任務(wù)二學(xué)習(xí)活動(dòng)1 冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)工作頁(yè)

任務(wù)二

冷卻系機(jī)件引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的拆檢

學(xué)習(xí)活動(dòng)1 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知

學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.敘述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成、作用和工作原理；

2.認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的主要零配件并敘述其主要作用；

3.熟悉冷卻系水大、小循環(huán)的循環(huán)路線；

建議學(xué)時(shí)

12學(xué)時(shí)

工作情境描述

卡羅拉新車在使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)進(jìn)行檢查。經(jīng)診斷，該車

輛既不到維護(hù)的時(shí)間，也不到維護(hù)的里程，根據(jù)車輛使用手冊(cè)及維修

手冊(cè)要求，目前該車輛須進(jìn)廠維修，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和節(jié)溫器，以

保證車輛的正常、安全使用。工作人員可指導(dǎo)客戶進(jìn)行車輛的維修項(xiàng)

目。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成、作用和工作原理；

認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的主要零配件并敘述其主要作用；熟悉冷卻系水

大、小循環(huán)的循環(huán)路線；為更換發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和節(jié)溫器準(zhǔn)備相關(guān)知識(shí)。

工作流程與活動(dòng)

1.查閱資料，收集相關(guān)信息；

2.完成工作頁(yè)的準(zhǔn)備內(nèi)容；

3.制定課題項(xiàng)目單；

4.制定作業(yè)流程；

5.按認(rèn)識(shí)能力由教師進(jìn)行示范；

6.示范過(guò)程注重學(xué)生反應(yīng)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性；

7.現(xiàn)場(chǎng)6S管理。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

內(nèi)容結(jié)構(gòu)

學(xué)習(xí)任務(wù)描述

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了異常情況，必須及時(shí)診斷，確定水

泵和節(jié)溫器已經(jīng)損壞，需要更換。請(qǐng)你按照技術(shù)規(guī)范，正確更換發(fā)動(dòng)

機(jī)水泵和節(jié)溫器，并使其正常工作。

水泵性能的好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻起到至關(guān)作用，一經(jīng)診斷水泵有

故障，必須及時(shí)修理或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體溫度高達(dá)

2500℃，若不及時(shí)冷卻，會(huì)使零部件溫度過(guò)高，受熱膨脹過(guò)大，影響

正常的配合間隙，導(dǎo)致活塞“咬缸”、軸瓦“抱軸”、柴油機(jī)因柱塞

卡死而“飛車”等嚴(yán)重事故；還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程惡化，容易產(chǎn)生

爆燃；零部件的機(jī)械強(qiáng)度下 降；機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑不良，零件磨損加

劇等。最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性及排放性能

的全面下降。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)低，又會(huì)造成著火燃燒條件變差，起

動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴；散熱損失及摩擦損失增加；零件磨損加?。?/span>

CO及HC排放增加，排放惡化等；導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降及燃油消耗率

增加。為此節(jié)溫器如果有問(wèn)題不但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，同時(shí)還會(huì)加劇

發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。通過(guò)學(xué)習(xí)水泵和節(jié)溫器的更換，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

的組成、作用和各組件的安裝位置等，請(qǐng)你按更換水泵和節(jié)溫器的操

作規(guī)程制定更換水泵和節(jié)溫器的計(jì)劃，更換安裝后對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行自

檢。

一.學(xué)習(xí)準(zhǔn)備1.冷卻系統(tǒng)的作用、組成及各組成部分的安裝位置？

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系

1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在車上的位置(圖5-1)

圖5-1 冷卻系統(tǒng)在車上的位置

2.冷卻系統(tǒng)的作用

冷卻系統(tǒng)的主要作用是把受熱零件吸收的 及時(shí)散發(fā)出

去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜

的溫度狀態(tài)下工作。

冷卻系統(tǒng)正常工作時(shí)冷卻水的最適宜溫度是在 ～ ℃

之間。

技術(shù)提示：

1.汽車制造商對(duì)“正常工作溫度”的定義包括以下兩點(diǎn)：

（1）散熱器上部水管是熱的﹑且管內(nèi)有壓力。

（2）電動(dòng)冷卻風(fēng)扇再次啟動(dòng)。

2.冷卻系工作失靈是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的一個(gè)主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)大

