濟南

濟南概況

一、濟南市概況

1. 濟南市簡介

濟南，稱“泉城”，中國環渤海地區南翼和黃河中下游地區中心城市，

又

山東省省會，山東省第一大城市，山東省政治、文化、教育中心，華東五大城市

之一，區域性金融中心，副省級城市。濟南位于山東省中西部，北臨黃河，南依

泰山。濟南分別與西南部的聊城、北部的德州和濱州、東部的淄博、南部的萊蕪

和泰安交界。濟南有著2700余年的歷史，是龍山文化的發祥地。濟南是國家創

新型城市、中國軟件名城、全國重要的交通樞紐和物流中心。繼濟南全運會取得

圓滿成功后，2013年濟南將舉辦第十屆中國藝術節，并成為2015年“第二十二

屆國際歷史科學大會”的主辦城市，為濟南建設國際大都市注入了新的活力。

在國家統計局公布的全國城市綜合實力排名中，濟南綜合實力居全國城市

第13位。

濟南所處的環渤海地區地理位置優越、各種資源豐富，是當今中國經濟發展

最具活力的地區，環渤海經濟區目前已成為中國最大的工業密集區，渤海灣西部

城市群的合作與繁榮正日益發展。這說明濟南具有很大的區域協作的潛在優勢，

有利于企業按照總部經濟模式，形成良好的區域合作關系，實現共同發展

2. 地理位置

濟南位于山東省的中西部，在全省處于承東接西的位置，北接京津唐，南接

黃淮海，西連黃河中上游大中原，東連膠東半島。在全國來說是連接華東與華北

的門戶，是連接華東、華北和中西部地區的重要樞紐；位于環渤海經濟圈，是黃

河流域的中心城市。總面積8227k㎡，人口681.4萬，其中市區人口433萬。

3.行政區劃

濟南市現轄6個市轄區、3個縣，1個縣級市：

市轄區：市中區、歷下區、天橋區、槐蔭區、歷城區、長清區；

縣：平陰縣、濟陽縣、商河縣；

縣級市：章丘市（2013年計劃設為區）。

濟南市各區(縣、市)面積與人口數據(六普)

名稱 面積(平方千米) 常住人口(萬人) 人口密度(人/平方千米)

歷下區 100.87 75.41 7475.96

市中區 280.33 71.36 2545.57

槐蔭區 151.65 47.68 3144.08

天橋區 258.71 68.84 2660.89

歷城區 1,303.88 112.43 862.27

長清區 1,208.54 57.87 478.84

區小計 3303.98 433.59 1312.33

平陰縣 715.18 33.17 463.80

濟陽縣 1,097.15 51.79 472.04

商河縣 1,163.19 56.41 484.96

章丘市 1,721.29 106.42 618.26

縣市小計 4696.81 247.79 527.57

總計 8000.79 681.38 851.64

4.交通路網

航空

濟南國際機場位于濟南市區東北方向的遙墻鎮，同青銀、京臺、京滬高速公路相

接，距市中心28公里，距泰山100公里，曲阜170公里。

濟南國際機場是全國綜合4E機場之一，可以起降大型民航貨運班機。2011年濟

南國際機場旅客吞吐量達到788萬人次，比2010年凈增近100萬人次。每天都

有航班飛往北京、長沙、鄭州、成都、重慶、大連、廣州、貴陽、海口、杭州、

哈爾濱、昆明、南昌、南京、上海、汕頭、沈陽、深圳、武漢、南寧、福州、煙

臺、張家界等地。自濟南至臺北直航定期航班于2009年9月2日首航后，濟南

已相繼與臺北、花蓮、臺中、高雄等4個城市定期通航。

位于濟南市槐蔭區張莊路的張莊機場，早先是作為民用軍用兩用機場，而今的張

莊機場，在濟南西部新城的規劃建設之下，已經搬遷。

鐵路

濟南市為濟南鐵路局駐地，濟南樞紐為濟南鐵路局最大的鐵路中心樞紐。

經過濟南的鐵路線路：

京滬鐵路、膠濟鐵路、邯濟鐵路、京滬高鐵、膠濟城際鐵路、石濟高鐵（在建）、

鄭濟高鐵（規劃）

客運：濟南為我國規劃中的10大區域性客運樞紐之一。鐵路客運有濟南站、濟

南東站、濟南西站3個客運站，另外濟南新東站已在規劃建設中。

濟南站為山東省最大的鐵路客運站，市內可乘坐3、9、11、18、21、34、43、

K51、78、83、84、K90、K98、113、118、K156、201、K302、BRT-5路公交車前

往，京滬、膠濟鐵路在此交匯。

濟南東站是濟南站的輔助站，位于大明湖北岸的明湖北路，市內可乘坐6、14、

30、31、33、36、46、K53、83、112、122、BRT-5路公交車前往，濟南東站是

各地列車經過濟南來往于膠東半島的停靠站。

濟南西站為京滬高鐵5個始發終到站之一，位于濟南西部新城核心區，京臺高速

公路東側，市內可乘坐19、38、K58、K109、K156、K157、K167路公交車前往。

[3]

