桑塔納2000轎車結(jié)構(gòu)與維修(21)

桑塔納2000型轎車結(jié)構(gòu)與維修(21)

第四節(jié) 點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與維修

桑塔納2000GLi型轎車采用的是帶分電器的電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)，

它是Motrinic 1.5.4電子控制燃油噴射系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。其突出

特點(diǎn)是將點(diǎn)火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起，由一個(gè)電控單元

（ECU）來控制，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。ECU控制的點(diǎn)火子系統(tǒng)，主

要由點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、帶抗干擾元件的連接插座、爆震傳

感器、點(diǎn)火導(dǎo)線等組成，其結(jié)構(gòu)如圖9-65所示。

分電器用壓板裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，分電器轉(zhuǎn)子直接裝在凸輪軸端

頭上，由凸輪軸驅(qū)動(dòng)。點(diǎn)火線圈放在蓄電池正極處點(diǎn)火開關(guān)的上方，

當(dāng)初級(jí)電流流通時(shí)，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組經(jīng)ECU中的點(diǎn)火晶體管搭

鐵，分電器將點(diǎn)火線圈的高壓電分配到各個(gè)火花塞上。點(diǎn)火子系統(tǒng)根

據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、進(jìn)氣溫度、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、蓄電池電壓、爆震信

號(hào)并利用ECU中的綜合特性圖，控制點(diǎn)火提前角（點(diǎn)火時(shí)刻）、閉合

角及爆震，使之處于最佳狀態(tài)。

圖9-65 電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)零部件圖

l-點(diǎn)火導(dǎo)線 2-帶抗干擾元件插座（電阻0.9～1.1kΩ） 3-點(diǎn)火線

圈 4-點(diǎn)火線圈插頭 5-爆震傳感器（G61，位于發(fā)動(dòng)機(jī)體上，擰緊

力矩6～20N·m） 6-螺栓（擰緊力矩20N·m） 7-爆震傳感器插

頭 8-火花塞插頭（電阻4.5～5.5kΩ） 9-火花塞（擰緊力矩

25N·m） 10-螺栓（擰緊力矩25N·m） 1l-分電器壓板 12-Ｏ

形圈 13-帶霍爾傳感器的分電器（G40） 14-防塵蓋 15-分火頭

（電阻值1.1kΩ） 17-分電器蓋 18-屏蔽罩

一、分電器的安裝（點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整）

（l）將飛輪A和正時(shí)帶輪B調(diào)整到一缸的上止點(diǎn)位置，如圖9-66

所示。

圖9-66 飛輪和正時(shí)帶輪的標(biāo)記

（2）用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將V形帶輪調(diào)整到一缸的上止點(diǎn)位置，

如圖9-67所示。

圖9-67 V形帶輪上的正時(shí)記號(hào)

（3）將凸輪軸正時(shí)帶輪上的標(biāo)記與氣門罩蓋上的箭頭對(duì)齊，如

圖9-68所示。

圖9-68 凸輪軸正時(shí)帶輪上的正標(biāo)記

（4）裝上點(diǎn)火分電器后，分火頭的標(biāo)記應(yīng)與分電器殼體上標(biāo)記

對(duì)齊，如圖9-69所示。

圖9-69 分火頭與分電器殼體上標(biāo)記對(duì)齊

（5）安裝點(diǎn)火分電器蓋。點(diǎn)火分電器蓋在安裝前要清洗，

檢測有無泄漏電流造成的裂紋和痕跡，必要時(shí)更換。

二、點(diǎn)火正時(shí)的檢測

按照“桑塔納2000GLi型轎車電子控制燃油噴射系統(tǒng)”章節(jié)

中所述的方法，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)及怠速進(jìn)行檢測。如果點(diǎn)火時(shí)刻不

隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力及水溫、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門、爆震而改

變，應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)組件的檢測。

三、其他組件的檢測

（一）火花塞的結(jié)構(gòu)與維修

1、火花塞的結(jié)構(gòu)

