水穩基層

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技術交底記錄表

編號:JSJD2014—

項目(產品）名稱道路工程施工

交底地點

交底時間2014年月日

交底文件名稱水泥穩定碎石施工技術交底

交底組織人（簽名)

交底人（簽名）

接受人(簽名）

交底內容（可加附件）：

1.1交底目的

根據道路工程施工圖紙內容，指導道路工程水泥穩定碎石施工，確保道路路面工程保質、保量雙十一退款 、

按時完成.

1.2施工準備

施工前做好充分準備工作，確保按計劃有序進行，施工前準備工作主要包括:

1、認真熟悉圖紙、了解設計意圖,制定合理的施工計劃.

2、做好技術、安全交底工作，合理規劃交通，避免交通事故發生。

3、好施工用電、用水的供應工作。

4、施工機械設備準備工作和各項材料的選擇與進場，確保工程施工需求。

5、對基面進行清理并報監理驗收。

6、提前做好原材料取樣檢測和各種配合比設計，制定施工檢驗試驗計劃。

1.3路面基層水泥穩定碎石施工

根據設計圖紙本次進行水泥穩定碎石施工的路段基層結構為：16cm厚4％水泥穩定碎石下基

層+32cm厚5%水泥穩定碎iso鏡像文件怎么安裝 石上基層.共分三層施工,每層施工(壓實)厚度為16cm.原則上上下層施工

時間間隔為7d養護期，根據施工總體進度計劃,并參考煙臺地區常用的施工工藝，本年度施工的水

泥穩定碎石采取：第一層（4％水穩）與第二層（5％水穩)連續鋪筑，第三層與下兩層間隔7d養生

時間后鋪筑。

第一、二層連續攤鋪時間控制原則為:第一層碾壓合格后，在水穩初凝前鋪筑第二層水穩.

施工時采用流水作業法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到碾壓之間的延遲時間.

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一般不超過2h，根據含水率最大不超過2。5h。

1.3.1工藝流程

路面基層施工工藝流程為：施工準備→施工放樣→混合料運輸→攤鋪整形→碾歲月蹉跎是什么意思 壓→覆蓋養

生。

1.3.2施工方法

（1）施工準備

1）對原材料水泥、碎石、水進行質量檢驗，做好備料工作；由試驗室進行配合比試驗并報監

理批準;試驗確定混合料的最優含水量和最大干密度。

2）對參與施工的現場管理人員、施工技術人員、作業人員進行技術交底、培訓工作。

3）對下承層表面進行檢查和修補,把浮土和雜物清除干凈，并整型壓實，表面要求平整、堅

實，符合規定的高程、寬度、橫坡度，不能有松散材料和軟弱點，并報請監理對基面驗收。

4）對拌和站及攤鋪設備進行調試，檢查、保養。

5）在進行水穩基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有

積水為宜。

（2）測量控制

放樣前，測量人員要對工段技術員進行控制點、水準點交底，控制測量資料必需是監理認可的

資料，并對測量、放樣數據進行抽檢.

為精準控制水泥穩定碎石施工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。道路和斷面

高程控制點,直線段10m/斷面,曲線或彎段5m/斷面。

攤鋪機施工選用2~3mm的鋼絲作為基線。張拉長度100～200m為佳，且須在兩端用緊線器

同時張緊,避免因鋼絲不緊而產生撓度，張拉力為1KN.鋼釬選用具有較大剛度的16～18光圓鋼筋

進行加工,并配固定架.固定架采用絲扣為好,便于拆卸和調整標高;鋼釬間距一般采用5～10m。鋼釬

應打設在離鋪設寬外30cm~40cm處。

內外側均用鋼絲控制標高，標高誤差控制在—2mm、+5mm間。鋼釬必須埋設牢固,在整個作業

期間應有專人看管，嚴禁碰鋼絲，發現異常時立即恢復.

測量人員緊盯施工現場,經常復核鋼絲標高.

（3）水穩混合料拌和

1）拌和站設置電子稱量儀并鑒定合格。在拌料前進行配合比的調試并進行試拌,確定各料倉

的皮帶轉速，嚴格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應滿足規范要

求。

2）混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量.若遇到大風和高溫天氣，對混

合料的含水量應作相應上調1～2%，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。

3）拌和站拌和混合料必須連續、均勻。拌料過程中試驗室要按規定頻率對混合料的各項指標

進行檢測.

