關(guān)于船舶防污染措施的初探

2024年2月21日發(fā)(作者：優(yōu)美句子摘抄)

關(guān)于船舶防污染措施的初探

摘要：在我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)過程中，對(duì)于船舶防污染工作也要進(jìn)行有效優(yōu)化，在防污染措施的制定和落實(shí)等方面要切實(shí)完善，以此體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保效果，為推進(jìn)綠色航運(yùn)的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展提供必要支持。基于此，本文重點(diǎn)探究船舶防污染措施等相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：船舶行業(yè)；防污染；操作措施

引言

在船舶行業(yè)的發(fā)展過程中，要想確保其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要在船舶防污染方面切實(shí)加強(qiáng)，要優(yōu)化相關(guān)防治措施，充分落實(shí)節(jié)能減排的基本策略，這樣才能有效推動(dòng)綠色航運(yùn)實(shí)現(xiàn)更加安全穩(wěn)定的發(fā)展，使綠色航運(yùn)建設(shè)進(jìn)程得到有效加快。因此，在實(shí)踐過程中需要充分明確相關(guān)污染源，然后在防污染措施的制定和落實(shí)方面進(jìn)行有效強(qiáng)化，從而體現(xiàn)出船舶防污染效果，為綠色航運(yùn)的健康發(fā)展提供必要條件。具體來說，可以從以下幾個(gè)方面落實(shí)相對(duì)應(yīng)的防污染策略。

1明確防污染標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

在船舶防污染的推進(jìn)過程中，要想體現(xiàn)出尤為明顯的防控效果，需要在船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面切實(shí)加強(qiáng)，要結(jié)合不同地區(qū)的實(shí)際情況制定相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案，體現(xiàn)出針對(duì)性和可行性，這樣才能充分明確相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且在實(shí)踐過程中充分落實(shí)，以此體現(xiàn)出防污染的根本價(jià)值。在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，要充分把握兩橫一縱兩網(wǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，做好落后設(shè)備設(shè)施的淘汰，結(jié)合具體時(shí)間表和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)劃，充分完善相關(guān)操作。同時(shí)也要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)和設(shè)備優(yōu)化，在軟件硬件等方面進(jìn)行切實(shí)完善，從而體現(xiàn)出船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成效。

例如，針對(duì)安全和節(jié)能環(huán)保效能比較差的化學(xué)品運(yùn)輸船或者水泥船、不達(dá)標(biāo)的客船等，都要進(jìn)行有效控制和充分防控，明確相對(duì)應(yīng)的綠色航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，為其提供優(yōu)良設(shè)施設(shè)備和基礎(chǔ)條件，從而在把握標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求、提升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)

之上，使得各類防污染控制措施可以在實(shí)踐過程中有效落實(shí)。同時(shí)，也要對(duì)大型集裝箱船舶和貨船等進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，嚴(yán)格做好能耗以及成本、達(dá)標(biāo)率的控制，明確相對(duì)應(yīng)的量化指標(biāo)，并在實(shí)踐過程中執(zhí)行，從而體現(xiàn)出船舶的防污染控制成效。

2強(qiáng)化科技創(chuàng)新，切實(shí)做好防污染控制

在新形勢(shì)下，需要在船舶防污染控制方面融入創(chuàng)新技術(shù)，做好科技創(chuàng)新研發(fā)，從而在科技不斷創(chuàng)新的背景之下使得船舶動(dòng)力設(shè)備具備更加良好的安全性能和經(jīng)濟(jì)性能，為船舶防污染設(shè)備的優(yōu)化處理和綜合性能提升提供必要支持。這樣才能為綠色航運(yùn)的創(chuàng)新發(fā)展提供必要保障。在具體操作環(huán)節(jié)，需要對(duì)相關(guān)動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行不斷改進(jìn)和充分完善，使設(shè)備的節(jié)能效應(yīng)得到充分體現(xiàn)，同時(shí)也要確保動(dòng)力設(shè)備的排放量和能耗得到有效降低。

例如，可有效降低螺旋槳的旋轉(zhuǎn)速度，切實(shí)提升船行效率，在船舶設(shè)計(jì)中要對(duì)高能耗柴油機(jī)進(jìn)行全面淘汰，應(yīng)用節(jié)能環(huán)保無污染燃料油，使其充分分解，進(jìn)一步提升燃料的利用率。同時(shí)對(duì)于低質(zhì)量燃油要進(jìn)行綠色無公害處理。在處理過程中可以應(yīng)用離心凈化器解和超聲波機(jī)械，體現(xiàn)出燃油的高質(zhì)量、高效率利用效果，也要匹配ECU模塊，對(duì)于船舶研發(fā)和裝備技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)和切實(shí)優(yōu)化。對(duì)于柴油機(jī)要優(yōu)化配置，且融入計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，使相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)可以在燃燒控制以及船舶噴油等相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效融入，以此強(qiáng)化燃油的高效率、高質(zhì)量利用效果，實(shí)現(xiàn)污染有效防控。同時(shí)也要以節(jié)能環(huán)保為基礎(chǔ)，在排放控制方面進(jìn)行切實(shí)加強(qiáng)。如。可以匹配新能源動(dòng)力設(shè)備，確保風(fēng)能、太陽能等污染能源在船舶運(yùn)行環(huán)節(jié)得到有效應(yīng)用，從而體現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。在船舶的主機(jī)排煙系統(tǒng)中，要對(duì)廢熱資源循環(huán)利用，使資源可回收利用技術(shù)在實(shí)踐中切實(shí)應(yīng)用，同時(shí)體現(xiàn)出回收利用價(jià)值。在軸系資源的應(yīng)用方面要有效優(yōu)化，使船舶軸帶發(fā)電技術(shù)得到切實(shí)融入和有效強(qiáng)化，從而在更大程度上體現(xiàn)出船舶岸電接口應(yīng)用效能。要使噪音污染得到有效控制，在船舶絕熱保溫技術(shù)應(yīng)用方面也要有效優(yōu)化，匹配與之相對(duì)應(yīng)的絕熱層，通過標(biāo)準(zhǔn)化船舶建設(shè)體系的優(yōu)化，體現(xiàn)防污染效果。同時(shí)在主機(jī)排煙系統(tǒng)中也要有效匹配微型脫硫去氮加工技術(shù)，這樣可以更有效循環(huán)利用廢氣資源，從而體現(xiàn)出防污染效果。