修后，修理過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器堵塞，無(wú)疑是一個(gè)噩夢(mèng)。在維修發(fā)動(dòng)機(jī)

時(shí)，多數(shù)維修工都會(huì)換掉水泵和水管。然而還必須檢查散熱器是否泄

漏，液流是否正常。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的類型有哪些？

圖5-2冷卻系統(tǒng)中冷卻介質(zhì)是 ，所以該圖的冷卻是屬于

冷卻系統(tǒng)。

圖5-2冷卻系統(tǒng)

討論：為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用水冷式冷卻系統(tǒng)？

(二)冷卻系組成及水路（圖5-3冷卻系組成）

如圖6-3所示，冷卻系統(tǒng)主要有散熱器、 水泵 、 風(fēng)扇 、 副水箱、

發(fā)動(dòng)機(jī)出水管、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管、 溫度調(diào)節(jié)裝置、冷卻水套等組成。

想一想：水冷式冷卻系統(tǒng)利用什么強(qiáng)制水在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)？

如圖5-3冷卻系組成

1. 水泵

水泵的作用是對(duì)冷卻水進(jìn)行 ，加速冷卻水循環(huán)流動(dòng)，

保證 冷卻

可靠。水泵安裝位置如圖5-4所示。

圖5-4水泵安裝位置

水泵是冷卻液不斷循環(huán)的動(dòng)力源，水泵的動(dòng)力是靠

的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)

傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)的。

如圖6-5所示：如離心式水泵，主要由1、 進(jìn)水管 2、 水泵殼體 3、

水泵軸 4、葉輪 5、出水管等組成。圖5-5離心式水泵

葉輪一般是徑向或向后彎曲的，其數(shù)目一般為 片。

水泵的工作原理：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，

在離心力作用下，

水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪切線方向的出水管壓送到發(fā)

動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水便經(jīng)

進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。如此連續(xù)的作用，使冷卻水在水路中不

斷的循環(huán)。

如果水泵因故停止工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果？

2. 節(jié)溫器

節(jié)溫器是快速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)節(jié) 溫度的部件。它位

于散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的通路中，能夠控制 的流動(dòng)

方向。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻出水管，如圖5-6所示:

節(jié)溫器

圖5-6 節(jié)溫器安裝位置

小提示

節(jié)溫器是冷卻系中用來(lái)調(diào)節(jié)冷卻溫度的重要機(jī)件，它的工作是否正

常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度影響很大，間接的影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和

油耗量，因此，節(jié)溫器不可隨便拆除 如圖5-7所示。節(jié)溫器

查閱資料：節(jié)溫器有蠟式和乙醚皺紋筒式（折疊式）兩種，為什么目

前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器？

技術(shù)提示：千萬(wàn)不要將節(jié)溫器拆掉

有些車主和維修工為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的問(wèn)題，往往會(huì)將節(jié)溫器拆

掉。有些情況下拆掉節(jié)溫器不但不會(huì)消除過(guò)熱，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

這有三個(gè)原因：

1. 沒(méi)有接溫器，冷卻液在散熱器中的流動(dòng)速度會(huì)更快。節(jié)溫器對(duì)冷

卻液的流動(dòng)會(huì)起到阻礙

作用，可以使冷卻液在散熱器中停留的時(shí)間更長(zhǎng)。因此節(jié)溫器的存在

可以使冷卻液在返回發(fā)動(dòng)機(jī)以前溫度降得更多。

2.當(dāng)冷卻液的溫度和外界的空氣溫度相差越大，傳遞的熱量也就越

多。而當(dāng)冷卻液的流速增加時(shí)（沒(méi)有節(jié)溫器），溫度差也就變小了。

3.沒(méi)有節(jié)溫器的阻礙作用，更多的冷卻液會(huì)旁通過(guò)散熱器而直接進(jìn)入

發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，簡(jiǎn)單地拆掉節(jié)溫器并不能解決問(wèn)題。

請(qǐng)不要忘記：節(jié)溫器是在某一溫度時(shí)開(kāi)啟，在溫度降到最低設(shè)定溫度

后關(guān)閉，以此來(lái)控制冷卻液的溫度。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，通常是由下面兩個(gè)原因引起的：

