土方機械大全

2024年3月15日發(作者：網店經營)

水利工程施工機械

推土機

推土機是一種在履帶式艷拉機或輪胎式牽引車的前面安裝推土裝置及操縱機構的自行

式施工機械，主要用來開挖路塹、構筑路堤、回填基坑、鏟除障礙、清除積雪、平整場地

等，也可完成短距離松散物料的鏟運和堆積作業。

推土機上有松土器，所以對Ⅲ、Ⅳ級以上硬土可以輕松的翻松，對軟石和鑿裂層巖也

都能輕松搞定，是鏟運機和推土機進行鏟掘作業的先鋒隊。有的時候為了增加鏟運機得鏟

土能力，還可以用推土機的鏟刀在鏟運機的后面直接頂推，也就是推土機助鏟，當然協助

平地機或者護運機也都不在話下，所以推土機的另外一個作用就是幫助其它的工程機械工

作，從而提高作業效率。

推土機有著非常廣的使用范圍，它在鏟土運輸機械中非常的常見，并且在土方的施工

中是有著十分重要的作用。但由于鏟刀沒有翼板，容量有限，在運土過程中會造成兩側的

泄漏，故運距不宜太長，否月會降低生產效率。通常中小型推土機的運距為30~100m，

大型推土機的運距一般不應超過150m，推土機的經濟運距為50~80m。

挖掘機

挖掘機是用來開挖土壤的施工機械。這是用鏟斗上的斗齒切削土壤并裝入斗內，裝滿

土后提升鏟斗并回轉到卸土地點卸土，然后再使轉臺回轉，鏟斗下降到挖掘機面，進行下

一次作業。

主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、養殖池、地下工程、搶險開挖等等。挖

掘機主要特點是力氣大，效率高，能完成人力所不能完成的工程，提高工作效率。一般工

程隊，建筑業，搶險部門，甚至私人（開挖養殖遲、道路、開墾）都需要挖掘機。

據統計，工程施工中百分六十的土方工程是由挖掘機來完成的。此外，挖掘機在更換

工作裝置后還可以進行起重，打樁，夯土，拔樁，澆筑，安裝，破碎，拆除，粉碎等多種

作業。

鉆孔機

小型頂管機，電水鉆非開挖管道小型設備。新農村自來水管道改造，頂管鋪管。小型

管道頂管機又稱水鉆頂管機-水鉆鉆孔機，水利工程專用頂管機，其特點是小巧靈活，改變

了液壓頂管機的工作效率，一般土質頂進速度為米/5秒，是普通液壓頂管速度的十幾倍，

而且頂桿采用高強度可注水式頂桿，在工作行進過程中，采用注水方式把殘留費土改變成

泥漿流出，從而減少了頂力摩擦，同是也改變了土質的韌性。小型頂管機前方配有合金鉆

頭，即使是巖石，樓板，非金屬堅固物體，也能夠順利穿過，遇到堅固物體時，不跑偏不

打滑，但直接影響進程速度，請使用時分辨好地下是否有其他物體。小型頂管機在一般情

況下可采用直頂式頂管，注：（在口徑小長度短的情況下）一般口徑小于30—50MM長度

不大于49M的情況下可采用直接頂入，不用注水，大大節省了工作時間。水鉆頂管機在回

托管材的過程當中采用了回托萬向接頭，在旋轉回托的過程當中，管材可在靜態過程中平

穩回拉，而且機械在研制生產過程中考慮到管內土質情況，在回拉時也就是萬向接頭和管

材連接的前部采用了螺旋式出土裝置，可以把鉆進時剩余的費土用旋轉出土器一次性同管

材同時拖出。小型地下頂管機工作時采用了可自動行進設計，自動回托功能，主機與變速

箱一體連接，我廠售后可跟技術人員到現場專業指導，小型頂管機，水鉆頂管機，水力專

用地下頂管機是您非開挖工程的必備佳品，歡迎來人來函參觀指導選購。產品描述：水鉆

頂管機是一種非開挖新型設備，在原來笨重的油缸頂管改進成目前的注水鉆管，操作簡單，

設計合理，應用方便適合于小型頂管，如自來水公司，水利建設，通訊管道，穿越公路等。

該頂管機有體積小，重量輕，工作效率高，簡單易操作等特點。

裝載機

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施

工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕

度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混

凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。