火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室并在

電極之間形成電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，火花塞主要由殼體、絕緣體和

電極組成，如圖9-70所示。火花塞的有關(guān)參數(shù)見表9-3所示。

圖9-70 火花塞的結(jié)構(gòu)

1-接線螺母 2-絕緣體 3-金屬桿 4-鋼質(zhì)殼體 5-電阻填料 6-

中心電極 7-紫銅墊圈 8-密封墊圈 9-側(cè)電極

2、火花塞的檢修

拆下火花塞，檢查火花塞的螺紋及絕緣體有無損壞。如有異常，

應(yīng)更換火花塞。

如圖9-71所示，檢查火花塞電極間隙，AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞電

極間隙應(yīng)為0.7～0.8mm。對(duì)于新的火花塞?？赏ㄟ^彎曲負(fù)電極來調(diào)

整火花塞電極間隙，使用過的火花塞電極間隙不可調(diào)整。若火花塞電

極間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)更換火花塞。

圖9-71 檢查火花塞電極間隙

測量火花塞絕緣電阻。用兆歐表測量火花塞絕緣電阻（如圖9-72

所示），電阻值應(yīng)為10MΩ或更大。

圖9-72 測量火花塞絕緣電阻

若火花塞電極有濕炭痕跡，待其干燥后用火花塞清潔器，以低于

588kPa的壓力、20s左右的時(shí)間清潔火花塞電極。若有機(jī)油痕跡，在

使用火花塞清潔器之前，先用汽油清除機(jī)油。

（二）點(diǎn)火線圈的檢修

用歐姆表測量點(diǎn)火線圈的電阻。初級(jí)繞組的電阻應(yīng)為1.2～1.4k

Ω，次級(jí)繞組的電阻應(yīng)為6～8kΩ。若測量的電阻不符合規(guī)定，則需

要更換點(diǎn)火線圈。同時(shí)應(yīng)保證點(diǎn)火線圈絕緣蓋板清潔、干燥，防止漏

電。

（三）高壓回路部件的檢修

用歐姆表測量高壓回路部件的電阻，若部件的電阻不在規(guī)定范圍

之內(nèi)，應(yīng)更換新件。

（1）檢查分火頭電阻（如圖9-73所示），其電阻值應(yīng)為（l±0.4）

kΩ。

（2）檢查火花塞插頭電阻（如圖9-74所示），其電阻值應(yīng)為(1

±0.4)kΩ。

（3）檢查防干擾接頭電阻（如圖9-75所示），其電阻值應(yīng)為（1

±0.4）kΩ。

（4）檢查高壓導(dǎo)線電阻（如圖9-76所示），中央高壓線應(yīng)為0～

2.8kΩ、高壓分線應(yīng)為0.6～7.4kΩ。

圖9-73 檢查分火頭電阻

圖9-74 檢查火花塞插頭電阻

圖9-75 檢查防干擾接頭電阻

圖9-76 檢查高壓導(dǎo)線電阻

1-火花塞 2-高壓導(dǎo)線 3-分電器 4-點(diǎn)火線圈

表9-3 點(diǎn)火系組件參數(shù)

組件 額定值

火花塞型號(hào) BOSCH W8DC或

W9DC

火花塞電極間隙 0.7～0.8mm

火花塞擰緊力矩 25Nm

分火頭電阻 1.1kΩ

點(diǎn)火線圈初級(jí)繞1.2～1.4kΩ

組電阻

點(diǎn)火線圈次級(jí)繞6～8kΩ

組電阻

中央高壓線 1.2～2.8kΩ

高壓分線 4.6～7.6kΩ

第五節(jié) 儀表、刮水器、燈具、喇叭及電動(dòng)搖窗機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修

一、儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修

（一）儀表板的結(jié)構(gòu)

