洋山港學習資料

2023年12月9日發(作者：第一類危險源)

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(1)洋山港在選址時是如何考慮水域、陸域和岸線的問題，不滿足的條件時是如何解決的。洋山港在選址時考慮了以下幾個問題：1海床和地質構造是否穩定2是否有好的掩護，風浪小3泥沙是否不易落淤4對環境是否有較大的影響5施工是否有保障6在海上運營是否可靠7經濟效益是否可觀在遇到不滿足的條件時，決策者們做出了幾套可行性方案：1人工島方案人工島方案是規劃初期（1996—1998年）所做的方案，規劃思路是通過在西部較寬的水域中設置4.5km2的人工島，增加潮動力，減少泥沙回淤；削弱西口的進潮量，來緩解東口的窄口流速，改善船舶航行安全。同時保留了鑊蓋塘-大巖礁汊道，利用汊道的深水區，增加碼頭岸線。并在小洋山處規劃了挖入式港池。整個規劃思路是改善洋山海域的喇叭口形態，從而達到減少泥沙回淤和保證船舶航行安全的目的。2單通道方案此方案是上報國家立項的推薦方案，設計思路為：封堵汊道、消除回流、減少回淤、航行安全。陸域規劃是以大、小洋山南北島嶼鏈為基礎，形成南北兩大塊陸域；其間保留原來的潮流通道。利用縮窄西口寬度，增加西部的潮動力，減少泥沙回淤；緩和東部窄口的流速，保證航行安全。規劃的陸域面積26km2，碼頭岸線20.5km，60個泊位，年吞吐量3500萬TEU。3半汊道方案伴隨著洋山港建設的進程，海域的水文泥沙、海床的沖淤變化也隨著不斷地調整。在小洋山北港區的建設中封堵了3個汊道，特別是2005年4月封堵鑊蓋塘—大指頭大巖礁汊道后，海域主流北量明顯減少，對西部水深維護將產生不利的影響，因此在大洋山一側要保留大山塘—雙連山汊道。(2)洋山港規劃時開展哪些自然資料和社會資料調查分析，期間遇到了哪些困難(自然、社會方面)，最終是如何解決的。自然資料調查：在洋山海域開展了大規模的同步水文泥沙測驗和氣象觀測、地形測量、地質勘察，開展了波浪、潮流、泥沙、氣象、地質、地形地貌、海床沖淤變化規律、潮流場數值模擬計算等多學科綜合研究；在現場布設了600多個采樣點，采集并分析了20萬個流速、流向、含沙量和含鹽度的數據資料；社會資料調查:設計人員幾十次乘小漁船去現場，登山頭，鉆山洞，一次次踏勘現場，反復找當地漁民座談，廣泛搜集第一手資料；搜集了反映洋山海域近百年來沖淤情況的海圖和相鄰地區數十年水文氣象觀察原始記錄，進行分析研究；會同上海社科院等有關院校圍繞上海國際航運中心的主要目標、戰略定位、發展模式、實施步驟及相關政策法規等方面進行了研究。(3)請繪制出洋山港集裝箱裝卸作業流程圖。船舶到達岸橋卸船岸橋裝內卡內卡運輸正面吊卸內卡/場橋卸內集裝箱落地(4)洋山港采用哪種平面布置型式(突堤式？順岸式？挖入式?）為什么選取這種布置型式？你認為其考慮了哪些因素。洋山港采用了順岸式的平面布置形式；首先它能解決在多島礁、多汊道、強潮流、高含沙的海域環境中建港，可使水流流態平順，流速不致過大，以確保船舶安全進出和靠離泊，但又不致使流速降低太大，從而防止泥沙沉積量加大。(5)洋山港采用的是港內錨地還是港外錨地？采用的是港內錨地；洋山港目前有兩個錨地，一個是位于轄區最東面黃澤洋燈船西南側的檢疫錨地（又稱1號錨地），該錨地專門提供給進出洋山港的大型船舶拋錨候泊或者停泊之用，距離洋山深水港區27.5m；另一個是位于洋山港區內一、二期碼頭對面的中小型船舶錨地，該錨地專供進出洋山港的支線集裝箱船（駁）和其他小型船舶使用。(6)洋山港的港口發展規劃是怎樣的？1規劃目標具有15m水深的國際集裝箱樞紐港，滿足我國參與東北亞航運中心競爭的需要，適應上海和長江流域集裝箱高速增長的需要；它是我國亞太地區的國際門戶，是上海國際航運中心的核心港區；是我國沿海、長江流域集裝箱運輸的集散中心；是具有較強國際競爭力的世界級大港。按此目標，洋山港應規劃為具有15m水深的港口和航道，可全天候接納世界最大型集裝箱船靠泊作業；具有20個左右集裝箱專用泊位、相應的陸域堆場、現代化高效率的裝卸設備、以及配套服務設施和便捷的集疏運系統；年吞吐量2000萬TEU以上，是國際一流水平的世界級大港。2規劃方案洋山港的總體布置規劃從1996年開始，為了達到規劃目標，針對洋山港多島嶼、多汊道、強潮流、高含沙量的特點，結合規劃中需要解決的兩大技術難題（保證船舶靠離泊及航行安全，減少港內泥沙回淤）作了多學科的專題研究和多種類的模型試驗（潮流、泥沙、波浪、船舶航行模擬），先后完成了大量的規劃方案，最具有代表性就是人工島方案和單通道方案等。(7)洋山港建設時遇到哪些環境問題，是如何解決的？環境問題：臺風，惡劣天氣，大霧，沒水，沒電；對策：修建了東海大橋，解決了施工困難；對生態環境問題，采取技術措施保護了港區原生態景點，如“姐妹石”，同時對于開山坡面采用高新技術進行植被恢復，修建觀景臺、集水池等小品，使港區不僅向人們展示港口工業生產的現代化，同時也向人們展示港區與周邊環境協調的景色。(8)大家實習去過長沙港，請對比分析并指出洋山港(海港)和長沙港(河港)的相同點和不同點。(至少5點)1、地理位置：海港在海邊,河港在河邊2、水深條件：海港水深較深,河港較淺3、水流：海港受潮水張落潮影響，水流為往復流，且水面標高落差較大；河港受河流影響，水流為單向流，水面標高落較穩定（季度性變化除外）4、港口布置：海港布置多樣，其碼頭形式可以為順岸式、突堤式、孤立墩式等；河港由于地形影響，一般為順岸式。5、水域布置：河港錨地船受單方向水流作用為主，多采用單點系泊，水域為矩形，船靠離碼頭必須逆水；海港則由單點或多點系碼頭和島式碼頭為主。

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