（1） 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量超過(guò)了散熱器的散熱能力。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)混

合氣過(guò)稀、點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

（2） 冷卻系自身的故障導(dǎo)致散熱不良。

（四）水泵和節(jié)溫器 圖2-8 LS400轎車?yán)鋮s系機(jī)件的分布位置

5

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圖5-8零部件分解圖1-空氣濾清器及進(jìn)氣連接管總成 2-空氣流量計(jì)連接器

3-動(dòng)力轉(zhuǎn)向軟管 4-散熱器上支承 5-散熱器總成 6-散熱器下支承 7-自動(dòng)

變速箱油冷卻器軟管 8-風(fēng)扇帶輪 9-風(fēng)扇和液力耦合器 10-自動(dòng)變速箱油

冷卻器軟管 11-空調(diào)壓縮機(jī) 12-交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶 13-導(dǎo)線夾 14-空調(diào)壓

縮機(jī)支承 15-發(fā)動(dòng)機(jī)下蓋板 16-接地電纜 17-油底殼護(hù)罩 18-導(dǎo)線支架

學(xué)習(xí)拓展

1） 散熱器

上水箱

進(jìn)水管安裝處

散熱器蓋

出水管口

下水箱

圖5-16 散熱器的結(jié)構(gòu)

散熱器芯

散熱器的結(jié)構(gòu)如圖5-16所示，主要由1出水口（冷態(tài)流向發(fā)動(dòng)機(jī)）、

2放水閥、3 、4 、5 （熱水來(lái)自發(fā)動(dòng)

機(jī)）、6風(fēng)扇組成。

散熱器的作用是增大散熱面積，加速 的冷卻。為了將散熱器

傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有 與散熱器配合工作。

如圖5-17所示，散熱器芯由許多冷卻管和散熱片組成，對(duì)于散熱器

芯應(yīng)該盡可能有最大的散熱面積，采用散熱片是為了增加散熱器芯

的 。散熱器芯 的構(gòu)造形式有多

樣，常用的有管片式和管帶式兩種。

冷卻管為何制成

扁圓形？

圖5-17散熱器芯

對(duì)散熱器的要求是：必須有足夠的散熱面積，而且所有材料的散熱性

能要好。因此，散熱器一般用銅或鋁制成。

2．水箱測(cè)漏儀：通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)施加壓力，來(lái)檢測(cè)冷卻系統(tǒng)

的滲漏（如圖2-19所示）。

2）散熱器蓋

目前發(fā)動(dòng)機(jī)多采用閉式水冷系，這種冷卻系的散熱器蓋具有自動(dòng)

閥門，如圖 所示，

發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)工作正常時(shí)，閥門 （打開(kāi)／關(guān)閉），將冷卻系與

大氣隔開(kāi)，防止水蒸汽逸出，使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從

而冷卻水的沸點(diǎn) （降低∕增高）。

自動(dòng)閥門 圖5-18 散熱器蓋

3） 副水箱（膨脹水箱）

為了減少冷卻水的損失，采用散熱器和副水箱結(jié)構(gòu)，如圖5-19所示。

副水箱的上方用

一根軟管通大氣，另一根軟管與散熱器的溢流管相連。

當(dāng)散熱器內(nèi)的蒸汽壓力升高到某一值時(shí)，散熱器蓋上的壓力閥打開(kāi)，

通過(guò)

壓力閥、溢流管進(jìn)入副水箱；當(dāng)溫度下降時(shí)， 又從副水箱通過(guò)

真空閥流回到散熱器內(nèi)部。這樣可以防止冷卻液的 （增

加∕損失）。

圖5-19 副水箱

小提示

副水箱內(nèi)部印有兩條液面高度標(biāo)度線（高位FULL／低位LOW），副水

箱內(nèi)的液面高度應(yīng)位于這兩條線之間，如圖所示。

4） 冷卻風(fēng)扇

冷卻風(fēng)扇的作用是提高通過(guò)散熱芯片的 ，增加散熱效

果，加速水的冷卻。風(fēng)扇安裝在散熱在散熱器的 （前面／

后面）。如圖5-20所示類型是電動(dòng)風(fēng)扇。

電動(dòng)風(fēng)扇的安裝過(guò)程：

（1）當(dāng)冷卻液的溫度低于８３℃時(shí)，（傳感器安裝在冷卻液通道中，

把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，使冷卻液溫度開(kāi)關(guān)產(chǎn)生作用）繼電器觸點(diǎn)

