民人均可支配收入和農區居民

人均純收入分別達到19386元和8601元，分別比上年增長

12%和1%。

交通便利。東烏鐵路、109一級公路橫穿東西，京藏高

速公路、海拉鐵路縱貫南北，包蘭鐵路沿境而過，正在建設

的海惠一級公路、運煤通道、海南-烏達城際快速通道在2010

年投入使用，緊鄰市區的烏海機場開通有直達北京、廣州、

西安、呼和浩特等多條航線，形成公路、鐵路、航空互為補

充的立體交通網絡。

境內資源富集。已探明儲量的礦產資源有30多種，其

中煤的儲量25億噸，石灰石200多億噸，高嶺土18億噸，

石英砂2億噸。此外，毗鄰地區還有儲量相當可觀的太西煤、

藍炭、天然堿、芒硝、鹽、硫鐵、硅石、石膏等礦產資源，

這些資源不僅儲量大、品位高、易開采，而且配置條件好，

工業綜合利用價值高。區內水資源充足，黃河流經境內73

公里，年平均流量320億立方米，地下水儲量30億噸，晝

夜采水量可達40萬立方米，黃河水與地下水構成互補體系，

完全能夠滿足工農業生產的需求。

近年來，海南區緊緊抓住國家實施能源戰略西移和西部

大開發的歷史機遇，依托資源優勢和已有產業基礎，大力實

施“大產業、大基地、大集群”戰略，對工業經濟結構進行

了大范圍、寬領域的調整，建設了神華、海化等一批投資高

達幾十億元、對經濟增長有重大促進作用的項目，引進新上

了華資、佳鑫、黑貓泰和、西部煤化公司等一批百萬噸級搗

固焦項目，形成了能源、化工、冶金、建材四大支柱產業。

一、領導信息

市委書記：崔 波

市 長：王儒貴

分管城建副市長：代榮民

二、基本情況

銀川市是寧夏回族自治區首府，全區政治、經濟、文化

中心，位于寧夏北部。轄三區兩縣一市，即興慶區、金鳳區、

西夏區 、永寧縣、賀蘭縣、靈武市，各縣（市）區共轄23

個街道辦事處、21個鎮、6個鄉和211個居委會、271個

村民委員會。總面積9527平方公里，城市建成區面積110.77

平方公里。全市總人口165.43萬人，其中：市區102.49萬

人，回族人口43.33萬人，占總人口26.2%，非農業人口

106.62萬人 ，占總人口64.45%。

2010年地區生產總值億元，同比增長1％；地方財政收

入137.3億元，同比增長48.3%。全社會固定資產投資648.7

億元，同比增長31.8%；社會消費品零售總額億元，增長%；

城市居民人均可支配收入17073元，增長8.6%；農民人均

純收入6160元。

區位優勢明顯

銀川市是中國十大新天府之一，位于西北寧夏平原北

部，處于“呼-包－銀-蘭-青經濟帶”的中心地段，東踞鄂爾多

斯西緣，西依賀蘭山，自古就是絲綢之路上的商埠重鎮。是

新亞歐大陸橋沿線的重要商貿城市，是輻射寧蒙陜甘毗鄰地

區的區域性中心城市。

歷史特色鮮明

銀川是全國歷史文化名城。厚重的農耕文化、粗獷的邊

塞文化、古老的黃河文化、神秘的西夏文化、絲路文化、鮮

明的伊斯蘭文化在這里交融匯集，形成了“塞上湖城、回族之

鄉、西夏古都”三大城市特色。

農業條件優越

銀川市地處黃河沖積平原，地形平坦開闊，土地肥沃，

四季分明，日照充足，灌溉系統完善，具有得天獨厚的農業

生產條件。自古就有“塞上江南、魚米之鄉”的美譽，與杭嘉

湖平原、都江堰灌區和珠江三角洲并稱為“中國東西南北四大

明珠”。

資源優勢突出

銀川市境內富藏多種礦產資源，已探明的主要有煤炭、

石灰巖、白云巖、硅石等礦產20余種。銀川地處寧夏優越

的煤、電生產基地中心，境內有依托煤水優勢建設的自治區

“一號工程”——寧東能源化工基地，其煤田探明儲量約273

億噸，被確定為全國13個億噸礦區之一，也是“西電東送”

