2024年2月7日發(作者:機械安全)

德天瀑布保護與開發現狀
旅游產業無邊界。通過旅游業的拉動力、融合力,及催化、集成作用,為相關產業和領域發展提供平臺、插上“旅游”的翅膀,形成全新業態,這就是“旅游+”的魅力,也是全域旅游的產業基礎。
廣西大新縣旅游資源豐富,境內有碩龍鎮德天瀑布、龍宮仙境等景點40多處,素有“百里山水畫廊”的美譽,有著打造全域旅游得天獨厚的優勢。作為中國連接越南和東盟各國的重要節點,大新縣開發跨國旅游、邊境旅游、邊關風情游有巨大的發展優勢和潛力。
近年來,大新縣深入實施“強工興旅固邊”發展戰略,初步形成了“全域布局、全境打造、全民參與”的全域旅游新格局。目前正全力推進中越德天·板約國際旅游合作區建設,構建“德天獨厚跨國風情”旅游精品線路。
早在2013年,大新縣委縣政府就決定引入第三方企業,,重慶匯邦旅業有限公司在大新縣注冊成立廣西大美大新旅游有限公司,計劃總投資7億元實施大德天瀑布景區創國家5A級景區項目。
沖破景區發展瓶頸打造“大美大新”格局
現代旅游業,早已不是圈一座山、劃一片地,坐等收費的產業模式,而原有以景區為核心的規劃也無法滿足全域旅游的新思路。旅游+休閑養生度假、旅游+“鐵公機”(鐵路、公路、機場)、旅游+人文歷史文化,都成為全域旅游重要的產業基礎。
2005年10月,由《中國國家地理》主辦“中國最美的地方”評選,大新縣“德天瀑布”入選中國最美六大瀑布。然而,為適應全域
布局和全境打造的新格局,大德天瀑布景區同樣面臨實現產業升級需要,沖破困境和瓶頸。
其一,旅游產品結構單一,景區現有景點不能體現“一核引領”的震撼力和吸引力。
其二,景區門票收入沒有完全反哺于景區的可持續投入,核心景點開發維護不夠,服務基礎設施和配套功能落后,游客接待能力不強。
其三,景區門票與接駁交通分開收費,各自的經營主體投入產出的利益格局失衡,景區監督管理執法、運營管理及服務水平等與景區資源優勢不相匹配;多年來,廣大游客、旅行社和當地商戶普遍反映,希望借鑒國內其他景區通用做法推行通票制。
其四,往返交通不便。目前崇左市到大新、雷平至下雷的二級公路已經開通,但進入景區的盤山公路崎嶇險峻,班次少、班車破舊,司機沿途捎客超載,游客“進得來,出不去”,造成了極大的心理壓力。加之德天瀑布核心景區只能同時停放200多輛小車,遇到節假日和旺季周末,就會造成交通嚴重擁堵,帶來極大的交通壓力。
大美大新公司獲得大新縣政府授權后,全程參與大德天瀑布景區總體規劃,先期投入1.67億元,邀請英國知名設計師設計,建成游客服務中心、大型停車場,經歷2015年十一黃金周、2016年春節的考驗,游客接待能力明顯提升,景區旅游秩序明顯好轉。
大德天瀑布景區新一輪的改造升級,無疑將為大新縣全境旅游資源有序開發、實現資源效益最大化樹立了一面旗幟。
打開山門往外走恩城山水聯動德天瀑布
臨近大新縣城的恩城,位于目前在建的崇左至靖西高速公路出口,未來可實現半小時至崇左、兩小時至南寧。
熱播電視連續劇《花千骨》的取景地,,“秘境幽洲”就坐落于恩城,秘境幽洲內有鎖心橋、三生池、相思林等景點,未來將以AAAAA級景區標準進行配套設施建設。根據大美大新公司的規劃,該項目將以山水資源為核心、以田園資源為亮點、以主題度假為特色,打造以山水觀光和主題度假為核心的國際一流旅游區。景區至德天瀑布將修建二級公路,車程在半小時,實現近距離連通。
“恩城山水”更具體驗性和娛樂性,以中高端休閑度假產品為定位,與德天瀑布互為補充,形成“旅游+觀光+休閑度假”共同發展的模式。
恩城景區的打造,將填補大新旅游度假空白,豐富旅游觀光產品,使游客擴大范圍、豐富體驗,延長停留時間,實現景點景區內外一體化,人人是旅游形象、處處是旅游環境。“恩城山水”將成為大新縣打造全域旅游的一條黃金線。
布局“一點兩線”旅游線路帶動沿線鄉鎮脫貧
隨著德天瀑布升級、恩城山水開發,當地經濟搭上了“旅游+”的快速列車,旅游+鄉村旅游示范帶、旅游+民生改善、旅游+就業創業、旅游+現代特色農業、旅游+電商拓寬農副產品銷售旅游業正在成為大新縣支柱產業,實現貧困地區居民和地方財政雙脫貧致富。
目前從大新縣城往景區方向形成了便捷的“1小時交通網”,“一點兩線”旅游線路布局基本形成:以德天跨國大瀑布為中心點,
西線從養利古城到恩城山水,明仕田園,圣泉谷,碩龍地下長城,德天瀑布,南線從喬苗平湖到養利古城,龍宮仙境,黑水河,沙屯疊瀑,碩龍地下長城,德天瀑布,構成了一個環狀的邊關山水畫廊旅游精品線路。
崇左市委副書記馮x軍到大新縣調研時提出,要積極探索旅游產業精準聯結貧困戶,努力把“大新模式”打造成崇左乃至廣西旅游扶貧的典型,讓更多貧困群眾共享旅游發展帶來的美好新生活。
大德天景區近期獲得國家旅游局授予的“國家生態旅游示范區”稱號,同時景區所在的碩龍鎮則被住建部評為“美麗宜居小鎮示范”。根據大新縣的進一步規劃,將把碩龍、德天、巖應三個互市點和碩龍口岸一并納入碩龍鎮區總體規劃,積極籌辦中越(德天)邊境交易會,打造邊境商貿集散地。借著“一點兩線”旅游帶的東風,憑借獨特的地理優勢和景觀資源,碩龍口岸將建成面向東盟開放合作的區域性新興口岸。大新鄉村生態旅游正在迎來新一輪蓬勃發展,并呈現規模化、精品化的新格局。
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