2024年2月6日發(作者:蛐蛐的叫聲)

OFO(小黃車)破產分析報告
一、背景:
時間進入2018年下半年,國內共享單車市場進入收官時刻,ofo和摩拜兩家公司持續已久的燒錢競爭落下帷幕,長久的燒錢補貼,最終的結果是將摩拜全盤“燒”給了美團;將ofo“燒”得面目全非。而在阿里全力支持的哈羅單車(現已改名為哈羅出行)則順勢而起,坐穩國內第三大交椅。國內市場從兩大寡頭壟斷變成三足鼎立的局面。
二、破產原因:
1、惡性競爭。
Ofo和摩拜之間長久以來的燒錢補貼,瘋狂搶占市場的行為,可是說是導致ofo和摩拜面臨困境最主要的原因。一個企業想要長久,持續的經營,最基本的條件就是盈利,哪怕不是現階段就可以馬上盈利,但卻一定要有可預見的盈利未來。但在共享單車行業出現開始,兩家寡頭企業就為了搶占市場,瘋狂的進行價格補貼,根本就不考慮盈利的問題,這就為現在出現的資金鏈斷裂,埋下了伏筆。
2、無休止的擴張。
對于一家新型的創業型企業來說,最致命的就是就是沒有自己的一個定位和對自身的一個全面,正確的認知。概括來說,最致命的就是盲目,無休止的擴張。Ofo自從接受社會投資之后,將市場由校園轉向全社會之后,就開始了盲目,狂熱的擴張,來自社會資本的大量涌入,讓這家初創型的企業忘記了一個最基本的道理:“羅馬不是一天建成的”。從校園到社會、從一二線大城市三四線小城市、從最開始的小規模,定點投放到現在無計劃,大規模投放。戰線無控制的拉長,企業運營策略的失誤,為企業帶來了一筆不可小覷的運營成本和管理成本,最終導致資金鏈斷裂,拖垮整個企業。
3、過于重視資本,忽略企業自身。
正所謂“成也蕭何,敗也蕭何”,ofo的崛起得益于資本市場的對其的青睞有加,支撐ofo一直和競爭對手摩拜之間打價格戰的底氣,是來自于其背后大量資本的支持,可也正是這樣,過分依賴于資本的支持,忽略企業自身的價值創造能力,基本沒有盈利的能力。一旦來自企業外部的資本方面出現問題,企業將走向萬劫不復的深淵。ofo就是這樣,長期的燒錢行為,燒掉了投資方的熱情。投資人給企業投資的目的是為了盈利,而企業卻一直在為了并沒有多大意義的市場占有率,而無期限的進行燒錢行為,這是投資方絕不愿意看到的。
4、ofo自身產品缺陷。
ofo作為國內最早布局共享單車行業的企業,其產品設計之初,就以使用輕便,顏色亮
麗的特點吸引了一大批用戶,可也正是第一次涉足這個新興的行業,產品的設計不可能完美,這樣,導致了一下的幾點問題:
(1)小黃車使用輕便的同時,也帶來了車輛損毀率高,機械鎖不安全等問題。
(2)隨之而來的,就是每輛自行車的運營成本居高不下,再加上自行車投放基數大,造成極高的運營維護成本。
(3)車輛的損毀率高,造成用戶的使用感受不佳,再加上一直以來企業的重心放在同對手競爭占領市場占有率上,沒有花費足夠精力應對這個問題,問題得不到解決,企業形象一落千丈。
三、應對措施:
1、解決單車運營中暴露的問題。
今年4月開始,ofo相繼推出多種運營措施。ofo發布了手持終端的工具“引擎”,協助運營人員提升對單車的管理。同時,ofo宣布成立區塊鏈研究院,將在全球范圍內應用區塊鏈技術賦能大數據、物聯網,連接企業、政府、用戶等多方主體,解決共享單車投放、調度、停放、維修等運營痛點。
2、開發有別于傳統共享單車的收益模式,加快企業的轉型升級。
ofo近期已經推出了B2B的車身廣告業務,試圖彌補租金收入的短板。廣告產品分為車身廣告和APP線上廣告兩大板塊。車身廣告包括品牌定制車、后輪三角板展示位、車筐區展示位、車把三角區展示位、防水車座套展示位5種類型。線上廣告則主要分為效果廣告跟品牌廣告,分別采取CPC(點擊量)和CPM(曝光量)方式計費。目前ofo單車的租金客單價太低,廣告業務在未來肯定會是ofo的重要營收來源,與單車的租金收入形成互補”,同時,ofo也加快了對于區塊鏈的研究投入,可預見的未來的盈利會多樣化。
3、優化自身的資本結構,尋求優質資本投入。
說到底,ofo處于目前的境地,追根溯源就是企業資金鏈斷裂,通俗說來就是“沒錢了”。缺少足夠的資金來維持企業正常的運作,同時在本身目前的業務形式下,也無法在短期內獲得盈利,因此,此時最佳,也是最有效的,能夠幫助企業走出困境的方式就是尋求外部資金的注入,將斷裂的資金鏈重新連接,讓企業重新走上正軌。
四、感悟:
本次實訓,選擇對于ofo瀕臨破產現狀的分析,一路下來,查詢資料,結合自身的一些思考,有了一些自己的想法:
1、對于一個企業來說,特別是對于處于初創型的新型行業來說,資本的作用毋庸置疑,
但是我們在運用資本的同時,也要注重資本結構的合理化,盡可能的避免投資方內部出現分歧,從而制約企業的發展,為企業埋下隱患。
2、對于當下的共享單車企業還說,市場進入疲軟期,民眾和資本的熱情退卻,此時最應該積極進行企業自身的轉型升級,尋求新的盈利增長點。在鞏固主營業務的同時,積極投入到技術研發之中,以求開拓出新的業務,尋求更廣泛的合作,讓企業走上持續經營的正確道路。