3切實(shí)做好制度建設(shè)，推進(jìn)綠色發(fā)展

在船舶行業(yè)的發(fā)展過程中，要想體現(xiàn)出應(yīng)有的船舶防污染效果，需要在制度體制方面進(jìn)行優(yōu)化，確保節(jié)能環(huán)保一體化管理制度得到有效制定，并且在實(shí)踐過程中充分落實(shí)。同時(shí)，相關(guān)航運(yùn)管理部門也要積極有效參與，在制度動(dòng)態(tài)調(diào)整和切實(shí)執(zhí)行方面要有效加強(qiáng)，從而使各項(xiàng)管理工作可以形成制度化、體制化和統(tǒng)一化，這樣才能充分形成水岸環(huán)保一體化管理局面，為各項(xiàng)制度的切實(shí)落實(shí)和節(jié)能環(huán)保工作的規(guī)范化發(fā)展提供必要保障。國(guó)家方面需要構(gòu)建系統(tǒng)完善的水岸環(huán)保一體化管理機(jī)制和運(yùn)行體系，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及投入資金、設(shè)備完善等方面都要進(jìn)行有效優(yōu)化，對(duì)于水資源進(jìn)行充分整合和優(yōu)化利用，然后在一體化管理制度的落實(shí)過程中，使得船舶運(yùn)行污物得到充分處理。同時(shí)也要打造與之相對(duì)應(yīng)的污物處理一體化系統(tǒng)和相關(guān)制度，對(duì)于船舶的污物要進(jìn)行嚴(yán)格處理，切實(shí)體現(xiàn)出岸上污物的排放管理效能。同時(shí)船舶航運(yùn)管理部門和環(huán)保部門要通力合作，在實(shí)踐過程中要發(fā)揮合力作用，使相關(guān)制度得到切實(shí)融合和有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而使船舶防污染工作可以取得更加明顯成效，為水岸環(huán)保目標(biāo)的落實(shí)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)要加大監(jiān)督管理力度，匹配相對(duì)應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制和預(yù)防預(yù)警體系，從而切實(shí)處理船舶污染緊急事件，使得防污染工作可以落到實(shí)處。

4強(qiáng)化人員崗位培訓(xùn)，切實(shí)提供人才保障

在船舶防污染工作的推進(jìn)過程中，也要在人員支持、人員培訓(xùn)和人才保障等方面進(jìn)行有效加強(qiáng)，要匹配高質(zhì)量的管理人員和操作人員，并且針對(duì)相關(guān)職責(zé)和任務(wù)要求進(jìn)行充分明確，然后把相對(duì)應(yīng)的崗位職責(zé)和制度規(guī)范在實(shí)踐過程中充分執(zhí)行。同時(shí)，要強(qiáng)化相關(guān)從業(yè)人員的防污染培訓(xùn)力度，使其具備應(yīng)有的防污染意識(shí)和防污染技能，在實(shí)踐過程中可以充分履行崗位職責(zé)，具備專業(yè)技能。在對(duì)其進(jìn)行精細(xì)化、專業(yè)化培訓(xùn)的過程中，要進(jìn)一步匹配嚴(yán)格細(xì)致的獎(jiǎng)懲機(jī)制和懲戒措施，要確保船員明確相對(duì)應(yīng)的污染物，并且具備應(yīng)有的識(shí)別分析和處理能力。要充分具備可持續(xù)發(fā)展理念和綠色航運(yùn)認(rèn)知，把環(huán)保理念和防污染措施在實(shí)踐過程中有效執(zhí)行和充分落實(shí)，從而在根本上有效打造與船舶防污染工作相關(guān)聯(lián)的環(huán)保氛圍。

5結(jié)束語

從上文的分析中可以切實(shí)看出，在船舶防污染控制過程中，要想體現(xiàn)良好發(fā)展成效，需要落實(shí)節(jié)能減排基本原則，推動(dòng)綠色航運(yùn)建設(shè)進(jìn)程，使各類污染源得到有效明確和管控。也要從根本上強(qiáng)化人員保障，做好技術(shù)支持，在標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)等方面都協(xié)同推進(jìn)，以此切實(shí)體現(xiàn)出船舶防污染效果。

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