交通安全知識黑板報_共10篇

更新時間:2024-03-03 11:59:40 閱讀：評論：0

2024年3月3日發(作者：微信營銷的前景)

交通安全知識黑板報_共10篇

★交通安全知識黑板報_共10篇

范文一：交通安全黑板報內容：交通安全知識交通信號燈

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流各行其道

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

范文二：交通安全黑板報：小學生交通安全知識交通標線馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

隔離設施

交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫

馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

交通信號燈

人車分流各行其道

安全走路

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的

有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑

行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

范文三：交通安全黑板報：交通安全知識大集會一、什么是交通安全設施?

為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。

二、損壞交通設施如何賠償和處罰?

肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

三、什么是道路交通標志?

道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞

特定信息，用于管理交通的設施。

四、道路交通標志如何分類?

道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。

主標志又分為：

警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。

五、什么是警告標志?

警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

六、什么是禁令標志?

禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。

七、什么是指示標志?

指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。

八、什么是指路標志?

指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

九、什么是輔助標志?

輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。

十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋：

1.禁止車輛停放標志：

該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標志。單斜桿為禁止車輛長時停放標志，臨時停車(司機不得離開駕駛室)不受限制。

2.停車讓行標志：

該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認安全后，才準許通行。

3.禁止機動車通行標志：

該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機動車(含摩托車)通行。下緣附設有"二輪摩托車除外"輔助標志的，準許二輪摩托車通行。

十一、什么是道路交通標線?

道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。

交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。

十二、中心黃色雙實線的功能是什么?

中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當于中心隔離護欄或中心分車綠帶。

十三、中心黃色虛實線的功能是什么?

中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左轉彎，虛線一側準許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉彎。

十四、中心黃色單實線的功能是什么?

中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉彎。

十五、道路邊緣黃色單實線的功能是什么?

道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放(含臨時停車上下客)。

十六、路面黃色網狀線的功能是什么?

路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。

范文四：安全教育黑板報：道路交通安全知識日常中我們除了要嚴格遵守交通秩序外，還要知道一些有關道路交通安全的常識，比如以下這些：

1.指揮燈信號：

(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行人通過;

(2)黃燈亮時，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行，但要服從警察的手勢，確保安全;

(3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行

(4)綠燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行;

(5)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2.人行橫道信號燈：

(1)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;

(2)綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;

(3)紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

3.行人必須遵守下列規定：

(1)穿越馬路，須在人行橫道內行走，遵守信號的規定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準在車輛臨近時突然橫穿;

(2)有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道;

(3)通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追漸、猛跑;

(4)不準跨越、倚坐路邊護欄;

(5)不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

4.乘車人必須遵守下列交通規則：

(1)依次候車，待車停穩，先下后上;

(2)不準在行車道上招呼出粗汽車;

(3)不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等;

(4)在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。

范文五：安全教育黑板報內容：交通安全知識文明乘車

當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學，平平安安回家”，這是我們每個學生的應盡職

責。

文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。

安全過鐵路道口

鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全后，方準通過。

四季交通安全春天一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。

春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。

夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假里，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。

驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能

在灑水車周圍玩耍。當臺風暴雨突然來臨時，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據道路，影響交通。

秋天秋高氣爽，是旅游觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要風倒著走，要注意安全。

秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。

冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防范不能放松。

學騎自行車

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。

范文六：安全月黑板報內容：校園交通安全知識何謂平安?顧名思義，平安就是太平、安全。人生在世誰不希望過一種太平、祥和、安全的日子呢!作為老師，希望自己的學生平平安安;作為家長，希望自己的孩子平平安安;作為一名學生，我由衷地希望同學們高高興興上學，平平安安回家。

校園，是求知者的天堂，是探索者的樂園。為學生們創造一個安靜、和諧、健康、平安的學習和成長的環境，讓我們"高高興興上學，平平安安回家"，這不僅是我的心愿，也是全社會的心聲。

稍有記憶的人，恐怕還未忘記俄羅斯北奧塞梯學校學生人質案件吧。據統計，這次人質案共有335人死亡，700多人受傷，整個俄羅斯都沉浸在痛苦和恐懼中。在我市，每年都有數百名在校學生因種種原因致死、致殘或致傷，給家庭帶來了永遠的傷痛，同時也給社會帶來了許多無法挽回的損失。由此可見，建設平安校園迫在眉睫、刻不容緩。

在創建平安校園的活動中，我認為校園不平安的因素主要有兩大方面：校園的主要有校園環境隱患、不當的教育方法以及同學們之間的語言暴力。校外的主要有搶劫、勒索、交通事故和意外傷亡等。

前些日子，北京育才學校的學生們向全國的中小學生發出倡議："學習安全知識，參加安全教育活動;遵守各項安全制度，提高警惕，遠離危險;當遇到危險和突發事件事，要主動求助或求救;做安全教育的小主人，開展中國少年兒童平安行動"。

我認為這個倡議非常好，非常及時。為了給我們這些少年兒童創造一個平安的學習和成長環境。我校領導、老師和學生們高

度重視、積極行動。牢固樹立了"安全第一，預防為主，防范在先"的思想，把安全防范工作作為"平安校園"的重點，不僅加高了防護欄、開展了一系列安全教育和法制教育，還進行了3分鐘逃離學校火災現場的演習活動……進一步提高了全校師生自我保護的能力。

愿每一個學校都成為"平安校園"，愿每一個家庭都成為"平安家庭"，愿我們的社會成為一個美好、和諧、溫馨的"平安社會"!

