電動車是發展方向,人類要進步。
我們不能一直停留在汽油發動機的時代。
總有一天石油開采不出來,不發展電動車等能源真的是倒退。
漫漫人生路long我們等電車吧。
雖然現在續航比較高,但如果是人生第一輛車,還是需要買一輛油車。
我只是在等一輛續航1000公里的電動車,或者太多年以后電池技術或者其他新能源車會不會出來。
總之我現在不太想電車了。
小明61029541第一,燃油車的優勢。
就全國而言,燃油車加油站比較多,加油比較方便。
不需要考慮加油影響出行的問題。
現在燃油車技術比較成熟,后市場也比較完善,后期保養比較方便。
目前油價漲到八塊多,勢必會增加我們的消費。
說得遠一點,燃油車污染大氣環境。
二、電動車的優點,不用加油保養,充電比燃油車省了不少錢。
電動車更環保,不會污染大氣。
電動車的缺點。
目前我國充電系統不完善,對電動汽車的出行有一定影響。
出行前一定要考慮車電夠不夠等等。
后期更換電動車的電池組也會給車主帶來大量的投資,后期的廢電池問題也需要解決。
畢群生1汽油的優點是加油時間短,國道、省道、高速公路(服務區)都有加油站;電動車的優點是使用成本低,百公里不到一升燃油,是一般燃油車的十分之一,但缺點也很明顯,充電時間長,交流充電10小時左右,DC充電40分鐘到1小時。
問題是3360省道基本沒有充電站,更不用說鄉道了,限制了它的銷量。
CathyTian如果有錢買第二輛車,而且充電方便,可以用純電車。
充電不方便。
喜歡時尚就混吧。
嫌麻煩就油。
光伏下的充電樁在經濟發達地區,買電動車,比如北上廣深,北歐,加州等等。
在不發達地區買燃油車,比如中國,南亞,南美,非洲的貧困山區。
成成Y我認為最好有一輛加油車,尤其是長跑。
給汽車加油很方便。
充電樁沒那么好找,充電也沒有加油快。
所以我覺得還是有燃氣車比較好。
MRChen114331151目前石油的痛點比電業電車還多。
車輛技研用油技術成熟,機械結構,動力直接傳輸,維修保養方便,基礎設施完善,加油站遍地,加油方便,加油時間短。
但發動機動力響應慢,普通油罐車啟動動力弱,運維成本高。
有軌電車的新技術,機械結構少,需要將電力轉化為動力。
由于電機響應時間短,有軌電車啟動加速很快,是普通運油車無法比擬的。
而且電車沒有變速箱,不換擋,不需要維護。
使用和維護成本低。
但是電車充電難,市面上的充電站數量還是太少,充電時間長。
吳敵77不麻煩就選電車吧,不然會沒油的。
繫上安全帶我要開車了一般來說,電車比汽油車省錢都是扯淡,使用成本應該差不多。
電車不可能在幾十年內取代石油汽車。
有軌電車只是清潔能源汽車發展史上的過度產物,會有更好的新能源汽車來替代。
我懷疑他們會在汽車發展史上先于石油汽車而死。
有軌電車確實有很多優點。
我不選擇電車的原因只有一個。
充電時間太長了,如果它們能在10分鐘內充滿就太好了。
勿忘老郭我覺得油電混動的車更實惠。
它關鍵時刻用燃料,平時用電。
NO劉陳與時俱進,量力而行。
就這么簡單。
跟隨你的心。
新能源車比較成熟,續航600,400,300。
旅行基本滿足。
每天開幾十公里的車去上班也就幾塊錢。
如果只在節假日使用,不會有問題。
通常合同都是解約的,需要的時候可以用。
普通人的車效率差別不大。
宇哥說車1汽車可以隨便造,電車可以提速,但是速度低。
人在江湖567現在的電動車和之前的等離子彩電一樣不成熟。
但在一些城市,上牌需要電池。
現在,高油價催生了大量的消費者。
從長遠來看,未來將是染料電池的天下。
江西非道工程機械服務電動車換電池貴不貴,看電池技術怎么樣。
中國的油罐車油價這么高!所以市電,遠端油車!
安北夏首先看車的用途,市內通勤,遮風擋雨實惠。
如果你想去星辰大海旅行,那還是加油車。
目前,有軌電車還不完善。
國防軍在天上飛。
陸基機動列車在海上行駛。
為什么不用它們呢?你知道缺點在哪里。
王譽勃通勤100公里以內,可選電車。
其他人不介意買電車。
還是高速油罐車穩。
閑聊雜談滴滴滴南方純電冬天虛電會少,北方虛電會大!北方最好插混動加程序。
如果去東北,還是燃油車!電動車內飾比較好,暖風會來(部分燃油車也有電加熱)。
經濟性也不錯,夏天在車上開空調也不錯!北方推薦混動或者油電車,南方推薦電動混動!
智者成成316油和電動車的優劣完全由“錢”控制!如果一個人有“足夠的”或者“用不完的”錢,買一輛“油車”,再買一輛“電動車”,開長途油車,跑短途電動車。
這樣就沒有“缺點”而是全是“優點”了!你有這個經濟能力和福氣嗎?[捂臉][捂臉][捂臉]
本文發布于:2023-02-28 07:55:13,感謝您對本站的認可!
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