七年級英語期末考試質量分析
一、試卷分析:
本次試卷的難易程度定位在面向大多數學生。該份試卷緊扣教材,突出重點,注重對基礎知識和基本技能的考查。
二、題型分析:
1.單項選擇
單項選擇題共15道小題,知識覆蓋面較廣,重點、難點和疑點比較突出,注重能力考查。考查以動詞為主,兼顧其它詞類,并考查句法和語言點。考查的方式突出了語境。
2.完形填空
文章對學生的語言理解能力和綜合運用能力提出了較高的要求,重點突出了對單復數和語言點的考查。
3.閱讀理解
本大題包括五篇文章,安排較合理,難度適中,既有日常生活的題材,又有表格圖片解說,符合新課程的要求,體現新課程的理念。根據《新課程標準》五級有關讀的目標描述,問題符合“能找出文章中的主題,理解故事的情節…”等目標描述。閱讀體現新課標所倡導的任務型教學的理念。通過閱讀短文,主要考查學生根據所獲取的信息解決實際問題的能力。閱讀的難度不很大,完成任務的環節也比較簡潔。
4.書面表達
書面表達中仿寫與課本內容有著極大的相似之處,是對教材的深加工,做到了學以致用。創新寫作緊扣《課程標準》要求,結合《課程標準》有關寫的目標描述,考查了學生綜合應用語言的能力。
三、典型錯誤分析
第一大題單項填空中,錯誤率較高。主要問題是對單詞沒理解透,平時講過的語法沒記住,不能靈活應用。交際運用失分較多,主要是課文掌握不到位。
書面表達中考生的主要錯誤有:
1)在完成句子時不尊重原句的中文意思,改變了句意;
2)不會用英語思考,用英語表達的能力較差;
3)思路不清晰。
4)語言的基本功不扎實,病句較多;
(5)書寫習慣不好,卷面不整潔。
書面表達部分中常見錯誤形式:
1.時態錯誤。a.時態混淆 b.時態前后不一致 c. 主謂不一致
2. 句子結構錯誤。
3.單詞錯誤 如:make寫成mate等。
四、問題及對策
(一)主要問題
1、學校兩極分化明顯。因此如何有效地抑制兩極分化,對學有困難的學生的轉化提高,大面積提高英語教學質量,對大多數學校來說,任務依然艱巨。
2、基礎知識和基本技能不扎實,學生對一些基本詞匯、語法、句型的掌握不夠熟練,也就談不上運用了。因此,課堂教學中如何注重基礎知識和基本技能的合理、有效地訓練,應引起教師的高度重視。
3、學生綜合運用語言的能力不強,試卷中有許多試題要求學生在一定的語境中靈活運用知識獨立解決。但考查的結果卻暴露教學中的一個薄弱環節。因此,在平時教學中如何培養學生綜合運用語言的能力應引起教師的高度重視,而不是單純地教師講語法,學生背語法。
4、學生的書面表達中中國式的英語較多,拼寫錯誤也較多,在日常教學中如何對學生進行有效的寫的訓練仍是教師需要考慮的問題。
(二)對策及建議
英語老師要更好地把握《英語課程標準》對日常教學的指導。英語測試強化“突出語篇,強調應用,注重交際”這一原則,基礎知識的考查從注重語言形式轉變為注重語言意義,并要求在特定的語境中理解其特定的含義,在情景設計上更加靈活和實用。因此教師要提高教學質量,必須要在注重語法知識教學的同時,更應該注重增加綜合性與語境化的因素。這就要求在平時的教學中,注重語言的應用價值。
1、抓好聽力訓練關。
注重培養學生良好的聽、說、讀、寫的習慣,把習慣變成能力。按《課程標準》所規定的有關五級聽的要求,加大聽力訓練量。在教學中不僅要培養學生的聽力技能技巧, 還要擴大聽力資源,使學生能盡可能多的獲取語言輸入量,使其聽力水平逐步提高。
2、要求教師在平時教學中積極創設情景,促進口語交流。學習語言的目的在于正確使用語言。因此,在教學中要結合學生的實際,編寫有助于開展口語交流活動的材料,要設法創設交流活動情景,以激發學生的學習興趣,引導學生積極參與語言實踐活動,培養學生自主學習的能力。
3、強化閱讀,正確引導,開闊視野。隨著《課程標準》的實行,對學生在閱讀方面的要求越來越高。而中考對考生閱讀理解能力的考查,已由過去五個W的淺層考題過渡到找出短文主旨、推斷深層涵義、文中細節和猜詞解義,特別要注重語篇和應用。為此,在初中階段必須適應這一要求,加大閱讀量,提高閱讀速度,提高考生的閱讀理解水平,而且要幫助考生掌握閱讀技巧。
4、循序漸進,加強訓練,提高寫作技巧。在課堂教學中,教師按“句---段---篇”的訓練程序,由易到難,循序漸進。在平時的訓練時,要分階段進行,有內容,有側重。要學生學會謀篇布局的能力,找準切入點。要學會互評作文。同時教師應加強輔導,幫助學生掌握一些寫作技巧,注意書寫習慣,增強寫作信心,從而提高學生的寫作能力。
考試已經過去了,但它給我帶來的思考卻時刻伴隨我,由于這學期在班級管理和教學上力不從心,出現了一些問題,教學效果很不理想,不能這樣下去,我要克服困難,努力提高學生的能力。。
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