上海桑塔納2000型轎車儀表板上主要有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、

冷卻液溫度表、燃油表、時(shí)鐘、動(dòng)態(tài)油壓報(bào)警、防凍液液位報(bào)警、高

溫報(bào)警、燃油不足報(bào)警、手制動(dòng)作用、充電、后風(fēng)擋加熱除霜、遠(yuǎn)光

指示、緊急閃光、ABS報(bào)警等二十幾種儀表或顯示裝置。其中采用電

子儀表，或電子控制的裝置有十幾種。儀表板線路采用薄膜印刷線路

板，可以很方便地檢查線路故障。儀表板顯示采用導(dǎo)光裝置、透過式

標(biāo)度盤及導(dǎo)光指針，使照明清晰美觀，富有立體感。

儀表臺(tái)上還布置收放機(jī)、點(diǎn)煙器、雜物箱以及空調(diào)出風(fēng)口等。圖

9-77所示為桑塔納2000型轎車儀表臺(tái)。

圖9-77 桑塔納2000型轎車儀表臺(tái)外觀

1-出風(fēng)口 2-燈光開關(guān)和儀表板照明亮度調(diào)節(jié)器 3-電子鐘 4-冷

卻液溫度表和燃油量表 5-信號(hào)燈／警告燈 6-車速里程表 7-發(fā)

動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 8-后窗除霜開關(guān)（GSi）／備用 9-收放機(jī) 10-霧燈

開關(guān)／緊急閃光燈開關(guān)（GSi） 11-防盜系統(tǒng)指示燈（GSi）／后窗

除霜開關(guān) 12-緊急閃光燈開關(guān)／ ABS指示燈（GSi和加裝 ABS系

統(tǒng)的車輛上） 13-保險(xiǎn)絲蓋板 14-阻風(fēng)門拉手（僅GLS） 15-轉(zhuǎn)

向信號(hào)燈及變光撥桿開關(guān) 16-喇叭按鈕 17-點(diǎn)火開關(guān)及方向盤鎖

18-風(fēng)檔括水器及洗滌劑噴射裝置撥桿開關(guān) 19-空調(diào)開關(guān) 20-點(diǎn)煙

器 21-空調(diào)控制面板 22-雜物箱

（二）組合儀表盤總成

桑塔納2000型轎車的組合儀表盤總成線路板采用薄膜印刷

線路，面板布置如圖9-78所示。其中燃油量表、冷卻液溫度表、車

速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表采用指針式儀表。圖9-79所示為組合儀表電路

圖。

圖9-78 桑塔納2000型轎車儀表盤

l-燃油表 2-冷卻液溫度表 3-電于液晶鐘 4-電子車速里程表

5-電子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 6-電子鐘分鐘調(diào)節(jié)鈕 7-電子鐘時(shí)鐘調(diào)節(jié)鈕

8-阻風(fēng)門拉起指示燈（僅GLS） 9-手制動(dòng)拉起和制動(dòng)液面警告燈

10-機(jī)油壓力警告燈 11-充電指示燈 12-遠(yuǎn)光指示燈 13-后窗除

霜加熱指示燈 14-冷卻液液面警告燈

圖9-79 2000型轎車組合儀表電路圖

1、燃油量表

上海桑塔納2000型轎車的燃油表為電熱式，它不是用來檢測汽

車油耗的，是用來指示燃油箱內(nèi)燃油平面高低，即存油量的。其工作

原理如圖9-80所示。

圖9-80 電熱式燃油表

1-液面?zhèn)鞲衅骰瑒?dòng)觸片 2-可變電阻 3-浮子 4-表頭雙金屬片

5-燃油表指針

燃油表由帶穩(wěn)壓器（與冷卻液共用）的油面指示表和油面高度傳

感器（變阻器）組成。

電流自蓄電池經(jīng)穩(wěn)壓器的雙金屬片6、燃油表電阻絲8、油面高

度傳感器的可變電阻2和滑動(dòng)接觸片1，最后回到蓄電池。

當(dāng)?shù)陀土繒r(shí)浮子3處于較低位置，滑動(dòng)接觸片觸頭1位于可變電

阻2的右端，此時(shí)電阻最大而電流量最小，表頭里的電阻絲8散熱量

少，使表頭里的雙金屬片4產(chǎn)生變形較小，指針則處于接近“零”位。

當(dāng)加油后，油面高度增加時(shí)，浮子上升，觸頭1逐步向左移動(dòng)，回路

電阻減小，電流增大，雙金屬片4熱變形增大，指針5隨之右移，當(dāng)