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（4）運輸

1）采用自卸汽車運輸拌好的混合料.必要時加覆蓋以防水分蒸發，使混合料運至現場攤鋪后

碾壓時含水量不小于最佳含水量。運料設備要充足,確保拌和后的混合料能及時攤鋪。

2）卸料時，運料車在攤鋪機前方20～30cm停車,防止碰撞攤鋪機,由攤鋪機迎上去推動卸料

車,卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協調。

3）在拌和站車輛受料時，為保證混合料裝車的均勻電腦音響沒有聲音 性，拌和出料時在備滿一儲存倉后才進行

卸料，裝車時運輸車前后移動,分三次裝料，避免混合料離析。

4）執行運輸車輛發單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳細記錄車號、車數、出料時間

等.在前場,設專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數據和攤鋪時間的記錄,確定合理的運輸車輛配置。

（5）攤鋪整形

根據基層試驗段數據，暫定松鋪系數為1。3攤鋪.施工過程中根據實際情況及時適當調整.

當拌和好的混合料運至現場，應馬上按松鋪厚度均勻攤鋪.開始攤鋪前，應將兩側分料器接頭處

離析混合料清除.攤鋪中如有離析現象，應用人工進行找補，同時注重含水量大小，及時反饋拌和場

進行適當調整。

開始攤鋪3～6米長時，應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡,不符合設計要求時，應適當調整熨平

板高度和橫坡直到合格，再進行攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測人員應檢測一次攤

鋪機的標高、橫坡.并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊人工揀除。

攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定，應考慮拌和場的生產能力與攤鋪速度相匹配，避免中途

不必要的停機，攤鋪速度在1.0～3。0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均

勻一致,這些數據均可通過試驗段總結出來，一旦得到可靠數據，就要恒定使用，不得隨意調整。

攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或一天的工作段結束時必須設置橫縫,攤鋪機應駛離混

合料未端。

（6）碾壓

壓路機的選擇：建議采用配備較大噸位的振動壓路機兩臺，雙鋼輪（或三鋼輪）、膠輪壓路機

各一臺。

碾壓遵循試驗路段確定的程序與工藝，驅動輪朝向攤鋪機方向，由路邊向路中、先輕后重、先

下部密實后上部密實、低速行駛碾壓的原則，避免出現推移、起皮和漏壓的現象.壓實時,遵循雙鋼

輪初壓2遍→輕振動碾壓1遍→重振動碾壓3遍→膠輪（或鋼輪）收面碾壓2遍的程序,壓至無輪跡

為止.注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓完成后檢測壓實度。

壓路機碾壓時應重疊1／2輪寬.壓路機倒車自然停車，無特殊情況,不許剎車；換擋要輕且平順,

不要拉動基層.在第一遍初步穩壓時，倒車后應原路返回,換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓

的一頭換擋倒車位置錯開,要成齒狀,出現個別擁包時,應進行鏟平處理。

壓路機碾壓時的速度,第l～2遍為1.5~1.7km／h,以后各遍應為1.8～2。2km／h.壓路機須增設

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限速裝置。壓路機停車要錯開，相隔間距不小于3m，應停在已碾壓好的路段上。

嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的

延遲時間內完成，達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。

碾壓時縱向應壓成鋸齒狀，不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實的路面上開啟振動碾壓

到穩壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度的階梯外形；穩壓和微振前后錯一

米,微震和重震錯一半，光面和重震錯一米,水穩碎石兩側應多壓2~3遍。

攤鋪機攤鋪后人工配合整型達到一定長度(60～80m，考慮第二層攤鋪時間間隔，根據天氣確定

段長)后，立即進行碾壓。

碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現象,及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓,處理

厚度不低于5cm。

路肩、檢查井四周等,壓路機壓不到的地方采用平板振動夯進行夯實。

碾壓過程中,有專人檢測壓實度，當達到規定的碾壓遍數后進行壓實度檢測,合格后進行下道工

序.

（7）接縫處理

水泥穩定碎石混合料攤鋪時，應連續作業，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每天收工之

后，第二天開工的接頭斷面也要設置棲霞山風景區 橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩定碎石的碾壓質量。

橫縫與路面車道中心線垂直設置,接縫斷面應是豎向平面。其設置方法：

①壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。

②第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面

離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接

縫處起步攤鋪.

③壓路機沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。

④碾壓完畢，接縫處縱向平整度應符合規范規定.

橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向垂直向下的斷面，

所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除.

每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來

保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩壓和微震，穩壓和微震前后要錯半米.

（8）養護交通管制

每一段碾壓完成以后應立即進行質量檢查，并開始養生.

養生方法：將土工布人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在養生

期內應保持基層處于濕潤狀態。土工布不允許有破口，接縫重疊半米以上，并放重物壓蓋,防止被風

吹起.養生結束后，應將覆蓋物清除干凈。

用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結構,每天灑

水次數應視氣候而定種植大蒜的方法 ，整個養生期間應始終保持基層表面濕潤.