新濟南東站規劃建設中，位于濟南東部的王舍人片區，為建設中的太青高鐵濟南

站，也是濟南都市圈城際鐵路的中心站。

貨運：濟西站全國十大路網性編組站之一，為濟南路局最大的鐵路編組站；歷城

站以為濟鋼、二鋼、濟煉和化纖廠服務為主；濟南南站以為重汽、二機床、山水

集團服務為主；濟南站、黃臺站、桑梓店站等都有貨運業務辦理。

公路

濟南地理位置優越，交通發達。截至2011年，全市公路通車里程達11940公里。

目前，縱貫濟南南北方向的有G2京滬高速（北京-上海），G3京臺高速（北京-

臺北），G35濟廣高速（濟南-廣州）；橫貫東西方向有G20青銀高速（青島-銀

川），G22青蘭高速（青島-蘭州）公路，S1濟聊高速（濟南—聊城）；G2001

濟南繞城高速公路將濟南環繞其中；國道104線、105線、220線、308線、309

線及省道242、243、244、248、316、321、327、804線共16條省道貫通城市，

濟南也是全省公路網絡中心和高速公路中心樞紐。2011年，京滬高速公路濟南-

樂陵段、濟南至濱州高速公路等重點工程項目開工建設。

東西走向主干道

經十東路~經十路~經十西路、經七路~濼源大街~和平路、經一路~明湖西路~明湖

北路~明湖東路、北園路、堤口路~張莊路、經四路~泉城路~解放路、旅游路、工

業南路、工業北路、二環北路、二環南路、小清河北路等。

南北走向主干道

二環東路~將軍路~大橋路、濟濼路~緯二路~英雄山路~望岳路、歷山路、山大路~

燕子山西路、二環西路、濟微路、舜耕路、玉函路、緯六路~無影山路、奧體中

路、奧體西路、陽光新路~緯十二路~黃崗路、濟齊路、齊魯大道等。

市區高架路

順河高架路、緯六路高架、北園路高架、二環東路高架、二環西路高架（在建，

屆時濟南5條高架路全互通)。另有規劃中的二環南路快速路。

二、產業狀況

制造業

近年來，濟南在機械紡織、鋼鐵、化工、輕工、 食品、建材等優勢工業的

基礎上，根據國家產業政策，適時地把機（高性能、高附加值機械產品和冶金產

品）、車（先進的重型汽車、改裝車、摩托車）、電（新型電子產品和高檔家用

電器）、化（現代生物醫藥化工、 精細化工和化纖）作為四大主導產業發展，

提高了全市工業經濟運行質量和效益。

濟南還大力實施名牌產品戰略，不斷擴大名優產品生產規模，積極參與國內

外市場競爭。以輕騎牌摩托車、大型壓力機、數控機床、 高檔改裝車為代表的

車機產品，以小鴨牌洗衣機為代表的家電產品，以將軍牌卷煙、金鐘牌電子衡器、

元首牌針織品、雙利達牌箱包為代表的輕工產品，均在國內市場占有很大份額。

其中小鴨牌全自動滾筒洗衣機、輕騎牌系列摩托車已是中國家喻戶曉的名牌，遠

銷海外30多個國家和地區。

濟南的電子信息、交通裝備、機械制造、生物制藥、食品紡織等主導產業在

國內外有著舉足輕重的地位。濟南高新技術、信息產業發達，并被國家批準成為

“中國軟件名城”。擁有占地20公頃、亞洲最大的環形建筑——國家級軟件基

地“齊魯軟件園”，及“CIIIC國家信息通信國際創新園”、“國家超級計算濟

南中心”、“濟南量子技術研究院”等一批電子信息研發機構，現已有1200余

家國內外IT研發企業入園發展。

服務業

濟南現代服務業繁榮發達、服務功能健全，市區范圍共有各類商業網點數量

近40000個，其中購物中心、商場、超市、便利店等布局合理、數量龐大，商業

潛力雄厚。2012年濟南人均社會消費品零售額高于上海，人均可支配收入北方

大城市中僅次于北京。濟南也具有良好的農業資源，悠久的蔬菜種植傳統，享有

