
ais的工作原理和誤差
AIS的工作原理和誤差
AIS(Automatic Identification System)是一種自動識別系統,用于
船舶間的通信和交通管理。它的工作原理是通過VHF無線電波在船
舶之間傳遞信息,包括船名、航向、航速、位置等。這些信息可以
被其他船只和岸基站點接收和處理,從而提高船舶的安全性和效率。
AIS的工作原理基于兩個主要的技術:自動識別和自動報告。自動
識別是指每艘船都有一個唯一的MMSI(Maritime Mobile Service
Identity)號碼,這個號碼可以被其他船只和岸基站點識別。自動報
告是指每艘船都會定期發送信息,包括位置、航向、航速等,這些
信息可以被其他船只和岸基站點接收和處理。
然而,AIS也存在一些誤差。首先,由于AIS是基于無線電波傳輸
信息的,所以它受到天氣、地形和其他無線電干擾的影響。這些干
擾可能會導致信息傳輸的延遲或丟失,從而影響船舶的安全性和效
率。
決策。
AIS是一種非常重要的船舶通信和交通管理系統,它的工作原理基
于自動識別和自動報告技術。然而,它也存在一些誤差,包括天氣、
地形、無線電干擾、設備本身和人為因素等。因此,我們需要不斷

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