沈陽地鐵所有線路圖

2024年2月6日發(fā)(作者：十二生肖的故事)

沈陽地鐵所有線路圖

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沈陽地鐵線路圖|沈陽地鐵一號線|沈陽地鐵二號線|地鐵三號線

2010年12月31日 星期五 上午 9:49

線路規(guī)劃

沈陽地鐵1號線：

十三號街站、中央大街站、七號街站、四號街站、張士站、開發(fā)大道站、于洪廣場站、迎賓路站、重工街站、啟工街站、保工街站、鐵西廣場站、云峰北街站、沈陽站站、太原街站、南市站、青年大街站、懷遠門站、中街站、東中街站、滂江街站、黎明文化宮站、和睦路站、東陵路站、馬官橋站、東陵公園站、中旅小鎮(zhèn)站、世博園站、滿堂站、棋盤山站、秀湖站、望濱站。

沈陽地鐵2號線：

松山路站、陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、崇山路站、岐山路站、沈陽北站站、惠工廣場站、市府 2號線

廣場站、青年大街站、青年公園站、工業(yè)展覽館站、文體路站、五里河站、奧體中心站、會展中心站、世紀廣場站、下深溝站、上深溝站、桃仙機場站。

沈陽地鐵3號線：

張士開發(fā)區(qū)——沈撫連接帶。途經(jīng)：于洪新城、滑翔居住區(qū)、砂山居住區(qū)、東北大學、南湖地區(qū)、青年公園、五愛市場、黎明地區(qū)、渾南新區(qū)。

沈陽地鐵4號線：

蒲河島——哈大客運線新沈陽站。全長37公里。途經(jīng)：虎石臺、724地區(qū)、望花居住區(qū)、北大營 地區(qū)、沈陽大學、吉祥地區(qū)、沈陽北站商貿(mào)區(qū)、北市地區(qū)、西塔地區(qū)、太原街商業(yè)區(qū)、砂山居住區(qū)、長白島、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)。

沈陽地鐵5號線：

沈陽大工業(yè)區(qū)——渾南新區(qū)。途經(jīng)北二路地區(qū)、沈陽站、南湖、東北大學、南塔鞋城、長青地區(qū)、方家欄地區(qū)等。

沈陽地鐵6號線：沈北平羅——南桑林子。途經(jīng)平羅鎮(zhèn)、造化地區(qū)、荷蘭村地區(qū)、萬科居住區(qū)、長江街商業(yè)居住區(qū)、淮河街地區(qū)、沈陽北站商貿(mào)區(qū)、八王寺居住區(qū)、中街商業(yè)區(qū)、南塔鞋城、渾南居住區(qū)、渾南CBD、桑林子等重要地區(qū)，縱貫南北，全長32公里。地鐵6號線： 線路經(jīng)過平羅鎮(zhèn)，造化地區(qū)，長江街商業(yè)區(qū)，北站商貿(mào)區(qū)，中街商貿(mào)區(qū)，南塔鞋城，渾南居住區(qū)

沈陽地鐵7號線：

沙嶺地區(qū)——汽車城。途經(jīng)：張士開發(fā)區(qū)、長客西站、太原街商業(yè)區(qū)、西塔地區(qū)、市府廣場、中街商業(yè)區(qū)、吉祥地區(qū)等。

地鐵8號線：

二臺子地區(qū)——蘇家屯。途經(jīng)：上崗子地區(qū)、小北地區(qū)、中街商業(yè)區(qū)、五愛市場、展覽館、三好街、渾南居住區(qū)、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)、白塔堡、新沈陽站、渾南大市場等。

沈陽地鐵9號線：

淮河街——沈撫連接帶，全長36公里。途經(jīng)：塔灣地區(qū)、北二路地區(qū)、九路地區(qū)、鐵西廣場、滑翔地區(qū)、于洪新城、奧體中心、渾南居住區(qū)、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)、渾南新城。

沈陽地鐵10號線：

丁香湖地區(qū)——哈大客運線新沈陽站，全長39公里。途經(jīng)遼寧大學、省政府、長客總站、北大營地區(qū)、吉祥地區(qū)、和睦路地區(qū)、淮河街地區(qū)、東城商業(yè)區(qū)、方家欄地區(qū)、長青地區(qū)、渾南居住區(qū)、桑林子、航空產(chǎn)業(yè)園。

地鐵11號線：農(nóng)業(yè)高新區(qū)——沙嶺地區(qū)。途經(jīng)：沈北產(chǎn)業(yè)區(qū)、大學城、造化地區(qū)、大工業(yè)區(qū)等。

沈陽建設情況

沈陽地鐵1號線：2009年9月23日起十三號街-鐵西廣場區(qū)間通車試運行，2009年底前達到全線通車條件。2009年10月21日東沿線（和睦路站-望濱站）開工建設。

