ais的工作原理和誤差

ais的工作原理和誤差

AIS的工作原理和誤差

AIS（Automatic Identification System）是一種自動識別系統，用于

船舶間的通信和交通管理。它的工作原理是通過VHF無線電波在船

舶之間傳遞信息，包括船名、航向、航速、位置等。這些信息可以

被其他船只和岸基站點接收和處理，從而提高船舶的安全性和效率。

AIS的工作原理基于兩個主要的技術：自動識別和自動報告。自動

識別是指每艘船都有一個唯一的MMSI（Maritime Mobile Service

Identity）號碼，這個號碼可以被其他船只和岸基站點識別。自動報

告是指每艘船都會定期發送信息，包括位置、航向、航速等，這些

信息可以被其他船只和岸基站點接收和處理。

然而，AIS也存在一些誤差。首先，由于AIS是基于無線電波傳輸

信息的，所以它受到天氣、地形和其他無線電干擾的影響。這些干

擾可能會導致信息傳輸的延遲或丟失，從而影響船舶的安全性和效

率。

決策。

AIS是一種非常重要的船舶通信和交通管理系統，它的工作原理基

于自動識別和自動報告技術。然而，它也存在一些誤差，包括天氣、

地形、無線電干擾、設備本身和人為因素等。因此，我們需要不斷