“中國精品菜籃”的美譽，培育出“章丘大蔥、鮑芹”、“商河大蒜、彩椒”、

“平陰玫瑰、阿膠”、“仁風西瓜、曲堤黃瓜”、“張而草莓”、“張夏玉杏”、

“馬山栝樓”等一批國家地理標志產品，在國際市場亦具有較高知名度。

文化產業

濟南還大力發展文化創意產業和會展業，成功舉辦了第7屆中國國際園林花

卉產業博覽會和2010年全國糖酒會，也涌現了濟南興國展覽展示公司等行業領

導企業。濟南在擁有兩個會展中心的基礎上，在城西第三個會展中心即將竣工，

屆時三館齊發的會展格局就會形成。

濟南知名企業機構

中國重汽、濟南鋼鐵、浪潮軟件、力諾瑞特、九陽股份、山水水泥、明仁藥

業、濟南煉油、輕騎摩托、將軍煙草、金鐘衡器、齊魯制藥、濟南重工、元首針

織、佳寶乳業、蓋世物流、潤華汽貿、中創軟件、福牌阿膠、三箭置業、民天面

粉、齊魯證券、中鐵十局、小鴨電器、銀座百貨、齊魯化纖、齊魯銀行、魯能集

團、裕興化工、三聯商社、康巴絲鐘表、濟南柴油機、福瑞達制藥、浪潮服務器、

濟南變壓器、濟南二機床、宏濟堂藥業、桑樂太陽能、齊魯軟件園、兩條腿褲業、

濟南量子技術研究院、國家重大新藥創制平臺、國家超級計算機濟南中心、國家

信息通信國際創新園

駐濟大型企業集團

浪潮集團、山水集團、華魯集團、力諾集團、魯商集團、魯信集團、魯銀集團、

魯能集團、中國重汽集團、山東鋼鐵集團、山東能源集團、山東黃金集團、山東

交工集團、山東電力集團、東航空集團、山東中煙集團、山東重工集團、山東交

運集團、山東海洋投資、山東高速集團

三、產業園

濟南經濟開發區

濟南經濟開發區東至濟菏高速公路，與大學園區和農高區相鄰，西至南水北調干

渠，南至北大沙河，與長清城區為鄰，北至鐵路戰備迂回線，與槐蔭區和市中區

相連。

近幾年來，濟南經濟開發區管委會在黨委和政府的正確領導下，在各部門及

社會各界的大力支持下，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和黨的十六大和十六

屆五中、六中全會精神，牢牢把握 “三為主，兩致力，一促進”的發展方針，以

科學發展觀總攬全局，堅持大投入、大建設、大發展，以基礎設施建設為重點，

以招商引資為主線，進一步解放思想，開拓進取，扎實工作，各項工作取得了較

大突破，開創了開發區建設發展的新局面。

管委會緊緊圍繞開發區的建設和發展實際，確立了“一二三四五”的發展思

路：圍繞建設工業化城市新區這一目標，突出招商引資、創新環境兩個重點，處

理好開發建設與科學發展、與良性發展、與和諧發展三個關系，著力培植壯大機

械、食品、新材料、房地產四大支柱產業，努力在開發區招商引資上實現項目規

模和檔次的提升、在開發區經濟發展上實現經濟總量和效益的提升、在開發區基

礎設施建設上實現配套和管理水平的提升、在開發區商住開發上實現經營和綜合

配套水平的提升、在開發區經濟協調管理上實現服務和有效管理水平的提升，力

爭把濟南經濟開發區建設成為省會濟南經濟高度發達、人居環境優美的工業化城

市新區。

濟南經濟開發區總規劃面積 30 平方公里，建成區面積由2001年的2平方

公里發展到現在的12平方公里，擴張了6倍。自2001年以來固定資產累計投

入71.8億元，新建道路24公里，綠化面積58.2萬平方米。區內設有中國重汽

長清工業園、魯能工業園、捷邁工業園、晶恒工業園、食品工業園、農業加工園

以及相配套的政務區生活服務區等；主要行業有機械、電子、食品、新材料等，

累計落戶企業153家，其中規模以上企業達到51家。

濟南市西部片區產業布局的重點是以濟南經濟開發區為基礎，在發展電子信

