2024年2月6日發(fā)(作者:十二生肖的故事)

沈陽地鐵所有線路圖
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沈陽地鐵線路圖|沈陽地鐵一號線|沈陽地鐵二號線|地鐵三號線
2010年12月31日 星期五 上午 9:49
線路規(guī)劃
沈陽地鐵1號線:
十三號街站、中央大街站、七號街站、四號街站、張士站、開發(fā)大道站、于洪廣場站、迎賓路站、重工街站、啟工街站、保工街站、鐵西廣場站、云峰北街站、沈陽站站、太原街站、南市站、青年大街站、懷遠門站、中街站、東中街站、滂江街站、黎明文化宮站、和睦路站、東陵路站、馬官橋站、東陵公園站、中旅小鎮(zhèn)站、世博園站、滿堂站、棋盤山站、秀湖站、望濱站。
沈陽地鐵2號線:
松山路站、陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、崇山路站、岐山路站、沈陽北站站、惠工廣場站、市府 2號線
廣場站、青年大街站、青年公園站、工業(yè)展覽館站、文體路站、五里河站、奧體中心站、會展中心站、世紀廣場站、下深溝站、上深溝站、桃仙機場站。
沈陽地鐵3號線:
張士開發(fā)區(qū)——沈撫連接帶。途經(jīng):于洪新城、滑翔居住區(qū)、砂山居住區(qū)、東北大學、南湖地區(qū)、青年公園、五愛市場、黎明地區(qū)、渾南新區(qū)。
沈陽地鐵4號線:
蒲河島——哈大客運線新沈陽站。全長37公里。途經(jīng):虎石臺、724地區(qū)、望花居住區(qū)、北大營 地區(qū)、沈陽大學、吉祥地區(qū)、沈陽北站商貿(mào)區(qū)、北市地區(qū)、西塔地區(qū)、太原街商業(yè)區(qū)、砂山居住區(qū)、長白島、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)。
沈陽地鐵5號線:
沈陽大工業(yè)區(qū)——渾南新區(qū)。途經(jīng)北二路地區(qū)、沈陽站、南湖、東北大學、南塔鞋城、長青地區(qū)、方家欄地區(qū)等。
沈陽地鐵6號線:沈北平羅——南桑林子。途經(jīng)平羅鎮(zhèn)、造化地區(qū)、荷蘭村地區(qū)、萬科居住區(qū)、長江街商業(yè)居住區(qū)、淮河街地區(qū)、沈陽北站商貿(mào)區(qū)、八王寺居住區(qū)、中街商業(yè)區(qū)、南塔鞋城、渾南居住區(qū)、渾南CBD、桑林子等重要地區(qū),縱貫南北,全長32公里。地鐵6號線: 線路經(jīng)過平羅鎮(zhèn),造化地區(qū),長江街商業(yè)區(qū),北站商貿(mào)區(qū),中街商貿(mào)區(qū),南塔鞋城,渾南居住區(qū)
沈陽地鐵7號線:
沙嶺地區(qū)——汽車城。途經(jīng):張士開發(fā)區(qū)、長客西站、太原街商業(yè)區(qū)、西塔地區(qū)、市府廣場、中街商業(yè)區(qū)、吉祥地區(qū)等。
地鐵8號線:
二臺子地區(qū)——蘇家屯。途經(jīng):上崗子地區(qū)、小北地區(qū)、中街商業(yè)區(qū)、五愛市場、展覽館、三好街、渾南居住區(qū)、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)、白塔堡、新沈陽站、渾南大市場等。
沈陽地鐵9號線:
淮河街——沈撫連接帶,全長36公里。途經(jīng):塔灣地區(qū)、北二路地區(qū)、九路地區(qū)、鐵西廣場、滑翔地區(qū)、于洪新城、奧體中心、渾南居住區(qū)、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)、渾南新城。
沈陽地鐵10號線:
丁香湖地區(qū)——哈大客運線新沈陽站,全長39公里。途經(jīng)遼寧大學、省政府、長客總站、北大營地區(qū)、吉祥地區(qū)、和睦路地區(qū)、淮河街地區(qū)、東城商業(yè)區(qū)、方家欄地區(qū)、長青地區(qū)、渾南居住區(qū)、桑林子、航空產(chǎn)業(yè)園。
地鐵11號線:農(nóng)業(yè)高新區(qū)——沙嶺地區(qū)。途經(jīng):沈北產(chǎn)業(yè)區(qū)、大學城、造化地區(qū)、大工業(yè)區(qū)等。
沈陽建設情況
沈陽地鐵1號線:2009年9月23日起十三號街-鐵西廣場區(qū)間通車試運行,2009年底前達到全線通車條件。2009年10月21日東沿線(和睦路站-望濱站)開工建設。
沈陽地鐵1號線是東北第一條地鐵線,目前地鐵1號線的22座車站已經(jīng)全部完成了主體工程。年內(nèi)1號線全線車站附屬工程將完成85%以上。
