《于都縣城市總體規劃(~2030)》(成果方案)

2023年12月31日發(作者：濱湖教育)

《于都縣城市總體規劃（～）》（成果方案）

編制主要內容

一、規劃層次、規劃期限

根據城市總體規劃的法定內容要求， 結合于都發展實際情況， 本次城市總體規劃范圍包括以下三個層次：

（）縣域：包括縣城及現有的個鄉鎮，土地面積約平方公里，為縣域城鄉統籌規劃范圍。

（）城市規劃區范圍： 包括于都縣中心城區所在的貢江鎮，以及羅坳鎮、梓山鎮、羅江鄉、新陂鄉、利村鄉的部分地區，總面積約平方公里，是縣城鄉規劃主管部門依法實施城市規劃管理的空間范圍。

（）中心城區范圍 ：包括于都縣城規劃建設用地范圍， 及與之緊鄰的鄉村地帶，北至遠景規劃的北環線， 西至貢江城區下游段及新國道跨貢江段西側， 南至廈蓉高速公路，東至規劃的寧都于都定南（贛粵界）高速公路，總面積約平方公里。

規劃期限： 年，其中，近期年，遠期年。

二、縣域發展目標與總體布局

、總體目標

把于都建設成為 現代制造業基地、長征文化名城、宜居幸福家園。

、縣域人口和城鎮化水平

至年，縣域常住人口萬人，城鎮化水平％左右；

至年，縣域常住人口萬人，城鎮化水平％左右。

、縣域城鎮空間結構： “一主、兩副、三軸、三板塊 ”

一主：縣城，即本次規劃確定的中心城區范圍。 繼續引導縣域人口和產業向縣城集聚，完善現代服務業和綜合配套服務功能， 將縣城培育成為贛州都市區的衛星城之一， 成為輻射和拉動縣域經濟發展的核心地區。 年按城鎮人口萬人、 建

1/23

設用地平方公里進行規劃建設。

兩副：禾豐鎮、銀坑鎮，按照省級示范鎮的要求，打造成為縣域副中心，分別帶動縣域南北板塊的發展。 年按城鎮人口萬人、 建設用地平方公里進行規劃建設。

三軸：依托國道及廈蓉高速公路形成縣域東西向城鎮產業發展主軸； 依托省道及寧都于都定南 （贛粵界）高速公路形成縣域南北向城鎮產業發展主軸； 依托于安公路形成南北向城鎮產業發展次軸。

三板塊： 中部、南部、北部三大板塊

（）中部板塊 ：以縣城為核心，涵蓋嶺背鎮、羅坳鎮、梓山鎮、新陂鄉、羅江鄉、黃麟鄉、寬田鄉、沙心鄉、車溪鄉、段屋鄉等鄉鎮。該板塊分為產業重點發展區、嶺背城鄉產業統籌區和黃麟經濟林果區。

——產業重點發展區： 以中心城區（以貢江鎮為主體） 為核心，涵蓋貢江鎮、羅坳鎮、梓山鎮，主要發展有色金屬非金屬新材料、綠色照明產業、機械電子、

現代輕紡、汽車零部件產業、 糧油及綠色食品精深加工等加工制造業， 積極發展現代商貿物流以及紅色（長征）文化旅游、創意產業等服務業。

——嶺背城鄉產業統籌區： 按照園鎮一體模式推進嶺背鎮區擴容提質和服務業的發展，重點發展花卉苗木、 商品蔬菜和油茶瓜果等特色農業以及綠色食品加工產業，優化發展現代輕紡和休閑觀光旅游業。

——黃麟經濟林果區：以黃麟鄉為核心，輻射周邊寬田鄉、段屋鄉、車溪鄉等，重點發展果蔬種植、規模養殖、特色農林產品深加工、紅色旅游和生態休閑旅游等。

（）南部板塊 ：以禾豐鎮為核心，涵蓋盤古山鎮、祁祿山鎮、鐵山垅鎮、靖石鄉、利村鄉、小溪鄉等鄉鎮。該板塊分為小溪生態農業區和傳統產業提升區。

——小溪生態農業區： 以小溪鄉為核心， 重點發展特色果茶蔬種植、 設施園藝、規模養殖等生態高效型農業。

——傳統產業提升區： 以禾豐鎮、盤古山鎮和祁祿山鎮為主， 包括鐵山垅鎮和靖石鄉，重點提升該片區的礦業采掘和礦產品精深加工業， 大力發展清潔能源、工礦遺址旅游和生態休閑旅游等。

（）北部板塊 ：以銀坑鎮為核心，涵蓋馬安鄉、橋頭鄉、葛坳鄉、仙下鄉等

2/23

鄉鎮。重點發展礦產品精深加工、農副產品深加工、商貿物流等產業。

、各城鎮規模與職能發展指引

縣域按照“中心城區—中心鎮及特色鎮—一般鄉鎮”

三個等級予以培育和發

展。

表：縣域城鎮規模、職能等級結構規劃指引

職能級別

城鎮名稱

城 (鎮 )區發展規模 ( 萬人 )

職能發展指引

全縣政治、經濟、文化、交通中心，壯大礦產品精深加工、綠色食品深加工、現代輕紡和汽車零部件制造四大優勢支柱產業，建設新型電子、金屬和非金屬新材料以及新能源三大新興主導產業，做優商貿、物流、紅色旅游等服務業。

