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            中國十大汽車集團發(fā)展史

            更新時間:2024-03-21 00:13:26 閱讀: 評論:0

            2024年3月21日發(fā)(作者:論文的致謝)

            中國十大汽車集團發(fā)展史

            中國十大汽車集團發(fā)展史

            1、上汽發(fā)展史

            上汽集團,全稱上海汽車集團股份有限公司,英文名稱SAIC Motor。它目前已經(jīng)發(fā)

            展為一家跨國型汽車廠商,其總部在中國上海。去年,即2011年,上汽集團年產(chǎn)量突破

            400萬輛,成為了中國目前第一大汽車制造商。

            上汽集團的歷史可以追溯到上世紀40年代,當時上汽的前身是毛澤東時代為數(shù)不多

            的汽車廠商。上汽第一輛汽車就是在那個時候誕生,名為SH760。目前上汽集團既有合資

            品牌,也有自主品牌。目前,上汽的主要兩個自主品牌為MG以及上汽榮威。

            上世紀70年代,中國對汽車的需求開始有所增長,當然這個特殊時期,國內(nèi)許多工

            業(yè)都百廢待興。上汽集團真正崛起的時間,應(yīng)該在1984年與德國大眾集團簽訂協(xié)議,在

            1985年成了上海大眾汽車有限公司,開始批量生產(chǎn)上海大眾桑塔納。上汽集團早期的成功

            與和德國大眾的成功合作有莫大的關(guān)系。1997年6月,通用汽車集團也決定和上汽集團

            合作,建立了合資公司上海通用汽車有限公司(Shanghai General Motors Co Ltd)。與

            通用的合作同樣非常成功,在2000年-2004年,上汽集團總銷量較之前翻了一倍,其中

            大部分就來自上海通用的貢獻。上汽真正的崛起是在上世紀80年代之后,其地位的穩(wěn)固

            和高速發(fā)展都是在近20年左右的時間內(nèi)發(fā)生的。而上汽集團的“發(fā)家史”也恰好是一個

            “合資史”,早期與德國大眾的合作以及后來去美國通用汽車的合作都是上汽集團高速發(fā)展

            的重要轉(zhuǎn)折點。

            2、奇瑞qq

            奇瑞在中國是比較知名的一家自主品牌汽車企業(yè),有一部分人可能以為它是民營企業(yè),

            實際上它是正兒八經(jīng)的國有企業(yè)。奇瑞汽車成立于1997年1月8日,總部在安徽省蕪湖

            市。2011年,奇瑞的總產(chǎn)量為60萬輛汽車,是目前中國的第七大汽車制造商。奇瑞第一

            臺量產(chǎn)車型在1999年正式推出,并且在2001年實現(xiàn)了出口。就汽車出口量來說,奇瑞

            是目前中國最大的出口汽車廠商,2011年度中,奇瑞出口的汽車占其總產(chǎn)量的25%。

            3、吉利汽車

            吉利汽車的前身一開始也不是賣汽車的,而是賣電冰箱的——1986年,吉利創(chuàng)始人

            李書福向家里人借錢,以冰箱制造業(yè)為起點在浙江臺州開始創(chuàng)業(yè)。直到1994年,李書福

            進軍摩托車行業(yè),并且制造了中國第一輛踏板摩托車。

            在1997年前后,吉利完成了相關(guān)廠房的建設(shè)以及前期投資準備,自此吉利才算是正

            式進軍汽車行業(yè)了。不過該年對于中國汽車工業(yè)還有另一個更重要的意義——它成為中國

            第一家民營汽車企業(yè)。1998年,吉利第一輛汽車在浙江臨海市下線。2001年的時候,吉

            利汽車才獲得國家正式汽車許可,因此,吉利汽車真正開始量產(chǎn)的時間應(yīng)該算是2002年。

            2008年中,吉利就收購沃爾沃轎車一案與福特汽車開始了談判。2009年10月28日,

            美國福特宣布吉利成為沃爾沃轎車的優(yōu)先買家。2010年3月28日,福特正式以18億美

            元的價格,將沃爾沃轎車出售給了吉利汽車集團。

            4、一汽集團

            中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽,總部位于吉林省長春市,前身是第一汽

            車制造廠,毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新

            中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎

            車。一汽的建成,開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國

            內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。

            一汽現(xiàn)有職能部門18個,全資子公司28個、控股子公司18個。其中上市公司4個,

            分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份

            有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為:研發(fā)、乘用車、

            商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟等六大體系。現(xiàn)有員工13.2 萬人,資產(chǎn)總額1340

            億元。

            從1956年開工生產(chǎn)到1978年末,是一汽的成長和發(fā)展時期。

            在這個時期,一汽有過乘“東風(fēng)”展“紅旗”制造國產(chǎn)轎車等創(chuàng)舉,也遇到兩次大的

            干擾和挫折。

            從1979年到1988年末,是一汽“解放”汽車的換型改造時期

            從1988年到2001年末,是一汽結(jié)構(gòu)調(diào)整時期,又稱為以發(fā)展轎車、輕型車為主要

            標志的第三次創(chuàng)業(yè)時期。

            在這個時期,通過建設(shè)一汽轎車、一汽-大眾兩個現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地,以及兼并、重