電源點，是中國大中城市中電力供應最好的城市之一。天然

氣儲量為8000億立方米。具有良好的風力發電、太陽能、

農業開發前景。

交通條件便利

銀川已形成了公路、鐵路、航空為主的立體交通網絡。

4條國道和4條省道從境內穿越，銀川至青島、丹東至拉薩

高速公路在銀川匯聚貫通。包蘭鐵路貫穿銀川南北，寶中鐵

路連通京包、隴海兩大鐵路干線。銀川河東機場是國家4D

級現代化機場，已開通北京、廣州、上海、烏魯木齊等40

多條航線。便捷的立體交通網絡使銀川作為西部大開發“橋頭

堡”的重要地位更加突出，區域性交通運輸中心、物流配送中

心已初現端倪。

旅游資源豐富

銀川是中國優秀旅游城市。濃郁的回鄉風情，雄渾的大

漠風光，秀麗的塞上水色，古老的黃河文明，神秘的西夏文

化，構成了銀川多姿多彩的旅游資源。域內高山、大漠、黃

河、草原等多種自然景觀并存，田園如織、溝渠縱橫的水鄉

景色與大漠孤煙、長河落日的塞北蒼涼交相輝映。悠久的歷

史，留下了豐富的文化遺存，古城池、清真寺、佛塔、樓閣、

古長城遍布市內各處。原始文化藝術長廊--賀蘭山巖畫、被

譽為東方金字塔的西夏王陵、寧夏伊斯蘭標志性建筑--南關

清真寺、西夏佛教圣地--承天寺塔以及有中國電影從這里走

向世界之稱的鎮北堡影視城等名勝景區馳名中外。

西安市概況

一、領導信息

市委書記：孫清云

市 長：陳寶根

分管城建副市長：岳華峰

二、基本情況

西安，陜西省省會、副省級城市，地處關中平原中部，

北臨渭河，南依秦嶺，是陜西省政治、經濟、文化中心，轄

9區4縣，總面積10108平方公里，城市建成區面積369

平方公里，常住人口843.46萬人，戶籍人口781.67萬人。

2010年地區生產總值億元，同比增長1％；地方財政收

入億元。全社會固定資產投資億元，同比增長30%；社會消

費品零售總額1611億元，增長1%；城市居民人均可支配

收入22244元，增長%；農民人均純收入7750元。

西安是歷史悠久的世界歷史文化名城。西安是舉世聞名

的世界四大文明古都之一，居中國古都之首，是中國歷史上

建都時間最長、建都朝代最多、影響力最大的都城，是中華

民族的搖籃、中華文明的發祥地、中華文化的代表。西安曾

經是中國政治、經濟文化中心和最早對外開放的城市，著名

的絲綢之路以西安為起點；“世界八大奇跡”之一的秦始皇

陵兵馬俑則展示了這座城市雄渾、厚重的歷史文化底蘊。悠

久的歷史文化積淀使西安享有“天然歷史博物館”之譽。文

物古跡種類之多，數量之大，價值之高，在全國首屈一指，

許多是國內僅有、世界罕見的稀世珍寶。

西安是交通暢達、區位優勢明顯的城市。西安地處中國

陸地版圖中心和我國中西部兩大經濟區域的結合部，是西北

通往西南、中原、華東和華北各地市的門戶和交通樞紐。在

全國區域經濟布局上，西安作為新亞歐大陸橋中國段——隴

海蘭新鐵路沿線經濟帶上最大的中心城市，是國家實施西部

大開發戰略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要戰略

地位。西安是全國連接南北的“大十字”網狀鐵路交通和陜

西省“米”字形鐵路交通的重要樞紐，是全國干線公路網中

最大的節點城市之一、中國六大航空樞紐之一、六大通訊樞

紐之一，樞紐城市特點十分突出。隨著國家高速鐵路網的加

快建設，未來五年內，西安一日交通圈覆蓋范圍將擴大到大

半個中國，輻射人口由現在的6億擴大到12億以上。

西安是科技發達、創新力強的城市。綜合科技實力居全

國城市前列，全市擁有普通高等學校49所，擁有各類科研

技術機構3000多個，各類獨立科研機構661個，其中國家

級重點實驗室、行業測試中心44個，在校大學生63.22萬

人，各類專業技術人員41.77余萬人，每年碩士、博士畢業

生1萬人以上，有45名兩院院士，擁有許多國家乃至世界

一流的科學家。全市大專以上學歷人口82萬，占全市總人

口的比例為10.92%，列全國第一。全市18歲以上成人接受