打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)不工作，冷卻風(fēng)扇 （工作／不工作）。

圖5-20 冷卻風(fēng)扇安裝位置

（2）當(dāng)冷卻液溫度高于93℃時(shí)，電路中的繼電器觸點(diǎn)閉合，風(fēng)扇電

機(jī)工作，冷卻風(fēng)扇 （工作／不工作），加強(qiáng)了

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。

學(xué)習(xí)拓展

1）冷卻系工作過(guò)程

如圖5-24所示，散熱器內(nèi)的冷卻水加壓后通過(guò)氣缸體進(jìn)水孔壓送

到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi)，冷卻水在吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)

氣缸蓋出水孔流回散熱器。由于有風(fēng)散的強(qiáng)力抽吸，空氣流由前向后

高速通過(guò)散熱器。因此，受熱后的冷卻水在流過(guò)散熱器芯的過(guò)程中，

熱量不斷地散發(fā)到大氣中去，冷卻后的水流到散熱器的底部，又被水

泵抽出，再次壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的水套中，如此不斷循環(huán)，把熱量不斷地

送到大氣中去，使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地得到冷卻。

按圖5-24所示寫出水流流動(dòng)路線：冷卻水流動(dòng)方向

散熱器內(nèi)的冷卻水→ → → →

散熱器。

2）蠟式節(jié)溫器和冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)

（1）節(jié)溫器。如圖5-25所示，蠟式節(jié)溫器在橡膠管和感應(yīng)體之間的

空間里裝有石蠟，為提高導(dǎo)熱性，石蠟中常常摻有銅粉或鋁粉。

常溫時(shí)，石蠟呈固態(tài)，閥門壓在閥座上。這時(shí)閥門關(guān)閉了通往散

熱器的水路，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回氣缸體

水套中，進(jìn)行小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí)，石蠟逐漸變成液態(tài)，體

積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)反推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力。

由于反推桿上端固定，故反推桿對(duì)橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推力，

閥門開(kāi)啟，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃以上時(shí)，閥門全開(kāi)，來(lái)自氣缸蓋

出水口的冷卻水流向散熱器，而進(jìn)行大循環(huán)。 （2）冷卻系統(tǒng)大小

循環(huán)的工作過(guò)程。

通常，冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線有兩條，一條為大循環(huán)，另

一條為小循環(huán)。所謂大循環(huán)是水溫高時(shí)、水經(jīng)過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)

流動(dòng)；而小循環(huán)就是水溫低時(shí)，水不經(jīng)過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)，

從而使水溫升高、

① 旁路一直打開(kāi)，并且在預(yù)熱期間通往散熱器的管路被節(jié)溫器關(guān)閉，

因此冷卻液通過(guò)旁通管路，如圖所示，為小循環(huán)冷卻過(guò)程。

②當(dāng)冷卻液溫度增加時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，讓冷卻液流入散熱器。此時(shí)，

少量冷卻液也流過(guò)旁通管路，如圖6-26所示，為大循環(huán)冷卻過(guò)程。

如圖5-26和圖5-27所示，節(jié)溫器的作用是決定大小循環(huán)的重要機(jī)件，

圖5-26大循環(huán)示意圖 圖5-27小循環(huán)示意圖

請(qǐng)按大循環(huán)示意圖填寫下面空格

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常熱狀態(tài)下工作時(shí)，即水溫高于80℃，冷卻水應(yīng)大部分

流經(jīng)散熱器，冷卻系統(tǒng)是屬于 循環(huán)工作。

當(dāng)冷卻水溫低于70℃時(shí)，只在水套與水泵之間進(jìn)行，冷卻系統(tǒng)是屬

于 循環(huán)工作。

圖5-28大小循環(huán)工作示意圖

問(wèn)答題

為什么冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器不能隨便拆除，請(qǐng)說(shuō)明原因。

