雙導(dǎo)梁架橋機

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架橋機使用說明書

（120-30A3型）

一、注意事項：

架橋機操作人員必須持有《特種設(shè)備操作證》，并經(jīng)過專業(yè)培

訓(xùn)，無證人員不得操作本設(shè)備。

架橋機安裝和適用必須按步驟規(guī)范操作，所有固定部位必須

做到基礎(chǔ)堅實牢靠，用完好雜木墊實。連接部位用銷軸固定銷勞，橋

機要保持水平，以防設(shè)備移動和掉重時傾覆。

嚴格遵守安全操作規(guī)程，堅決做到“九不吊”。

架橋機倒退行走時，必須按橋機過孔原理和步驟操作。

鑒于架橋機適用工況和環(huán)境，遇雨、雪、霧和大風(fēng)等惡劣氣

候嚴禁操作設(shè)備，請避免夜間操作。

二、用途介紹

120-30A3型三角桁架雙導(dǎo)梁架橋機主要用于各種橋型（直橋、

斜橋、曲線橋）的簡支梁架設(shè)。

該機采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)建（如縱導(dǎo)梁、橫導(dǎo)梁），

構(gòu)件單元間采用銷軸連接，配置自力走行及起重裝置，全部采用電控

操作、機械運動，完成吊梁起落、吊梁運行、整機吊梁橫移以及整機

空載縱移等運動，達到快速、安全地架梁目的。

本產(chǎn)品適用于溫度-20~40℃，無火災(zāi)、無爆炸、無危險和無腐蝕

性介質(zhì)的環(huán)境中工作。

三、安裝

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（一）運梁軌道安裝

軌道成設(shè)置在堅實的地基上，鋼軌接頭高差控制在2mm之內(nèi)，枕

木間距控制在600mm以內(nèi)。.在橋面上時應(yīng)選擇預(yù)制梁最佳受力位置

（梁板腹肋處），枕木下鋪設(shè)砂子找平梁頂面，枕木上面鋪設(shè)軌道墊

板，左右軌道高差不允許超過10mm。

（二）橫移梁軌道的安裝

架橋機在橫移梁軌道上運行架設(shè)預(yù)制梁，所以橫移軌道安裝很重

要，基礎(chǔ)必須堅實牢靠，縱向和橫向均應(yīng)校平后方可使用。軌道支墊

應(yīng)注意一下幾點：

1、前中支裝置軌道的支墊必須用硬雜木，軌道接縫處不能處于

懸空狀態(tài)，必須有硬雜木支墊或現(xiàn)場焊死，中支橫移軌道支墊要按預(yù)

制梁腹肋間距支墊（即墊在T梁或箱梁的腹肋處），前支軌道支墊間

距控制在1m以內(nèi)。

2、每幅梁或前墩臺最外側(cè)邊緣的支墊必須牢固可靠，不允許用

松軟枕木支墊，必須是堅固的硬雜木或硬雜木上放鋼墩（或鋼板）然

后再放硬雜木板與軌道接觸。

3、如果橫向坡度較大，每問間隔1m用支架或硬雜木墊平，支墊

較高時，硬雜木長度要超過橫移軌道寬度1倍，層與層之間要用鈀鉅

連到一起，保證橫向水平或軌道兩端高于中間50mm以內(nèi)。

4、縱坡架梁時，中支裝置兩軌道高差不允許超過10mm。

5、無論是平橋、坡橋還是曲線橋，前、中橫移軌道的支W墊必

須滿足使縱導(dǎo)梁前后基本水平或前支腿處略高于中支裝置處(控制在

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100mm以內(nèi)。

（三）架橋機的安裝

架橋機安裝次序為：

中支裝置安裝→后拖輪安裝→縱導(dǎo)梁拼裝→縱導(dǎo)梁吊裝(吊裝在

中支裝置和后拖輪上)→縱導(dǎo)梁前框架安裝→縱導(dǎo)粱后上橫梁安裝一

前支腿安裝→后支腿安裝→提升小車安裝→吊鉤（動滑輪）安裝→電

控系統(tǒng)安裝。

整個安裝過程要用吊車或門式起重機械助作業(yè)。

以下為架橋機依次安裝的闡述和圖示

1、中支裝置安裝

將中支裝置按過孔方向安裝在中支裝置橫移軌道上，兩輪箱中心

距6m（運梁軌道置于中間），接臨時電源，檢驗中支裝置輪箱車輪轉(zhuǎn)

