2024年3月29日發(作者:幕墻施工流程)

位置控制(又稱行程控制,限位控制)線路
在生產過程中,如搖臂鉆床、鏜床、萬能銑床和橋式起重機等各種自動或半自動控制的
機床設備中,經常要求生產機械運動部件有一定的行程或位置,或者需要其運動部件在一定
范圍內自動往返循環等,這種控制要求需要由行程開關來實現。
行程控制,又稱位置控制或限位控制,是利用生產機械運動部件上的擋鐵與行程開關碰
撞,使其觸點動作來控制電路的接通或斷開,以實現對生產機械運動部件的行程或位置上的
控制。
1.電氣原理圖:如圖6.14
L1
L2
L3
QS
U11
V11
W11
FU1
U12V12W12
FU2
1
0
FR
2
SB3
3
SB1
4
KM1
SB2
7
SQ2
8
KM1
9
KM2
KM2
KM1
KM2
U13
V13
W13
FR
U
VW
SQ1
5
KM2
6
KM1
PE
M
3
~
圖6.14位置控制線路
2、工作原理分析:
(1)電路組成及其作用:
1)位置開關SQ1、SQ2常閉觸頭分別串聯在正反轉控制電路中,以實現電動機正反
轉的轉換。
2)接觸器KM1、KM2分別控制正、反轉電路。
(2)原理分析:
合上電源開關QS:
1)行車向前運動:
KM1自鎖觸頭閉合自鎖
KM1主觸頭閉合
KM1聯鎖觸頭分斷對KM2聯鎖
KM1自鎖觸頭斷開
KM1主觸頭斷開
電動機M連續正轉
,
行車
前移移至限定位置擋鐵1撞
SQ1
按下SB1
KM1線圈得電
SQ1常閉觸頭分斷
KM1線圈失電
電動機
M失電停轉
行車停
止前移
KM1常閉觸頭恢復閉合,解除聯鎖
2)行車向后運動:
按下SB2
KM2線圈得
電
KM2自鎖觸頭閉合自鎖
KM2主觸頭閉合
KM2
聯鎖觸頭分斷對
KM1聯鎖
電動機M連續反轉,行車后移
移至限定位置擋
鐵2撞SQ2
SQ2常閉斷開
KM2線圈失電
KM2自鎖觸頭斷開
KM2主觸頭斷開
KM
2常閉觸頭恢復閉合,解除自鎖
行車停止后移
電動機
M失電停轉
3)停車:按下SB3。
3、填寫元器件清單,如表6.26
表6.26 元器件及導線明細表
文字符號 名稱 規格
Y112M—4
M
4kW、380V、△、接法、8.8A、
1 440r/min
QS
FU1
FU2
KM
KT
SQ
FR
SB
XT
額定電流:
熔斷器電流: 熔體電流:
熔斷器電流: 熔體電流:
額定電流: 額定電壓:
線圈電壓:
熱整定電流:
額定電流:
數量
BV
主電路導線
控制電路導線
截面積:
截面積:
4、畫實際布線圖(見附表)
5、線路檢測:
(1)主電路接線檢查。按電路圖或接線圖從電源端開始,逐段核對接線有無漏接、錯接
之處,檢查導線接點是否符合要求,壓接是否牢固,以免帶負載運行時產生閃弧現象。
(2)控制電路接線檢查。用萬用表電阻擋檢查控制電路接線情況。檢查時,應選用倍率
適當的電阻擋,并調零。
①檢查控制電路通斷。斷開主電路,將表筆分別搭在U11、V11線端上,讀數應為“∞”。
按下按鈕SB1(或按鈕SB2)時,萬用表讀數應為接觸器線圈的直流電阻值(如CJlO一10
線圈的直流電阻值約為1800Ω);同時按下停止按鈕SB3,萬用表讀數由線圈的直流電阻值
變為“∞”。
②自鎖控制線路的控制電路檢查.松開啟動按鈕SB1(或SB2),按下KM1(或KM2)觸
頭架,使其常開輔助觸點閉合,萬用表讀數應為接觸器線圈的直流電阻值。同時按下停止按
鈕SB3,萬用表讀數由線圈的直流電阻值變為“∞”。
③檢查接觸器聯鎖。同時按下KM1和KM2觸頭架,萬用表讀數由“∞”
6、通電試車
接線后,用萬用表自檢電路,自檢正確后進行空載運行。空載試運轉時接通三相電源,
合上電源開關,用試電筆檢查熔斷器出線端,氖管亮表示電源接通。依次按動按鈕,觀察接
觸器動作是否正常,經反復幾次操作,正常后方可進行帶負載試運行。
帶負載試運轉時,檢查電動機接線無誤后,按下電源開關,啟動電動機,當電動機平穩
運行時,用鉗形電流表測量三相電流是否平衡。
帶負載試運轉正常,切斷電源,整理場所。
7、技能實訓評分表,如表6.27
表6.27
項目
選擇電器元件
配分
1.每空1分
15分
2.元器件規格每錯1個扣2分
1.沒按電氣原理圖接線扣10分
安裝接線 35分
2.布線不橫平豎直,不緊貼板面,每
處扣1分
評分標準 扣分
得分
4.走線交叉,反圈,露銅過長,壓絕
緣層,每處扣2分
5.接頭松動,線芯或絕緣損傷,每處
扣3分
1.一次通電試車不成功扣20分
通電試車
安全文明生產
規定時間
備注
思考與練習
40分
2.發生短路,燒毀電器元件扣20分
10分 違反安全文明生產規定扣10分
2.5H 開始時間: 結束時間:
時間扣分:
1.每超5分鐘扣5分;不足5分鐘,按5分鐘計
2.每個項目扣分不超過該項目配分
3.亂線敷設加扣不安全分15分
1、位置開關是一種將 信號轉換為 信號,以控制運動部件
或 的自動控制電器。
2、在生產過程中,若要限制生產機械運動部件的行程、位置或使其運動部件在一定的范
圍內自動往返循環時,應在需要的位置安裝 。
3、位置控制是利用生產機械運動部件上的 與 碰撞,使其
動作,來 或 電路,以實現對生產機械運動部件的 或
的自動控制。
4、工廠車間里的行車常采用 控制線路,行車的兩頭終點處各安裝一
個 ,其 分別串接在正、反轉控制電路中。移動位置開關的
安裝位置可調節行車的 和 。
5、要使生產機械的運動部件在一定的行程內自動往返運動,就必須依靠 ,
對電動機實行 正反轉控制。
本文發布于:2024-03-29 00:29:55,感謝您對本站的認可!
本文鏈接:http://www.newhan.cn/zhishi/a/1711643396261114.html
版權聲明:本站內容均來自互聯網,僅供演示用,請勿用于商業和其他非法用途。如果侵犯了您的權益請與我們聯系,我們將在24小時內刪除。
本文word下載地址:(完整版)位置控制線路.doc
本文 PDF 下載地址:(完整版)位置控制線路.pdf
| 留言與評論(共有 0 條評論) |