一、船舶對海洋污染的途徑.

2024年2月21日發(作者：客服英文)

一、船舶對海洋污染的途徑

1．石油及其制品的污染

船舶給海洋帶來的石油污染，可分為營運作業時排油和事故性溢油。

1）船舶營運作業期間排油主要指油艙壓載水、洗艙水以及機艙中設備運轉時排出并漏入艙底的油料而形成的含油污水。

2）船舶事故性溢油是指航行中因觸礁、碰撞、擱淺、失火等意外事故，使貨油艙、燃油艙（柜）破損，對海域造成重大污染事故。這種危害十分嚴重，它具有溢油量大、污染持久、清除困難等特點（參考案例）。

圖5-9-3 事故性溢油

2．有毒液體物質污染

圖5-9-4 有毒液體物質

有毒液體對海洋污染事故很多是化學品船舶造成的（圖5-9-4），其基本因素是從貨艙向艙外排放洗滌水。排入水中的有毒物質其物理化學性質的差別很大，所以對海洋環境的影響和表現形式也各不相同，或沉入海中或漂浮海面；有的容易與海水中物質起化學反應，有的在水中迅速消散。其危害也不大相同。

3．包裝有害物質污染

船上包裝運輸有害物質，會發生包裝破損、泄漏、溢流及灑落等現象。其主要污染方式為船上用以清除包裝貨物中灑落或漏（溢）出的有害物質的洗滌水或水溶液；貨物漏到艙內清除出的垃圾；貨物的應急排放等。此外，包裝運輸有害物的容器、槽罐等均屬污染物質。

4．生活污水污染

圖5-9-5 生活污水來源

船舶生活污水來源如圖5-9-5所示，生活污水的處理主要針對“黑水”而言，因為這些污水含有大量的污染物（圖5-9-6）。

圖5-9-6 “黑水”主要污染成分

5．垃圾污染

圖5-9-7 船舶垃圾來源

根據垃圾的來源，船舶垃圾主要來源于貨物、捆扎和包裝貨物的物品、船舶及設備維修保養產生的廢棄物、日常生活中的垃圾和各種廢物等（圖5-9-7）。船舶垃圾對海洋環境及海洋生物有著極大的影響。

6．船舶動力裝置的有害排氣

船舶動力裝置排氣主要是由船舶柴油機（主機、發電副機）和鍋爐燃燒后排出的廢氣，這些廢氣的主要成份可分為兩大類，一類是燃料完全燃燒后的產物（圖5-9-8），這種排放物對人體和生物不會造成直接危害，另一類是燃料不完全燃燒產物（圖5-9-9），這種排放物不同程度地會對人體和生物構成毒害威脅。

目前，實際上只對柴油機船舶動力裝置限制氮氧化物和硫氧化物的排放量。為保護大氣臭氧層，國際上已禁止使用氟氯烴（氟利昂R12）作為制冷劑和喀尤1211滅火劑。

圖5-9-8 完全燃燒產物 圖5-9-9 不完全燃燒產物

7.其他有害污染

除上述各種有害污染物質外，船舶噪聲、防腐涂料、疫區壓載水（含病毒、病菌壓載水）

等均會造成海洋污染。