由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設

中土石方施工的主要機種之一。

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕

度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在

公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由于

它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主

要機械。

常用的單斗裝載機，按發動機功率，傳動形式，行走系結構，裝載方式的不同進行分

類。

1、發動機功率：①功率小于74kw為小型裝載機。②功率在74～147kw為中型裝載

機③功率在147～515kw為大型裝載機④功率大于515kw為特大型裝載機

2、傳動形式：①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外

載間可自動調節，一般在中大型裝載機多采用；②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但

啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、

費用較高，一般在大型裝載機上采用。

3、行走結構：①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地

比壓大、通過性差、但被廣泛應用；②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性

好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞

路面。4、裝卸方式：①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業場地，應

用較廣；②回轉式：工作裝置安裝在可回轉360O的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業

效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用于較俠小的場地。③后卸式：

前端裝、后端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。

鏟運機

鏟運機主要用于大規模土方工程中，如鐵路、農田水利、機場、港口等工程，在公路

工程施工中是大規模路基施工時，一種理想的生產效率高、經濟效益好的土方施工運輸機

械，可以依次連續完成鏟土、裝土、運土、鋪卸和整平等五個工序。鏟運機的經濟作業距

離一般在100- 2500m，最大運距可以達到幾公里。自行式鏟運機的工作速度可以達到

40km/h以上，充分顯示 鏟運機在中長距離作業中具有很高的生產效率和良好的經濟效益

的優越性。 鏟運機可以用來直接完成Ⅱ級以下軟土體的鏟挖，對Ⅲ級以上較硬的土應對其

進行預先疏松后的鏟挖。鏟運機還可以對土進行鋪卸平整作業，將土逐層填鋪到填方的地

點，并對土進行一定的平整與壓實。

在國外，大型鏟運機的應用是非常普遍的，特別是在經濟發達國家，由于其綜合經濟

效益好而受到普遍的青睞。目前美國生產的鏟運機斗容量已達38m3以上，功率超過

400KW。美國知名的雷諾茲（REYNOLDS）公司是目前世界上規模最大的拖式鏟運機專

業生產廠，其斗容量從3.8m3到13.7m3，40多個型號，而且由于應用了新技術、新結構，

如將鏟刀刃連接在曲柄機構上和利用激光制導，使鏟刀刃控制在水平面內，提高了鏟運機

的壽命、工效，降低能耗和改善作業的質量。拖式鏟運機以其特有的功效已逐步替代了自

行式鏟運機。美國REYNOLDS公司還根據用戶的要求，提供專用的鏟運機，如“LS”和

“GL”系列的精整鏟運機，“E”系列的強排式鏟運機，“LSE”系列的激光鏟運機，“CFB”