息等高科技產業的同時，大力發展規模較大的食品工業和無污染的重型汽車和輕

工機械等加工制造業。同時，充分利用該區環境優美的自然條件，規劃建設一批

旅游設施、高檔住宅和科教園區，強化旅游、科教和居住功能。新的城市建設與

發展規劃，將濟南經濟開發區變成了萬眾矚目、寸土寸金的黃金區域和國內外有

識之士據力紛爭的風水寶地。對此，開發區結合自身實際，突出新城區、現代化、

生態環境與可持續發展的特點，制定了開發區30平方公里的控制性詳細規劃。

同時，結合自身產業發展實際，因勢利導，著力培植壯大機械、食品、新材料、

房地產四大支柱產業。目前，以重汽、濟柴、沃德、捷邁、魯聯、志友等企業為

重點的機械制造業基地基本形成，以佳寶、民天、欣和、一品、龍浩等企業為龍

頭的食品產業基地基本形成，以山水、富美、天諾、晶恒等企業為基礎的新材料

基地初步形成，以啟動南汝安置小區、濱河片區為起點的商住開發正在起步，已

形成機械制造主導產業與其他優勢產業競相發展的格局。通過制定規劃和合理調

整產業布局，進一步明晰發展思路，為開發區的未來協調發展提供指導藍圖，力

爭將開發區建設成為布局合理、設施配套齊全、經濟迅速隆起、具有高效都市生

活魅力、寧靜幽雅生活環境和獨特個性發展空間的西部新城區。

濟南槐蔭工業園區

濟南槐蔭工業園區（濟南民營科技產業園），于1995年11月由國家科委（國

科政字[1995]096號）正式批準成立，原批準規劃面積3平方公里。2005年，

園區通過了由國家發改委牽頭組織的全國開發區設立審核，審核面積2平方公

里，四至范圍為：東至槐蔭區界，西至美里東路-七支渠，南至濟齊路-粟山路，

北至繞城高速公路。2006年3月，經山東省政府下發(魯政字[2006]71號)并正

式公示，園區被批準設立為省級經濟技術開發區，同時更名為濟南槐蔭工業園區。

為加強園區發展潛力與工作協調，統籌城鄉發展，園區與轄區美里湖辦事處實行

一體化運作，轄區共有17個村（居），22平方公里，3萬人口。

園區成立后，積極按照“強化省級園區意識，強化開拓創新意識，加快經濟總量

膨脹，加快園區城市化進程”的發展思路和總體要求，始終以經濟建設為中心，

以高新技術產業、現代服務業、舊村改造為主的房地產開發為重點，緊緊依托招

商引資擴大投資規模，園區經濟實力和面貌有了顯著提升。截至目前，園區累計

投入基礎設施建設近5億元，吸引各類投資39.6億元，累計完成固定資產投資

23.5億元，建設總規模達到120萬平方米，入園企業達到431家，其中工業企

業280家，規模以上工業企業35家，上市公司1家。園區被省科技廳確定為高

新技術產業密集區、科技成果轉化區、民營科技企業示范區和科技體制改革試驗

區。

2001年，園區啟動建設了濟南民營科技企業孵化器（濟南槐蔭工業園區孵化器），

目前共引進科技企業140多家，涉及新材料、電子信息、機電一體化等高新技

術領域，2003年被科技部認定為國家級高新技術創業服務中心。2004年6月經

國家人事部備案建立了中國濟南留學人員創業園美里湖創業區，現已引進留學人

員創辦的27家企業。2007年孵化器與留學生創業區共實現技工貿收入5億元。

2008年前三季度，濟南槐蔭工業園區限額以上企業工業總產值累計完成

329911.9萬元，同期比增長104.37%；銷售收入累計完成320043.3萬元，同

期比增長96%；實現利潤28638.3萬元；利稅完成36816.5萬元，招商引資完

成8.5億元，經濟運行呈現良好態勢。

濟南化工產業園區

濟南化工產業園區，亦即天橋工業園，位于濟南市天橋區桑梓店鎮區域，是在濟