范文七：安全月黑板報道路交通安全知識1、交通安全法律、法規對行人的要求有哪些?

答：對行人的要求有：⑴必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和各省、市、自治區制定的實施辦法等交通安全管理法律、法規和規章的規定;⑵必須遵守車輛、行人各行其道的規定。借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;⑶必須遵守交通信號燈、人行橫道信號燈的規定，即“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”;⑷必須遵守交通標志和交通標線的規定;⑸服從交通警察的指揮與管理;⑹不準在道路上扒車、追車、強行攔車、拋物擊車，或在車行道內坐臥、停留、嬉鬧等;⑺不準強迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規規定。

2、農民朋友在道路上怎樣行走最安全?答：農民朋友作為行人在道路上通行時是道路交通中的弱者，只有嚴格遵守交通安全法律法規規定，增強自我保護意識，才能保證自身安全。具體講，

行人在道路上行走必須走人行道。沒有人行道的，必須靠路邊行走，即在從道路邊緣線算起1米內行走。不要跨越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄以及道路隔離設施;不要在車行道內坐臥、停留、嬉鬧;不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。遇有紅燈或禁止通行的交通標志標線時，不要強行通過，應等綠燈放行或繞道通行。學齡前兒童在道路上行走，必須有成年人帶領;不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由監護人陪同照料。列隊行走時，每橫列不得超過二人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。行人在任何情況下，均不得進入高速公路行走。

3、行人，怎樣橫過城市街道或公路最安全?答：行人橫過城市街道或公路時，屬于借道通行，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通過。為確保自身安全和取得橫過道路的優先權，行人橫過城市道路時，首先應當選擇離自己最近的人行橫道、人行過街天橋或地道通過。其次是在通過人行橫道時，有信號燈控制的應當遵守信號燈的規定，綠燈亮時，要迅速通過;沒有信號燈控制的，應看清來往車輛，直行通過，千萬不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。第三，在沒有人行橫道的地方橫過道路，應該先左看、后右看、再左看，確認安全后直行通過;橫過多條車行道，或者車行道的車流量比較大時，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過。第四，橫過道路時，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時突然橫穿或者中途倒退、折返。第五，行人列隊橫過道路時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，應直行通過，不要斜穿。行人橫過公路時，通常都是沒有人行橫道的地方，應當按照上述第三點至第五點的

要求橫過公路最安全。

4、行人怎樣通過鐵路道口最安全?答：行人通過鐵路道口時，一是在遇有道口欄桿(欄門)關閉、音響器發出報警、紅燈亮時，或看守人員示意停止行進時，應站在停止線以外，或在最外股鐵軌5米以外等候放行。二是在遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，不能通過;白燈亮時，才能通過。三是通過無人看守的道口時，應先站在道口外，左右看看兩邊均沒有火車來臨時，才能通過。

5、《道路交通安全法》對行人通行權利有哪些保障?答：《道路交通安全法》規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應當避讓。也就是說，行人通過人行橫道橫過道路時，享有絕對的優先通行權;在橫過公路時，也享有優先通行權。

范文八：交通安全黑板報內容：紅綠燈的知識在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。

隨著現代化科學技術在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。

紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。“車輛信號燈”通過紅、黃、綠

三色燈的五種變化來指揮車輛行進、停止;“行人信號燈”通過紅、綠三色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。

車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。

車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行;轉彎調頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。

車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。

車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內，已經超過停止線和橫道線的車輛可以繼續通行。

車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。

行人信號燈紅燈燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。

交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。

范文九：交通安全黑板報紅旗小學教育簡報紅旗小學校辦室主辦：2011.12.21

“交通安全教育”為主題的黑板報評比活動的簡報

為了加強對學生們的安全教育，進一步普及安全常識，本月我校舉辦了以安全教育為主題的黑板報比賽。

安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著學生的健康成長。在父母眼里，孩子是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，孩子是展翅待飛的雛鷹。為進一步增強我校學生交通安全意識，保障學生交通安全，近日，我校開展了“交通安全宣傳教育”活動，利用校園宣傳欄、黑板報和主題班會等多種形式對師生開展安全宣傳教育。校長在晨會上為全校學生上了一堂堂交通安全教育課，為同學們講述了目前交通安全教育的重要性，交通安全的嚴峻性，教育廣大學生如何文明走路、乘車，如何預防交通事故等，讓全校學生深受啟發。接著，安全處向全校同學發出倡議，號召大家“交通安全，從我做起”，提高自我保護能力。向自己身邊的同學、親人、朋友宣傳交通安全知識。

此次黑板報評比活動是以紅旗小學關于“第十六個全國中小學生安全教育月”系列活動之一，是打造校園安全平臺的重要舉措。各班級緊緊圍繞“掌握安全常識，創建和諧平安校園”的板報主題，認真收集資料，從選稿、選版，到繪圖、抄寫，老師與學生們密切協作，精心策劃，利用課余時間編排了一幅幅內容豐富、圖文并茂的黑板報。

經校園安全領導小組，以公正的態度，從“版面設計、主題內容、文字書寫、總體印象”等幾個方面，對各班級的安全板報進行認真評比。本次評比活動獲得了很大的成功，既增強了大家的安全意識，又讓同學們掌握了很多安全知識。

評比結果如下：

一等獎：

四（1）班

二等獎

一（1）班

二（1）班

三（1）班2011年12月21日

三年級對交通安全的宣傳

四年級黑板報

范文十：交通安全黑板報交通安全順口溜：