湖南懷化高鐵“南北空缺”:通道、會同有盼頭,沅陵“長久等待”_百度文

湖南懷化?鐵“南北空缺”：通道、會同有盼頭，沅陵“長久等待”

懷化位于湖南省西部偏南，是全國性綜合交通樞紐城市，武陵?經濟協作區中?城市和節點城市， ?古以來就有“黔滇

門戶”、“全楚咽喉”之稱，是中國中東部地區通往?西南的“橋頭堡”。普鐵時代，滬昆（湘黔）、焦柳、渝懷三條鐵路

呈“星”型輻射狀交匯于懷化市。

?鐵時代，受益于滬昆?鐵東西?通道，懷化2014年開始接?全國?鐵?絡，加之2018年通車的懷邵衡鐵路，?前懷

化市域內也算有兩條?鐵了。但其實放眼整個懷化市，其?鐵線路主要集中于中部地區，南北各縣市呈現明顯的?鐵缺

位狀態。

懷化不通?鐵地區

不過根據今年3?的《關于湖南省重?交通項?實施情況的報告》，未來懷化南部將增加兩條?鐵，可以說南部各縣市

還是有?鐵盼頭的，?北部區域如沅陵縣、?溪縣在規劃中暫時沒有出現相關的?鐵，未來這?地區還需“長久等待”。

接下來就以今年發布的《關于湖南省重?交通項?實施情況的報告》中提到的?鐵項?為依據，來詳細地給?家講講懷

化已經開通的?鐵以及未來規劃的?鐵在各縣市的分布情況。

2014年12?滬昆?鐵在懷化境內橫貫東西，這條設計時速350km/h的?鐵從東到西依次設溆浦南站、懷化南站、芷江

站、新晃西站，這樣溆浦縣、鶴城區、芷江縣、新晃縣就攜?率先進??鐵時代。

2016年12?28?，滬昆?速鐵路貴昆段正式開通運營，標志著滬昆?速鐵路全線正式通車。這樣懷化東往長沙、上

海、西?貴陽、昆明的通?效率就??提升。

張吉懷?鐵與懷邵衡鐵路

2018年12?26?，懷衡鐵路正式開通運營，它是?條連接湖南省懷化市與衡陽市的快速鐵路，設計時速200km/h。在

懷化境內有懷化南站、安江東站，這樣洪江市也成為?鐵?家庭成員。

截?現在，懷化溆浦縣、鶴城區、芷江縣、新晃縣、洪江市已正式步??鐵時代，?像南部的會同縣、靖州縣、通道

縣，北部的?溪縣、沅陵縣，西部的?陽縣都還是?鐵空?區域。

不過根據《報告》可知，?陽縣再過?年也將結束不通?鐵的歷史，?前經過?陽縣的張吉懷?鐵在建。它是連通張家

界市、吉?市、懷化市的?速鐵路，2016年開?建設，預計2021年建成通車，設計速度350千?/?時。在懷化境內將

有懷化南站、?陽西站。

如果張吉懷?鐵開通，那張吉懷+懷邵衡鐵路的張衡?鐵通道就此形成。

?四五時期與懷化有關的?鐵

《報告》中的“湖南‘?四五’重?交通項?建議表”有兩條與懷化直接相關的?鐵，?條就是東西向的興永郴贛鐵路，另?

條是南北向的懷桂?鐵。

興永郴贛鐵路設計時速200公?。該線路起于貴州省興義市，橫穿懷化南部的靖州縣后經邵永、永州、郴州到達江西贛

州，是貴州、湖南、江西三省以及昆明—廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。如果這條?鐵建成，那靖州縣將在南部率

先結束不通?鐵的歷史。但這條?鐵還沒有具體的建設?期，建議表中該?鐵的擬建年份顯?待定。

除此之外，南部還將迎來?條南北向的懷桂?鐵。它是?條連接懷化市與桂林市的?速鐵路，2016年列?中國《中長期

鐵路?規劃》， 是四省區聯名建?的張海?速鐵路的?段，被譽為國際?流旅游?的地旅??鐵，線上設計時速350公

?。

這條?鐵縱貫懷化南部各縣市，從已經流出的線路圖來看，從懷化市區引出后，將設洪江北、會同南站、靖州東站、通

道東站。這樣南部未通?鐵的三縣將攜?結束不通?鐵的歷史。不過建議表中該?鐵的擬建年份也是顯?待定。

懷桂?鐵

對于懷化南部三縣來講，興永郴贛鐵路與懷桂?鐵就看哪條先建成通車。

相?于南部3縣仍有?鐵盼頭，北部的沅陵縣與?溪縣暫未在《報告》中看到直接的?鐵規劃。要知道，這個報告中涉

及的是?四五時期的?鐵項?規劃，也就是說這兩個地區等到?鐵建成通車?少要10年以后，甚?更長的20年。

未來即使要通?鐵，沅陵縣可能最?的期待就是秀吉益?鐵，這條從重慶秀?經吉??益陽的?鐵，?概率會穿過沅陵

縣，但是否設站仍是未知數，畢竟不確定性?較?。

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