3）冷卻液溫度指示器（水溫表）

在儀表板上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度指示器，以便駕駛與監(jiān)控發(fā)動(dòng)

機(jī)溫度，避免出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。蓋指示器的電路由冷卻液溫度傳感器（安

裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出水管上）、溫度指示器和穩(wěn)壓器等組成,如圖5-29所示。

當(dāng)冷卻液溫度變化時(shí)，通過(guò)冷卻液溫度傳感器電阻大小的變化轉(zhuǎn)換為

電信號(hào)，使得溫度指示器得以顯示當(dāng)前溫度。

4）冷卻液添加劑

冷卻液添加劑的比例取決于汽車使用的氣候條件。如果防凍液的例

過(guò)低，則冷卻液會(huì)結(jié)冰，由此導(dǎo)致冷卻水不能循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)凍裂缸

體。在出廠時(shí)，冷卻液的添加比例已按汽車的使用氣候條件合適匹配。

通常，混合的比例為60%的水和40%的冷卻液添加劑。按此比例的混

合物不僅在氣溫低達(dá)-25℃時(shí)仍具有防凍能力，而且還能防止冷卻系

統(tǒng)中所有的金屬部件腐蝕。此外，它還能防止結(jié)垢并明顯提高冷卻液

的沸點(diǎn),如下表。

冷卻液成分：

5)冷卻液的加注與排放

(1) 冷卻液的排放

①旋開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋

② 在發(fā)動(dòng)機(jī)下放置一個(gè)干凈的收集盤

③ 松開(kāi)夾箍,拔下散熱器的下水管,放出冷卻液.

6)冷卻液的加注加注時(shí)應(yīng)按時(shí)以下步驟:

(1)加注冷卻液至冷卻液儲(chǔ)液罐最高點(diǎn)標(biāo)志處;

(2)旋緊儲(chǔ)液罐蓋子;

(3)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5至7分鐘;

(4)檢查冷卻液液面,必要時(shí)加注冷卻液到最高標(biāo)志;

職場(chǎng)安全:在旋開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋子時(shí),可能會(huì)有蒸汽噴出.在蓋子上

蓋上一塊抹布,小心地旋開(kāi)蓋子.冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì),切

勿接觸,并置于安全場(chǎng)所;冷卻液的使用濃度為40%至60%;放出的冷

卻液不宜再使用,應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液;凡更換缸蓋、

缸墊、散熱器時(shí)，必須更換冷卻液；發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，冷卻液內(nèi)仍處于

高溫高壓狀態(tài)．因此，此時(shí)切勿打開(kāi)散熱器蓋以防燙傷；發(fā)現(xiàn)冷卻液

大量損耗，則必須待發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，方可添加冷卻液，以免損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)；緊急情況下，若全部加入純水，在低溫地區(qū)則須盡快按規(guī)定

添加冷卻液添加劑，使冷卻液濃度恢復(fù)正常以防結(jié)冰造成零件損壞；

冬季來(lái)臨前應(yīng)檢查一下冷卻液濃度，并按規(guī)定調(diào)配濃度，保證冷卻液

具有足夠的防凍能力

小提示

請(qǐng)?jiān)诙鹃_(kāi)始時(shí)檢查汽車中的冷卻液是否與使用地區(qū)的氣候條件

相適應(yīng)。特別是在寒帶地區(qū)時(shí)，這一點(diǎn)尤為重要、必要時(shí)視氣候條件

把防凍液的比例提高到50%～60%之間。

冷卻系統(tǒng)處于帶壓狀態(tài)！請(qǐng)勿在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)打開(kāi)冷卻液副水箱

的蓋子，否則有燙傷危險(xiǎn)。

冷卻液添加劑和冷卻液有害健康。因此，請(qǐng)將冷卻液添加劑保存

在原裝容器中，確保兒童不能接觸，否則會(huì)有中毒危險(xiǎn)。

防凍液有效期多為兩年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。如果必

須排空冷卻液，則不可重新使用以放出來(lái)的冷卻液。要把放出來(lái)的冷

卻液用容器盛放，然后遵照環(huán)境保護(hù)的規(guī)定回收處理。

一、 評(píng)價(jià)反饋

（一）自我評(píng)價(jià)