向是否一致。達到橋機過孔狀態(tài)時，中支裝置及橫移軌道距橋頭或前

蓋梁2m位置(安裝固定見安裝要求)。

2、后拖輪安裝

后拖輪安裝在距中支裝置后約15m處，后拖輪箱高度與中支裝置

輪箱調(diào)整相平，兩后托輪中心距6m(安裝固定見安裝要求)。

3、縱導(dǎo)梁拼裝

采用分段拼裝方式

（1）在地面先將兩節(jié)縱導(dǎo)梁拼裝（按照編號先拼裝第一節(jié)和第

二節(jié)）；

（2）用吊車將兩節(jié)縱導(dǎo)梁的前端放在中支裝置輪箱上，后端放

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在后拖輪上，輪箱與縱導(dǎo)梁下弦軌道連接吻合。

（3）在拼裝好第三節(jié)后，將第三節(jié)后端用吊車吊起，移動后拖

輪至第三節(jié)中間位置，并按要求固定，再依次拼裝后一節(jié)縱導(dǎo)梁。

（4）分段拼裝必須用吊車相輔助。

4、縱導(dǎo)梁前端框架安裝

5、縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝

注：安裝過程中注意編號對應(yīng)!橋機架梁狀態(tài)如下圖四所示：

6、前支腿安裝

（1）將前支腿各部件組裝成整體，用吊車或手拉葫蘆吊起并用

高強螺栓固定在縱導(dǎo)梁前端。

（2）將前支橫移軌道墊在前支腿下部調(diào)平并固定。

（3）前支腿輪箱安裝在縱導(dǎo)梁中心線上。

7、后支腿的安裝

將后支腿的導(dǎo)柱導(dǎo)套套在一起，穿上銷子，用手動葫蘆或吊車將

其吊起，安放到縱導(dǎo)梁的后端下弦下方設(shè)計位置，用螺栓固定然后安

裝液壓油缸、管路及泵站，并用硬雜木將左右支腿墊好，使縱導(dǎo)梁基

本水平，支腿支墊的水平高差不得大于50mm。（安裝同定見安裝要求）

8.提升小車的安裝

（1）將提升小車下輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線角度連成整體后吊起放

在縱導(dǎo)梁軌道上，見圖三。

（2）將吊梁小車放在橫導(dǎo)梁的軌道上，安裝電纜支架。

9、電器設(shè)備的安裝

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電器設(shè)備參考電器原理圖，接線圖進行安裝。接線后各驅(qū)動電機

轉(zhuǎn)向正確一致，制動器工作靈敏，各安全裝置安全牢靠。

10、吊鉤(即動滑輪)的安裝

按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤，鋼絲繩的纏繞方式。

（1）鋼絲繩需先從吊鉤中部穿入。

（2）鋼絲繩端頭固定使用楔扣同定，如使用繩扣固定，鋼絲繩

相應(yīng)使用3件以上，且正確安裝方式為卡：主繩勒副繩，間距200mm

以上。

（3）穿完鋼絲繩后吊鉤自然下垂不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩相互間不得干

涉。

（4）精簡均勻地將鋼絲繩卷起，卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊，

不得有亂繩和相互擠壓仙子昂，否則應(yīng)重新排繩。

（四）安裝要求和說明

1、鑒于架橋機的自重，拼接場地要平整，地基要夯實。特別是

前支腿、中支裝置、后拖輪、后支腿等橋機支點部位的地基要堅實牢

靠。松軟地基未做加固處理不得做為橋機安裝或僑機前移、橋機后移

的支點基礎(chǔ)。

2、各支點襯墊必須采用硬雜木，其規(guī)格：后拖輪、中支裝置、

后支腿為2002002000；前支腿為200200600，墊木寬度不得

小于底座尺寸，且要求優(yōu)質(zhì)完好，斷裂或腐朽墊木不得使用，襯墊為

2層以上（含2層）時要用鈀鉅連接。

3、后拖輪和后支腿底座襯墊與地面接觸部分，需用43kg以上軌

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道與墊木相間做基礎(chǔ)，軌道長度不得小于墊木長度，寬度不得小于

1m。

在架橋機試車前，必須檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求。運行機

構(gòu)電動機必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整卷揚機制動瓦塊與制動間隙，檢查各減

速機內(nèi)油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通，待一

切經(jīng)檢查確認正常后方可試車運轉(zhuǎn)。

1、空載試驗

（1）提升小車空載沿縱導(dǎo)梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打

滑現(xiàn)象。啟動、制動正常可靠。

（2）開動起升機構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動作靈敏準確。

（3）把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5m范圍內(nèi)行走數(shù)次，

啟動，制動車輪不打滑，運行平穩(wěn)。

2、靜載實驗

用一臺提升小車停在橋機跨中，起升額定負荷，再起升1.25倍

額定負荷高地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負荷，檢查橋機縱

導(dǎo)梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，縱導(dǎo)梁不得有塑性變形，并恢復(fù)

