2024年3月25日發(fā)(作者:傣族)

旅游度假區(qū)的景觀生態(tài)設計思路
摘要:近年來,隨著休閑時代的到來與中國社會、經(jīng)濟的飛速發(fā)展,中國旅游
業(yè)正在從單純的觀光旅游向觀光、休閑、度假綜合型旅游中轉(zhuǎn)型。休閑度假旅游
雖然在我國興起得比較晚,但是在國際旅游市場上,己經(jīng)成為一種很傳統(tǒng)的旅游
產(chǎn)品,也是一種非常大眾化的旅游方式。因此,如何根據(jù)休閑旅游度假區(qū)的發(fā)展
趨勢,做好休閑旅游度假區(qū)的規(guī)劃設計和景觀設計,需要設計者在規(guī)劃設計和景
觀設計的實踐中不斷摸索和探討。
關鍵詞:旅游度假區(qū);景觀;生態(tài)設計
1 景觀生態(tài)設計的原理
景觀生態(tài)設計是以多學科知識為基礎,運用景觀生態(tài)學原理和系統(tǒng)分析技術,
為合理利用土地和保證人類、動植物及其賴以生存的資源都有適宜的空間而進行
的設計。景觀生態(tài)學作為一種新近發(fā)展的學科,將景觀在空間上分解為“基質(zhì)”、
“廊道”和“斑塊”三個部分,給我們描述、刻畫旅游度假區(qū)的地塊構(gòu)成帶來極大的
方便。對旅游度假區(qū)進行整體規(guī)劃設計時,可以把廣大地面生態(tài)系統(tǒng)背景視為“基
質(zhì)”,而把接待服務設施基地和人工景點等視為“斑塊”,道路視為“廊道”。在具體
規(guī)劃設計時,形成“斑塊”、“廊道”“基質(zhì)”的排列圖式后,還必須從景觀生態(tài)學角
度考慮規(guī)劃區(qū)內(nèi)各種“地段”的生態(tài)關系。為了景觀生態(tài)設計的可操作性和分析問
題的便利性,本文將自然的“基質(zhì)”被人工“斑塊”和道路“廊道”分隔成的綠地稱作
“自然斑塊”。設計旅游產(chǎn)品時,要在不同地段設計不同的產(chǎn)品,重點放在不對環(huán)
境造成破壞性影響和能為游客合理利用的項目上。要把景觀生態(tài)學原理導入旅游
度假區(qū)旅游產(chǎn)品的規(guī)劃設計中,使得人工景觀與天然景觀共生程度高,真正做到
人工建筑的“斑塊”、“廊道”和天然的“斑”、“廊道”、“基質(zhì)”相協(xié)調(diào)。在設計時,還
應當注意對當?shù)孛袼准帮L土環(huán)境等文化內(nèi)涵的研究,注意從地方居民中汲取精華,
從文化學及地方文脈的角度來探討風景建筑的文化歸屬,從而找出其創(chuàng)作的著眼
點,設計出得體于自然,巧構(gòu)于環(huán)境的風景建筑。另外,在旅游度假區(qū)內(nèi)搞一些
生態(tài)型的仿生建筑,以親切、新奇、協(xié)調(diào)取勝。
1.2 景觀生態(tài)設計的原則
旅游度假區(qū)景觀生態(tài)設計的原則主要有:(1)有序原則(order);(2)相
關性原則(relativity);(3)規(guī)模集聚原則(clustering);(4)功能原則
(functional-ity);(5)創(chuàng)新性原則(creativity)。
2人工“斑塊”景觀生態(tài)設計
2.1 環(huán)境與建筑融合
旅游度假區(qū)內(nèi)的園林景觀有一個最重要的特點就是將建筑與環(huán)境融合起來,
自成一道風景,增強視覺體驗,還能突顯周圍景觀特色。由此,可以在設計中融
入建筑景觀,考慮建筑風景要素。比如,名勝古跡、文化長廊與遠處景觀遙相呼
應,形成由近及遠的景觀樣式,這些景觀不僅能夠體現(xiàn)獨特的功用價值,還能細
化建筑層次、風格、色彩以及尺寸大小等,使之與自然環(huán)境中的景觀結(jié)合更加順
暢、自然。比如,營造近海樓臺景觀,將寬廣海面作為景觀背景,不斷向海面深
處延伸,海面波光交錯,營造更加自然的氣息,在海岸邊構(gòu)建涼亭或看臺,與海
面相互襯托。
例如,北戴河中建筑群就以縱橫交錯、疏密有序著稱,雖然有著分散層次,
但每一個層次間都相互貼合,殿廊在水間倒影,讓色彩與水體交融,更加鮮艷、
生動,蕩漾的碧波之上映襯著白碧丹楹,在四周有旖旎的秀麗風光相互輝映,在