5.裝配結(jié)束后需要對(duì)水泵和節(jié)溫器的情況進(jìn)行檢查，以保證裝配

質(zhì)量。

1.水泵安裝后的質(zhì)量自檢

小提示

為避免燙傷，發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器還熱時(shí)，勿拆下散熱器蓋，防止液體、

蒸汽噴出。

(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏情況。

① 將散熱器加滿冷卻液，把測(cè)試器裝在散熱器蓋上，如圖所示。

② 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

③ 水泵壓力至118kPa，檢查壓力應(yīng)不下降。如壓力下降，檢查孔口、

散熱器、水泵和節(jié)溫

器安裝的進(jìn)水口是否有泄漏現(xiàn)象。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，檢查加熱

器芯、缸體與缸蓋。

(2)按實(shí)際操作情況填寫表并作出判斷。

水泵實(shí)施密壓力等待時(shí)間壓力降判斷結(jié)果：正常／

封性檢查 （kPa） 不正常 （kPa） （min）

記錄結(jié)果

（3）檢查副水箱中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液質(zhì)量。

副水箱冷卻液量應(yīng)在LOW（低）和FULL（滿）之間。如果低于規(guī)定值，

檢查泄漏和加“專用冷卻液”或相當(dāng)產(chǎn)品至FULL線。

（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查有無(wú)漏水（ ）

A 有漏水 B沒(méi)有漏水

（5）副水箱冷卻液量應(yīng)在LOW（低）和FULL（滿）之間（ ）

A 是 B否

（6）觀察儀表板上的水溫警告燈（水溫表）是否正常（本題可參考

最后的知識(shí)拓展，水溫警告燈、水溫表的內(nèi)容作出判斷）。

A 正常 B 不正常

（7）在上述檢查中，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查冷卻系，如果有漏水應(yīng)如何

處理？

2．你對(duì)這個(gè)工作頁(yè)的學(xué)習(xí)是否滿意？

評(píng)價(jià)情況：

（二）小組評(píng)價(jià)

（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏檢查時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏水？

□有 □沒(méi)有

如果有漏水情況，該同學(xué)是如何處理的（無(wú)漏水可不填寫）？

（2）在注入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液時(shí)，有沒(méi)有對(duì)副水箱的冷卻液液位進(jìn)行檢

查？

□ 有 □ 沒(méi)有

在檢查時(shí)的液位是否正常？

□ 正常 □ 不正常

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，該同學(xué)有沒(méi)有觀察水溫表的情況？

□ 有 □ 沒(méi)有

（3）工作頁(yè)的完成情況。

評(píng)價(jià)情況

（4）小組工作著裝統(tǒng)一規(guī)定。

評(píng)價(jià)情況

（5）零件、工具、油污有沒(méi)有落地如果有落地是否及時(shí)整理或清潔？

評(píng)價(jià)情況

（6）拆下來(lái)的零件是否及時(shí)清潔？

評(píng)價(jià)情況

（7）工作過(guò)程中有沒(méi)有受傷？

評(píng)價(jià)情況

（8）向其他同學(xué)敘述零件名稱和作用。

評(píng)價(jià)情況

（9）水泵和節(jié)溫器安裝后有沒(méi)有檢查散熱器冷卻液液位？冷卻液是

否足夠？

評(píng)價(jià)情況

（10）在拆裝過(guò)程中，重要操作的掌握情況。

評(píng)價(jià)情況

四、檢查與評(píng)估

1、 工作總結(jié)

工作任務(wù)之后獲得哪些收獲，掌握了哪些技能、哪些知識(shí)點(diǎn)，有哪些

體會(huì)及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是否達(dá)到了預(yù)先制定的工作目標(biāo)。對(duì)學(xué)生進(jìn)行發(fā)展

性評(píng)價(jià)，總結(jié)與激勵(lì)評(píng)價(jià)表

2、 收拾工量具、設(shè)備，清潔現(xiàn)場(chǎng)。

3、總結(jié)與思考

（1）各組選一個(gè)代表對(duì)本組學(xué)習(xí)做總結(jié)。

（3）教師評(píng)價(jià)教師簽名：

日期： 年 月 日