沈陽地鐵1號線是東北第一條地鐵線，目前地鐵1號線的22座車站已經(jīng)全部完成了主體工程。年內(nèi)1號線全線車站附屬工程將完成85%以上。

地鐵2號線：除機場快線區(qū)間外，全線在建，預計2009年底土建工程完成60%以上。

目前，已有8座車站主體工程竣工，分別是：世紀廣場站、奧體中心站、會展中心站、五里河站、文體路站、北陵公園站、岐山路站、上深溝站。

地鐵3號線：暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵4號線：規(guī)劃第三條建設線路，但是暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵5號線：暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵6號線：已經(jīng)開展可研文件的編制工作，2009年7月底完成可行性研究報告。近期計劃建設南段西江街至朝陽街的18公里。

地鐵7號線：暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵8號線：暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵9號線：規(guī)劃第四條建設線路，但是暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵10號線：規(guī)劃第五條建設線路，但是暫時未進入實質(zhì)操作階段

地鐵11號線：暫時未進入實質(zhì)操作階段

沈陽大事記

1965年——2000年

1965年，經(jīng)國務院、中央批準，沈陽修建地鐵工程，并在沈陽東郊破土動工，后因“文革”停建。

1990年，沈陽市啟動輕軌一期工程建設。

1992年，國務院批準立項。

1993年，沈陽再次籌建地鐵，國務院批準工程可行性研究報告，后因各種原因沒有實施。 沈陽地鐵

1998年，沈陽第三次籌建地鐵，正式進行前期準備工作。

1998年，《沈陽市快速軌道線網(wǎng)規(guī)劃》編制完成，該規(guī)劃共設計五條軌道交通線路，納入《沈陽市城市總體規(guī)劃》并經(jīng)國務院批復。

1999年12月，沈陽市地鐵一號線一期工程項目建議書上報國家計委（發(fā)改委）。

2000年1月，地鐵一號線一期工程項目研究報告通過專家組評審。

2002年——2007年

2002年9月，通過國家計委初審。并于當年10月上報國務院。

2002年10月，國務院第142次總理辦公會進行了討論。

2003年9月，沈陽市第一個按照國務院有關精神，編制了《沈陽市快速軌道交通建設規(guī)劃》，并上報國家發(fā)改委。

2004年3月，通過建設部初步審查。

2004年10月，遼寧省政府正式上報《關于報請國務院批準沈陽市快速軌道交通建設規(guī)劃的請示》。

2005年3月，國家發(fā)改委來沈考察項目情況。

2005年6月，向國家環(huán)保總局報環(huán)境影響評價報告書。目前開工前的各項準備全部完畢。

2005年11月18日，沈陽地鐵一號線工程正式開工。線路全長22.2公里，設車站18座。

2006年2月15日，沈陽地鐵一號線向西延伸5.8公里，總長度達到28公里。

2006年11月18日，沈陽地鐵二號線工程正式開工。設車站17座，線路全長19.25公里。

2007年3月27日，沈陽地鐵首臺盾構(gòu)機——“韶山一號”在地鐵一號線重工街站始發(fā)。

2007年7月10日，沈陽地鐵首“站”告捷，地鐵一號線小什字街站成為沈陽地鐵第一個主體竣工的車站。

2007年8月，沈陽地鐵二號線南延，車站增加上深溝、下深溝兩站點，全長增至22公里。

2007年11月20日，沈陽地鐵二號線首臺盾構(gòu)機于會展中心站下井。此舉標志著地鐵二號線已進入了盾構(gòu)施工階段。

2008年——2009年

2008年6月12日，沈陽地鐵一號線鋪軌工程正式開始，標志著沈陽地鐵施工進入另一標志性階段——鋪軌時代的到來。

2008年6月26日，沈陽發(fā)布地鐵新版規(guī)劃，沈陽地鐵計劃由原來的5條增至11條，線網(wǎng)總長度由182.5公里增至400公里。

2008年9月，地鐵一號線完成車輛、牽引和信號等全部設備系統(tǒng)的招標工作，部分系統(tǒng)已完成樣機制造。

2008年10月14日，沈陽地鐵檢票、售票系統(tǒng)樣機正式通過驗收與沈陽市民見面。

2008年10月17日，沈陽地鐵一號線的首輛列車在長春下線完成。

2008年11月10日，隨著地鐵一號線供電系統(tǒng)工程成功立起第一根供電桿，標志著一號線供電系統(tǒng)工程全面展開，沈陽地鐵邁出“電通”第一步。

2009年4月20日，沈陽地鐵第一次試車。

2009年9月23日，沈陽地鐵一號線十三號街-鐵西廣場區(qū)間通車試運行