年

年

縣城

中心城市

（以貢江鎮

（個）

為主體）

禾豐鎮

中心鎮

（個）

以節能環保型建材、有機食品加工、商貿物流為主。

銀坑鎮

嶺背鎮

羅坳鎮

梓山鎮

以資源型加工業、 特色農產品加工和商貿物流為主。

以現代輕紡、休閑觀光旅游和現代農業為主。以金屬新材料和非金屬新材料為主的礦產品精深加工、環保材料、有機食品加工等為主。以

有機食品加工、商貿服務為主。

特色鎮

（個）

葛坳鄉

盤古山鎮

鐵山垅鎮

祁祿山鎮

仙下鄉

小溪鄉

段屋鄉

車溪鄉

馬安鄉

以特色農產品加工為主。

以礦山遺址文化游、礦業開采和加工為主。

以有機食品加工、礦業開采和加工為主。

以有機食品加工、生態體驗旅游為主。

以有機食品加工為主，農副產品集散地。

以特色農產品加工為主，農副產品集散地。

以農、林特種植加工、文化體驗觀光旅游為主。

以農、林特種植加工為主。

以特色農產品加工為主，農副產品集散地。

一般鄉鎮

（個）

橋頭鄉

寬田鄉

沙心鄉

利村鄉

靖石鄉

以特色農產品加工為主，農副產品集散地。

以農、林特種植加工，特色農產品加工為主。

農、林特種植加工。

以三高農業、特色農產品加工為主，農副產品集散地。

以三高農業、特色農產品加工、畜牧業、生態體

3/23

驗游為主。

黃麟鄉

以三高農業、 特色農產品加工、 生態體驗游為主。

以三高農業、生態觀光為主，農副產品集散地。

以三高農業為主，農副產品集散地。

羅江鄉

新陂鄉

、縣域重大綜合交通設施規劃

（）鐵路發展規劃

推進贛龍鐵路復線建設，改造升級于都站，保留原贛龍鐵路作為貨運線路，

將于都鐵路貨運站搬遷至羅坳鐵路貨運站。

（）高速公路發展規劃

規劃形成 “兩橫一縱 ”的高速路網骨架。 完善廈蓉高速公路的建設， 推動寧都

于都定南（贛粵界）高速公路、贛州漳州高速公路的規劃建設。

（）縣域城鄉道路規劃

規劃形成 “五縱五橫 ”的城鄉主干路網。

表：縣域城鄉主干路規劃一覽表

道路

連接節點

等級

橋頭鄉銀坑鎮瑞金

公路

功能

備注

一橫

一級

縣域北部主要經濟通通道、 對外交通出口。

打造瑞興于試驗區 “一小時交通圈 ”,聯系興

一級

國于都瑞金的產業集聚區、旅游景區、重

路標準）

點城鎮的支線公路。

興國馬安鄉銀坑鎮寬田鄉

二橫

振興大道（公

瑞金

嶺背鎮車溪鄉寬田鄉沙心

三橫

以為基礎，局

二級

鄉

羅坳鎮縣城梓山鎮黃麟鄉

加強與興國、縣域北部東向的交通聯系。

部新建

聯通縣域重要城鎮，構成縣域交通及經濟

四橫

一級

大動脈，為縣域主要對外交通出口。

羅坳鎮作為于都縣物流交通樞紐，禾豐鎮

二級

為工業強鎮，提升該段公路等級，加強兩

鎮之間的貨運交通。

一級

羅江鄉新陂鄉利村鄉禾豐

五橫

、

鎮

以為基礎，局

一縱

羅江鄉祁祿山鎮安遠

加強與興國及縣域南北方向的交通聯系。

部新建

4/23

二縱

貢江鎮新陂鄉小溪鄉

二級

加強縣域南北方向的交通聯系。

、

銀坑鎮仙下鄉嶺背鎮縣城

三縱

二級

新陂鄉小溪鄉祁祿山鎮

馬安鄉仙下鄉車溪鄉梓山

鎮禾豐鎮鐵山垅鎮靖石鄉

盤古山鎮

南北方向的主要交通聯系通道，聯系與。

依托、、、局

四縱

二級

加強縣域南北方向的交通聯系。

部新建

、、

五縱

葛坳鄉寬田鄉黃麟鄉

二級

完善城鎮之間的交通聯系， 減少繞行距離。

三、城市規劃區發展布局

、規劃區范圍

于都縣的城市規劃區范圍包括：貢江鎮行政全域，以及羅坳鎮、梓山鎮、羅江鄉、新陂鄉和利村鄉的部分地區，總面積約平方公里。

、規劃區基礎設施布局統籌

加快于都大道 (廈蓉高速公路連接線 )升級改造，提升城市南拓的動力；加快國道改線工程，加快城市跨江南拓發展，并強化貢江新區與羅坳、梓山的聯系；加快贛龍鐵路升級改造，圍繞火車站培育發展外向型商貿物流業。