教育比例居全國第一。這里聚集了中國航天三分之一以上的

力量，“神舟”五號、六號火箭發動機和推進劑、箭載計算

機和遙感裝置等，都是西安研究制造的。2009年全市專利

申請量達12772件，科技對經濟增長的貢獻率達到51%。

西安是發展迅速、產業興旺的城市。近年來，特別是西

部大開發戰略實施以來，西安的發展不斷加快，城市面貌正

在發生日新月異的變化，經濟社會進入了加速發展、加速提

升的新階段。經濟增長連續9年保持了13％及以上的速度，

綜合實力明顯增強。經過多年發展，西安目前已建成了以機

械設備、交通運輸、電子信息、航空航天、生物醫藥、食品

飲料、石油化工為主的門類齊全的工業體系，培育了高新技

術產業、裝備制造業、旅游產業、現代服務業、文化產業等

五大主導產業，形成了高新技術產業開發區、經濟技術開發

區、曲江新區、浐灞生態區、閻良國家航空高新技術產業基

地、西安國家民用航天產業基地、國際港務區、灃渭新區八

大發展平臺，高新區已被國務院確定為六個創建世界一流科

技園區的開發區之一，經開區全力打造涇渭工業園千億元制

造業基地，曲江新區是兩個國家級文化產業示范區之一，浐

灞河生態區已經成功舉辦2011年世界園藝博覽會。這些開

發區（基地）是西安主導產業的集聚地、引領全市經濟發展

最大的支流—渭河，南有被稱為中國國家公園的秦嶺，自然

景觀優美，令人留連忘返。近年來，西安城市建設投入力度

逐年加大，城市基礎設施條件進一步完備，城市道路、綠化、

供氣、供水、供電、供熱、通訊、污水和垃圾處理條件進一

步完善，城市綜合服務功能明顯提升。城市燃氣普及率

97.7%，飲用水源水質達標率100%，日供水能力達到175

萬噸，污水處理能力達到95萬噸/日，在北方城市率先解決

了城市供水問題。通過實施“大水大綠”和“藍天碧水”工

程，重現“八水繞長安”的勝景，人居環境質量顯著改善，

森林覆蓋率達到42%。先后榮獲國家衛生城市，國家園林城

市，中國優秀旅游城市、中國最具幸福感城市等稱號，已成

為人們休閑居住、投資創業的向往之地。

2008年6月，國務院批復了《關中—天水經濟區發展

規劃》。《規劃》從國家層面對西安的定位是：著力打造國際

化大都市。到2020年，都市區人口發展到1000萬人以上，

主城區面積控制在800平方公里以內，把西安市建設成國家

重要的科技研發中心、區域性商貿物流會展中心、區域性金

融中心、國際一流旅游目的地以及全國重要的高新技術產業

和先進制造業基地。

紅山區概況

紅山區位于內蒙古自治區東部、赤峰市南部，是全市經

濟和科教文化中心。因城區東北部有一座赭紅色的山峰，故

史稱紅山，是著名的“紅山文化”發祥地。

全區總面積506平方公里，其中城市規劃面積202平

方公里，建成區面積33平方公里。總人口43.4萬人，其中

戶籍人口35.3萬人，外來人口8.1萬人，城鎮化率76%。

轄2鎮、11個街道，27個村、67個社區。距沈陽、錦州、

北京、天津約500公里。

自1983年建區以來，紅山區立足區情，銳意進取，經

過多年的發展，已成為蒙東地區重要的工業基地和商貿物流

中心。

2010年GDP完成172億元，人均4.87萬元；三產比：。

地方財政總收入18.38億元,一般預算收入9.86億元，財政

支出13.20億元。城鎮居民人均可支配收入1.54萬元,農民

人均純收入8200元。固定資產投資89.8億元。消費品零售

總額66.5億元。GDP全區排名19位，市第一；財政收入

全區20位，市第一；城鎮居民人均可支配收入全區46位，

市第一；農民人均純收入全區40位，市第一。每百戶居民

有汽車6輛，電腦43臺。

2011年主要預期目標：GDP達到201億元，增17%；

財政收入22.1億元，增20%；社會固定資產投資109億元，

增21%；社會消費品零售總額億元，增18%;城鎮居民人均

可支配收入17660元，農民人均純收入9840元。