南市委、市政府的正確領導和大力支持下，天橋區委、區政府牢固樹立和貫徹實

踐科學發展觀，走新型工業化之路，以工業化帶動城市化，協調好城鄉關系，加

快黃河北部農村地區經濟發展和城市化進程、構建和諧社會的新基地。

園區啟動于2003年中共山東省委常委擴大會議后。2003年6月26日，中共山

東省委常委擴大會議確定了濟南市提出的“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的城

市空間發展總體布局，為貫徹落實市委、市政府“北跨”、“中疏”戰略的實施，天

橋區委、區政府在充分論證、科學研究的基礎上，提出了“以工業園區建設為突

破口和切入點，加快建設北部新城區”的工作思路，確定在黃河北部地區建設工

業園區，承接城區搬遷工業企業，大力開展招商引資，引進一批高科技、高投入、

高效益的環境友好型工業企業，至少形成機械加工制造、高新技術應用和精細化

工三個產業集群，加快黃河北部農村地區發展和城市化進程，促進周邊區域經濟

和社會各項事業全面發展，為當地群眾創造和諧、美好的生活環境和發展空間。

2003年11月，經天橋區委、區政府批準設立園區管委會，并依法逐級上報園區

設立審核。2005年6月，濟南化工產業園區通過了國家發改委、國土資源部、

建設部的設立審核，2006年3月份經山東省人民政府批準為省級工業開發區，

濟南化工產業園正式成立。

截至2008年11月底，濟南化工產業園區在基礎配套設施和入駐企業均為“零起

步”的基礎上，共已引進企業18家，其中過億元企業6家，已投產規模以上工業

企業5家，全社會固定資產投資達13.7億元，涉及機械制造、新型環保材料、

精細化工等多個領域；園區基礎重大配套設施建設全面啟動，9.2公里長園區企

業鐵路專用線開工建設，天然氣管線及高壓氣門站、企業專用供電網、自來水廠、

自來水及原水管網、路燈等一批基礎配套實施竣工投用，基礎配套設施建設和企

業建設的大突破，標志著園區各項工作步入快速可持續發展的良好軌道。

濟南化工產業園區的建設模式，不同于上世紀九十年代初期，全國范圍內工業園

興建熱潮時的“無規劃、無配套設施、無產業定位和發展方向、企業關聯程度差、

土地使用效益低”的粗放建設模式。園區創建之初，天橋區委、區政府即提出：

借鑒先進地區經驗，走科學建園之路，綜合考慮集約利用土地、構建產業集群、

發展循環經濟、建設環保園區，高起點規劃、高標準建設，高質量施工，堅持和

諧、求實、開拓的工作作風，以科學、環保、集約為目標，把濟南化工產業園區

建設成為濟南北部新型工業化園區。

園區規劃的編制，以《濟南市城市總體規劃（2005年－2020年）》和《濟南市

北跨與北部新城區發展戰略研究》為依據；綜合分析了濟南化工產業園區在北跨

戰略中所具有得天獨厚的地理和交通優勢——是濟南市區北跨發展的起跳點和

推進器，是濟南市對接京津、輻射魯西北的經濟走廊，對于構建以省會濟南為中

心、與周邊的淄博、萊蕪、泰安、聊城、德州、濱州6個城市共同組成的濟南都

市圈，突出增強省會城市的集聚輻射能力，提升濟南區域性中心城市的地位都具

有重要作用；充分考慮了濟南市的產業布局結構和產業發展方向；在科學策劃、

深入研究的基礎上，編制了《黃河北部地區概念規劃》，完成了園區總體空間布

局規劃和4.7平方公里起步區的控制性詳細規劃，為園區科學發展和快速發展奠

定了堅實基礎。

園區遠期規劃范圍南起308國道，北到天橋區界，東起桑梓店鎮環社東路，西

到規劃京滬高速鐵路，總用地面積21.8平方公里。按照“分期實施、滾動發展”