推動寧都于都定南 （贛粵界） 高速公路建設， 加強于都與廣東沿海地區的聯系；遠期適時推進國道向南再改線， 進一步疏解對外交通， 減少過境交通對城區的干擾。

、規劃區城鄉社區發展統籌

規劃區劃分為城鎮化引導地區和鄉村協調地區，其中：

城鎮化引導地區：指處于中心城區范圍和羅坳鎮規劃建設用地范圍內的區域，該地區的村莊以改造提升為主，形成城市型社區。

鄉村協調發展地區： 指城市規劃區范圍之內和中心城區范圍之外的地區 （不包括羅坳鎮規劃建設用地范圍） ，該地區的村莊以環境整治為主， 改善宜居環境品質。

5/23

、遠景發展布局規劃

縣城的遠景發展仍將按照集約緊湊的理念， 加強與周邊鄉鎮的聯動， 東部與梓山、南部與新陂、西部與羅坳、北部與嶺背，形成一體化發展格局，重點向以

下五個方向拓展：（）三江口發展組團（涵括窯塘、金橋、白口三個村）；（）

躍洲河田居住組團； （）羅坳鎮南部工業組團； （）小溪口產業及生活組團； （）新陂北部產業組團。

四、中心城區（縣城）城市性質、職能和規模

、城市性質

贛南等原中央蘇區新興工業城市；長征文化旅游名城

。

、城市職能

區域服務性職能： 贛州都市區東翼的商貿物流中心、 旅游集散中心； 于都縣域的政治、經濟、文化、科教和交通中心。

產業與經濟職能： 贛南承接沿海產業轉移的重要基地， 贛州市域重要的金屬新材料、生物醫藥產業集聚區。

文化與生態職能： 贛南紅色文化傳承創新區的重要組成部分； 貢江流域具有多元文化特色的生態城市。

、城市規模

年中心城區人口規模約萬人，城市建設用地控制在

32.3km 以內；

45.0km 以內 。

年中心城區人口規模約萬人，城市建設用地控制在

五、中心城區發展方向與空間布局

、中心城區發展方向：南拓、北優、東延、西連

南拓：以廈蓉高速、國道改線為牽引，以貢江新區、工業新區為建設重點，

6/23

推動城市跨江向南拓展。

北優：以棚戶區改造、河涌治理為重點，推進舊城更新和濱江空間營造，提

升老城區人居品質； 以舊城更新和廈蓉客運專線站點地區開發建設為契機，

為老

城區注入新型功能，并引導老城區適度北拓。

東延：依托濱江優質資源和國道改線， 以貢江新區長征出發地紀念園、 木梓嶺產業發展組團建設為動力，推動中心城區適度向東延伸。

西連：以新增跨江通道為依托， 帶動中心城區向躍洲及河田居住組團發展并連接羅坳片區。

、城市空間結構： “一帶、兩軸、三片、兩組團 ”

“一帶 ”：即濱江風光帶，是體現塑造濱江特色和城市魅力的核心區域，也是大型公共設施、綠色開敞空間和旅游休閑功能布局的重要地帶。

“兩軸 ”：即南北向公共服務拓展軸和東西向產業經濟拓展軸。其中，南北

向公共服務拓展軸串聯老城區商業服務中心與貢江新區綜合性公共服務中心； 東西向產業經濟拓展軸串聯工業新區、 貢江新區綜合性公共服務中心以及長征體驗園等產業經濟發展的重要載體。

“三片 ”：即老城區、貢江新區和工業新區三大片區。——老城區：面積約平方公里，規劃居住人口萬人。以居住、科教、醫療、

商業等功能為主。 推進城市更新改造和河涌整治， 增加公共服務設施、 綠色開敞空間和新型功能， 降低老城區建設密度， 逐步疏解人口， 促進老城區人居環境的改善和城市活力的提升。

——貢江新區：面積約平方公里，規劃居住人口萬人。重點發展行政、文化

教育、體育休閑、旅游服務、現代商業、商務服務、總部經濟等功能，打造縣域

公共服務中心，成為輻射贛州市域中部地區的商務中心（）。推進長征體驗園、

羅田巖寬石寨風景區、 縣旅游集散中心建設， 強化紅色旅游、 文化紀念等復合型

功能，充分展現于都在長征歷史中的重要地位，成為全國紅色旅游新的增長點。

——工業新區： 面積約平方公里， 規劃居住人口萬人， 包括工業新區的北區和南區兩部分。 北區以改造或保留現有工業為主， 限制新增工業的進駐， 發展低環境污染的新型電子、 現代輕紡等都市型工業， 逐步推進濱水地帶環境整治和舊

7/23

村莊、舊廠房的改造，增加公共服務和綠色開敞空間的供給。 南區（上歐工業園）是于都工業發展的核心區域，也是沿海發達地區及國際產業轉移的主要承接地，

重點發展新型電子、機械制造、新材料、新能源、生物制藥等產業類型。同時，配套發展科技研發、 創意設計等生產服務功能； 發展面向縣域及贛州中東部地區的商貿物流服務功能；適度配套面向園區產業工人的綜合居住區。

“兩組團 ”：躍洲及河田組團、木梓嶺組團

——躍洲及河田組團： 面積約平方公里， 規劃居住人口萬人。 利用濱江和相對獨立的環境，打造為低密度生態居住、休閑養生為主導功能的居住組團。

——木梓嶺組團： 面積約平方公里， 規劃居住人口萬人。 結合國家糧食局對口支援于都的政策優勢， 重點吸引國內大中型糧油加工企業入駐， 建設成為贛州市乃至江西省重要的糧油及綠色食品精深加工產業基地。