到穩(wěn)定空載狀態(tài)。注意卷簡的排繩不得有紊亂現(xiàn)象，起升制動必須可

靠，不得有下滑現(xiàn)象。

3.動載實驗

以1.1倍額定負荷使起升機構(gòu)和提升小車在5m范圍內(nèi)反復(fù)運轉(zhuǎn)，

啟動，各制動機構(gòu)的制動器、電器控制靈敏、準確、可靠、縱導(dǎo)梁震

動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機構(gòu)和縱導(dǎo)梁無損傷和塑性變形。

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九、過孔

架橋機過孔是橋梁架設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須按以下步驟操作：

第一步確認橋機過孔前基本姿態(tài)

按要求將架橋機安裝在橋頭或已經(jīng)架好的預(yù)制梁上，整機安裝應(yīng)

符合要求（《說明書》架橋機安裝部分已做闡述），橋機兩列縱導(dǎo)梁的

中心、提升小車的中心、橫移軌道的中心形成垂直線。后拖輪距橋機

尾部約8m位置，中支裝置距前支腿約32m位置(即前蓋梁2m位置)，

前提升小車停留在中支裝置上方位置，后提升小車停留在橋機最尾部

(各支點安裝要求詳見安裝條款)，確認橋機符合過孔條件。

第二步中支裝置移動前的準備

必須在安裝好后拖輪之后，方能拆除中支裝置與縱導(dǎo)梁下弦連接

的U型螺栓，平衡啟動前支腿、后支腿裝置液壓裝置，調(diào)整好后拖輪

的高度，并穿軸銷牢。在此狀態(tài)下，橋機的前支腿、后拖輪和后支腿

6個支點同時平穩(wěn)受力，在調(diào)整好橋機水平度和確保橋機的穩(wěn)定性后，

方可移動中支裝置。

第三步移動和安裝中支裝置

中支裝置雙層輪箱的下層輪箱與中支橫移軌道用夾軌器臨時固

結(jié)，用手拉葫蘆將橫移軌道拉緊固定在提升小車橫梁上，再用前提升

小車將其吊至前蓋梁2m位置。前提升小車停留在中支裝置上方位置

不動。在襯墊和調(diào)整好中支橫移軌道后，將中支裝置按過孔方向安裝

在橫移軌道上部，中支裝置上層輪箱車輪與縱導(dǎo)梁下弦軌道連接吻合，

輪箱與軌道保持水平，兩脫輪箱中心距為6m。

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第四步過孔配重和過孔前各項準備確認

安裝好后拖輪和中支裝置，后提升小車移至縱導(dǎo)梁尾部吊預(yù)

制梁配重（配重預(yù)制梁要用運梁平車配合），即后提升小車與預(yù)制梁

前端捆綁在一起,啟動卷揚機構(gòu)使捆梁鋼絲繩繃緊為止。后拖輪和中

支裝置為橋機水平前移的支撐，在按第二、三、四步要求安裝完畢后，

檢查：（1）上述4個支點底座是否墊平、堅實，牢固可靠（襯墊要求

詳見架橋機安裝說明）；（2）銷軸是否穿好并銷牢；（3）橋機是否保

持水平；（4）兩列縱導(dǎo)梁，提升小車和橫移軌道是否形成垂直線狀態(tài)

（5）輪箱中心距離是否正確。在上述各項得以確認后，才能進入下

一步驟操作。

第五步完成橋機過孔準備

在后拖輪和中支裝置之間選擇2個連接點，用手拉葫蘆將兩列縱

導(dǎo)梁拉緊。啟動液壓系統(tǒng)，收起前支腿(將前支橫移軌道臨時固結(jié)在

前支腿上)和后支腿千斤頂，使縱導(dǎo)梁完全落在中支裝置和后托輪之

上，確認橋機保持水平和穩(wěn)定，至此過孔準備工作全部完成。

第六步橋機過孔

啟動中支裝置雙層輪箱的上層輪箱和運梁平車的電控系統(tǒng)，驅(qū)動

縱導(dǎo)梁向前平移，后提升小車及配重預(yù)制梁平車隨縱導(dǎo)梁同步向前平

移。同時啟動前提升小車同步后移，其位置保持在中支裝置的上方。

第七步前支腿安裝與調(diào)整

前支腿前移到前方橋墩的上方前部(橫移軌道中心線距蓋梁中心

線約500mm)。放下前支橫移軌道，并用硬雜木毎間隔1m墊實牢靠。

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調(diào)整前支腿的高度并穿軸銷牢，使整個橋機保持水平。

