民國時期木炭資源的使用

2024年3月23日發(作者：秋天的心情)

民國時期木炭資源的管理與使用

一、木炭汽車

鄧佑治《新聞報》1931年9月16日[0018版]木炭驅動汽車之新試

“據莫斯科傳來消息”

《新聞報》1932年7月9日[0009版]汽車試用木炭成功湖南建設廳

派員研究發明者柳敏向德兩君繼續開行一如汽油車月省油費一十八萬元

《新聞報》1932年10月1日[0009版]提倡木炭行駛汽車

西安：各報館均鑒，近年以來，各省公路建設，日益發展，消耗汽油數量至

巨，利權外溢，補救乏被，湯君仲明，為某挽回利權，節省國民經濟起見，特發

明木炭代油爐，開駛汽車，苦心研營，力求適用，業于二十年九月呈準實業部備

案，本省政府建設廳近邀湯君來陜，用木炭代油爐裝置汽車及農田吸水機，歷經

試驗，成效甚佳。各界開會歡迎，共慶成功。現在湯君擬在鄭州西安等處發起，

釀資設廠，制造炭爐，以共開發西北暨國人之采用，事關提倡實業，挽塞漏巵，

敬請全國賢能各界人士，一致予以援助，俾得早日實現藉利民生，不勝馨香禱祝

之至。陜西省政府主席楊虎城，建設廳長趙友琴叩，冊印。

《新聞報》1933年1月15日[0009版]軍部派員試驗木炭代油汽車結

果尚須精確試驗

《新聞報》1934年5月3日[0010版]木炭汽車廣州已正式開行

《新聞報》1935年1月12日[0014版]中委張靜江等推許國產木炭汽

車

《中國實業》1935年第1卷第2期P38實部通令采用木炭代油爐實業部

以汽油進口，逐年均在萬元以上，將來全國公路發達，漏卮年有增加，長此以往，

國家經濟前途，不堪設想，現在我國木炭代油爐，經發明人逐漸改良，已達與完

善之程度，甚為適用，特令全國各長途汽車公司，各運輸公司，在可能范圍以內，

采用木炭代油爐，以資替代汽油，俾可減少損失云。

《新聞報》1935年8月8日[0006版]經委會擬設木炭代油研究室

茱英《新聞報》1935年10月20日[0021版]木炭汽車在意大利

《新聞報》1936年1月28日[0013版]軍部試驗木炭汽車，仲明車結

果最佳

《新聞報》1936年2月1日[0010版]充實設備節省耗費，蘇省改進江

北公路，全省一律用木炭汽車，并設三大木炭儲藏庫

“改用木炭較之汽油可省百分之七十耗費”；“已向川鄂等地采購大量木炭，

不就即可運到，同時又計劃在南京鎮江江陰等適當地點設三大木炭儲棧”

《新聞報》1936年2月29日[0013版]日新公司自燒木炭

意阿戰爭油價上漲，日新轉運公司木炭制作廠

自國外木炭汽車試驗成功后，國內各地都出現了木炭汽車的試驗，湖南和廣

東兩地的木炭汽車試驗相繼取得進展，加以汽油價格上漲，全國各地紛紛試行木

炭汽車，1936年江蘇甚至計劃全省改行木炭車。與此同時，木炭燈、木炭熨斗、

木炭輪船等亦相繼出現。

二、日常生活做飯取暖之用

《新聞報》1927年11月2日[0011版]溫州木炭價難起色

《新聞報》1939年5月2日[0012版]木炭售價回跌

“本埠木炭一項，自滬溫斷航后，因來貨中斷，致售價一度上漲，木炭業同

業公會為維持必需品之供應，會將存貨絡連平價應市，故日來木炭價格已見回

跌。”