油箱加滿時(shí)，指針移到最大刻度“1”上。

當(dāng)燃油表顯示滿載時(shí)，變阻器阻值為50Ω，當(dāng)燃油表顯示空載

時(shí)，變阻器阻值為560Ω。當(dāng)燃油量低于10L時(shí)紅色警告燈點(diǎn)亮。

燃油箱內(nèi)的油面高度傳感器上，有一根棕色導(dǎo)線接地。變阻器信

號(hào)由一根紫／黑色導(dǎo)線經(jīng)由中央線路板后連接儀表板印刷線路板與

燃油表連接。燃油表電源則由穩(wěn)壓器供給。

2、冷卻液溫度表及冷卻液位、溫度指示燈

冷卻液溫度表是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的工作溫度。桑塔納2000型

轎車采用電熱式冷卻液表。

冷卻液溫度表的表頭結(jié)構(gòu)與工作原理如圖9-81所示，與燃油表

共用一個(gè)穩(wěn)壓器，其工作電壓在9.5～10.5V范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

溫度的監(jiān)控報(bào)警由冷卻液溫度傳感器、冷卻液溫度表、液位指示燈以

及冷卻液不足指示器控制器等組成。

圖9-81 冷卻液溫度表

1-接線栓 2-右調(diào)節(jié)板 3-指針 4-左調(diào)節(jié)板 5-電阻絲 6-接線

栓 7-雙金屬片 8-彈簧片

冷卻液溫度傳感器在桑塔納 2000GLS/GLi型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上是單

獨(dú)制成，在2000GSi型轎車上則和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的冷卻液溫度傳感

器制成一體，共用檢測到的溫度量值。冷卻液溫度傳感器（俗稱水溫

感應(yīng)塞）的電阻為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水套上的冷

卻液溫度傳感器，受熱后，熱敏電阻值下降，電路回路的總電阻值也

因此而下降。這時(shí)通過冷卻液溫度表（圖9-81）表頭內(nèi)電阻絲5的

平均值相應(yīng)增加，雙金屬片7因熱變形帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于雙金屬片

變形程度與溫度呈單值線性函數(shù)關(guān)系，因此指針的位置可以準(zhǔn)確表示

溫度值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到115℃左右時(shí)，其阻值為62Ω，此時(shí)冷卻

液溫度表頭指針指示滿刻度，同時(shí)冷卻液溫度過熱報(bào)警燈閃光報(bào)警。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，電阻值在500Ω左右，冷卻液指向低溫刻度。

圖9-82所示為燃油表與冷卻液溫度表的接線圖，供檢修時(shí)參考。

圖9-82 燃油表、冷卻液溫度表接線圖

3、車速里程表

桑塔納2000型轎車采用電子車速里程表，是用來指示車輛瞬時(shí)

行駛速度，并記錄車輛行駛累計(jì)里程和短程里程的綜合儀表。

電子車速里程表采用安裝在變速箱主傳動(dòng)輸出端的車速傳感器

所輸出的脈沖信號(hào)，通過導(dǎo)線輸入車速里程表。圖9-83所示為電子

車速里程表，它由永久磁鐵、矩型塑料框內(nèi)線圈針軸、游絲、電子模

塊、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和機(jī)械計(jì)算器組成。

安裝在主傳動(dòng)器輸出端蓋上的車速傳感器，檢測到輸出軸上的脈

沖齒輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)脈沖變化，并輸送到車速表表頭，信號(hào)頻率愈大，