第八步后支腿安裝調(diào)整

啟動后支腿液壓系統(tǒng)，放下后支腿墊實墊牢固后支撐起縱導(dǎo)梁。

第九步把中支裝置雙層輪箱的上層輪紅色的英語怎么說 箱用U型螺栓與縱導(dǎo)推下

弦臨時固結(jié)。解除下層輪箱與中支橫移軌道之間的固定裝置，使其具

備橫移架梁。

第十步解除后提升小車與配重預(yù)制梁捆綁，前提升小車移到配

重預(yù)制梁前端，過孔完成。

特別說明：上述過孔程序為直橋平行過孔的操作步驟，若遇坡橋

(上下坡)或彎橋，后拖輪、中支裝置要根據(jù)實際工況調(diào)整間距、高度

和水平度。調(diào)整過程要按橋機過孔相關(guān)步驟操作。

十、架梁

1、本橋機適宜于架設(shè)30m以下梁，橋機整體拼裝調(diào)試完畢后須

用預(yù)制梁配重才能過孔。過孔完畢后用運量平車配合橋機提前提升小

車將預(yù)制梁喂到橋機內(nèi)部，用后提升小車將預(yù)制梁后端吊起，前后提

升小車同時吊梁前移，將預(yù)制梁放到架設(shè)位置。

2、中梁架設(shè)

用前提升小車將預(yù)制梁的前端提起，后運梁平車同前提升小車同

步將預(yù)制梁前移，至預(yù)制梁后端到后提升小車提梁位時，用后提升小

車將預(yù)制梁后端提起，兩提升小車同步吊梁前行至待架梁跨上方后停

止前行，兩提升小車卷揚同時同步下落(此時注意預(yù)制梁下落是否平

穩(wěn)，否則應(yīng)停止下落，啟動單臺或單側(cè)卷揚使預(yù)制梁調(diào)水平后再下落)，

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待預(yù)制梁距墩臺頂面約150mm時停止落梁，啟動前攴腿和中支裝置的蘭州哪里好玩

橫移電機，整機帶動預(yù)制梁同步橫移，把預(yù)制梁放到合適的位置上。

梁放穩(wěn)后應(yīng)橫向支撐或連接牢固，然后橋機架設(shè)下一片梁，如此反復(fù)。

3、邊梁的架設(shè)

考慮到架設(shè)邊梁時僑機必須安全，盡可能不讓橋機懸出，邊梁架

設(shè)需換一次鉤；然后整機橫移到位，放穩(wěn)預(yù)制梁井支撐好或橫向連接

好。注意：邊梁架設(shè)整機橫移時必須保證前、中支裝置的橫移臺車壓

在一根整軌道上(不允許跨越軌道接縫，必要時可將軌道接縫焊死以

確保安全)。

4、斜橋架設(shè)

架設(shè)斜橋時根據(jù)其橋軸線與橋墩的夾角，將兩列縱導(dǎo)梁前后錯位，

用調(diào)節(jié)盤上的轉(zhuǎn)角調(diào)整斜度以達到各種斜度要求，這時灶具品牌 前支腿隨之變

動，前后橫移軌道按橋墩屋梁軸線方向平行鋪設(shè)；過孔原理同上。

5、曲線橋架設(shè)

曲線橋架設(shè)原理同架設(shè)斜橋，其前橫移軌道沿前橋墩屋梁軸線鋪

設(shè)后有什么書 ，移軌道平行。

十一、架橋機倒退行走操作要求

架橋機在完成預(yù)制梁架設(shè)需倒退行走時，按以下要求操作

1、將橋機后端變?yōu)榍岸耍{(diào)整中支裝置及橫移軌道與后拖輪的

前后位置，并按照要求安裝固定。

2、具體操作參照橋機過孔的步驟和要求。

3、各支點嚴格按照橋機安裝要求固定。

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十二、維護保養(yǎng)

正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)、才能保證架橋機的安全工作，

延長其使用壽命。

1、金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)

縱導(dǎo)梁是橋機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接

關(guān)系到橋機的性能、安全和壽命，因此，在使用中應(yīng)加需注意保養(yǎng)。

（1）必須避免急劇的啟動、制動、打反車。

（2）檢查子梁連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)停止使用，實施重焊。

（3）當發(fā)現(xiàn)縱導(dǎo)梁有殘余變形或縱導(dǎo)梁失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止

使用，并酌情加以處理。

（4）定期進行油漆保養(yǎng)，對局部油漆磕碰和脫落隨時補漆，整

機一年面漆保養(yǎng)一次，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。

2、主要部件的維護保養(yǎng)