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養生期不應少于7d。在養生期間應采取硬隔離措施封閉交通,嚴格禁止施工車輛通行.養護完成

的基層上禁止一切超載車輛通行,同時應采取措施避免車輛集中快速行使，以保護基層骨料不受破

壞。

養生工作設專人負責，監督灑水車經常灑水,使水穩表面保持潮濕狀態，不受遍數和用水量的影

響，另外灑水時要注重灑勻灑足,特別是邊緣一定要注重灑到位，養生5天后,可灑布透層油或封層

油，否則應一直養生至透層油噴灑后。

（9）檢驗與驗收

攤鋪及輾壓過程中,專職質檢員跟班作業，及時檢測并反饋標高、橫坡、平整度、厚度等情況，

發現問題及時處理.

養生期滿后,對已完成的水泥穩定基層在自檢合格的基礎上報監理工程師驗收，合格后方可進行

下一步工序施工。

在鋪筑上層前，在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿，起到上下層較好結合的作用.

1.3.3水泥穩定碎石基層及底基層驗收標準

1）主控項目：

（1）水泥應有出廠合格證與生產日期，復檢合格方可使用；水泥貯存期超過3個月或受潮,

應進行性能試驗，合格后方可使用。

（2）粗細集料經檢測必須合格設計要求。

(3)水應符合國家現行標準《混凝土用水標準》JGJ633的規定。宜使用飲用水及不含等雜質的

清潔中性水,PH值宜為6～8.

(4）基層及底基層的壓實度應達到97％和98%。

檢查數量：每1000m2,每壓實層抽查1點；

檢查方法：灌砂法或灌水法.

(5)基層及底基層7天無側限抗壓強度應符合設計要求。

檢查數量：每2000m2抽檢1組（6塊）;

檢查方法：現場取樣試驗。

2)一般項目：

（1）表面應平整、堅實、接縫平順，無明顯粗細骨料集中形象,無推移、裂縫、貼皮、松散、

浮料.

(2)基層及底基層的質量標準應《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000)規定:

表1-1水泥穩定碎石基層外形尺寸檢查項目、頻度和質量標準

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工程

類別

項目頻度

質量檢查

高速公路

一級公路

一般公路

底

基

層

縱斷高程（mm）

二級及二級以下公路每20延米1

點;高速公路和一級公路每20延

米1個斷面,每個斷面3—5個點。

＋5,－15＋5，－20

厚度

（mm）

均值

每1500~2000m26個點

－10－12

單個值－25－30

寬度(mm）每40延米1處＋0以上＋0以上

橫坡度（％）每100延米3處0.30。5

平整度(mm）

每200延米2處，每處連續10尺

（3m直尺)

1215

基

層

縱斷高程（mm)

二級及二級以下公路每20延米1

點；高速公路和一級公路每20延

米1個斷面，每個斷面3-5個點。

＋5，－10＋5，－15

厚度

（mm）

均值

每1500～2000m26個點

－8－15

單個值

－10－腰果花 20

寬度（mm)每40延米1處＋0以上＋0以上

橫坡度（％）每100延米3處0。30。5

平整度（mm）

每200延米2處,每處連續10尺

812

試驗與檢驗

按照《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034—2000)的標準進行檢驗，見下表：

表1-2質量控制的項目、頻度和質量標準

工程類

別

項目頻度質量標準

1

級配每2000m21次在本規范規定范圍內

2

集料壓碎值據觀察，異常時隨時試驗不超過本規范規定值

3

水泥計量

每2000m21次，至少6個樣品,用滴定法或

用直讀式測鈣儀試驗，并與實際水泥用量校

核。

不小于設計值—1。0％

4

水泥穩定土

含水量

據觀察,異常時隨時試驗在本規范規定范圍內

5

拌和均勻性隨時觀察

無灰條、灰團，色澤均

勻。無離析現象

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6

壓實度每一作業段或不超過2000m2檢查6次以上

按設計要求底基層不低

于97%，基層不低于

98%

7

抗壓強度

每一作業段或不超過2000m26個或9個試

件，

符合本規范規定要求

1.4安全措施

1.4.1施工人員安全防護

（1）參加施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體

操作前，須經過施工工長及安全監督員的安全交底。

（2）施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目部部的綜

合管理。

（3）施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及工裝.

（4）施工人員立足本職工作,嚴禁動用不屬本職工作范圍內的設備。

1.4.2施工用電安全措施

（1）電氣孕婦可以吃枸杞 設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時用電安全

技術規范》要求。

（2）施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行。現場施

工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號,注明負

責人。

（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等.不使用偏大或偏小額

定電流的電熔絲。施工現場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器,漏電保護器應選用電流動

作型,漏電保護器只能通過工作線.