、用地布局

至年，規劃城市建設用地平方公里，人均建設用地 .84 平方米。其中，規劃居住用地 1382.24 公頃，公共管理與公共服務設施用地 401.20 公頃，商業服務業設施用地 448.95 公頃，工業用地 827.51 公頃，物流倉儲用地 83.62 公頃，道路與交通設施用地 668.26 公頃，公用設施用地 70.17 公頃，綠地與廣場用地為 610.69 公頃。

、特色空間營造

（）貢江濱水景觀帶

以躍洲為起點，經過老城區、工業新區、貢江新城、紅軍長征體驗園和多座

跨江大橋，將城市景觀要素有機聯系起來，

形成一條長度約 13 千米、寬約 -1200

米（含貢江水面）的城市濱水景觀帶。

貢江作為于都重要的濱水景觀帶，

需做好寶塔公園、 紅軍長征渡口等現有古

跡和景點保護規劃，沿江兩側布置景觀林木、花卉，并設置商業、體育、文化休

閑等設施。重點打造老城紅色歷史文化街區及紅軍長征體驗園兩處“紅色旅游”

景點，構筑“一江兩岸”的特色自然景觀和人文景觀；同時注重對沿江建設進行

規劃引導和控制，以形成高低起伏、錯落有致的城市天際線。

8/23

（）貢江新區核心區

規劃范圍大致為盤古大道與長征源大道交叉口區域、 華巖路與永安路形成的

條帶狀區域，面積約平方公里，為于都中央商務區（） 。

盤古大道與長征源大道交叉口區域： 依托長征源大道兩側的行政、 商業商務設施，打造城市綜合體集聚的現代都市區。 注重對功能培育和建筑形態、 風貌的規劃引導和控制，營造現代都市形象。

華巖路與永安路之間的條帶狀區域：通過南北兩個公園的對景和行政辦公、

商業、教育等公共服務設施布局， 打造成自然景觀與人文景觀融合的城市公共服

務集聚軸。

六、中心城區綜合交通規劃

、對外交通規劃

（）對外道路交通

規劃形成 “三橫四縱 ”的對外交通道路。

三橫： 近期包括紅軍大道紅軍西路（原國道城區段） 、國道改線段、廈蓉高速公路；遠景為北外環路、天翔大道、廈蓉高速公路。

四縱：于都大道、省道、青山路、寧都于都定南（贛粵界）高速公路。

規劃在廈蓉高速公路出入口東側設置高速公路施工、 養護、救援用地，占地

3.26 公頃。

（）公路客運站

中心城區規劃公路客運站個。 將現狀于都客運站搬遷至寬田路與于都大道交叉口東南側，為級客運站，規劃占地面積 7.21 公頃，設計日發送旅客量人日；在城區北部古田片區新建一個客運站， 為級客運站，服務范圍為中心城區與全縣各鄉鎮的客運聯系，規劃占地面積 3.04 公頃，設計日發送旅客量人日。

（）公路貨運站

在中心城區規劃公路貨運站個。保留并完善現狀站前貨運站（位于城區北部

贛龍鐵路于都站前）與孟口貨運站（位于原國道孟口村村口） ，兼有生產性和生

9/23

活性兩類服務功能； 結合物流用地規劃新建個生產性貨運站場， 一個位于廈蓉于都大道與禾豐路交叉口西南側，占地 5.9 公頃，另一個位于寧都于都定南（贛粵界）高速公路出入口附近，占地 3.6 公頃。

、道路系統規劃

規劃中心城區形成 “十縱十二橫 ”的主干路骨架系統，構筑均衡的城市干道網絡。

“十縱 ”主干路：躍洲大道、河田路、羅坳路、蘆山路、良田路廣場西路紅軍大橋、國光路紅軍大道長征大橋盤古大道、 羅田巖路、龍腦路紅旗大道于都大橋川江路、古田路渡江大橋大昌路、窯塘大道古田東路。

“十二橫 ”主干路：于古大道龍舌大橋長杏路、雩山大道梧桐路新城大橋、紅軍西路長征大道雩陽路、 站前南路、鳳形路濂溪北路金龍路古田南路東河大橋東橋路、楊公路長征東路、躍洲大橋工業大道、金山大道、長征源大道、白竹路、葛坳路、禾豐路。

、公共交通規劃

規劃到年公交出行比重不低于。公交車輛按照標車萬人配置。公共交通線網覆蓋全部的城市干道， 覆蓋城區以上的地區； 在核心地區規劃公共交通線路網密度應達到 -4km；在城市外圍邊緣地區應達到 -2.5km 。

中心城區規劃個公交綜合車廠，位于于興路與紅軍西路交叉口西側，占地

5.18 公頃，兼顧公交車輛停放、保養、維修等功能。

規劃個公交樞紐站，包括：古田公交樞紐站、站前公交樞紐站、雩山公交樞紐站、寶塔公園公交樞紐站、長征廣場公交樞紐站、渡口公交樞紐站、楂林公交樞紐站、商業中心公交樞紐站、體育中心公交樞紐站、羅田巖公交樞紐站、長征體驗園公交樞紐站、汽車南站公交樞紐站、上歐公交樞紐站。

