2023年12月7日發(作者:人生得意無盡歡)

深圳地鐵1~5號線路圖
1號線(羅寶線):
線路概況
東起羅湖站,西至機場東站,線路全長約40.5公里,共設車站30座,設前海、竹子林2座車輛段。一期工程(羅湖站至世界之窗站)已于2004年12月28日開通運營。續建段(世界之窗站至機場東站)長約23.4公里,共有15座車站,總投資約121億元,已于2011年6月15日開通試運營。
沿途站點
羅湖站國貿站老街站大劇院站科學館站華強路站崗廈站會展中心站購物公園站香蜜湖站車公廟站竹子林站僑城東站華僑城站世界之窗站白石洲站高新園站深大站桃園站大新站鯉魚門站前海灣站新安站寶安中心站寶體站坪洲站西鄉站固戍站后瑞站機場東站。
運營時間及票價:
運營時間為6:30~23:00,高峰行車間隔4分鐘,平峰行車間隔6分鐘。全程運行時間69分鐘,全程票價9元。
功能定位
1號線沿特區內東西向客運走廊及深圳西部發展軸布設,連接羅湖口岸、羅湖火車站、市中心、前海寶安中心、深圳機場,形成東西向貫穿特區以及西部發展軸的客運干線。該線對緩解城市交通矛盾,加速西部發展軸城市化進程具有重要作用。
2號線(蛇口線):
線路概況
東起新秀站,西至赤灣站,線路全長35.8公里,共設車站29座,設蛇口西車輛段、后海停車場,總投資約200億元。初期段(世界之窗站至赤灣站)已于2010年12月28日開通試運營,東延段(世界之窗站至新秀站)于2011年6月28日開通試運營。
沿途站點:
赤灣站蛇口港海上世界站水灣站東角頭站灣廈站海月站登良站后海站科苑站紅樹灣站世界之窗站僑城北站深康站安托山站僑香站香蜜站香梅北站景田站蓮花西站福田站市民中心站崗廈北站華強北站燕南站大劇院站湖貝站黃貝嶺站新秀站 運營時間及票價
運營時間為6:30~23:00,初期行車間隔10分鐘。8月1日后調整為高峰8分鐘、平峰10分鐘。全程運行時間77分鐘,全程票價8元。
功能定位
2號線南山區與福田區、羅湖區聯系的走廊布設,連接南山次中心區、蛇口片區、福田區及羅湖區,是特區內西部片區連接福田區和羅湖區的軌道交通客運干線。該線將進一步疏解特區內東西向交通壓力,對特區內日常生活、購物、娛樂等出行具有巨大吸引力。
3號線(龍崗線):
線路概況:
東起雙龍站,西至益田站,線路全長41.6公里,共設車站30座,設橫崗車輛段,中心公園停車場,總投資約170億元。其中高架段(草埔站至雙龍站)已于2010年12月28日開通試運營,地下段(草埔站至益田站)于2011年6月28日開通試運營。
沿途站點:
益田站石廈站購物公園站福田站少年宮站蓮花村站華新站通新嶺站紅嶺站老街站曬布站翠竹站田貝站水貝站草埔站布吉站木棉灣站大芬站丹竹頭站六約站塘坑站橫崗站永湖站荷坳站大運站愛聯站吉祥站龍城廣場站南聯站雙龍站
運營時間及票價:
運營時間為6:30~23:00,高峰行車間隔6分鐘,平峰行車間隔10分鐘。全程運行時間68分鐘,全程票價8元。
功能定位
3號線沿深圳東部發展軸布設,連接福田中心區、羅湖、布吉、橫崗、龍崗、坪地等片區,是市中心區與東部發展軸及龍崗中心城相聯系的軌道交通干線。該線將大大緩解沿線區域的交通矛盾,也將有力推進龍崗區的城市化進程。
4號線(龍華線): 線路概況
南起福田口岸站,北至清湖站,線路全長20.3公里,共設車站15座,設龍華車輛段。一期工程(福田口岸站至少年宮站)已于2004年12月28日開通運營。續建段(少年宮站至清湖站)長約15.8公里,設站10座,總投資約60億元,已于2011年6月16日開通試運營。
沿途站點:
福田口岸站福民站會展中心站少年宮站蓮花北站上梅林站民樂站白石龍站深圳北站紅山站上塘站龍勝站龍華站清湖站
運營時間及票價:
運營時間為6:30~23:00,開通初期行車間隔8分鐘;在8月12日大運會開幕日開始,行車間隔6分鐘,年底行車間隔縮短至約5分鐘。全程運行時間35分鐘,全程票價6元。
功能定位:
4號線沿深圳中部發展軸布設,連接皇崗、福田中心區、龍華拓展區、龍華、觀瀾等片區,并接駁皇崗口岸、龍華新客站,是市中心區與中部發展軸相聯系的軌道交通干線。該線的建設將滿足中部發展軸的客運需求,同時也將促進龍華拓展區建設和推動龍華城市化進程。
5號線(環中線):
線路概況:
東起黃貝嶺站,西至前海灣站,線路全長40公里,共設車站27座,設塘朗車輛段、上水徑停車場,總投資約200億元,已于2011年6月22日開通試運營。
沿途站點:
前海灣站臨海站寶華站寶安中心站翻身站靈芝站洪浪北站興東站留仙洞站西麗站大學城站塘朗站長嶺坡站深圳北站民治站五和站坂田站楊美站上水徑站下水徑站長龍站布吉站百鴿籠站布心站太安站怡景站黃貝嶺站
功能定位: 5號線沿深圳特區外第二圈層布設,連接前海樞紐、龍華火車站、布吉火車站,同時聯系沿線的寶安、南山西麗、龍華拓展區、坂田、布吉、布心、羅湖蔡屋圍等片區,是貫穿深圳市第一、二圈層,聯系東、中、西三條發展軸的軌道交通干線。該線對緩解交通矛盾、提高軌道交通網絡效率,拓展城市發展空間具有重要作用。
運營時間及票價:
運營時間為6:30~23:00,初期行車間隔13分鐘;8月1日后行車間隔10分鐘。全程運行時間68分鐘,全程票價7元。
本文發布于:2023-12-07 01:58:39,感謝您對本站的認可!
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