（4）保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次;保護固定使用設備的漏電開關應每

月檢查一次。

（5）接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設計者共同檢測其

接地電阻值.接地電阻不合格者，嚴禁現場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的

數量，直至接地體完全合格為止。

（6）在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場

所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火.

1.4.3機械安全防護

（1）現場機械必須檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工。

（2）拌和站、攤攤設備、壓實設備，必須滿足機械本身護罩完善、電機無病的要求,還要對

機械作接壁紙鬼刀 零和重復接地的裝置。接地電阻值不得大于4。

（3）操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。

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（4）各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄.

（5）施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。

（6）各種機械不準帶病運行。

1.4.4消防、治安措施

（1）施工現場設安全標志，危險作業區懸掛“危險"或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標

志，夜間設紅燈警示。

（2）拌合站場區地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規則及環衛要求。

（3）工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則,文明行車，注意安全。

（4）治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔"的指導思想，加強施工現場的物資、器材和

機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。

（5）開展法制宣傳和“四防”教育，項目經理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查,

堵塞漏洞，防患于未然，健全現場保衛機構,統一領導治安保衛工作。

1.5文明施工及環境保護措施

1.5.1文明施工措施

（1）認真貫徹國家和當地政府有關文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，

做好施工現場的各項管理工作。

（2）按施工總平面布置圖設置各項臨時設施.堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不

得侵占場內道路及安全防護等設施。

（3）施工現場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項

目經理和施工現場總代表人的姓名，工程開、竣工日期.

（4）沿路基右側設貫通全線的施工便道以及利用的村道應有專人養護，經常灑水,杜絕揚

塵。

（5）施工機械進場必須經過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責任制,

并持證上崗；機械按規定的位置行駛和停放,不得任意侵占場內其他位置.

（6）保證現場道路暢通，排水系統處于良好使用狀態；保持場容場貌整潔,最帥男明星 隨時清理建筑垃

圾;在車輛、行人通行地方施工應設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。

（7）在施工場地設置圍檔，非施工人員不得擅自進入施工現場.各類必要的職工生活設施，

并符合衛生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應等應符合衛生要求。

（8）消防

1）消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。

生活區及施工現場特別是材料場配備足夠的滅火器材,并同當地消防部門聯系,加強消防工作。

2）工地及生活區的動力及照明系統派人隨時檢查維修養護，防止漏電失火引起火災.

1.5.2環境保護措施

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（1）建立健全環保管理組織保障體系

a、施工區必須設專職環保管理人員,并明確崗位責任。

b、現場施工區規劃要對環保設施進行統一安排，以保障其實用的長期性。現場環保人員必須參

與施組中環保措施的制訂，以確保措施具體、實用，符合現場要求。

c、按有關規定建立健全各種組織，做到措施有效，責任到人.

d、與施工隊簽訂環保協議書，切實把環保工作落到實處。

e、積極配合有關部門的環保檢查，對提出的問題必須認真整改,第一管理者抓落實.

f、采取多種形式進行環保宣傳教育活動，不斷提高職工的環保意識和法制觀念并進行考核。根據

現場環保工作管理情況定期召開分析會,制定具體措施.

g、防大氣污染措施

①水泥、石屑等易飛揚的細顆粒散體材料應采用封閉式庫房存放.搬運時必須采取有效措施，防止

遺灑飛揚，禁止露天存放.

②嚴禁燒煤、木材等發煙物質.

（2)防水污染措施

a、現場作業產生污水禁止隨地排放，必須定量引入沉淀池沉淀后方可排放。

b、食堂必須按規定設置隔油池,并加強管理,定期掏油，污水經沉淀后再放。

c、現場廁所必須采用封閉式，糞便必須經化糞池后方可外排。

d、透層、粘層、稀漿封層施工前應作好防雨措施,避免雨水沖刷污染農田。

（3)防噪聲污染措施

a、現場施工時間一般控制在早六點至晚十點之間。如特殊情況必須與當地府部門和群眾協商后

方可施工，施工中必須嚴格控制噪聲擾民.

b、現場的噪聲機械必須設置封閉的機械棚，盡量減少噪聲污染,或采用消聲降噪的施工機械。

c、經常性地對工人進行環保知識教育，加強管理，減少人為噪聲擾民.

d、定期對施工現場的噪聲進行監測，對不符合要求的超標現象，必須采取措施進行整改，以保

障施工現場的環境保護工作正常運行。

備注：

施工期間每道工序開始施工前通知項目部相關負責人員，確認無誤后方可開工;

施工過程中發現任何異情或施工不明確的地方,必須匯報相關負責人，任何施工人員不得私自

確定或改變施工方法；

施工未盡事宜嚴格按照相關技術要求及相關規范要求進行施工，嚴禁任何違規操作。

未盡事宜現場溝通解決。