、靜態交通規劃

規劃停車場指標按 0.8m 人進行配置，安排停車場總用地 40 公頃。結合火車站、長途汽車站等交通樞紐及城市商業中心、行政中心、文體衛生設施、居住區

210/23

等人流、車流集散區， 規劃個大型公共停車場， 包括：古田停車場、站前停車場、

寶塔公園停車場、 渡口停車場、楂林停車場、汽車南站停車場、 商業中心停車場、

羅田巖停車場、 體育中心停車場、 天河停車場、長征體驗園停車場、 上歐停車場、

躍洲停車場。

七、中心城區公共服務設施規劃

、公共服務設施布局結構

規劃形成“雙核心， 七片心，多節點”的三級公共設施布局體系， 即縣級公共服務中心個，片區級（組團）公共服務中心個，以及社區級公共服務中心若干個。

“雙核心”：在紅軍大道和長征大道交叉口周邊依托現有商業、 教育和行政辦公基礎，結合舊城改造，構建老城區綜合服務中心，布局行政、文化、教育、商業、商務、娛樂等功能；在長征源大道與盤古大道交匯區域，依托山水生態環境和區位交通優勢，布局行政、文化、休閑、商業商務、總部經濟等功能，形成新區中心和全縣的公共服務中心。

“七片心”： 結合城市布局， 適當建設各個片區服務中心， 包括楂林綜合服務中心、躍洲綜合服務中心、古田片區服務中心、火車站前綜合服務中心、工業新區南區服務中心、貢江新區中部服務中心和木梓嶺片區服務中心。

“多節點”： 以城市街區為單元， 從交通可達與就近服務要求， 配套相對獨立的公共設施系統， 形成社區級公共服務中心， 提供人與人之間的交流平臺， 提高居民的生活質量。