《新聞報》1943年3月4日[0004版]木炭聯合會開始配給木炭

昨據大通社記者獲悉，上海木炭業聯合會，近為接濟家庭用炭起見，目下正

進行配給事宜，

聞配給之總數為一千擔，大致手續業已完備，可望于明后日配給，其批發價

格與零售價格，均與前相同。

三、民國時期木炭的管理

合作前鋒1939第一卷第5期P22-24景寧縣交易公店辦理木炭運銷辦法；

查本縣特產以木炭為大宗，自抗戰軍興以來，外銷滯呆，影響與本縣人民生活與

農村經濟至深日鉅，近以永嘉縣成立溫處、木炭運銷處，統制溫處各縣木炭出口，

使供求適合，而能穩定市價，而在出產木炭各縣能有一定數量之供給，方能達到

目的。故本店為謀求木炭價格穩定與提高炭工收入，擬定本以辦法積極實施。

（甲）組織……

（乙）運銷辦法……

（丙）資金運轉……

（丁）實施程序……

景寧縣木炭商登記辦法

一、凡在本縣各鄉鎮營木炭業者，均須依限向外舍景寧縣交易公店或聯合運

銷辦處申請登記（登記表附后）

二、炭商于登記后所存之木炭于本年十月底以前，概須交由交易公店向外運

銷。

三、交易公店收受前項木炭時，當即填給貨價券，候溫處木炭運銷處結賬后，

憑貨價券換發現款。

四、登記后之炭商概須加入合作社或交易公店為股東。

五、炭商不遵照本辦法登記及不加入合作社或交易公店時，由本店呈請縣政

府停止其營業。

六、客商申請登記時不收任何費用。

七、登記日期自公布之日起至本年十月底截止。

八、本辦法呈請景寧縣政府公布施行。

江西省政府公報1935第174期準全國經濟委員會秘書處函送木炭生產

運銷情形調查表請轉飭填齊匯寄等由令仰飭屬遵照辦。江西省政府訓令建二字第

五二五號。全國經濟委員會秘書處路字第三五四七：案準蘇浙皖京滬五省市交通

委員會交字第一一0三號；查本會第九次常會第十六案，討論本國制造木炭代油

爐能否代用，請交專門委員研究，并將研究結果通知各省市采擇案。議決（一）……

（二）……（三）函請經委會分函各省市調查各地木炭生產運銷情形，以資參政。

查上項議決案第三項，亟待辦理，相應議案函請查核辦理……

江西省政府公報1936第418期P15-16各縣木炭生產運銷情形調查表應即

呈府匯轉令仰嚴飭遵照，江西省政府訓令（建二字第八九四號）再次發出通告稱，

除了第四專區、第三專區、第七專區，第八專區其它都未送達。落款為中華民國

二十五年二月八日，主席熊式輝。

江西公路1941年第4卷第12期P235各站管理木炭應遵照規定辦理，段

長需隨時輪赴督導本處以木炭為煤氣車主要燃料管理完善與否，影響行車甚巨。

關于收發儲藏等項，業經本處先后訂定木炭儲購辦法，與采購保管核發須知，通

飭各站遵照。……不得虛應故事，如再有上項情事發生，定即一并嚴處云。

政治成績統計1935第7期P228-2木炭營業稅之撤銷查閩侯稅務局0轉

稅務稽查所，謀所征收00木炭營業稅，每擔約百余斤抽錢一十文，月繳課款一

百元，頗似苛細，亟應續行撤銷，以恤商0.六月份已有閩省財政廳飭局撤銷具

報。

浙江省建設月刊1932第6卷第341永嘉縣政府限制采運板木炭出境暫行

辦法

浙江省建設月刊1933年第6卷限制木炭輸出外洋

浙江省建設1934年第4卷第11擬征收木炭特捐以充造林經費案松陽縣

理由：燃燒木炭一業。最足戕害林政，為吾人所共曉……雖建設廳有取締采伐天

然木樹燒炭之辦法，但與深山人稀之處，無從取締。茍長此以往，不設法補救，

林政前途，何堪設想！茲擬征收木炭特捐，寓征于禁，并以征收所入，全數充作

造林經費，庶幾一舉兩全也，擬具辦法于次。

中國實業1935年第1卷第2期P38實部通令采用木炭代油爐實業部以汽

油進口，逐年均在萬元以上，將來全國公路發達，漏卮年有增加，長此以往，國

家經濟前途，不堪設想，現在我國木炭代油爐，經發明人逐漸改良，已達與完善

之程度，甚為適用，特令全國各長途汽車公司，各運輸公司，在可能范圍以內，

采用木炭代油爐，以資替代汽油，俾可減少損失云。