AIS航標顯示符號研究

Marine Technology

航海技術

郭小飛

（交通運輸部北海航海保障中心 天津 300456）

摘要：針對目前AIS航標顯示符號不規范、不統一的問題，標設備，用21號電文向周圍發送該航標的相關信息，俗稱

本文研究了AIS航標的定義和分類、AIS航標在海圖上和船載

導航設備上顯示符號相關國際標準的研究及修訂情況，分析主要分布在航行風險較高以及重要的燈塔、燈樁、燈浮標上，

了AIS航標應用中存在的問題，提出了進一步提升AIS航標如各港區口門和航路轉向點。

助航效能的建議，以提高助航服務水平，增強航海保障能力。

關鍵詞：AIS航標 顯示符號 海圖 船載導航設備 國際標準虛擬AIS航標并非實際存在，由AIS基站通過21號電文

[3]

AIS應答器。截至2015年底，我國共設置實體AIS航標388座，

1.2 虛擬AIS航標

播發航標信息。虛擬AIS航標適用于需要立即布設航標，或

隨著AIS岸基系統的完善和AIS船臺的普及使用，AIS技標識航行環境經常變化的動態區域，或布設實體航標不可行

術不僅用來船舶識別、避碰和海事監管，而且發展成為具有的情形。虛擬AIS航標具有助航信息告知及時、位置顯示

諸多海事功能的綜合性系統。AIS技術與航標功能結合產生精確、信息直觀、設置方便、修改簡單和安裝維護成本低等

的AIS航標不斷得到推廣和應用。優點，彌補了傳統航標的不足。截至2015年底，我國共設

但是，部分船載導航設備不能接收和顯示AIS航標信息置虛擬AIS航標307座。

或顯示符號不規范、不統一，AIS航標顯示符號相關的國際

標準剛剛完成修訂，部分航海人員對AIS航標還不了解，這合成AIS航標是指航標的21號電文由附近AIS基站播發，

些問題影響了AIS航標的應用和助航效能的發揮。因此有必且該航標是實際存在的。出于經濟性或實用性考慮，合成

要對AIS航標的用途分類以及相關國際組織對AIS航標顯示

符號的規定進行研究，結合AIS航標應用中存在的問題，提航標的相關信息，而該航標位于21號電文指定的位置。

出進一步提升AIS航標助航效能的建議。

AIS航標顯示符號分為兩種：一是AIS航標在海圖上的顯2.1 海圖符號

示符號，即紙質海圖和電子海圖上的靜態標識符號海圖符號應以國際海道測量組織（IHO）的規定為準。（以下

[1]

[3]

[4]

1.3 合成AIS航標

AIS航標并未安裝AIS設備，是由AIS基站向附件海域發送該

[3]

2 相關國際組織對AIS航標顯示符號的規定

IHO于2006年發布的M-4標準

[5]

（版本號3.003）規定了固定簡稱“海圖符號”）；二是根據接收的AIS航標21號電文在

標志上實體AIS航標和浮動標志上實體AIS航標的海圖符號，

但未規定虛擬AIS航標的海圖符號。（以下簡稱“船載設備符號”）。兩者明顯不同，應明確區分。

隨著AIS技術的成熟和虛擬AIS航標應用，我國于2011

年制定了虛擬AIS航標的海圖符號，詳見《關于紙質海圖上

標注AIS虛擬航標請示的批復》（滬海測繪〔2011〕88號），險或其他助航信息的一種AIS臺站，有實體AIS航標、虛擬

并開始在紙質海圖上標注永久虛擬AIS航標。

IHO于2012年發布的S-4標準（版本號4.3.0）規定了虛1.1 實體AIS航標

擬AIS航標的海圖符號[1]。我國于2014年對虛擬航標的海圖實體AIS航標是指放置在實際存在的實體航標上的AIS航

AIS船臺和船用雷達等船載導航設備上實時動態顯示的符號

[2]

1 AIS航標的簡介及分類

AIS航標是指使用21號電文播發供船舶導航、定位、避

AIS航標和合成AIS航標等3種。

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符號調整為按照IHO S-4標準執行，詳見《關于調整虛擬航

標符號形式的通知》（滬海測繪便函〔2014〕21號）。

2.2 船載設備符號

船載設備符號應以國際海事組織（IMO）的規定為準。

IMO于2004年發布了SN/Circ.243通函，規定了實體AIS航標

和虛擬AIS航標的符號均為實線菱形，菱形中心十字線交叉

點為報告位置。該符號未包含航標的用途種類信息，且不

[6]

表1 虛擬AIS航標的海圖符號

能區分實體AIS航標和虛擬AIS航標，應用中存在不足和缺陷。

之后，IMO繼續對AIS航標新符號的議題展開討論，

IALA等國際組織也提出了船載設備符號的建議

[3-7]

。德國、

瑞典和日本等國家也對此進行了研究，并提交了提案。我國

也開展了相關研究工作，對船載設備符號進行了設計。

[8-9]

IMO于2014年5月審議通過了《SN.1/Circ.243/Rev.1與航

行有關符號、術語和縮寫的顯示指南》，對實體AIS航標和

[2]