的原則，園區設立起步區，東起桑表路，西至安莊村西側引水灌渠，南起國道

308，北至周閆村南側規劃道路。起步區規劃總用地面積約4.7平方公里（已批

復），以全部調整為建設用地，符合濟南市土地利用總體規劃、濟南市城市建設

總體規劃和產業布局規劃。

商河縣城區產業園

商河縣城區產業園位于泉城濟南北部,商河縣境內，一期規劃面積12平方公里，

東臨S248線，北接S316線，西距新京滬高速輔線出口3.5公里，北距規劃中

的德龍鐵路8公里。

商河縣城區產業園成立于2007年5月，是基于實施“推動縣域經濟科學發展、

促進城市化和工業化進程”戰略，充分整合產業、區位、交通等資源的基礎上，

組建的重要經濟發展載體。組建以來，園區管委會全力踐行科學發展觀，堅持“規

劃就是生產力、項目就是生命線”的發展新理念，牢牢把握規劃建設和招商引資

兩個重中之重，解放思想，提升境界，統籌全局，求真務實，已經成長為具有較

強創新發展能力和較強發展后勁的產業園區，成為濟南市北部對外開放的窗口、

發展工業經濟的重要基地、推動濟南北部地區經濟社會發展的重要載體，實施“北

跨”發展戰略的主陣地和主戰場。

園區規劃范圍內基礎設施越來越健全完善，110kv變電站和40萬立方米天然氣

門站等基礎設施運營良好，職業教育中心、接待休閑中心、大型自來水廠等一批

重要設施正在緊鑼密鼓地施工和籌建，項目起步區基本實現“八通一平”（即通路、

通電、通水、通訊、通雨水、通污水、通燃氣、通熱力和場地平整），已經具體

良好的項目承載能力和持續發展能力。

園區政務服務和諧周全，堅持以人為本，不斷創新企業服務的新機制、新舉措，

完善服務流程，提升服務境界，實行封閉管理、稅外無費等政務服務，積極為園

區企業無償提供“一站式”服務，堅決兌現“全程代理、限時辦結”的承諾，培育園

區高效優質品牌，著力促進園區和企業、生產與生活、創業與發展的持久和諧。

商河縣城區產業園熱忱歡迎各界人士前來參觀考察、洽談投資，與我們攜手共同

鑄就更加輝煌和燦爛的明天。

濟南航空與維修工業園

濟南航空與維修工業園是山東省政府為加快山東航空工業及配套業發展而確定

的高新技術工業園，致力于研發生產航空復合材料、維修和改裝各型飛機。

工業園將充分發揮現有山東太古飛機工程有限公司、山東翔宇航空技術服務

有限公司、齊魯東方航空食品有限公司、中國航空油料有限責任公司山東分公司

等四家企業的帶動和輻射作用，加快發展航空產業項目，實現產業迅速積聚。

2020年，三期規劃建成后，產業園從業人數將達到8000人左右，可實現營業

收入80億元，同時帶動本地20000人就業。

濟南航空維修與配套工業園的落成和建設，對于加快山東航空維修與配套產

業發展，培育山東省新的經濟增長點，推動全省工業產品結構調整，加快產業優

化升級，促進我省經濟又好又快發展，都具有十分重要的意義。

工業園分為工業區和生活區兩部分，工業區通過道路和綠化帶，共分為13

個工業組團：管理區、物流區、保稅區、信息產業區、電子工業區、航空食品制

造區、醫療器械加工區、地面設備制造區、機械加工區、航材加工區、部件維修

區、預留發展區和動力區。

工業園所在地高官寨鎮森林覆蓋率高達43%，常年綠樹成蔭,百鳥爭鳴，環

境怡人。下步，工業園將在“綠色可持續城區”發展理念下，依托濟南國際機場，

在現有山東航空公司、東方航空公司、山東太谷飛機工程有限公司發展建設的基

礎上，逐步引進發展與空港緊密相關的物流、保稅和航空相關高科技產業，建成

與航空緊密相關的濟南航空維修與配套工業園。一是以濟南空港周邊為物流產業

基地，借助緊鄰機場的區位優勢，交通優勢，發展區域性物流產業基地，形成以

物流產業為龍頭，發展多門類的產業鏈條。二是以太古飛機維修為龍頭，建設和

發展航空相關產業和飛機維修工業，重點發展起落架維修、復合材料的維修和零

部件加工制造等，形成國內規模較大的、達到國際先進技術水平的民用飛機維修

服務基地。三是發展信息產業、電子工業、航空食品制造業、醫療器械加工業等

