騎行大香格里拉環線

2024年2月29日發(作者：榜樣人物)

D1成都----臥龍150公里左右 出了映秀20多公里越野路

D2 臥龍---日隆（翻越巴郎山）海拔4281米 80公里左右50多公里上坡

D3 日隆---丹巴 全下坡加平路110公里左右

D4 丹巴---八美 80公里左右50公里緩坡。

D5 八美---新都橋 60公里 休閑騎

Day6：新都橋(海拔3630)→高爾寺山口(海拔4270) →雅江（海拔 2530）

分段里程：72公里

路況簡介：海拔爬升800米左右，翻越海拔4412米的高爾士山，接著下降到雅礱江邊的雅江縣，海拔2600米。從山口到雅江，先是25KM大下坡，然后是25KM緩下坡。前27km翻進藏第二座山—高爾寺山（海拔4270米)，路況較差。后44km海拔降1700m，下山的路很陡，請提前檢查剎車。總體路況要比康定到新都橋路段要好，基本是柏油鋪裝路間隔有小段碎石路，所以下山的難度都比昨天要小很多。

提示：上坡的路段路不太陡，由于新都橋本身海拔就高，不久就進入了高山草甸區。高爾寺山埡口標高4270M。過了埡口還要再爬升50M，就是55KM的長下坡，前20km坡很陡，一路懸崖，特別注意安全。下坡到底后到達雅江縣城河口鎮。

Day7：雅江（海拔 2530）→剪子灣山口(海拔4450) →119道班（海拔 4260）

分段里程：52公里

路況簡介：從雅礱江峽谷一直上升到剪子灣山口，海拔爬升約有2000米，比較艱苦。雅江至119道班50km，柏油路，前35km翻尖子彎山。如早上7：00出發，預計14：00左右到達剪子灣山頂。山頂至119道班近15KM是起伏山路。

提示：出雅江開始上坡,全是盤山公路，要有心理準備。這段路的路面還是不錯的，但注意不要妄圖抄近路走，一定要走大路。上坡共35km到尖子彎山埡口，然后緩上緩下到119道班。

晚上可選擇住宿119道班。由于速度問題，騎車進藏的在雅江到理塘中間沒有地方住。大約6年前119道班的呂師傅為了方便驢友，自行在道班開始接待。雖然住宿條件十分艱苦（就是道班工人的待遇），但對來到119道班的十分疲憊的驢友來說卻是一個可以獲得溫暖的地方。凡是川藏騎行攻略都會提及119道班，由此119道班名揚天下，盡管這是一個需要使用睡袋的地方。因每年接待人數過多，道班不再免費接待，費用早、晚兩餐30元。

Day8：119道班（海拔 4260）→卡子拉山（海拔4440）→理塘(海拔3968)

分段里程：110公里

路況簡介：從119道班出發，翻越卡子拉山，到達世界高城“理塘”。從119道班出來就是約7公里的上坡，然后起伏著上坡，共38km到卡子拉山口。下卡子拉山埡口不久有一警務室，免費提供開水。道班至雅江雷達站35km,翻一個海拔4440m的山口，當地叫14山。雷達站至理塘59km。路119道班到理塘之間，路面雖為柏油路，但是大部分路面凹凸不平，需早行。

提示：由于海拔很高，騎行難度較大，且氣溫比較低，注意保暖。同時，此分段除卡子拉山口外還需翻越了幾乎差不多高度的山峰5座，十分吃力。

Day9：理塘(海拔3968)→扎嘎山（海拔4130米）→兔兒山（海拔4640米）→75道班（海拔4360米）

分段里程：75公里

路況簡介：此分路段騎行平均海拔4000米，出理塘13公里開始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔兒山，過兔兒山約5公里到達75道班。柏油路面。

Day10：75道班→海子山（4610米）→桑堆鄉（海拔3940）→稻城

分段里程：70公里

路況簡介：75道班至海子山6公里上坡，翻海子山，過海子山后下坡一直到稻城，柏油路面，路況較好。

Day11：稻城---日瓦（香格里拉）--亞丁村 （約109公里）

這一段全程柏油路，沒什么好說的。

Day12：亞丁游覽， 然后返回日瓦。

Day13：日瓦--俄初山口（4200米）—各卡鄉（2451米） 84.27公里

今日要爬4200米的俄初山，出發后有一小段柏油路， 2.9公里到達收費站，如果到的早，就沒有人收門票， 4.6公里，到亞丁俄初山路牌，柏油路結束，繼續進入土路，右轉進入爬俄初山。俄初山攀登坡度不算大，風景超級漂亮，午餐只能在路上解決了。俄初山口距日瓦31.17公里，海拔4173米。拍照后下山，下山坡度不錯，下的很爽，進入卡斯峽谷，河谷風光再現。

沿河一直往下，路況不是很好，灰，而且石頭較多。5點以前應該能到達各卡鄉。各卡鄉海拔2451米，在路邊有個新開的旅店，看上去不錯，100元三人間，說是可以洗澡，其實只是有太陽能而已，洗澡不要奢望啊。

鄉上只有一家餐館，“龍門餐館”，是不是能吃上頓熱乎的飯菜，要看運氣。如果飯店不開門，就沒有飯吃。就只能和旅店的老板商量，在她家DIY。在小賣部買些罐頭，火腿腸，雞蛋等，自己燒。

Day14：各卡鄉（2451米）-浪都村（2655米）—奶酪廠（3653米）（36公里）

從其他攻略上看，今日算是比較艱苦的一天，不知道一共只有30多公里為什么會這樣辛苦？也許是連日的騎行太辛苦？還是30公里高度上升1500米？也許去過了才會知道。各卡鄉出門先是一個小下坡，有4公里，到一個橋邊，叫日瓦橋，過橋以后就進入云南省中甸縣了。