（1）鋼絲繩應(yīng)兩周定期潤滑一次，閏滑前應(yīng)清除污垢，凡在任

何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂超過6根，應(yīng)立即報廢予以更新。

（2）軸承必須始終保持潤滑狀態(tài)，每年在冬、夏兩季之前定期

涂油，涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大，須認真檢查，若有

損壞及時更換。

（3）當各處車輪磨損超過原厚度或有崩裂應(yīng)更新。提升小車、

運梁平車、中支、前支主動車輪的工作直徑在不均勻磨損后新產(chǎn)生的

相對偏差，不得超過公稱直徑的1/60，如果超差，允許重新車削，

但不能小于原公稱直徑的1/10。車輪齒圈毎周涂油一次，保持傳動

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時潤滑。

（4）減速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換。各運行機構(gòu)減速機初次

運轉(zhuǎn)300小時作第一次更換，以后每6個月更換一次。起升機構(gòu)減速

機初次使用50小時更換新油，以后每3個月更換一次。更換潤滑油

時要將機體內(nèi)部油污清洗干凈。發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修。(潤滑油

選用和維護保養(yǎng)詳見《減速機說明書力》）

（5）起升機構(gòu)我會在這里等你 的制動器每天檢查一次，運行機構(gòu)制動器動2～3

天檢査一次，檢查時注意制動系統(tǒng)各部動作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在

制動輪上，表面無損傷，起升機構(gòu)的制動器必須可靠的保證額定起重

量的1.25倍，即使更換破損的晴雨棚。

3、電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)

為保證橋機的安全工作，必須熟悉橋機各種事故發(fā)生的原因和排

除方法。

（1）經(jīng)常保持電氣設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，

清除內(nèi)外部灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

（2）經(jīng)常觀察電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好。

（3）電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)等發(fā)出的聲音是否正

常。

（4）檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更

換或用砂布磨平后再使用。

（5）使用條件惡劣時，應(yīng)定期測量電動機、電線、絕緣電斜率的計算公式 阻，

注意電纜線絕緣與各項外殼接地。

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（6）各電氣設(shè)備安裝是否牢固，有否松動現(xiàn)象，活動部位是否

轉(zhuǎn)動靈活，做到經(jīng)常檢查，消除不良因素。

十三、安全操作注意事項

1、架橋機操作人員必須持有《特種設(shè)備操作證》，并經(jīng)過專業(yè)培

訓(xùn)，無證人員不得操作本設(shè)備。

2、堅持做到“九不吊”：

1）被吊重物重量超過額定起重量不吊；

2）指揮信號或指令不清不吊；

3）吊物下方或縱導(dǎo)梁之間雪蓮菌 有人不吊；

4）吊物上方站人不吊；

5）起吊埋在地下重物不吊；

6）用吊鉤(吊具)斜拉重物不吊；

7）吊裝繩索與梁耳環(huán)連接不牢不吊；

8）索具不牢固不吊；

9）六級以上(含六級)強風(fēng)不吊。

3、不得利用電動機的突然反向旋轉(zhuǎn)作為運行機構(gòu)的制動，只有

在發(fā)生意外事故時方允許用此下法。

4、禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能征發(fā)

生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使用它起作用。

5、架橋機在每次啟動前司機必須先發(fā)出警報信號，聽從總指揮

指示，總指揮應(yīng)站在后橋臺處，保持與司機及前橋墩工作人員視野開

闊，指示信號通過對講機傳達給司機及前后橋臺作業(yè)負責(zé)人。

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6、在吊架接近定額載荷橋梁時，應(yīng)先著制動器是否能剎住車。

7、作業(yè)時工作人員必須高度精神集中，佩帶安全帽和安全帶。

閑雜人員嚴禁入場。

8、司機和工作人員離開時，吊鉤上不準懸掛物，各控制手柄扳

到零位，切斷電源。并檢查好橋機鎖定裝置是否鎖好，安排好夜間定

人值班方可離開。

9、嚴格遵守用電的安全規(guī)程。橋機通過高壓線時，其安全距離

不得低于2.5m。

10、下班時應(yīng)做當天記錄，便于以后合理操作。

11、在有臺風(fēng)地區(qū)使用時，如有6級以上大風(fēng)天氣，必須用鏈子、

鋼纜將整機緊緊拴牢在地面上，衣服那個強風(fēng)刮翻。

12、盡量避免夜間操作，以防強風(fēng)刮翻。

（注：除本說明規(guī)定的以外，應(yīng)樣按起重機操作規(guī)范及架橋機過

孔架梁程序操作！）