高科技含量、高附加值、高外向度，低耗能、低污染的航空配套企業。

濟南高新區

濟南高新區在電子信息、生物工程、新材料、環保節能、機電一體化、汽車及交

通裝備、家用電器、紡織服裝、醫藥化工、造紙、建材、食品加工業、燈產業方

面已形成相當規模， 產業集聚效應初步體現。

濟南高新區是濟南經濟的新的增長點，近年來各項主要經濟指標均高速增長。 區

內現有企業 3000余家，產值過億元的29家，過5億元的企業11家，過10億

元的企業8家，高新技術企業二百多家，直接從事高新技術產業的有5萬多人。

2004年實現技工貿總收入510億元，同比增長33％；實現工業增加值124.3億

元，同比增長30％；實現利稅44億元，同比增長21.9％；出口創匯2.5億美元，

同比增長31.6％。國家科技部對全國53個國家級高新區技術創新和經濟發展體

系進行評價考核，濟南高新區增長幅度排名第6位,綜合排名第10位。

四、現代物流園

現代物流園區

現代物流園區選址在槐蔭區擔山屯附近，位于津浦鐵路以東，２２０國道以北，京福高速公

路以西，膠濟鐵路以南，規劃控制面積７００公頃左右。該園區是省城連接環渤海經濟圈、

長江三角洲經濟圈以及河南、山西、安徽等省的主要物流節點。

蓋家溝物流園

蓋家溝物流園區位于濟青高速公路零點立交周邊地區，分南北兩區規劃建設。南區位于黃河

以南，以蓋家溝物流基地為中心，規劃控制面積５００公頃左右。“十一五”期間，該物流

園區將重點建設北區，北區選址在大橋鎮附近，規劃控制面積３００公頃左右。

郭店物流園

郭店物流園區選址在郭店鎮附近，位于東繞城高速路兩側，膠濟鐵路以北，規劃控制面積５

００公頃。該園區以鋼鐵、石化、電子產業鏈的延伸發展為重點服務對象，服務于東部產業

帶。園區是濟南連接山東半島制造業基地和青島、煙臺、日照等港口城市的主要物流樞紐。

五、專業市場

之江商城 世購廣場

老屯汽配 大魏鋼材

北園省五金城 國際五金機電城

老屯茶葉 黃臺衛浴、不銹鋼

童裝市場 華聯小商品市場

通訊城、眼鏡市場 金牛建材

水族館 金虹建材市場

建華五金 齊魯鞋城

維爾康市場 晨光工業品市場

中恒市場 洛口品牌港

三孔橋燈具市場 重汽汽配城（小魯家莊）

服裝大廈 工業北路石材市場

商貿中心 工業北路茶葉市場

豪魯電子商廈 七里堡茶葉市場

歐亞商廈 零點物流茶葉市場

獸藥市場 西市場：綠洋商城 小商品

金牛建材 北園潔具市場

邊莊裝飾市場 環聯小商品市場

新白鶴市場 八里橋調料市場

南外環建材市場 酒水市場南外環電力研究院

舜井醇和 綠地攝影器材市場

佳園化工 時代總部基地

種子市場 蓋世五金

華達汽配城 山東汽配城

蓋家溝水產市場

城 文具批發城

東面

濟南恒大雅苑

濟南恒大雅苑由全國知名房地產開發商恒大地產集團開發，總占地20.6萬平米，

總建筑面積約66萬平米，其中首期建設用地約6.6萬平米，總建筑面積約22.2

萬平方米，共8棟15單元，住宅共1749套。恒大雅苑定位為高鐵新城·御湖精

裝豪邸，是一座集居住、休閑、購物、文化、教育于一體的高鐵新城首席中央居

住區。項目擁有約6000平中心內湖，近50000平歐陸皇家園林，為高鐵新城首

席湖景生態大盤，周邊遍布大型成熟居住社區、中央綠軸景觀帶與臘山河景觀帶、

城市休閑主題公園也在陸續建成中，環境優美，居住氛圍十分濃厚。

項目緊臨濟南市城市景觀大道——經十路，5分鐘可達京滬高鐵西客站，10分鐘

可達濟南市西部生態區，15分鐘可達京福高速濟南段，30分鐘可達泉城廣場；

規劃的地鐵1號線與6號線途徑此地；目前經過本項目的公交車有19路、133

路；項目所在高鐵新城片區規劃2條地鐵、7條交通要道、4條公交線，1個高

鐵西客站，1個長途客運樞紐站，實現了高鐵與其他交通工具立體交通網的無縫

接駁。3、產業價值高鐵新城依托交通樞紐中心、文化會展中心、商業商務中心

打造站前商務區、文化會展商務區和商業商務區三大功能區；其中交通樞紐區與

商業商務區將建成各類綜合體；文化會展中心區將著力打造成濟南最大的文化創

