泰坦尼克號上的六個中國人(泰坦尼克號上的六個中國人豆瓣)

電影《泰坦尼克號》早已是家喻戶曉，杰克和露絲的愛情也被廣為傳頌。

前短時間，趁著《泰坦尼克號》上映20周年，君君還給大家深扒了《泰坦尼克號》里的刪減片段和另一個結局，但也僅僅是針對杰克和露絲的愛情線。

都知道，這部電影是根據真實的歷史事件改編的。

然而卻很少有人知道，真實的泰坦尼克號上，有一段隱藏了100多年的大秘密，而這個秘密，與六名幸存的中國人有關。

一百多年后的今天，有一位英國小伙子拍攝了一部名為《The Six》的紀錄片，揭露了這段罪惡的往事——

《六人》 I 2018

豆瓣：暫無

1912年4月14日深夜，泰坦尼克號撞上冰山，于次日凌晨2點20分在北大西洋海面沉沒。

災難發生時，船上的2224人，只有710人存活，生還率僅為31.7％；男性生還率更是只有20％.

在這2224人中，共有8名中國人，6人活了下來，生還率高達75%!

中國人75％的生還率，對比男性20％的生還率，這黑鍋妥妥地扣在你頭上！

當時，西方媒體毫無根據地大肆詆毀，污蔑他們“貪生怕死”、“偽裝成女人躲在救生艇”、“無恥搶奪了婦女兒童的生存機會”......

有的美國報紙甚至宣稱：中國人只會先救男人，不管婦女死活。

（英語中“中國佬”屬于貶義詞）

更令人心寒的是，當時國內文人洪浩在林語堂的《西風》上發表了一篇文章，叫作《鐵達尼上的國恥》。

文中先是鼓吹了一通西方媒體所渲染的騎士精神和紳士風度，然后又照搬了他們對這六名中國人的描述，把板子狠狠地打在了無辜的六位同胞身上，借此來論證自己的“中國劣根性”的理論。

就連《申報》也報道了這幾個中國人，稱他們偷偷躲在救生艇底，其中有兩個人還“因搭客疊坐其上，壓爛而斃”。

▲《申報》也對泰坦尼克號的沉沒進行了報道

面對種種污蔑，他們無力為自己發聲，因為沒有媒體愿意給他們開口的機會。為了保住養家糊口的寶貴工作，他們也不能為自己作任何辯解。

甚至，當其他的幸存者被救至紐約港口，受到英雄般的禮遇時，這六名中國幸存者卻因為“排華法案”，被禁止踏上美國領土，更無法得到應有的救治。

他們不得不輾轉于世界各地，茍且求生，而且到哪里都備受排擠，各種冷槍短劍：

"是你們，搶了別人活著的權利，現在又要來搶我們的工作！"