虛擬AIS航標的船載設備符號分為14種情況進行了規定。

3 相關國際標準對AIS航標顯示符號的規定

3.1 海圖符號

IHO S-4標準規定了AIS航標的海圖符號

[1]

（包括紙質海

圖和電子海圖）。一般而言，實體AIS航標和永久虛擬AIS

航標應在海圖上標注，臨時虛擬AIS航標（設置時間不超過

6個月）可不標注。

（1）實體AIS航標

固定標志上AIS航標的海圖符號為以航標位置為圓心，

以6.5毫米為直徑的圓形，中心是直徑為1.2毫米的點圓形圖

標，右上方標有直體“AIS”字符，顏色為洋紅色，如圖1所

示；浮標航標上AIS航標的海圖符號與前者基本相同，右上

方標為斜體“AIS”字符，如圖2所示。在海圖上，實體AIS

航標與其相關的實體航標的符號疊加顯示，即在實體AIS航

標符號的中心點上疊加實體航標的海圖符號。

圖1 固定標志上實體

AIS航標海圖符號

（2）虛擬AIS航標

虛擬AIS航標的海圖符號與實體AIS航標基本相同，顏

色為洋紅色，右上方標有直體“V-AIS”字符，點圓形圖標上

方繪有實體航標的頂標符號，表示虛擬AIS航標與實體航標

的用途種類相同，如表1所示。

（3）合成AIS航標

IHO S-4標準未規定合成AIS航標的海圖符號，根據合成

AIS航標的定義，其符號應為在虛擬AIS航標海圖符號的中心

點上疊加實體航標的海圖符號。

3.2 船載設備符號

IMO的SN.1/Circ.243/Rev.1通函規定了船載導航設備上

AIS航標的顯示符號

[2]

，如表2所示。在電子海圖上該符號與

海圖符號疊加顯示，海圖符號顯示在菱形框中；雷達上顯示

時可不疊加海圖符號。當相關實體航標失常時，AIS航標的

圖2 浮動標志上實

體AIS航標海圖符號

船載設備符號如表3所示。

表2 船載導航設備上AIS航標的顯示符號

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不能將AIS航標信息集成到電子海圖和雷達系統中，制約了

AIS航標的應用。

4.2 部分船載導航設備未按照國際標準顯示AIS航標信息

由于AIS航標顯示符號相關的國際標準之前一直處于探

討和研究階段，剛完成國際標準的修訂，各廠家和應用單位

自行設計AIS航標的顯示符號，還有部分廠家將海圖符號和

船載設備符號混為一談，因此船載設備符號尚未統一，部分

電子海圖符號仍不規范為航海人員使用AIS航標帶來了干擾。

4.3 管理部門對AIS航標管理工作仍需規范和加強

我國尚未建立AIS航標相關的管理制度，AIS航標的應用

范圍、設置程序、命名方式和相關參數設置需要規范，設置

后日常管理和巡檢工作比較缺失。

5 進一步提升AIS航標助航效能的建議

為進一步提升AIS航標的助航效能，針對目前AIS航標

應用中存在的問題，建議開展以下工作：

5.1 制定船載導航設備上顯示AIS航標的性能標準

開展我國船載導航設備AIS航標顯示情況調研，制定船

載導航設備AIS航標顯示標準，明確AIS航標符號、航標名

稱、航標位置、用途種類、字體字號和顏色等顯示方法，要

求AIS航標信息與電子海圖和雷達系統能夠融合，逐步強制

所有船舶安裝能夠接收和顯示AIS航標的導航設備。相關部

表3 實體航標失常時船載導航設備上實體AIS航標的顯

示符號

門應加強監管，逐步淘汰和升級不符合要求的船載導航設備。

5.2 加強航海人員對AIS航標相關知識的培訓

AIS航標作為一種新興的無線電航標，部分航海人員對

AIS航標了解不多，AIS航標顯示符號相關的國際標準又剛完

成修訂，因此亟須加強航海人員對AIS航標的原理、功能和

顯示符號的學習，以更好利用AIS航標的助航功能。

5.3 制定AIS航標管理制度

為進一步規范AIS航標的應用和管理，亟須制定AIS航

標管理辦法，明確和規范AIS航標的應用范圍、設置程

序、主要參數（航標名稱、MMSI碼、航標尺寸和發射電

[10]

[3]

文參數等）的設置方法和日常管理工作等。

[11]

5.4 建立AIS航標設備性能測試平臺

4 我國AIS航標應用中存在的問題

4.1 部分船載導航設備不能顯示AIS航標信息

[5-6]

盡管AIS航標顯示符號相關的國際標準已完成修訂，但

目前尚無強制船載導航設備顯示AIS航標的國際標準和行業

標準，船載導航設備制造商自主決定是否接收AIS航標信息

及處理信息的方式。部分AIS船臺和船用雷達能夠識別和顯

示附近AIS船舶信息，但不能接收和顯示AIS航標信息，或

隨著AIS航標數量的增加，應加強對AIS航標設備性能

和功能的測試和驗證，開展AIS航標性能測試平臺建設。

6 結束語

在相關國際組織完成AIS航標顯示符號修訂后，應進一

步開展相關工作以解決AIS應用中存在的問題，不斷提高

AIS航標的助航效能，充分發揮虛擬AIS航標作為實體航標的

補充作用。

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