大霧天氣下,人們就如同置身于海市蜃樓中,提升欣賞境界。
2.2 人工建筑高度與密度的控制
旅游度假區(qū)內(nèi)的景觀大都以綠地草坪以及風格多樣的樹木為主,休閑區(qū)域占
的面積更大,而房屋卻非常分散,整體建筑密度要低于城市,為了保持更加優(yōu)美
的環(huán)境景觀,需要控制好建筑面積;另一方面,建筑物之間密度與建筑高度需要
以周圍的景觀為參照設計,需要與自然景觀保持協(xié)調(diào)呼應。
例如,印度尼西亞巴厘杜阿島旅游度假區(qū)在開發(fā)建設時,規(guī)定實用全巴厘的
樓房高度不得超過15m,選用這個高度限制,使樓房頂層將低于樹木頂端,有助
于樓層同自然環(huán)境的融合,以每片飯店場地最高客房數(shù)制訂了最高密度標準(度
假區(qū)的整個密集度為大約20間/hm2),每家飯店樓層面積最高比例是0.5,建筑
物最高覆蓋率為25%,所有公用設備線都必須置于底下,距離海岸線最少50m的
規(guī)定一般適用于主要樓房。建筑設計準則的主要精神是建筑采用傳統(tǒng)的巴厘建筑
主題和使用一些有獨特風格的巴厘磚式的當?shù)亟ㄖ牧希ㄖ獠康膹V告標志受
到嚴格控制,只允許有方向標志。
3自然“斑塊”景觀設計
采用自然“斑塊”的設計方法是為確保園林內(nèi)的植物得到養(yǎng)護,使度假的人們
感受到更加優(yōu)質(zhì)的服務。被城市環(huán)境所囊括的旅游度假區(qū)在有限的土地空間內(nèi)安
排了眾多景觀模塊,缺少對景觀的養(yǎng)護與美化,該部分區(qū)域包含了眾多空間,比
如,飯店、職工休息室、餐廳、休閑區(qū)、商店、健身場所等,還有一部分自然景
觀,包括沼澤地、草坪、湖泊等。在對這些單一的“斑塊”組合時,需要加強草坪、
灌木叢以及樹木養(yǎng)護,養(yǎng)護好水景,打造出特色化水域,對于沒有達到養(yǎng)護指標
的景觀需要重新將灌溉方案與維護計劃制定出來,讓各部分綠地整合到一起,形
成更加完整的景觀園林。
4 廊道景觀設計
廊道也是生態(tài)景觀資源聚集的地方,各個旅游路線都需要穿過廊道,也是度
假區(qū)內(nèi)重要的“交通樞紐”,分為車道、人行道以及林間小道。在設計中要考慮游
人第一感覺,留下第一印象是至關重要的,然后要體現(xiàn)功能設計。雖然在功用上
是一個連接住宿與休閑區(qū)域的通道,但也兼顧停留休憩與欣賞景觀的功能,可以
在設計中增添一些長凳、石板等,讓游客可以有一個駐足休息的地方。還要在設
計上注重道路景觀美化度與行走的舒適度,如果不是平行的道路網(wǎng)主干線與人行
道,可以將廊道設計成曲折迂回的,能夠使人們沿途欣賞到更多景觀,將特色景
觀通過廊道串聯(lián)到一起,每間隔一定距離設置出一個休息區(qū),在人行道兩側(cè)敷設
流暢的自然線路,在綠化周邊設置活動場地。
例如,北戴河西海灘路將沙灘浴場與游覽園連接起來,不僅能夠提供給人們
欣賞海景的平臺,還能供游人散步與休憩。廊道距離海岸線 120 m,寬度為 7~8
m,可以供自行車與小汽車通行。在廊道兩邊布置了很多景觀組合,在空間上由
遠及近,收放自如,移步換景,減少燈光的映射,以減少對景觀內(nèi)野生動物的干
擾。
5 結(jié)語
本文主要對旅游度假區(qū)園林景觀生態(tài)化表現(xiàn)進行了分析,在此基礎上結(jié)合景
觀的生態(tài)化提出了幾點園林景觀生態(tài)化的設計規(guī)劃方法,通過人工“斑塊”景觀生
態(tài)設計與自然“斑塊”景觀設計、廊道生態(tài)化景觀設計能夠?qū)⒍燃賲^(qū)內(nèi)的各項景觀
整合起來,不管是建筑還是單一景觀都能在組合在體現(xiàn)生態(tài)與自然風格,從而增
強度假區(qū)旅游品質(zhì)。
參考文獻:
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[3] 呂興梅,王琦.旅游度假區(qū)景觀生態(tài)規(guī)劃途徑的研究[J].工業(yè)b,2016(1).
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