、商業、商務、旅游服務設施規劃

在貢江新區行政中心東側長征源大道兩側和文景路西側，規劃縣級商業中心，布局大型商場、特色商業步行街、專業市場。

規劃利用現有商業布點， 在長征大道與紅軍大道交匯區域， 結合舊城改造布局大型商場、 專業市場、酒店旅館和現代商業街， 形成老城片區綜合性商業服務中心。

通過環境整治和業態更新， 將紅旗大道打造為特色商業街區。

在工業新區于

11/23

都大道與新交叉口東側規劃商貿城。

廈蓉高速出口區域， 結合物流園區布置土特產、 大型工業產品交易中心； 貢江新區新建汽車站區域汽車專業市場。

不同組團規劃適當規模的組團商業綜合服務中心。

規劃在行政中心東側的長征源大道兩側布局商務中心。 老城區商業綜合服務中心可布置部分商務設施用地，服務老城區的品質提升。

在羅田巖森林公園西側建設于都縣旅游集散中心（占地約公頃） ，為游客提供接待、咨詢、交通集散、住宿餐飲、休閑等旅游服務。

、文化設施規劃

在渡江大道與水南路交叉口西南側， 安排公共圖書、 群眾文化、專業表演團體、文化展館和文化行政管理等功能， 形成綜合性、 開放性的集中式縣級文化中

心。

沿貢江南岸長征出發地紀念園附近規劃新建一批能適應旅游產業發展的文

化設施，增設長征博物館、文化藝術館、展覽館等設施。

社區級文化設施站點， 結合同一級別的公共設施集中組合設置，

確保城居民

能夠免費享受各種公益性文化服務。

、教育科研設施規劃

中心城區規劃中學所 （其中新建所），通過新建和改造中學， 完善校網布局。

規劃九年一貫制學校所，小學所，其中新建所。

表：規劃教育設施一覽表

序

號

名稱

位置

班級數

量

面積

（公

頃）

備注

明德小學

實驗中學附屬小學

實驗小學

于都三小

城關小學

紅旗小學

天潤小學

長征源小學

古田小學

紅軍大道

濂溪路

濂溪路

長征大橋橋頭

濂溪路（南）

濂溪路（南）

金龍路

長征東路

馬子口路

班

班

班

班

班

班

班

班

班

現狀

現狀擴建

現狀

現狀

現狀

現狀

現狀

現狀

擴建

12/23

站前小學

城東小學

第六小學

蘆山學校

站前南路

城東雩山大道北側

工業大道北側

蘆山路與長征源大道交叉

口

梓山路西側

蘆山路與利村路交叉口

班

班

班

班

規劃

規劃

現狀

規劃（九年制一

貫學校）

規劃

坪歐小學

上歐學校

班

班

規劃（九年制一

貫學校）

規劃

寬田路與盤古大道交叉口

羅歐小學

附近

楂林路與利村路交叉口

古田片區雩陽路東側

金山大道與楂林路交叉口

于化路與華巖路交叉口

羅田巖路與體育路交叉口

羅田巖路與于化路交叉口

川江路東

天河東路東側

木梓嶺路

新地路東側

班

龍門小學

古田第二小學

貢江第一小學

貢江第二小學

貢江第三小學

貢江第四小學

貢江第五小學

新地小學

木梓嶺小學

沙塘學校

班

班

班

班

班

班

班

班

班

班

規劃

規劃

規劃

規劃

規劃

規劃

規劃

保留

規劃

規劃（九年制一

貫學校）

規劃（九年制一

躍洲學校

洲心路西側

班

班

班

班

班

班

貫學校）

規劃

河田小學

觀善初中

貢江第一初中

貢江第二初中

思源實驗學校

河田路南

于化路南

華巖路與葛坳路交叉口

于化路南側

大昌路西側

規劃

規劃

規劃

規劃（九年制一

貫學校）

現狀保留，完全

長征中學

長征源大道北側

班

班

班

班

班

班

班

中學

現狀

于都三中

于都第五中學

實驗中學

于都中學

于都二中

實驗二中

紅軍大道

雩山大道

雩山大道

濂溪路

楓樹路

楓樹路

13/23

擴建

現狀

現狀

現狀

現狀

古田中學

第六中學

古田高中

于都四中

梧桐路

古田片區于古大道

古田片區

站前南路與古田東路交叉

班

班

班

班

擴建

擴建

規劃

口

寬田路北側

規劃

規劃（完全中

貢江實驗中學

班

學）

規劃

古田職業中學

于都特殊教育學校

于都職業中專

新長征職業學校

古田片區

良田路

大昌路西側

工業大道南

班

班

班

班

現狀

規劃

現狀保留

、體育設施規劃

在貢江新區濱江臨文景路處規劃建設體育中心 ( 主要布置 400m 標準跑道的運動場、室內體育館、室內訓練館、游泳館、室外籃球場、網球場、羽毛球場和青少年業余體校等設施 ) ，以滿足市民的健身需求，進一步適應于都體育事業發展的需求。

結合居住區開發和舊城更新， 增建社區室外運動場、 健身房和游泳池等小型體育設施，完善中心城區的社區級體育設施網絡。

、醫療設施規劃

保留提升縣人民醫院、縣婦幼保健院、縣中醫院等現狀二級以上專科醫院；

規劃新建所綜合性或專業性醫院；

結合道路改造， 通過用地調整， 對用地較小的

醫療衛生設施，采取擴建、遷建、遷并或改為門診部的形式加以改造。

推進社區醫療衛生服務機構建設， 建立健全社區衛生服務網絡。 社區應按每－萬人設處社區醫療服務中心，獨立地段小于萬人應設處。

表：規劃主要醫療保健設施一覽表

名稱

縣人民醫院城西

分院

縣人民醫院（舊

院）

縣中醫院

縣婦幼保健醫院

序號

所在位置

老城西入口于山大

道北側

學苑路原址

長征大道原址

利井巷原址

用地面積 （公頃）

備注

現狀保留

現狀保留

現狀保留

現狀保留

14/23

（舊院）

縣人民醫院（新

院）

縣婦幼保健醫院

（新院）

縣中醫院（新院）

盤古大道東側、振

興大道北側

水南路東側

規劃新建

規劃新建

站前南路與古田東

路路交叉口

雩古大道與窯塘大

古田醫院

規劃新建

道交叉口

興樂路與于化路交

規劃新建

楂林醫院 （縣第三

人民醫院）

長征醫院

上歐醫院

叉口

新地路西

利村路與梓山路交

規劃新建

規劃新建

叉口

躍洲片區國道近期

規劃新建

精神病院

改建線西

規劃新建

、福利設施規劃

保留現有貢江鎮光榮敬老院； 在古田片區布局縣養老中心、 殘疾人康復中心、

古田敬老院；在躍洲片區規劃縣療養中心。

表：規劃社會福利設施一覽表

名稱

貢江鎮光榮敬老院

古田敬老院

縣養老中心

躍洲敬老院

序號

用地面積（公頃）

所在位置

羅坪路北側

古田公園公園旁

雩陽路東西兩側

躍洲大道于都看守所旁

備注

現狀保留

規劃新建

規劃新建

規劃新建

八、中心城區綠地系統規劃

、城市綠地系統布局結構

規劃形成“一帶凝翠、七廊通脈、九園鼎立、多點繡綠”綠地系統。

15/23

一帶凝翠：以貢江濱水岸線為資源，以紅色文化和特色化濱水空間為內涵，營造于都最富魅力的濱水綠帶。

六廊通脈：結合山體、水系保護，營造六條綠色景觀廊道，將外圍生態綠地引入中心城區，同時將城區點狀和塊狀綠地聯系成網絡。

九園鼎立：利用現有山水資源， 在北部老城區、 貢江新區和工業新區布局九個城市主要公園，服務城市各個居住組團。

多點繡綠：通過舊城改造和新區綠地系統布局， 在中心城區布局數量眾多的小型公園，滿足居民日常生活需求。

、城市公園綠地

規劃中心城區主要公園處，其中城市級綜合公園處，片區 ( 組團 ) 級公園處，郊野公園處， 專類公園處， 另有帶狀濱水綠地處， 公園用地總面積 463.10 公頃，人均公園綠地 10.3m2。公園可配套娛樂設施及開敞活動空間， 為市民集會、 舉辦大型活動提供場所，并有效改善城市生態環境。以 -750m 的服務半徑設置社區公園，滿足居民的日常活動要求。