他們在24小時之內被驅逐出境，乘坐另一艘船重新駛入大西洋，就此消失在歷史的塵埃中。

他們留給歷史的，只剩下“卑劣者”的莫須有罪名。

如今，一百多年過去了，塵封的故事終于被慢慢揭開。

當年，這六名中國人是如何逃生的？真的像當年西方媒體描述的那樣，用了不堪的手段才得以幸存嗎？

真相究竟是什么？

▌這8名中國人是什么人？

當年有國外媒體宣稱，因為“排華法案”的存在，中國人根本無法通過正常途徑上船，所以這8名中國人都是不法偷渡客。

實際上，這8名中國人是有船票的正常乘客，他們受雇于白星公司，是泰坦尼克號上的勞工。

（中國當時國弱民窮，外國公司很喜歡從中國招募勞工，每天同樣工作十四五個小時，但薪水只要白人的五分之一，是絕對的廉價勞動力）

8名中國勞工，共用一張船票，擠在三等艙里，他們的主要工作，就是燒鍋爐。

史料里就有他們的名字：

FangLang 、LeeBing 、Alioam 、ChengChip、ChoongFoo 、LeeLing 、LenLam 、LingHee

泰坦尼克號乘客檔案

事實上，卡梅隆在電影《泰坦尼克號》中是安排了中國人的身影的，并且出現了不止一次：

▲上船時，拿著字典查找座位的華人男性

▲撞冰山時，他是逃難人群中的一員

▲趴在木板上最終獲救的華人男性

電影中的這個華人角色，是由卡梅隆的好友、好萊塢某設計師林凡客串的。

只不過因為某些原因，這些片段在公映版本中都被剪掉了，后來在2012年的3D版本中，這些細節又都被悄悄的加上了。

▌這6名中國人是怎么獲救的？

巨輪出事后，和其他三等艙的乘客一樣，這8名中國人也是到最后一刻才被從上鎖的閘門放出。

在驚恐亂奔的人群中，他們并不被允許登上救生艇，只得自尋出路，其中2人在逃生過程中不幸遇難。

另外6人中，有5人在船甲板上發現了一條殘破的小船，它被外國人遺棄在一旁，因為誰都沒想過這艘破船還能下水。

然而，就是這條其他人看來無法保命的小船，為他們最后的生還爭取了時間。

他們齊心協力，將小船拋入大海，并陸續跳入大海抱著船的不同部位，隨波漂流。

另一位名叫“方朗（音譯）”的中國人，則在水面上找到了一塊浮木，和露絲一樣趴在木板上等待救援。

幸運的是，他也被那只唯一返回救援的船只救起，最終活了下來。

所以，他們能活下來，絕不是依靠卑劣的手段。

甚至在等待救援的過程中，這6名中國人在搜救船員筋疲力盡的時候，還自告奮勇來劃船，成了船上幸存者心目中的英雄。

▌為什么污蔑這6名中國人？

泰坦尼克號生還率僅僅是31.7％，這是什么概念呢？

這么說吧，就連最能證明韓國政府無能的“世越號事件”，生還率都有35.9％，就這還是韓國政府嚴重延誤救援的結果。

所以，當時的美國媒體齊刷刷地向英國“開炮”，為船上遇難的美國同胞鳴不平。畢竟船是你們英國人造的，又是你們英國人開的，不找你們找誰。

不僅如此，一系列內幕也被陸續扒出：

撞擊冰山前一個小時已經幾次接到過往船只的警告；指揮官、瞭望員、船員一干人等玩忽職守、酒氣沖天......

本來嘛，為什么死亡率這么高，他們心里當真沒點ABCD數？

根據數據，首先救生艇沒有配齊，船上僅有20艘救生艇，只夠容納1300人，這就意味著游輪上近一半人只能等死。

但是能容納1300人的救生艇，最終救上來的也僅有710人，這又是為什么？

因為上流人士賄賂船員等原因，除了兩艘救生艇滿員外，其他18艘都沒坐滿。

甚至有些能坐70人的救生艇只坐了12個人。

不僅如此，在生還者當中還存在寵物狗，無疑是哪位上流權貴的寶貝。

最后，當一千多人泡在冰冷的海水里苦苦掙扎時，那些并未滿員的救生艇，僅有一艘選擇回來拯救落水者，其他救生艇都遠遠地旁觀。

這幸存的710人當中，大多數是什么人？我們來看一組數據。

頭等艙325人，活下來202人，生還率62.2％；二等艙285人，活下來118人，生還率41.5％；三等艙706人，活下來178人，生還率25.2％。

歐美等級制度在這一刻暴露無遺。

一瞬間，英國人立刻被推到了風口浪尖，為了保全顏面，英國媒體迅速進行危機公關，避重就輕，轉移視線。

他們抓住“女士優先”的原則，開始吹噓英國人所謂的“騎士精神”、“紳士風度”。

比如英國紳士在災難發生時讓婦女和孩子先上救生艇，自己則靜靜等待死亡的到來等等........

但是，這種吹噓力度還不夠，還應該找些“反面人物”來襯托他們的偉大。

于是，那6名幸存的中國人就進入了他們的視野。

為什么偏偏選擇中國人？

意大利人有政府撐腰，更何況還有黑手黨的傳統，惹不起；

愛爾蘭人正在和英國政府對抗，準備鬧獨立運動，更是不敢惹；

黑人吧，船上只有一個，還在災難中死去了，也不行。

算來算去，只有這6個中國人是軟柿子，可以隨便捏，更何況，8個中國人，居然能活下6個，這比例也實在太高了，添油加醋一番很容易讓人信服。

真正的“欲加之罪，何患無辭！”

于是乎，惡名誕生，不容辯駁，一直持續了一百多年。

如今，這6名幸存者早已離世，把一切“罪名”和恥辱都帶進了墳墓。

然而，歷史或許會沉默，但歷史從不會說謊。

如今真相大白，世界欠這6名中國人一句抱歉。

同時，也欠那個年代所有中國人一句,“對不起”。