            組、改造輕型車生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破。

            一汽經(jīng)過五十多年的發(fā)展建設(shè),企業(yè)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,逐步形成東北、華

            北、西南三大基地,形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局,已成為中

            國最大的汽車企業(yè)集團之一。

            5、東風(fēng)汽車

            原名第二汽車廠,簡稱二汽。建設(shè)二汽,最早于1952年底提出,但正式開始建設(shè),

            已到1969年,其間經(jīng)歷了前后17年、“兩下三上”的漫長波折。于1969年9月正式開

            始在湖北省十堰市進行建設(shè),直至上世紀90年代,主要生產(chǎn)“東風(fēng)牌”卡車,1992年9

            月1日更名為東風(fēng)汽車公司,從那時起,先后通過與法國PSA集團、日本日產(chǎn)、本田等公

            司合資,大規(guī)模生產(chǎn)、銷售乘用車。

            1999年,“東風(fēng)汽車”成功改制上市。經(jīng)過30余年的建設(shè)和發(fā)展,東風(fēng)公司相繼建

            成了十堰、襄陽、武漢三大汽車開發(fā)生產(chǎn)基地,并擁有云汽、柳汽、新汽、杭汽等整車生

            產(chǎn)企業(yè)和朝陽、南充等發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè),以及上海浦東和南方2個新事業(yè)生長點。公司已

            基本形成重、中、輕、轎等寬系列多品種的產(chǎn)品格局,年汽車生產(chǎn)能力50萬輛。

            合資品牌:東風(fēng)標致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)本田。

            柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年,1969年生產(chǎn)汽車,是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè)。1981

            年加入東風(fēng)汽車集團,成為集團中的主要成員之一

            6、北汽

            北汽集團有著悠久的歷史,其前身可追溯到1958年成立的“北京汽車制造廠”。先

            后自主研制、生產(chǎn)了北京牌BJ210、BJ212等系列越野車,北京牌勇士系列軍用越野車,

            北京牌BJ130、BJ122系列輕型載貨汽車,以及歐曼重卡、歐V大客車等著名品牌產(chǎn)品,

            合資生產(chǎn)了“北京Jeep”切諾基、現(xiàn)代品牌、奔馳品牌產(chǎn)品。

            1958年6月20日隨著北京第一輛自主研發(fā)的“井岡山”轎車開進中南海,受到毛澤

            東和劉少奇、朱德、鄧小平等開國元勛的稱贊,拉開了北京生產(chǎn)汽車的序幕。

            上世紀60年代以后,BJ212越野車、BJ130輕型卡車紅遍全國,填補了中國輕型汽

            車的空白。

            1984年1月15日,中國汽車工業(yè)第一家合資企業(yè)“北京吉普汽車有限公司”掛牌成

            立。

            2002年北京現(xiàn)代汽車有限公司成立揭牌,成為中國加入WTO以后第一家汽車整車合

            資企業(yè)。

            7、長安汽車

            長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局,曾開創(chuàng)了中

            國近代工業(yè)的先河。20世紀70年代末80年代初,公司積極響應(yīng)國家軍轉(zhuǎn)民的號召,正

            式進入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域 ,逐步發(fā)展壯大.1984年,中國第一輛微車在長安下線。1996年

            從原母公司獨立,成立了重慶長安汽車股份有限公司。2009年,長安汽車自主品牌排名世

            界第13位、中國第一,成為中國汽車行業(yè)最具價值品牌之一。

            旗下合資品牌:長安福特、長安鈴木、長安馬自達。

            8、廣汽

            廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團)的前身是成立于1997年6月的廣州汽

            車集團有限公司,2005年6月28日,由廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團公司、中

            國機械工業(yè)集團有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作

            為共同發(fā)起人,對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造,以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有

            控股股份制企業(yè)集團,是中國汽車行業(yè)首家在集團層面引入多家合資伙伴,進行改制設(shè)立

            股份公司的企業(yè)。

            集團旗下?lián)碛袕V汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田(中國)、

            廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發(fā)動機、廣汽商貿(mào)、廣愛公司、同方環(huán)球、中

            隆投資、廣汽汽研院等數(shù)十家知名企業(yè)。

            9、哈飛

            哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司簡稱哈飛汽車,隸屬于中國長安汽車集團,為中國

            微型車制造和研發(fā)的奠基者和先行者,是中國汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。公司包括哈

            飛汽車股份有限公司、威海分公司兩大生產(chǎn)制造基地,現(xiàn)有職工7000余人,公司占地面

            積128萬平方米,目前,公司汽車生產(chǎn)能力為40萬輛/年。從1982年第一臺微型載貨汽

            車下線,經(jīng)過三十年的發(fā)展和積累,截至2011年6月底,累計產(chǎn)銷已達260萬輛,其中

            出口突破20萬輛。哈飛、松花江品牌均為中國馳名商標,入選《中國500最具價值品牌》

            排行榜。

            10、江淮汽車

            安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮汽車”),是一家集商用車、乘用車及動力總

            成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車大廠商。公司前身是創(chuàng)建于1964年的合

            肥江淮汽車制造廠。1999年9月改制為股份制企業(yè),隸屬于安徽江淮汽車集團有限公司。

            中國十大汽車集團發(fā)展史

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