表：規劃主要公園一覽表

公園名稱

序

號

位 置

性 質

面積（）

備注

擴建提升

寶塔公園

長征體驗園

站前公園

羅田巖森林

公園

古田公園

長征出發地

紀念園

楂林公園

龍門公園

密坑公園

濱水綠地

老城區西入口

渡江大橋南橋頭東側

火車站南側

羅田巖原址

專類公園及郊野公園

專類公園

綜合公園

郊野公園

綜合公園

專類公園

規劃新建

規劃新建

現狀保留

古田片區龍舌大橋橋頭

渡江大橋北岸

規劃新建

擴建

行政中心南側人工湖畔

行政中心北側

工業園南區

沿貢江、馬子口河、楂

16/23

綜合公園

綜合公園

郊野公園

帶狀公園

規劃新建

規劃新建

規劃新建

擴建

林河、新地渠 （暫定名）

兩岸

長征公園

橋頭公園

里仁公園

東河橋公園

水南公園

原址

長征大橋南側

里仁路南側

東河大橋南側

羅田巖路與里仁路交叉

區級公園

區級公園

區級公園

區級公園

區級公園

現狀保留

規劃新建

規劃新建

規劃新建

口

盤古路與寬田路交叉口

躍洲大橋北岸

梓山路與天祥大道交叉

規劃新建

寬田公園

躍洲公園

坪歐公園

區級公園

郊野公園

區級公園

規劃新建

規劃新建

口

龍門路南

馬子口路與古田東路交

規劃新建

蘆山公園

黎屋公園

區級公園

區級公園

規劃新建

叉口口

窯塘中路西

河田路與振興大道口

規劃新建

窯塘公園

河田公園

區級公園

區級公園

規劃新建

規劃新建

、廣場用地

規劃城市廣場有個，占地總面積

17.45 公頃。

表：規劃主要廣場一覽表

序號

公園名稱

位置

規模（公頃）

備注

長征廣場

現國道與廣場西路交匯處

現狀保留

站前廣場

利井廣場

福田廣場

紅軍廣場

于都火車站南側

利井巷口

長征大道與紅軍大道口

寶塔公園東側

現狀保留

規劃新建

現狀保留

規劃新建

17/23

解放廣場

解放路與利井巷之間

規劃新建

華巖廣場

長征源大道與華巖路交叉口東

規劃新建

注：規劃廣場名稱暫定。

九、中心城區歷史文化遺產保護

、紅色歷史文化街區

以老城內的紅軍長征遺址和古建筑古構筑物為核心，劃定紅色歷史文化街

區，保護范圍約 2 公頃。該街區的建設控制地帶高度控制為層，總高度為 -12m，以滿足保護與協調傳統風貌的要求。

對于其中已制定文物保護細則的紅軍長征遺址和文物古跡應進行嚴格保護，

并適時進行必要的修復， 但不得破壞其整體環境； 整改有礙文物保護的建筑， 以保持原有的機理及風貌特色。

、文物保護單位

規劃采取積極的文保措施，全面保護中心城區中央紅軍長征出發地舊址（個

點）和羅田巖石刻處全國重點文物保護單位， 于都縣工農兵革命委員會舊址、 紅四軍政治部舊址暨毛澤東舊居、 于都縣蘇維埃政府成立舊址、 雙橋、大西門井、程屋嶺井、王鴻墓、劉次垣民居、中共于都縣中心支部舊址、贛南省政治保衛局、贛南省裁判部舊址等處縣級文物保護單位，以及處不可移動文物。

在文物保護單位的保護范圍內， 不得進行與文物保護無關的建設改造和可能影響文物保護單位安全及其環境的活動。

在文物保護單位的建設控制地帶內，一切新建、改建活動，必須在不影響環境風貌的前提下，嚴格執行論證、報批程序，嚴肅查處一切違規建設行為。

十、中心城區市政基礎設施

、給水工程規劃

18/23

規劃中心城區設置座給水廠，詳見給水廠規劃一覽表：

表：于都中心城區給水廠規劃一覽表

序號

水廠名稱

規模 (萬)

現狀為萬；

占地 (公頃 )

水源

備注

河東水廠

一期擴建為萬；

貢江、梅江

擴建

二期擴建為萬。

現狀為萬；

南區水廠

貢江 擴建擴建為萬。

、排水工程規劃

（）規劃新建區域采用完全分流制。老城區近期采用截留式合流制，遠期改造為雨污分流制。

（）擴建現狀污水處理廠，擴建后規模為萬日（一期擴建后規模為萬日）

。

（）設計暴雨強度：

暴雨強度計算公式：

q

9015(1 1.1919 lg P)

t 28

(L / ha.s)

