1.一檔掛檔后,踩下離合器踏板,然后抬至半聯(lián)動(dòng)位置停車(chē),輕踩油門(mén)踏板微微給油,保持汽車(chē)運(yùn)動(dòng);2.再次踩離合踏板,讓車(chē)?yán)脩T性前進(jìn);3.當(dāng)車(chē)快要停穩(wěn)的時(shí)候,把離合器踏板抬起到半聯(lián)動(dòng)位置停下來(lái),輕踩油門(mén)踏板稍微給油,等車(chē)適當(dāng)加速的時(shí)候再踩離合器。
這樣,通過(guò)控制抬起離合器踏板半聯(lián)動(dòng)的度數(shù)和來(lái)自油門(mén)的間歇,的供油,車(chē)輛可以保持運(yùn)動(dòng),并且可以實(shí)現(xiàn)慢速行駛。
【注意】3360不能長(zhǎng)時(shí)間使用離合器的半聯(lián)動(dòng),容易產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,導(dǎo)致零件磨損。
手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器(MT),也叫手動(dòng)擋,就是用手撥動(dòng)變速桿,可以改變變速器中的齒輪嚙合裝置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。
工作原理:泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合。
他們就像兩個(gè)對(duì)立的粉絲。
一個(gè)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),風(fēng)就成為了動(dòng)能傳遞的媒介。
如果用液體代替空氣作為動(dòng)能傳遞的介質(zhì),泵輪通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),然后在泵輪和渦輪之間加一個(gè)導(dǎo)向輪,這樣就可以通過(guò)反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差。
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