系列的固定鏟刀鏟運機，“CARRY - ALL”系列的多功能鏟運機。多種系列拖式鏟運機設有

后掛鉤及液壓輸出端口，可用于牽掛第二臺鏟運機同時作業。

壓實機

壓實機，是利用機械力使土壤、碎石等填層密實的土方機械。廣泛用于地基、道路、

飛機場、堤壩等工程。壓實機械按工作原理分為：靜力碾壓式，沖擊式，振動式和復合作

用式等。

靜力碾壓式壓實機械利用碾輪的重力作用，使被壓層產生永久變形而密實。其碾輪分

為：光碾、槽碾、羊足碾和輪胎碾等。光碾壓路機壓實的表面平整光滑，使用最廣，適用

于各種路面、墊層、飛機場道面和廣場等工程的壓實。槽碾、羊足碾單位壓力較大，壓實

層厚，適用于路基、堤壩的壓實。輪胎式壓路機輪胎氣壓可調節，可增減壓重，單位壓力

可變，壓實過程有揉搓作用，使壓實層均勻密實，且不傷路面，適用于道路、廣場等墊層

的壓實。

沖擊式壓實機械依靠機械的沖擊力壓實土壤。有利用二沖程內燃機原理工作的火力夯，

利用離心力原理工作的蛙夯和利用連桿機構及彈簧工作的快速沖擊夯等。其特點是夯實厚

度較大，適用于狹小面積及基坑的夯實。

振動式壓實機械以機械激振力使材料顆粒在共振中重新排列而密實，如板式振動壓實

機。其特點是振動頻率高，對粘結性低的松散土石，如砂土、碎石等壓實效果較好。

復合作用壓實機械有碾壓和振動作用的振動壓路機，碾壓和沖擊作用的沖擊式壓路碾

等。

振動作用的振動式壓路機，系在壓路機上加裝激振器而成，為目前發展迅速的機型，

有取代靜力碾壓式壓實機的趨勢。

自卸汽車

一、自卸汽車的用途

自卸汽車主要用于運輸散裝并可以散堆的貨物（如砂、土、礦石以及農作物等），還可

以用于運輸成件的貨物。故自卸汽車主要服務于建材廠、礦山、工地等。為了提高運輸生

產率，自卸汽車通常與裝載機、挖掘機、皮帶運輸機等配套使用，實現全部運輸機械化。

自卸汽車的質量利用系數較低，適用于短途運輸，以充分發揮卸貨機械化的優點。

二、自卸汽車的分類

自卸汽車的分類方法較多，一般按下述方法分類：

1.按貨物傾卸方向分

（1）后傾式自卸汽車：如圖5-1所示。車廂向后翻傾卸貨。這種自卸汽車應用最廣

泛。（2）側傾式自卸汽車：如圖5-2所示。車廂向左或向右翻傾卸貨。 這種自卸汽車適

用于道路狹窄，卸貨方向變換困難的地方。其結構較后傾式自卸汽車復雜，造價高，運載

量少，生產效率低，使用較少。也有單側傾卸的自卸汽車，其車廂只能向某一側翻傾。這

種自卸汽車駛入貨場的的方向和卸貨的位置均受到限制，因此很少采用。（3）三面傾卸式

自卸汽車：其車廂可以向左右兩側和向后三個方向翻傾卸貨。這種自卸汽車雖有三個方向

卸貨的優點，但結構較后傾式自卸汽車更復雜，整備質量增大，裝載質量減少，造價高。

汽車運輸發達國家使用量逐漸減少。

2.按最大總質量分

按自卸汽車的最大總質量可分為輕型自卸汽車、中型自卸汽車和重型自卸汽車，按我

國規定：最大總質量＞1.8噸~≤6噸的為輕型自卸汽車；最大總質量＞6噸~≤14噸的為

中型自卸汽車；最大總質量＞14噸的為重型自卸汽車。但是，廠定軸載質量應小于公路法

規所規定的許用軸載質量，不在公路上行駛的自卸汽車不受此限制。

3.按用途分

按自卸汽車的用于可分為普通自卸汽車、礦用自卸汽車和專用自卸汽車。礦用自卸汽

車是在礦山或大型工地使用的大噸位自卸汽車；專用自卸汽車是指具有專用車廂，以滿足

所裝運貨物的特性或特殊要求的自卸汽車；而一般用途的自卸汽車均成為普通自卸汽車。

4.按傳動系分

按自卸汽車傳動系的不同可分為機械傳動自卸汽車、液力機械傳動自卸汽車和電力傳

動自卸汽車。中型以下自卸汽車大都為機械傳動，重型汽車為了改善其使用性能往往采用

液力機械傳動，而礦用超重型自卸汽車往往采用電力傳動。

運輸車

工程機械運輸車主要用于運輸一些像牽引車、大客車、專用汽車、軌道車輛、礦用機

器、林業機器、農業機器、挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機及其他重載貨物，

其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。工程機

械運輸車分整車及半掛車兩種

按不同品牌分為：東風，解放，福田，江淮，江鈴等各種規格工程機械運輸車，根據

車型為分輕型（單橋工程機械運輸車）、中型（后雙橋或小三軸工程機械運輸車），重型（前

四后八工程機械運輸車）及半掛工程機械運輸車；所裝貨物在3噸至40噸的不可拆卸貨

物的長途運輸。半掛工程機械運輸車結構和裝載

半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前

段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最

低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從

半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然

后再將機械設備固定在半掛車上。

混凝土攪拌機

混凝土攪拌機是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機械。河南龍鼎

混凝土攪拌機主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統、原動機、傳動機構、機架和支承

裝置等組成。

使用說明:

混凝土攪拌機包括通過軸與傳動機構連接的動力機構及由傳動機構帶動的滾筒，在滾

筒筒體上裝圍繞滾筒筒體設置的齒圈，傳動軸上設置與齒圈嚙合的齒輪。混凝土攪拌機實

用新型結構簡單、合理，采用齒輪、齒圈嚙合后，可有效克服雨霧天氣時，托輪和攪拌機

滾筒之間的打滑現象；河南龍鼎混凝土攪拌機采用的傳動機構又可進一步保證消除托輪和

攪拌機滾筒之間的打滑現象。

混凝土攪拌機進料斗升起時，嚴禁在料斗下方工作或通行；料斗的基坑需要清理或在

料斗下檢查時，混凝土攪拌機必須與操作人員做好聯系并待料斗用鏈條扣牢后方可準進行；

混凝土攪拌機運轉中嚴禁修理和保養，不準用工具伸到攪拌筒內扒灰漿或出料；混凝土攪

拌機工作完畢后，應將料斗落降到基坑中，混凝土攪拌機如需升起則應用鏈條扣牢，保證

料斗落不下來等。