地鐵2號線:除機場快線區(qū)間外,全線在建,預計2009年底土建工程完成60%以上。
目前,已有8座車站主體工程竣工,分別是:世紀廣場站、奧體中心站、會展中心站、五里河站、文體路站、北陵公園站、岐山路站、上深溝站。
地鐵3號線:暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵4號線:規(guī)劃第三條建設線路,但是暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵5號線:暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵6號線:已經(jīng)開展可研文件的編制工作,2009年7月底完成可行性研究報告。近期計劃建設南段西江街至朝陽街的18公里。
地鐵7號線:暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵8號線:暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵9號線:規(guī)劃第四條建設線路,但是暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵10號線:規(guī)劃第五條建設線路,但是暫時未進入實質(zhì)操作階段
地鐵11號線:暫時未進入實質(zhì)操作階段
沈陽大事記
1965年——2000年
1965年,經(jīng)國務院、中央批準,沈陽修建地鐵工程,并在沈陽東郊破土動工,后因“文革”停建。
1990年,沈陽市啟動輕軌一期工程建設。
1992年,國務院批準立項。
1993年,沈陽再次籌建地鐵,國務院批準工程可行性研究報告,后因各種原因沒有實施。 沈陽地鐵
1998年,沈陽第三次籌建地鐵,正式進行前期準備工作。
1998年,《沈陽市快速軌道線網(wǎng)規(guī)劃》編制完成,該規(guī)劃共設計五條軌道交通線路,納入《沈陽市城市總體規(guī)劃》并經(jīng)國務院批復。
1999年12月,沈陽市地鐵一號線一期工程項目建議書上報國家計委(發(fā)改委)。
2000年1月,地鐵一號線一期工程項目研究報告通過專家組評審。
2002年——2007年
2002年9月,通過國家計委初審。并于當年10月上報國務院。
2002年10月,國務院第142次總理辦公會進行了討論。
2003年9月,沈陽市第一個按照國務院有關精神,編制了《沈陽市快速軌道交通建設規(guī)劃》,并上報國家發(fā)改委。
2004年3月,通過建設部初步審查。
2004年10月,遼寧省政府正式上報《關于報請國務院批準沈陽市快速軌道交通建設規(guī)劃的請示》。
2005年3月,國家發(fā)改委來沈考察項目情況。
2005年6月,向國家環(huán)保總局報環(huán)境影響評價報告書。目前開工前的各項準備全部完畢。
2005年11月18日,沈陽地鐵一號線工程正式開工。線路全長22.2公里,設車站18座。
2006年2月15日,沈陽地鐵一號線向西延伸5.8公里,總長度達到28公里。
2006年11月18日,沈陽地鐵二號線工程正式開工。設車站17座,線路全長19.25公里。
2007年3月27日,沈陽地鐵首臺盾構(gòu)機——“韶山一號”在地鐵一號線重工街站始發(fā)。
2007年7月10日,沈陽地鐵首“站”告捷,地鐵一號線小什字街站成為沈陽地鐵第一個主體竣工的車站。
2007年8月,沈陽地鐵二號線南延,車站增加上深溝、下深溝兩站點,全長增至22公里。
2007年11月20日,沈陽地鐵二號線首臺盾構(gòu)機于會展中心站下井。此舉標志著地鐵二號線已進入了盾構(gòu)施工階段。
2008年——2009年
2008年6月12日,沈陽地鐵一號線鋪軌工程正式開始,標志著沈陽地鐵施工進入另一標志性階段——鋪軌時代的到來。
2008年6月26日,沈陽發(fā)布地鐵新版規(guī)劃,沈陽地鐵計劃由原來的5條增至11條,線網(wǎng)總長度由182.5公里增至400公里。
2008年9月,地鐵一號線完成車輛、牽引和信號等全部設備系統(tǒng)的招標工作,部分系統(tǒng)已完成樣機制造。
2008年10月14日,沈陽地鐵檢票、售票系統(tǒng)樣機正式通過驗收與沈陽市民見面。
2008年10月17日,沈陽地鐵一號線的首輛列車在長春下線完成。
2008年11月10日,隨著地鐵一號線供電系統(tǒng)工程成功立起第一根供電桿,標志著一號線供電系統(tǒng)工程全面展開,沈陽地鐵邁出“電通”第一步。
2009年4月20日,沈陽地鐵第一次試車。
2009年9月23日,沈陽地鐵一號線十三號街-鐵西廣場區(qū)間通車試運行
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