楊凌水上運動中心水位下降成因淺析

楊凌水上運動中心水位下降成因淺析

摘要:水上運動中心航道所在區域地下水流向為從西北向東南，即渭河是該區地

下水排泄出口，地下水位受渭河河道深泓高程控制，當渭河深泓高程降低時，地

下水埋深也隨之下降。2011年渭河深泓高程比1999年下切6m左右。由于地下

水排泄出口高程下降，從而導致航道地下水位下降，航道干涸。

關鍵詞:渭河 深泓下切 地下水 高程下降 航道干涸

1.概況

楊凌水上運動中心航道是一座蓄水工程，位于楊凌農業高新技術產業示范區

南側的渭河漫灘上，距渭河堤50～280m，航道呈長方形東西展布，全長2235m，

最小寬度200m，設計航道水深3.0m，最大水深5.5m，設計水域面積約40萬m2，

最大水域面積約45萬m2，水源為天然地下水補給，水質清潔。現狀航道是1998

年陜西省承辦第四屆全國城市運動會時修建的水上運動項目場館之一。是陜西省

水上運動項目的訓練基地，為國內一流的水上運動中心，具有承辦國際賽艇、皮

劃艇等重大比賽的設施和條件。其水源采用了全國首創的地下水自然補給，所以

水質清澈絕無污染且水面寬闊，是水上運動極為理想的比賽場地，并且也是人們

休閑、娛樂的良好場所。

水上運動中心航道地理位置圖

2.航道運行期間水位變化

水上運動中心自1999年投入運行，到2003年以前基本在高水位運行，即航

道水深保持5.5左右；2003年～2009年航道水位基本穩定，從2009年航道水位

開始下降，但不明顯，年水位下降約20～30cm。2011年開始水位下降明顯，

2011年8月航道水深僅1.7m，2012年5月水深只有1.2m，2012年8月測定，

中心水深只有0.8m，2014年8月航道基本干涸。

3.航道水位下降成因分析

3.1城市化進程加快

隨著楊凌示范區城市化規模的不斷擴大，人口、工業及建筑業也隨之較快發

展。根據楊凌區1999～2015年社會經濟指標統計數據可見，人口、規模以上工

業產值具有明顯的增長趨勢，其中工業發展趨勢最快，近10年來增加了91%。

同時隨著城市化規模的擴大，人均用水標準從80L/(人·d)增加到183 L/(人·d)。

2012年以前楊凌區的用水主要是由地下水供給，由于城市化進程中的城市、生活

用水量提高及工業用水增加，地下水開采量隨之增加，從而導致地下水位持續下

降。2012年以后，楊凌區的用水主要是由石頭河水庫供水，地下水位小幅回升，

但總體仍呈下降趨勢。

3.2地下水開采

根據楊凌1999～2016年供用水利年報，繪制楊凌地區18年來淺層地下水開

采量變化趨勢圖數據可知。楊凌區1999～2011年地下水供水量呈明顯的增加趨

勢，從1999年的1652萬m3增加到2011年的3597萬m3，13年來增加了118%，

2012年因楊凌區引用石頭河水庫作為生活水源，地下水開采量略有下降，2012

年～至今開采量3176萬m3～2020萬m3。可見，地下水開采量仍較大，從而導

致地下水位下降。

3.3渭河河床演變過程

渭河距水運中心距離很近，距離最小處僅50m，二者具有密切的水力聯系。

根據觀測數據顯示，一年中水運中心的水位多數時間比渭河水位高。目前楊凌示

范區的地下水的主要排泄去向是渭河，而渭河補給地下水的數量有限。由此看來，

水運中心水量滲漏主要去向為渭河，渭河的水位高低影響著中心的滲漏量大小。

依據1999年、2012年和2017年渭河河床斷面圖數據可知：1999年渭河河

床高程435.0m～442.0m，上下游高差7.0m，河床比降1.6‰，2012年渭河河床

高程428.0m～436.0m，上下游高差8.0m，河床比降1.8‰，2015年渭河河床高

程432.7m～437.0m，上下游高差4.3m，河床比降1.0‰，2017年渭河河床高程

432.7m～436.0m，上下游高差3.3m，河床比降0.7‰，渭河河床相比1999年下

切深度6.0m～9.0m 。

2017年8月份實測水運中心航道水位及渭河水面高程繪制水運中心航道西部、

中部及東部與渭河的斷面關系圖，見圖3-1、3-2和3-3，由圖可知，水運中心航

道西部渭河水面高程較航道水位高1.10m，水運中心航道中部渭河水面高程較航

道水位高0.99m，水運中心航道東部中心水面高程較渭河低1.05m，可見，由于

楊凌湖1#、2#壩在2017年7月的蓄水，在水運中心河水補給地下水，向下游渭

河河床排泄。

圖3-3 水運中心航道東部—渭河斷面圖

依據2017年7月地下水等水位線圖數據可知，在距航道東端約3.5km（楊凌

湖2#壩下游1.4km）分布地下水位低槽，呈西北～東南向，寬約0.6～1.2km，長

約2.5km。航道西端地下水高程433.5m，2300m處地下水高程432.2m，水力坡

降約0.6‰，以后水力坡降增至1.8‰。由等水位線圖數據可知，低槽已影響至航

道東端。楊凌湖2#壩基礎高程432.7m，壩后500m河道高程426.0m，壩后950m

河道高程427.54m，最大下切深度8.16m，以后河道較為平緩。河道在該段的急

劇下切，造成地下水排泄基準面降低，形成地下水集中排泄通道，該地下水低槽

的形成與渭河河道急劇下切、排泄基準面急劇降低有關。

3.4降水量

根據楊凌地區1998～2015年各年降水量數據可知1998年降水量與2015年

降水量變化不大，說明區域地下水位下降不是由于降水量減小引起的。

4.結論

綜合分析，水上運動中心水位下降受城市化進程，地下水開采，渭河河床演

變等影響。其中受渭河河床演變的影響最大，根據數據統計及調查資料可知，水

上運動中心航道所在區域地下水流向為從西北向東南，即渭河是該區地下水排泄

出口，地下水位受渭河河道深泓高程控制，當渭河深泓高程降低時，地下水埋深

也隨之下降。從1999年和2011年實測航道段渭河河道斷面套繪比較看，2011年

渭河深泓高程比1999年下切6m左右。由于地下水排泄出口高程下降，從而導致

航道地下水位下降，航道干涸。