車速表指針偏轉(zhuǎn)愈大，指示車速愈高。同時(shí)里程表中的電子模塊把脈

沖量轉(zhuǎn)換成里程數(shù)，通過機(jī)械計(jì)算器累計(jì)起來。

車速里程表上，還有一個(gè)短程（單程）里程表，當(dāng)需要消除短程

里程時(shí)，只需按一次復(fù)位桿，短程里程表就會(huì)歸零。

圖9-83 電子車速里程表

4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

桑塔納2000型轎車采用電子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。其中 2000GLi

型轎車是從點(diǎn)火線圈中獲得一次電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，在點(diǎn)火

線圈中轉(zhuǎn)換成電壓脈沖，經(jīng)數(shù)字集成電路計(jì)算后，在表頭上偏轉(zhuǎn)指針

以顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的。2000GSi型轎車則是由安裝在飛輪側(cè)的發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，直接把轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)輸入表頭轉(zhuǎn)換成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

的。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過6000r/min時(shí)，指針進(jìn)入表頭的紅色警戒區(qū)，

這時(shí)應(yīng)放松油門，以免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。對(duì)于電控噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)GLi、

GSi型轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，ECU則立即切斷噴油器供油而阻

止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升，直到恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速又會(huì)繼續(xù)供油。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示

桑塔納2000型轎車的機(jī)油壓力指示系統(tǒng)，由低壓油壓開關(guān)、高

壓油壓開關(guān)、油壓檢查控制器、機(jī)油壓力指示燈等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工

作時(shí)，用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中機(jī)油壓力的大小。

低壓開關(guān)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，其外殼直接接地。低壓油壓開關(guān)

為常閉型開關(guān)，當(dāng)油壓低于0.03MPa時(shí)常閉（發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)）。當(dāng)油

壓高于0.03MPa時(shí)，開關(guān)打開。

低油壓開關(guān)上的黃色導(dǎo)線進(jìn)入中央線路板后導(dǎo)入組合儀表盤，接

通到油壓控制器，送入低油壓信號(hào)。

高壓開關(guān)安裝在機(jī)油濾清器支架上，其外殼直接接地。高壓油壓

開關(guān)為常開型開關(guān)，當(dāng)油壓低于0.18MPa時(shí)，開關(guān)常開，當(dāng)油壓高于

0.18MPa時(shí)開關(guān)閉合。

高壓開關(guān)上的藍(lán)／黑色導(dǎo)線進(jìn)入中央線路板后導(dǎo)入組合儀表盤，

接通到油壓控制器，送入高油壓信號(hào)。

油壓檢查控制器安裝在車速里程表的框架上。紅色機(jī)油壓力指示

燈位于儀表板上。圖9-84所示為機(jī)油壓力系統(tǒng)的接線圖，供檢查時(shí)

參考。

圖9-84 機(jī)油壓力指示系統(tǒng)電路

6、其他指示燈

組合儀表盤上的其他指示燈簡介如下。

（1）阻風(fēng)門拉起指示燈。這僅限于桑塔納2000GLS型轎車。

（2）手制動(dòng)拉起和制動(dòng)液面警告燈。該指示燈在點(diǎn)火開關(guān)置于

ON，手制動(dòng)拉起時(shí)點(diǎn)亮，起步時(shí)應(yīng)完全釋放手制動(dòng)，此燈應(yīng)熄滅后行

駛，以免使后制動(dòng)器處于常摩擦狀態(tài)，既影響動(dòng)力又損傷零件。如該

燈在手制動(dòng)釋放情況下，仍常亮，則應(yīng)檢查制動(dòng)液液面是否過低。如

發(fā)生警告燈點(diǎn)亮報(bào)警，或線路有不正常，應(yīng)及時(shí)檢查排除后再使用。

3）機(jī)油壓力警告燈。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通后，該指示燈即點(diǎn)亮，發(fā)

動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，該燈應(yīng)熄滅。如車輛在行駛時(shí)該燈仍然發(fā)亮或閃爍，應(yīng)

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是否有故障，及時(shí)停車檢查排除后再使用。

4）充電指示燈。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)