徑流系數：

規劃建設用地徑流系數 ψ 值綜合取，其中，混凝土和瀝青路面采用，可下

滲地面采用，公園、綠地以及規劃建設用地以外地區徑流系數

ψ值取。

設計重現期取年。

、變電站的建設

（）變電站建設規劃

規劃近期在仙下葛坳鄉新建變電站一座，占地為

3.5 公頃，安裝容量為 ×；

遠期擴建該站，將安裝容量提升為 ×。

規劃在羅坳鄉新建變電站一座，占地為

3.5 公頃，安裝容量為 ×；遠期擴建

該站，將安裝容量提升為

×。

19/23

規劃近期擴建渡口變電站，容量為（）

；中期新建一座變電站，占地為

3.5

公頃，安裝容量為 ×，遠期將該站擴建為 ×。

（）變電站建設規劃

類區：在現有變電站基礎上，新建座變電站，安裝容量均為

×，占地 3600m2

座；適時將現有的楂林站和新陂站均擴容至 ×。各變電站的具體情況如下表：

表：變電站情況表

序號

站名

于都站

楂林站

新陂站

高灘站

站

站

站

站

站

合 計

容量（）

占地（）

備注

現狀保留

現狀擴容

現狀擴容

規劃新建

規劃新建

規劃新建

規劃新建

規劃新建

規劃新建

類北部區：近期新建車溪輸變電工程，首期容量１ ×主變，二期 ×主變。遠期新建一座變電站，安裝容量為１ ×。

類南部區：近期新建變電站一座，首期安裝容量為

×，二期擴容至 ×。

、通信工程規劃

至年，規劃交換機總容量為萬門。

規劃在楂林片區建設一座市話交換局，設計容量為萬門，占地為

2

1500m 。

規劃在楂林片區建設一座郵政分揀中心， 服務于都全縣的郵政分揀業務， 占地為萬。

中心城區新設置郵政所個。 南部、北部每個鄉鎮設置處郵政所，

可附設于交

20/23

通便利的建筑物首層，預留建筑面積為 -300 。每個村設置處郵政代辦點，方便村民的郵政業務。

2、燃氣工程規劃

規劃在靠近縣城規劃區附近的窯塘設置天然氣門站， 接入西氣東輸銀坑于都省際支管線作為永久氣源； 分別在中心城區濱江大道、 工業新區的振興大道和宜信路交界設置管道燃氣的調壓站；將原加氣子站改造成為汽車加氣標準站；

結合縣城總體規劃布局及未來發展方向，城區擬規劃布局 個氣站點，在振興大道沿線布置， 工業園方向污水廠位置設一個， 木梓嶺方向， 天河東路設置一個。兩個站點占地面積約 2 公頃（站內、站外的防火間距要求內部消化） 、儲氣罐容量

200m-300m，具備供氣和儲氣的功能。 待新建氣站建成后， 原有縣城 家

33氣站整合在一起，統一搬遷置換。

十一、中心城區環境衛生設施

、垃圾處理場

規劃近期采用現狀的羅坳鎮衛生填埋場進行處理，遠期考慮衛生填埋、堆肥和焚燒相結合的處理方式， 在現狀垃圾填埋場西側的外深坑往內深坑方向以北的山凹地，新建一座生活垃圾綜合處理中心，處理規模為噸日。

、垃圾轉運站

規劃小型轉運站按每～設置座，每座占地面積 300m 規劃共有座；中型轉運站每～設置處，每處面積為～，規劃共有座。

2、公共廁所

按每～人設置座公廁，每座建筑面積為～ 標準，規劃建設座公廁（其中近期規劃建設座）。

公共廁所的服務半徑根據地段和人口而定，繁華街道間距為～ ，一般街道為～，新建居民區以～為半徑；可考慮設在公共建筑內部，商業區、市場、客運

21/23

交通樞紐、體育文化場館、游樂場、廣場、大型社會停車場、公園及風景名勝區等人流集散場所附近應設置公共廁所， 其他城鎮用地也應按需求設置相應等級和數量的公共廁所。

十二、中心城區近期建設規劃

、近期（年）建設目標

以工業新區和貢江新區為主戰場， 以老城區環境整治和更新改造為補充， 實

現中心城區（縣城）的擴容提質，逐步將中心城區建設成為 “山水園林城、工貿旅游城、生態人文城、宜居宜業城、和諧幸福城 ”。

近期中心城區人口規模達到萬人左右，建設用地在

左右。

、近期重點建設

區域

（）工業新區南組團（上歐工業園） ：推進于都工業園擴園調區工作，重點推進工業園征地拆遷、 道路及市政基礎設施、 配套公共服務設施、 拆遷安置房等工作，集中建設怡信路兩側、天祥大道以北、于都大道以西的區域。該區域主要以產業功能為主，拓展城市發展空間。

（）工業新區北組團 （楂林工業園） 南側：主要為楂林河以北、 羅坳路以東、于都大道以西區域。 以完善楂林工業園產業布局， 適度推進部分工業用地、 村莊

用地的功能轉換

，提升公共服務設施和公園綠地的配置。

（）貢江新區：推進體育中心、 “四館一中心 ”、長征體驗園、縣人民醫院、急救中心、婦保院等公建服務設施的建設； 完成貢江新區廉租房等居住及配套設施的建設；啟動并推進于都大橋規劃建設； 穩步推進貢江新城核心區的公共服務中心、商業中心和相關配套設施建設。

（）于都大道（廈蓉高速公路連接線）兩側：主要包括國道改線段以南的于

都大道兩側區域， 重點推進國道改線工程、 于都大道升級改造和汽車展貿、

建材

專業市場、汽車客運南站等重大項目的建設，培育商貿、物流等功能，引導城市

22/23

進一步向南發展。

（）貢江北岸老城區：以舊城改造、河涌整治和商業網點完善建設為重點，

改善和提升老城區的宜居環境。

23/23