電梯管理規(guī)章制度29463

2024年2月15日發(fā)(作者：高校招聘)

電梯管理規(guī)章制度

電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運行管理、維修管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的安全管理主要包括：電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯設(shè)備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。電梯的運行管理主要包括：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運行。電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護保養(yǎng)工作，使電梯各項性能指標達標，消除電梯的故障隱患，以減少運行費用。

一、電梯的使用安全管理

為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括:安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。

（一）實施安全教育

由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育，使他們樹立安全第一的思想,熟知電梯設(shè)備的安全操作規(guī)程和乘梯安全規(guī)則。

（二)電梯司梯人員操作安全管理

為了確保電梯的安全運行，司梯人員均持證上崗.并制定了相應的司梯人員安全操作守則：

(一）保證電梯正常運行,提高服務質(zhì)量，防止發(fā)生事故；

2.要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位；

3。電梯不帶病運行、不超載運行;

4。操作時不吸煙、不閑談等;

5. 執(zhí)行司機操作規(guī)程：

（1)每次開啟廳門進入轎箱內(nèi),必須作試運行，確定正常時才能載人；

(2）電梯運行中發(fā)生故障,立即按停止按鈕和警鈴.并及時要求修理;

(3）遇停電時,電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援；

（4)禁止運超大、超重的物品；

（5）禁止在運行中打開廳門；

（6）工作完畢時，應將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。

（三）加強對乘梯人員的安全管理

制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內(nèi)容是：

(一) 1.用手按鈕，嚴禁撞擊

2.不許吸煙,勿靠廂門

3.運行之時，擠門危險

4.危險物品,禁止進梯

5。保持清潔，勿吐勿丟

6。若遇危險，請按警鈴

7.超載鈴響，后進退出

8。兒童乘梯，成人攜帶

9.樓內(nèi)火災,切勿乘梯

二、電梯困人救援的安全管理

規(guī)范電梯困人救援工作,以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的,凡遇故障,司梯人員應首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客.

（一)援救程序：

1。告知被困人員，等待救援

當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。

2。準確判斷轎箱位置，作好援救準備

根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

3。救援步驟：

(1)轎箱停于接近電梯口的位置時的援救步驟:

① 關(guān)閉機房電源開關(guān);② 用專門外門鎖鑰匙開啟外門；③ 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門；④ 協(xié)助乘客離開轎箱;⑤ 重新關(guān)好廳門。

（2）轎箱遠離電梯口時的援救步驟：

① 進入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)；② 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；③ 救援人員用力把住旋柄,另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動,注意觀察平層標志，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止;④ 當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪.然后按1)的方式救援，遇到其它復雜的情況時,應請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。

三、電梯設(shè)備的運行巡視監(jiān)控管理

巡視監(jiān)控管理，是由電梯機房值班人員實施的，定時對電梯設(shè)備進行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理的管理方式。電梯機房值班人員每日對電梯進行一次巡視,根據(jù)巡視情況填寫《電梯設(shè)備巡視記錄》.

(一)建立巡視監(jiān)控管理制度

電梯管理員根據(jù)電梯的性能和運行情況制定出電梯巡視管理制度.并監(jiān)督機房值班人員執(zhí)行.

（二)巡視內(nèi)容

機房值班人員巡視應注意按照提示內(nèi)容檢查。

（三)巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理

當巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況，機房值班人員應及時采取措施進行調(diào)整。如果問題嚴重則及時報告主管部門,協(xié)同主管進行解決。整修時應嚴格遵守《電梯維修保養(yǎng)標準》.

四、異常情況處置管理

當電梯工作中出現(xiàn)異常情況時，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。

（一)發(fā)生火災時的處置:

1.當樓層發(fā)生火災時,電梯的機房值班人員應立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消防運行狀態(tài)。電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。

2。井道或轎箱內(nèi)失火時,司機應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火.同時，電話通知工程部。若火勢較猛就應撥打119，以便保證人員和財產(chǎn)的安全.

（二）電梯遭到水侵的處置：

電梯的坑道遭水侵,應將電梯停在二層以上,然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干。試梯正常后才能投入使用。

五、電梯機房的管理

電梯機房值班人員，在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導下工作。電梯管理員負責制定電梯機房的管理制度。機房值班人員嚴格執(zhí)行電梯機房管理制度。

（一）電梯機房管理制度：

1.非機房工作人員不準進入機房,必須進入時應經(jīng)過公司工程部經(jīng)理同意，在機房人員的陪同下進入；

2.機房應配足消防器材，免放易燃易爆品;

3。每周打掃一次機房衛(wèi)生，保持機房清潔；

4.為防止不必要的麻煩,機房要隨時上鎖.

