國(guó)航首架波音787

2023年12月4日發(fā)(作者：水字旁的字有哪些)

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國(guó)航首架波音787

5月20日，國(guó)航首架波音787-9超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，從波音南卡工廠查爾斯頓市起飛，經(jīng)過(guò)14小時(shí)30分鐘的長(zhǎng)途飛行，抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。5月26日13時(shí)35分，這架國(guó)航波音787-9客機(jī)執(zhí)飛CA4102航班從北京飛往成都，順利地完成了入華以來(lái)的首次飛行任務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士向環(huán)球網(wǎng)科技表示，這架匯集了大量高科技元素的超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，一定能夠在國(guó)航的國(guó)際化戰(zhàn)略中發(fā)揮巨大潛力、起到重要作用。

據(jù)了解，國(guó)航波音787-9客機(jī)是787系列機(jī)型基本型號(hào)787-8的加長(zhǎng)型，該機(jī)型屬超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，不但可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)不經(jīng)停直飛，而且讓飛行更加平穩(wěn)、安靜和環(huán)保。國(guó)航787-9客機(jī)的客艙采用公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局，座位總數(shù)為293座。

公務(wù)艙采用2-2-2布局，經(jīng)典的180°全平躺公務(wù)艙座椅以及6向可調(diào)頭枕、無(wú)遮擋的腿部區(qū)域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多處儲(chǔ)物空間、三檔角度可調(diào)閱讀燈、雙usb接口、通用電源插座等設(shè)施將為旅客提供優(yōu)異的坐乘感受。

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙均采用3-3-3布局，選用了業(yè)內(nèi)全新的后梁前移的技術(shù)經(jīng)濟(jì)艙座椅，能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間，配備的4向頭枕、腳蹬、USB接口、電源接口以及1366×768分辨率的高清11英寸觸摸式顯示器將充分滿足旅客的飛行需求。

乘坐過(guò)該飛機(jī)的乘客表示，“最喜歡它的舷窗設(shè)計(jì)，沒(méi)有了遮光板，感覺(jué)視野更廣闊，電動(dòng)按鈕 調(diào)節(jié)舷窗光線亮度很有新意”，“公務(wù)艙180°全平躺座椅，讓我覺(jué)得更舒適、更放松”，“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅間距更大，可以讓腿伸得更開(kāi)”，“全新個(gè)人娛樂(lè)系 統(tǒng)，讓飛行過(guò)程更有意思”。

中國(guó)國(guó)航方面表示，共訂購(gòu)了15架波音787-9客機(jī)，計(jì)劃在2016年內(nèi)陸續(xù)引進(jìn)7架，除了執(zhí)飛成都、上海、廣州等國(guó)內(nèi)航線，更將成為國(guó)航國(guó)際遠(yuǎn)程航線的主力機(jī)型之一，執(zhí)飛歐洲、美洲航線。

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