海歸汪達(dá)煒:創(chuàng)新技術(shù)頻出

海歸汪達(dá)煒：創(chuàng)新技術(shù)頻出

“創(chuàng)業(yè)者承擔(dān)的是一家公司的命運，任何決定都存有風(fēng)險，這就

需要前瞻的眼光和大膽的決策?！边@是創(chuàng)業(yè)“老手”汪達(dá)煒的忠告。2

日，見到汪達(dá)煒時，記者發(fā)現(xiàn)他非常謙虛，言談舉止中透露著儒雅。

汪達(dá)煒，在美國留學(xué)工作三十多年，有一半的時間在大型企業(yè)工

作，而另外十五年都在創(chuàng)業(yè)。早在1998年，汪達(dá)煒就開始了自己的創(chuàng)

業(yè)路，在創(chuàng)辦的兩家企業(yè)發(fā)展迅速并先后被收購之后，2020年他決定

來到蘇州開始第三次創(chuàng)業(yè)。

位于蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的明皜傳感科技有限公司就是汪達(dá)煒第三次

創(chuàng)業(yè)的成果。該公司研發(fā)生產(chǎn)的納米傳感器就是手機(jī)靈敏的“眼睛”，

它能“偵測”到手機(jī)細(xì)小的位置變化，然后作出相對應(yīng)的反應(yīng)。

通俗地講，就是用戶現(xiàn)在使用智能手機(jī)時，都會發(fā)現(xiàn)屏幕會隨著

手機(jī)橫放或者豎放實行自動翻轉(zhuǎn)，這就像手機(jī)有了“眼睛”，屏幕自

動旋轉(zhuǎn)功能已經(jīng)成為智能手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。明皜傳感科技有限公司總

經(jīng)理汪達(dá)煒說，這就是他和團(tuán)隊做的事，為手機(jī)安上“智能眼”。

明皜傳感科技于2020年推出了MEMS傳感器領(lǐng)域中首款3軸加速

度傳感器產(chǎn)品，不但成功踐行了加速度傳感器的小型化，還打破國外

廠商的行業(yè)壟斷。

在納米級的加速度傳感器誕生之前，手機(jī)也有比較“原始”的傳

感裝備。江達(dá)煒介紹道：“在手機(jī)內(nèi)部弄一個凹槽，凹槽里放置小滾

珠，根據(jù)滾珠的滾動 來判斷手機(jī)的位置變化?！毕噍^于此種方式，納

米傳感器則有著多方面的優(yōu)勢，體積只有芝麻大小，成本只要1.2元

人民幣，精準(zhǔn)度高，最重要的是因為Z軸的加 入，位置的偵測變成真

正意義上的三維。

感器被安裝在了智能手機(jī)與平板電腦里，公司的銷售額也以每年4-5

倍的速度飛躍式增長。

如今，加速度傳感器已經(jīng)成為智能手機(jī)的標(biāo)配，比白菜還便宜的

價格并沒有給這個技術(shù)帶來應(yīng)有的利潤空間。于是，從兩年前開始，

汪達(dá)煒便做了一個重要的決定：除繼續(xù)深耕手機(jī)市場外，將納米傳感

器打入行車記錄儀市場。

在汪達(dá)煒看來，行車記錄儀有一個亟待解決的問題——存儲容量

緊張與保證重要畫面之間的矛盾。“即便是16G容量的行車記錄儀最

多也只能能存儲 30-40分鐘的畫面，之后新的畫面會自動覆蓋?！彼?/span>

進(jìn)一步解釋說：“為了保證最關(guān)鍵的畫面被記錄下來，就需要傳感器

的介入，當(dāng)汽車發(fā)生碰擦?xí)r，傳感器能 感受到碰撞產(chǎn)生的加速度，它

就能夠告知儀器那一刻的畫面是重要畫面，儀器便會儲存下來，保證

不被覆蓋?！?/span>

在國內(nèi)，明皜無疑是行車記錄儀加入傳感器的探索者，而技術(shù)先

進(jìn)、起步較早也讓它成了這個領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，當(dāng)前，大約占領(lǐng)了80%的