水往高處流——深度探析先秦運河,靈渠

2024年1月4日發(作者：樂觀作文)

水往高處流——深度探析先秦運河，靈渠

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“人往高處走，水往低處流”是亙古不變的真理，可是早在2200多年前，我們智慧超群的先人，就開鑿了震古爍今的靈渠，顛覆了我們的想象，讓水從低處流向高處。那么他們到底是怎么做到這一點的呢？今天我們就去領略一下先秦運河――靈渠的風采。

概述

靈渠，古稱秦鑿渠、靈渠、陡河、興安運河、湘桂運河。靈渠位于廣西壯族自治區桂林市興安縣境內，全長37.4公里，它連接了湘江和漓江，溝通了長江水系和珠江水系。靈渠于公元前214年鑿成通航，是世界上最古老的運河之一，被贊譽為“世界古代水利建筑明珠”，有“北有長城，南有靈渠”的盛名。2018年8月13日，被國際灌排委員會列入“世界灌溉工程遺產名錄”。

起因

我們先人為什么要修建這樣一條運河呢？公元前221年，秦國統一了東方六國后，雄才大略的秦始皇將南方的長江流域也納入了秦帝國版圖，接著將統一的目光投向了五嶺之南的百越之地。公元前219年，秦始皇命令屠睢率領50萬大軍南下，攻擊百越。五路大軍除了東路，出兵當年就平了東甌和閩越地區，設置了閩中郡。其余四路大軍由于山高路險，地勢險峻，行軍作戰及軍糧運輸極為困難，加上百越各部頑強抵抗，相持三年未能取勝。為了解決軍事運輸問題，公元前219年，秦始皇任命監察御史史祿在湘江和漓江之間開鑿運河。

選址

史祿奉命開鑿運河，便帶領工匠們在湘江和漓江之間開始尋找合適的位置。湘江的上游和珠江支流的上游都位于五嶺山脈的腹地廣西安縣境內，該縣素有“興安高萬丈，水往兩頭流”之稱。雖然這兩條河距離很近，不過漓江是由北向南流，而湘鄉是自南向北流，更主要的是漓江地勢比湘江還高。開鑿連接兩條江的運河不難，難的是怎樣讓湘江的水流向地勢比較高的漓江？也就是說咱們說得如何讓“水往

高處流”呢？

負責開鑿運河的史祿，經過實地考察，首先考慮了湘江上游的海洋河和漓江支流始安水最近的地方，因為這里兩江之間只隔一條300多米的土嶺——臨源嶺，挖穿這條土嶺，運河就可以開鑿了。但是，穿土嶺后，兩條河之間的落差還有四米多，要使湘江的水流入漓江，需要筑壩攔水，抬高水位。如果這樣的話，不僅工程浩大，技術復雜，而且由于兩河之間水位落差太大，也會導致根本無法行船。史祿經過再三勘探比較，最后發現，海洋河與始安水相距4200米的地方，兩河落差只有1.1米。這里河面比較寬闊，水流不大，且一面傍山，非常適合攔河造壩，把海洋河水引入始安水，再將始安水河道拓寬，船只就可以直通漓江了。史祿帶領工匠們，歷經千辛萬苦，歷時三年多，終于在公元前214年，把舉世聞名的靈渠開鑿完成。

組成

靈渠由哪幾部分組成呢？靈渠長約30千米，寬約5米，它不僅僅是一條渠，而是由鏵嘴、大天平、小天平、斗門、南渠、北渠等幾部分組成的復雜工程，幾部分相互配合，共同作用，才實現了引水渡船的功能。

原理

湘水茫茫，奔騰而來，一張形如犁鏵的巨大分水堤深深地插入江心，將水面一截為二，因其形似犁鏵，故名“鏵嘴”。“鏵嘴”后接兩條長堤：北堤稍長，稱“大天平”；南堤稍短，稱“小天平”，三者組建成人字形分水堤。“鏵嘴”的前端直指湘江上游，將水流一劈為二。十分之三的水向南流，被“小天平”導入南渠；十分之七的水向北流，被“大天平”導入北渠。南渠向西延伸匯入漓江，北渠向北延伸重回湘江。

這樣的設計是為了把水流“壓”進南渠，從而盡力減少落差、大大抬高水位，使湘江水真正的由低處流向高處的漓江；更能視不同水勢隨時調整水量：枯水時把全部湘水引進南渠，洪水泛濫時又能越過壩頂、泄進湘水故道(分水堤壩低于兩側河岸)，既可泄洪，又可避免靈

渠被洪水毀壞。

被小天平導入三分水的南渠長約30千米，是引湘入漓的主要渠道。南渠共分四段，由人工渠道和人工擴寬的自然河道組成，每段都引入始安水的天然河流，不僅節省人力、縮短工期，還能使水勢逐漸疊高，也使渠道依山勢蜿蜒盤旋，減緩流速。

北渠是條引航渠道，長約4千米，只有南渠長度的1／8，由于距離短，水位落差大，流速快，施工時就將其設計呈S形，讓渠水迂回曲折流入湘江，延長流程一倍，減小落差約一倍，以使水流平緩，讓往來湘江、漓江的船只順利通航。

沿渠而下，設有靈巧的36座“陡門”。“陡門”每公里1座，設在渠道或上游的淺灘處，用來調節水位，其作用類似于現代船閘。這些陡門比巴拿馬運河上的船閘要早1000余年，被譽為“世界船閘之祖”，當代水利工程長江三峽和葛洲壩船閘也借鑒了靈渠陡門的設計原理。正是因為有了這些陡門，使得漓江低處的水流向了高處的湘江，同時過往船只才得以通過靈渠。

從此，南流的靈渠和北去的湘江如一撇一捺，寫出了一個巨大的“人”字，氣韻靈動，水光瀲滟，像極了兩條飄逸的彩綢，緩緩向南北飄拂而去。此處的航運因為靈渠經久不衰，直至近代才被火車與汽車替代。

影響

靈渠的成功開鑿，溝通了漓江、湘江，打通了南北水上通道，連接了長江和珠江兩大水系，構成了遍布華東、華南的水運網，為秦王朝統一嶺南，提供了重要的保證。大批糧草經水路運往嶺南，有了充足的物資供應，秦軍在百越戰場上冰鋒凌厲，勢如破竹。公元前214年，即領取開鑿通航的當年，秦軍就攻克嶺南，隨即設立桂林、象郡、南海三郡，將嶺南正式納入秦王朝的版圖。加上在福建建立了閩中郡，使秦朝擁有多達40個郡，形成了中國歷史上第一個大統一的中央集權制國家。靈渠的開鑿，對加強南北政治、經濟、文化的交流，密切各族人民的往來，都起到了積極作用；更主要的是在成就秦帝國統一大業的同時，大幅度拓展了中國的陸海疆域，奠定了中國版圖的基本格

局。

靈渠是現存世界上最完整的古代水利工程之一，與四川都江堰、陜西鄭國渠齊名，并稱“秦朝三大水利工程”。盡管當時沒有炸藥和大型機械工程設備，先人們僅靠雙手就成功開鑿了靈渠，他們的智慧和魄力令人折服，他們對靈渠設計的精準計算和嚴密構思，值得現代的我們敬仰和學習。

靈渠的水是靈動秀麗的，是靈性溫婉的；它緩緩流入漓江、流向陽朔，流出了數百里如畫如詩的青山綠水，滋養出一片令人神往的風華。靈渠不僅是一條古代戰爭的生命運輸線，也不僅僅是一般通水灌田的渠溝，而是一條綠色生命線，引領著中華民族，生生不息。