啟動(dòng)后，該燈應(yīng)熄滅，表示充電系統(tǒng)工作。如車輛在啟動(dòng)后，此燈常

亮，則表示充電系統(tǒng)有故障，應(yīng)及時(shí)送修檢查，以免蓄電池電源耗盡

而造成車輛不能啟動(dòng)和拋錨。

5）遠(yuǎn)光指示燈。藍(lán)色遠(yuǎn)光指示燈，在小燈、前照燈開關(guān)開啟時(shí)

點(diǎn)亮，表示遠(yuǎn)光燈已點(diǎn)亮，撥動(dòng)方向盤左側(cè)的變光撥桿，可以關(guān)閉和

開啟遠(yuǎn)光燈。日常使用中把變光撥桿向方向盤側(cè)抬起，此指示燈點(diǎn)亮，

以示遠(yuǎn)光燈瞬間點(diǎn)亮，用于提示前方車輛避讓或需超越。藍(lán)色遠(yuǎn)光指

示燈在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)常亮，則應(yīng)檢查相關(guān)遠(yuǎn)光燈繼電器、組合燈光

開關(guān)等線路和裝置，及時(shí)排除故障。

（6）后窗除霜加熱指示燈。后窗除霜加熱指示燈在后窗加熱開

關(guān)開啟時(shí)點(diǎn)亮，表示后窗加熱器通電工作，從車內(nèi)后視鏡中觀察到后

窗除霜已達(dá)到效果時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉后窗加熱器，以免耗電和使后窗加

熱器過熱，同時(shí)該燈應(yīng)熄滅。此燈在關(guān)閉后窗加熱器時(shí)常亮，或開啟

后窗加熱器時(shí)不亮，均應(yīng)送修檢查相關(guān)線路和裝置，及時(shí)排除故障。

（7）冷卻液液面警告燈。冷卻液液面警告燈在冷卻液溢水箱中

的冷卻液面低于最低標(biāo)線時(shí)點(diǎn)亮，指示冷卻液液面不足，應(yīng)及時(shí)添加

冷卻液。

（三）儀表板的拆卸和儀表的檢修

1、儀表板的拆裝

（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池的負(fù)極接地線。

（2）用“－”字旋具輕輕撬下儀表板的裝飾條，用“＋”或“－”

字旅具拆下外飾板上的螺釘，取下外飾板。

（3）拆下副儀表板、雜物箱。

（4）拆下左右襯里。

（5）用專用工具拆下轉(zhuǎn)向盤，斷開喇叭線路。

（6）拆下組合儀表盤座框螺釘，使儀表盤外傾，分開線路接口

件，取下儀表盤總成。

（7）拆下收放機(jī)，分開接線口。

（8）拆開各種開關(guān)的接線口。

（9）拆開側(cè)面出風(fēng)口連接，拆開通風(fēng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的飾板和固定螺

釘。

（10）從發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)擰下儀表板的固定螺母，拆下電氣線路的膠

帶。

（11）拆下儀表板總成。

裝配按拆卸相反順序進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)輕巧仔細(xì)，尤其不要損傷飾

件表面。

2、儀表的檢修

桑塔納2000系列轎車儀表常見故障與排除如表9-4所示。

表9-4 儀表常見故障與排除

故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表背面的黑色三孔插座接檢查、修理

速表工作觸不良 修理或更換

不正?；?/span>儀表板上的印刷線路板斷路或修理或更換

停止工作 連接導(dǎo)線斷路

轉(zhuǎn)速表表頭損壞

燃油表不燃油表與傳感器之間的連接線修理或更換

工作 斷路或接觸不良 修理或更換

傳感器損壞 更換

燃油表指傳感器滑動(dòng)接觸片觸頭與可變清洗、修理

針跳躍或電阻接觸不良 更換

停留在某可變電阻損壞 更換

一刻度上 穩(wěn)壓器損壞或燃油表損壞

水溫表不清洗水垢或更換傳水溫傳感器表面有水垢

工作或指感器 穩(wěn)壓器輸出電壓不正常

示不正確 用萬用表檢查 導(dǎo)線接觸不良

檢查、修理 水溫表表頭故障

用外接電阻替代傳

感器檢查

冷卻液不冷卻液不足指示開關(guān)損壞 檢查開關(guān)內(nèi)是否有

足警告燈 水和黑色的插腳是

不工作 否有橫向裂紋，如有

冷卻液不足指示控制器損壞 應(yīng)更換開關(guān)