意產業群，隨著包括大劇院、圖書館、群眾藝術館、美術館在內的文化藝術中心、

省傳媒大廈建成及十藝節的舉辦，高鐵新城的文化產業高地的地位將越來越突

出。4、配套價值恒大雅苑擁有5200平米的會所，規劃有超市、餐飲、藝術娛

樂中心和兒童活動中心。

山水城

山水城位于歷城區仲宮鎮國際風情街北鄰

項目規劃總建筑面積5萬多平方米，綠化率40%以上。有十余棟多層板式花園

景觀洋房組成。小區規劃設計別致新穎，動靜分離，配套齊全，社區中央為2000

平方米大型水系景觀。大型中央水系廣場設有噴泉，溪流，花園，雕塑，每棟住

宅均有獨特景觀小品相伴，讓置身其中的人們沐浴綠色的旋律和流水的光芒中。

鑒于仲宮灰白一色的住宅風貌，“山水城”采用簡約，多彩，現代中式風格及藝術

感與實用性于一體的外立面設計；選取高質量的墻磚，門窗等材料，為南部山區

塑造一個迥宜而又合體的理想社區。

“山水城”有51---130平方米等八種戶型，通透實用。通透式格局，戶戶朝陽，

雙面觀景，飄窗，落地觀景陽臺，最大限度地將陽光，新鮮空氣等元素引入室內。

占地面積：50多畝。

濟南華強廣場

濟南山大路與解放路交匯處

濟南華強廣場由深圳華強集團斥資20億傾力打造，是一座集電子專業賣場、高

端商務公寓、頂級寫字樓為一體的高端城市產業綜合體，總建筑面積達23萬平

方米。 其中高端商務公寓，共4棟，均為29層，建筑高度100米，戶型在30-60

平方米，可為周邊創業人士提供小型辦公場所，同時為綜合體項目內經商人士提

供完善的生活配套。華強廣場商務公寓不僅具備一般公寓辦公、居住的功能，更

具備電子專業賣場的延伸價值—產品展示、交易等商鋪功能。 寫字樓部分為高

度達160米的33層超高寫字樓，擁有17.5米挑空大堂，3.9米標準層高及7.8

米高國際會議中心。建成后將成為濟南的標志性建筑以及電子信息、電子商務等

高端企業的聚集地，是入駐企業實力、形象、信譽的象征。 華強廣場電子專業

賣場面積近5.5萬平米，將整合原有產業，打造成一座包含電子元器件、安防、

電腦、數碼、通訊、動漫、辦公耗材、售后維修等在內的超大規模、超高檔次、

專業服務的電子產業展示和交易中心。

濟南恒大名都

歷城區唐冶新城核心區（經十路邢村立交橋往東第一個紅綠燈往北）

濟南恒大名都項目位于歷城區的熱點新區唐冶新城的核心地段，毗鄰濟南新興高

尚社區奧體文博片區。從區域發展前景來看，恒大名都項目區域屬于濟南東拓的

必經區域，是今后3年內發展的中心地帶。目前該區域已經建成的市政項目有，

龍奧大廈、奧體中心、山東省立醫院、高新區管委會、喜來登五星級酒店等；正

在建設的項目有省博物館、省檔案館、魯商國奧城、省管企業集中辦公區、奧體

西苑等。

保利中心是集住宅、商業、公寓、寫字樓于一體的大型綜合體項目，項目位于經

一路與緯十二路交匯處東北角、城市交通大動脈交匯處。地處濟南西部商業核心

區，作為濟南百年商埠發祥地，項目周邊商業服務業繁華，公共、生活配套設施

完善：周邊更是云集了濟南華聯商廈、華聯大酒店、嘉華購物廣場、新世紀電影

城、西市場小商品批發市場等眾多知名商家，餐飲、百貨、娛樂休閑等各類業態

集中發達；金融、通信網點眾多，可滿足多樣化的生活需求。

項目位于濟南市槐蔭區，緊鄰火車站華聯商圈，人口密度高。基地總用地近

3萬平米，總建筑面積約12萬平米。業態包括普通公寓、SOHO、商業街、商業、

地下停車庫等。

設計的構想建立在對整體的規劃結構以及人文精神的基礎上，以一條弧形商

業內街為主要空間骨架，商業內街的西端通過一個入口廣場與后續開發地塊的商

業綜合體相連接。公寓和SOHO的高層塔樓，形成標志性的城市景觀。商業內

街的兩端及中間設置3個入口廣場，將入流吸引進商業內街。形成環狀商業人流

系統。布局靈活，街景多變，通而不暢。南北兩條商業圍合成一條弧形內街，商

業進深大多控制在20M以內。南北二塊商業通過內設中庭的連廊連接，在內街

形成富有層次的商業景觀。在創造豐富的、適宜的具有個性的商業空間的同時，

實現空間對不同行為方式的支持。