預應力碳板(預應力碳板加固)

預應力碳板加固技術的特性有哪些

預應力碳板加固系統的特點

1. 安全可靠。在國外已有近百項實際工程的應用，實踐 證明，悍馬預應力碳纖維板加固系統大大提高了結構的承載力，減小了裂縫寬度和撓度變形。

2. 安裝簡便。獨特的專利錨具設計，方便在現場進行安裝，安裝時對原結 構損傷小，占用空間小，可在狹小空間進行安裝作業。

3. 可靠的專利錨具系統。經試驗和工程檢驗，該錨具系統錨固力高，安全 可靠。(經過多次實驗室中試驗，錨具部分均未發生破壞)。

4. 配套的碳纖維板、膠粘劑、錨具保證了整個系統的匹配性。悍馬公司 能提供整個系統所需配套的碳纖維板、膠粘劑、錨具，材料性能好，匹 配性好；實踐證明，整個悍馬預應力碳纖維板加固系統提供了一個安 全可靠的預應力碳纖維加固解決方案。

5. 經濟性好。與普通碳纖維板加固相比，預應力碳纖維板加固系統充分發 揮了碳纖維板的強度，降低了碳纖維板的用量（碳纖維板的用量降低了 30%-50%）。

6. 適合于大跨度梁、板的抗彎加固。悍馬預應力碳纖維板加固系統大大 提高了結構的承載力，減小了裂縫寬度和撓度變形，這在大跨度梁、板 的抗彎加固上，具有無與倫比的優勢。

預應力碳板施工方法？

1、定位放線。2、打磨。3、鉆孔。4、開槽。5、修補找平。6、種植錨栓。7、安裝限位框。8、安裝錨塊。9、安裝碳纖維板。10、安裝千斤頂。11、預應力張拉。12、涂碳纖維板膠。13、正式張拉14、切除螺桿15、碳纖維板加壓。16、成品保護。

預應力碳板加固橋梁有什么優勢？

悍馬預應力碳板加固橋梁的優勢：

1、由被動加固變為主動加固，解決應力滯后問題

2、有效減小原構件裂縫，限制裂縫發展

3、提高構件的抗裂、鋼度，大幅度提高構件承載力

4、充分發揮碳纖維的高強度特性，新老構件共同受力

5、張拉壓力大 張拉應力可承受高達30噸,充分利用高強度螺栓實現錨固雙保險,根本解決剝離破壞和粘結破壞問題。

6、耐久性好 預應力控制穩定,耐久性不受粘結材料限制,提升原構件高度20%,同時減小原構件裂縫及撓度。

7、安全可靠 采用剛性自鎖系統,在國內數十條高速公路橋梁上應用,上百次實驗錨具均未被破壞。

8、碳板損傷小 通過以傾角,齒輪間距和深度,夾片長度為變量,進行上百次試驗,得出最佳數值,使張拉夾持力達到最大,碳纖維剪力減到最小。

9、性價比高 經濟性好,是國外同等系統價格的10%。

10、施工效率提高50% 結構簡單,安裝方便,錨具無需拆卸,可避免結構膠老化問題,不受錨具數量限制,可多條梁體同時張拉。

當采用預應力碳板加固時，需要注意哪些事項

采用悍馬的預應力碳板加固，注意事項如下：
1、施工員應采取必要的安全防護措施（如配戴口罩、手套、護目境等），現場注意防火并保持良好的通風；
2、解開卷制品時，碳板有彈起的可能性，請充分注意；
3、碳纖維板具有導電性，必須小心周圍的電器用具。
4、施工過程中應盡量避免碳纖維板劃傷。

預應力碳板加固好施工嗎？

目前國內預應力碳板已廣泛地應用于橋梁加固上，但施工工藝相對復雜，卡本預應力碳板，如沒有專業的施工人員，前期可進行現場指導服務，直至碳板順利張拉。
經過眾多工程的實踐，預應力碳板加固效果是不錯的，施工工藝也在逐漸提升。

預應力碳板加固都需要用到什么工具？

預應力碳纖維板一般用于橋梁加固補強，除了產品本身碳纖維板、浸漬膠、張拉端錨具、固定端錨具、張拉端支座、固定端支座、張拉裝置，施工過程中還需用到配套工具角磨機、電鉆、膠槍、電子秤、刮板、手動油泵、小型千斤頂、張拉工裝和活動扳手等。卡本預應力碳板，加固用到的工具比較齊全，滿足工程的需要。