日瓦橋海拔2182米，過橋后往右邊走，從這里基本上就開始沿河爬坡。開始的路段坡度較緩，峽谷風光。11點以前，可以到達浪都村，接近浪都村時坡度開始加大。各卡鄉到浪都村20公里，浪都海拔2655米。

從浪都村出來，坡度加大，越來越大，而且很持續，沒有回頭彎喘息一下，越來越難，路上的石塊也越來越大...... 坡度越來越陡，馱著的馱包壓的龍頭不能著地，壓車很辛苦，終于堅持不住了，推車......那個辛苦啊

奶酪廠海拔3653米，距離各卡鄉35.5公里，從浪都村的2655米，15公里的距離上升1000米。

入住奶酪廠小木屋，50元兩人間，晚餐狠狠的FB一下吧，奶酪廠的大廳太溫暖了。

這里真有種世外桃源的感覺，你真想不到在這么深山里，還有這么一個逍遙的居所。

Day15：奶酪廠—中甸 （110公里）

出門后騎行一小段就是推車的線路了 沒辦法 推吧。

4.06公里 海拔上升360米，到達海拔3905米的地方。以后也許平緩點。后面的兩個埡口，第一個埡口

有騎友實測海拔4604米， 第二個埡口海拔4500米。 這一段路沒找到很多的資料，在地圖上查，應該有100公里，有騎友說。天黑以前到達完全沒有問題。

Day16,17：香格里拉游玩。

噶丹松贊林寺，普達措國家森林公園......有時間和興趣的話還可以包車去德欽看梅里雪山。

Day18：中甸——虎跳峽鎮（約90公里）

全程G214國道，問題不大。

Day19：虎跳峽鎮——麗江（約80公里）

G214和G308國道。

騎行裝備：車輛需要安裝貨架以馱帶行李。氣筒、簡單的修車工具（PT16,內胎）、雨衣、行李防雨罩、對講機。

服裝：頭盔、護膝、隊服、騎行手套、方巾、雨衣、駝包、騎行服、騎行褲。

其他裝備：現金（不要多，500足矣）；銀行卡（建議工行，郵政的）；洗漱用品；縮褲帶；手電；可自備騎行眼鏡，有色的可防強烈的陽光照射，防風。

【必備個人物品】

身份證、學生證、銀行卡；自行車鑰匙和鎖；錢（隨身攜帶的現金最好是你當日花費的兩倍）；手機和手機充電器；記錄用品，本子（蓋郵戳和寫日記用）；手表，看時間，碼表也行。

必備藥品：治療腹瀉、腸胃不適、感冒、消炎、外傷,眼藥水等藥品，暈船藥、創可貼、云南白藥氣霧劑、紗布、膠帶等。

注意事項：

1、早些出發，趁清晨涼快多騎一些。中午12：00到14：30太陽輻射最強的時段最好停下休息，否則容易曬傷。

2、國道往往不進城市的市區，而是在郊外經過。在路口要注意路標，不要走錯方向。

安全守則：

1、注意速度不要過快，騎行過程中不能超過領隊；

2、在平緩路面騎行中，前后車距1~2米；

3、若騎行隊伍中有人離開或受傷，應通知其他隊員，并把車放在路旁醒目的地方；

4、在隊伍中騎行時遇有中面不平、有石頭，前旗應及時向身后的隊友依次傳達；

5、騎行動作要照顧身后隊友，盡量避免突然晃動、急剎車等行為；

6、下坡時呈單列騎行，保持足夠前后車距，嚴禁下坡時超車；

7、盡量不走夜路。

附主要景點簡介：

1. 稻城亞丁：位于四川甘孜藏族自治州南部，地處著名的青藏高原東部，橫斷山脈中段， 稻城亞丁屬國家級自然保護區，省級風景名勝區，被譽為“最后的香格里拉”、 “藍色星球上最后一片凈土”。亞丁藏語意為“向陽之地”，又名念青貢嘎日松貢布，即“圣地”之意，亞丁景區屬于高山峽谷類風景區，海拔2900米（貢嘎河口）-6032米（仙乃日峰），幅員面積1344平方公里，是中國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，呈現出世界美麗的高山峽谷自然風光，是中國香格里拉生態旅游區的核心。

2. 中甸(香格里拉)：那里有澄碧的藍天、漫山開放的杜鵑和神秘幽靜的藏傳佛教寺院，遠處的雪山熠熠生輝。幾年以前，迪慶州的有心人驚訝地發現，他們生活著的這片寧靜的地域竟然與《消失的地平線》一書中描繪的“香格里拉”驚人地相似，莫非詹姆斯?希爾頓小說中的景物就是以迪慶為背景的？于是，香格里拉就成了迪慶的新稱謂，吸引著國內外好奇的游客不辭勞頓接踵而至。

3. 麗江古城：位于中國西南部云南省的麗江市，麗江古城又名大研鎮，坐落在麗江壩中部，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、山西平遙、安徽歙縣并稱為“保存最為完好的四大古城”它是中國歷史文化名城中兩個沒有城墻的古城之一。（另一個是歙縣）據說是因為麗江世襲統治者姓木，筑城勢必如木字加框而成“困”字之故。麗江古城的納西名稱叫“鞏本知”，“鞏本”為倉廩，“知”即集市，可知麗江古城曾是倉廩集散之地。麗江古城始建于宋末元初（公元13世紀后期）。古城地處云貴高原，海拔2400余米，全城面積達3.8平方公里，自古就是遠近聞名的集市和重鎮。古城現有居民6200多戶，25000余人。其中，納西族占總人口絕大多數，有30%的居民仍在從事以銅銀器制作、皮毛皮革、紡織、釀造業為主的傳統手工業和商業活動。