檢查印刷線路板上

14號(hào)位上的冷卻液

不足指示控制器，如

腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換

接通點(diǎn)火低壓油壓開關(guān)損壞連接導(dǎo)線斷油壓在0.O15～

開關(guān)時(shí)機(jī)路、接觸不良 0.045MPa時(shí)，測線燈

油壓力指 不熄滅，應(yīng)更換低壓

示燈不亮 油壓開關(guān)

或發(fā)動(dòng)機(jī)連接導(dǎo)線斷路、接觸不良 拔下低壓油壓開關(guān)

轉(zhuǎn)速≤ 的黃色導(dǎo)線并搭鐵

2000r/mi油壓控制器損壞 油壓指示燈不亮，修

n時(shí)油壓 理或更換中間導(dǎo)線

指示燈閃拆下儀表板，從油壓

亮 控制器插座處引一

根導(dǎo)線搭鐵，油壓指

示燈閃亮，更換油壓

控制器

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)低壓油壓開關(guān)（常閉）損壞 低壓油壓開關(guān)始終

速≥高壓油壓開關(guān)（常開）損壞 閉合則更換

200Or/mi油壓控制器損壞 高壓油壓開關(guān)始終

n時(shí)油壓打開則更換

二、刮水器及清洗裝置的結(jié)構(gòu)與維修

（一）刮水器及清洗裝置的結(jié)構(gòu)

桑塔納轎車的刮水器及清洗裝置，由熔斷器、帶間歇檔的前風(fēng)窗

刮水器開關(guān)、前風(fēng)窗刮水器繼電器、電動(dòng)機(jī)、刮水器支座、連桿總成、

定位桿以及刮水器橡皮條、噴水泵、貯液罐、噴嘴等組成，如圖9-85

和圖9-86所示。

圖9-85 刮水器的結(jié)構(gòu)

1-雨刷臂 2-雨刷橡膠片 3-防護(hù)罩 4、5、7-螺母 6-擺桿 8-

支座 9-軸頸 10-電動(dòng)機(jī) 11-曲柄

圖9-86 清洗裝置的結(jié)構(gòu)

1-貯液罐 2-加液口蓋 3-密封墊 4-噴水泵 5-噴嘴 6、7、8-

塑料管 8A-軟管夾子 9-橡膠管 10-三通接頭

刮水器和清洗裝置的電路如圖9-87所示，當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)

刮水器開關(guān)的各個(gè)檔位時(shí)，受點(diǎn)火開關(guān)控制的電源經(jīng)熔斷器，可直接

接通刮水器電動(dòng)機(jī)（快檔），也可經(jīng)過繼電器再操縱電動(dòng)機(jī)（慢檔、

間隙檔和噴水檔）。

當(dāng)刮水器開關(guān)撥至最高檔時(shí)，刮水器處于快速刮水狀態(tài)。當(dāng)刮水

器開關(guān)撥至“2”檔時(shí)，刮水器處于慢速刮水狀態(tài)。當(dāng)刮水器撥至“3”

檔，刮水器處于停止工作狀態(tài)。當(dāng)刮水器開關(guān)撥至“4”檔時(shí)，刮水

器處于間隙刮水狀態(tài)。刮水器約每6秒工作一次。當(dāng)刮水器開關(guān)朝方

向盤撥時(shí)，前洗裝置開始工作，噴水泵噴水，刮水器來回刮3～4次

即停止。

圖9-87 刮水器清洗裝置電路圖