（二）交接班制度:

1.正常時，按時交接班。并簽署《電梯設(shè)備巡視記錄》;

2。當遇到接班人員未到崗時，交班人員不得離崗.應請示工程部電梯管理員尋求解決；

3.電梯發(fā)生事故后，未處理完,應由交班人員繼續(xù)負責事故的處理，接班人員協(xié)助處理。

六、電梯維修保養(yǎng)標準

（一）機房：

1.機房通風良好，溫度在5―40度之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水侵入；

2。機房的干粉滅火器應保持正常壓力；

3. 機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全,并掛在明顯處；

4.轎箱平層標志明顯可見；

5。機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處;

6。機房電源、插座良好；

7.機房不得進入，應保持清潔;

8。曳引輪對鉛垂線的偏差小于2。0mm；

9。限速器調(diào)節(jié)部位應有鉛封,非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整;

10。 限速器、安全開關(guān)靈活可靠；

1（一） 限速器－安全鉗－安全開關(guān)連動可靠;

12. 曳引輪標出的運行方向清楚;

13。各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80度;

14。導體各相間和相地之間的絕緣良好，電器設(shè)備外殼接地良好；

15.供電電壓波動在上下7％范圍內(nèi),頻率波動上下2%范圍內(nèi);

16.制動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時,應能完全停止。

（二）底坑（保養(yǎng)參照GB7024。1-86）

七、電梯的維修保養(yǎng)制度

為使電梯安全運行，需要對電梯進行經(jīng)常性的維護、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負責電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作,公司工程部主管負責電梯故障維修的組織監(jiān)控工作,并負責建立電梯維修管理制度.電梯維修管理制度主要包括：

（一)月維修保養(yǎng)制度

檢修完成后填寫《電梯月維修保養(yǎng)記錄》.

（二）季維修保養(yǎng)制度

針對機房內(nèi)的主要設(shè)備進行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度維修保養(yǎng)記錄》.

（三）年維修保養(yǎng)制度

每年對電梯的整機運行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機性能包括乘坐的舒適感、運行的振動、噪音、運行速度、平層準確性.安全設(shè)施包括超速保護，斷相、錯相保護，撞底緩沖裝置，超越上下限位置的保護等.整機檢修完成后填寫《電梯年維修保養(yǎng)記錄》。

八、電梯常見故障的檢查和排除

電梯出現(xiàn)故障后,電梯維修人員應能迅速、準確的判斷故障的

所在,及時排除故障.電梯的故障可分為機械故障和電器系統(tǒng)故障。

（一）機械系統(tǒng)的故障和排除

機械系統(tǒng)的故障比較少見，但機械系統(tǒng)發(fā)生故障時,造成的后果

卻較嚴重.所以，作好日常的維護保養(yǎng)，減少機械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務之一.

1.機械系統(tǒng)的常見故障

（1) 潤滑系統(tǒng)的故障.由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。

（2）機件帶傷運轉(zhuǎn)。忽視了日常的預檢修，未發(fā)現(xiàn)機械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損,使機械零件帶傷工作，造成電梯故障,被迫停機修理。

（3) 連接部位松動。電梯的機械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的,運行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機.

（4） 平衡系統(tǒng)的故障.當平衡系數(shù)與標準要求相差較遠時，會造成轎廂蹲底或沖頂,限速器、閘瓦動作，被迫停機。

2.機械系統(tǒng)常見故障的預防與修理

加強電梯的維護和保養(yǎng)是減少或避免電梯機械故障的關(guān)鍵，對機械故障的出現(xiàn)起到預防作用。一是要及時潤滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓.做好這兩項工作，機械系統(tǒng)的故障就會大大減少。發(fā)生故障后,維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現(xiàn)象.若電梯還能運行，維修人員應到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進行修理.修理時，應按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟,認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量.符合要求的部件重新安裝使用,不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認真的調(diào)試和試運行后,才能投入使用。電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上,使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后,必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導鏈)把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復位。經(jīng)過這樣的處理,一般電梯可恢復運行.但是,必須查明故障原因，采取相應的措施，并修復導軌卡痕后，才能交付使用。

(二) 電器系統(tǒng)的故障和檢修

1.電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：

（1） 門系統(tǒng)故障。采用自動開關(guān)門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量,維護保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致.

（2）繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路.

(3）電器元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產(chǎn)生的熱量，都加

速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。

（4） 外界干擾.電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計算機等先進設(shè)備應用在電梯的控制系統(tǒng)中,發(fā)展為無觸點電器控制系統(tǒng).這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好,常使電梯產(chǎn)生誤動作。

2。電器系統(tǒng)故障的排除

電梯的電器控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜而又分散，要想迅速排除電器系統(tǒng)的故障,維修人員應做到：

(1）掌握電梯電器控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖.

（2）熟悉電梯的起動、加速、滿速運行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。

（3） 掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點的作用。

（4）了解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關(guān)系.

維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗，做到準確判斷故障發(fā)生點,并迅速維修好電梯.