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            美宜佳便利店配送模式探索與分析

            更新時間:2024-03-29 21:20:14 閱讀: 評論:0

            2024年3月29日發(作者:校園愛情故事)

            美宜佳便利店配送模式探索與分析

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            美宜佳便利店配送模式探索與分析

            作者:唐艷梅

            來源:《環球市場》2019年第16期

            摘要:良好的物流配送體系是零售連鎖超市經營成功的重要條件,它關系到企業能否獲

            得規模的效益。本文就美宜佳便利店目前的配送模式進行簡單探索與分析,充分肯定了其供應

            鏈優勢和物流、配送優勢,同時也對美宜佳未來發展展望,提出兩點看法,希望對美宜佳便利

            店及其他零售、便利店的后續發展提供有益的發展方向。

            關鍵詞:配送中心;物流運作;發展展望

            作為一種新的銷售行業,便利店在我國發展迅猛,并且很快的在我國零售業占據一席之

            地。在競爭相對猛烈的零售行業中,物流配送成為影響企業核心競爭力的一個關鍵因素。物流

            在繼生產、銷售之后成為企業發展的第三大支柱與第三大利潤源,是便利店獲取競爭優勢、降

            低成本、獲得經營利潤與滿足顧客需要的關鍵要素。

            一、便利店配送模式分析

            便利店的競爭一是商品的競爭,二是高效物流配送的競爭,商品的價格日益透明的今

            天,價格戰已經不能成為主要的競爭手段,所以高效的物流配送更能滿足顧客的“即可需求”。

            便利店配送方式目前主要有二種,分別是靠獨立配送中心配送和廠家或經銷商自己配送。

            (一)建立物流中心:獨立配送中心,統一配送

            “便利店”擁有自己獨立的配送中心,廠家或經銷商根據門店訂單數量。統一將貨物送往配

            送中心,由配送中心進行分揀和配送。

            優點:一次性配送量大,由專門人員和車輛(市內通行)來進行配送。可以節省廠家和

            經銷商在配送精力和時間。

            缺點:有周期性限制。送貨時間由配送中心來固定日。如:遇見團購訂單有一定困難。

            此外,會對統一配送廠家和經銷根據配送金額,收取一定比例配送費用。此費用一般會高于自

            己配送成本。

            (二)供應商直送模式:廠家或經銷商自己配送

            由供應商直接將連鎖超市采購的商品在指定的時間范圍內送到各個門店的一種配送方

            式。廠家和經銷商根據自己的車輛和人員,網點銷售來自己進行配送。

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            優點:靈活,費用較低。可以根據店訂單,來制定自己的配送計劃。

            缺點:城市交通限制,大型貨車無法在市中心行駛。經銷商和廠家只能安排小型面包車

            配送,配送量較小。而且要有充分計劃性,對門店配送線路,門店周期要貨量要有充分預計。

            合理安排自己的計劃。

            二、美宜佳配送模式分析

            在競爭激烈的零售行業,美宜佳是如何將自己的體系發展到如今的規模,并保持了體系

            的穩固,取得良性發展?得益于20年來“只做便利店這一件事”的專注,美宜佳依托地方國企

            東莞市糖酒集團起家,在便利店業務發展關鍵的供應鏈、物流配送和人才團隊上建立了厚積薄

            發的優勢。

            (一)供應鏈優勢

            美宜佳一開始就確立了由總部統一采購和供貨的策略,包括在2001年引進了POS系統,

            以完成門店與總部間的對接。1990年,東莞市糖酒集團在虎門開設美佳超市,后者一度是美

            宜佳主要的采購來源。

            美宜佳正是立足“世界工廠”東莞的生產能力,并迅速集聚的供應鏈優勢、免費配送到店物

            流服務,才得以“贏過”廣東批發市場。

            (二)物流、配送優勢

            便利店最大的特點是便利,這是便利店區別于其他零售業態的主要業態特征,也是便利

            店行業生存發展的關鍵。便利店賣的是"便利",然而消費者"便利"需求的滿足,更需要強大物

            流配送體系的支持來實現。

            1.物流運作:統一配送

            統一配送是美宜佳這個體系的關鍵,它的一條硬性規定就是不準加盟商從其他渠道進

            貨。除了香煙以外,其余的商品均由供應商送到位于東莞的總倉,然后再配送到門店一常規商

            品的配送兩天一次,冷凍及新鮮商品一天一次。

            集約化配送有效地降低了批發商的數量,減少了配送環節,為美宜佳節省了物流費用。

            2.美宜佳物流運作分工

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            美宜佳物流運作形成以美宜佳物流部與合作伙伴時捷物流、龍邦物流、同城快遞等協作

            配送的運作模式。美宜佳物流部是美宜佳唯一的自主經營的物流中心,目前負責美宜佳生活館

            的配送業務。

            時捷物流全面接手負責給美宜佳提供常規物品的配送,兩天一配送。

            龍邦物流與美宜佳是合作伙伴關系,主要負責美宜佳生活館在除東莞市以外一些門店的

            配送。

            美宜佳物流部接管的華雪物流負責對美宜佳門店冷凍食品的配送,保持1日1配送。

            同城快遞,廣東省內快遞公司,主要負責美宜佳生活館東莞市內配送,業務量不大。

            彩田食品是由美宜佳控股創建的食品公司,主要生產面包糕點月餅類,做到1日1配送

            保鮮的配送量。業務主要在美宜佳門店的保鮮面包之類的食品配送。

            3.門店未開,配送中心先行

            美宜佳超大的規模可以拿到更低的價格,和上游供應商的更長賬期。而無資金成本的幾個

            月的貨款使用期,這樣龐大的現金流,可以讓美宜佳更好去拓展市場。相比其他便利店企業,

            美宜佳有足夠資源去建配送中心,去戰略性補貼外埠市場。

            三、美宜佳未來發展展望

            美宜佳發展很快,成長迅速,美宜佳未來會跑得更快,但美宜佳也需要關注以下兩個問

            題,以控制風險,實現健康、平穩的發展、壯大。

            (一)提升加盟店的坪效

            整體看,中國的人力成本和商鋪租金等成本還是在上漲的,因此,加盟店需要持續提升

            坪效來應對成本上升。簡單說,加盟業者得有錢賺。

            需持續提升加盟店的坪效,以覆蓋成本上升壓力,讓加盟業者賺到錢。

            美宜佳需根據加盟商的地段來套用工業區模板,還有商業區、住宅、醫院等模板,讓新

            的門店更快地被開出來,并盈利;還需要做到有能力集采給予加盟店更好的進貨價格;也要有商

            品、服務開發能力,通過高毛利、獨有商品讓加盟店賺更多錢。

            (二)樹立差異化競爭能力,應對同業競爭壓力

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            過去,日式便利店渠道下沉成本高;消費力跟不上,當地消費者可能消費不了這么多鮮

            食,或者說“高大上”商品,緊湊型日式便利店主要在一線城市發展,美宜佳抓住機會,在二線

            或以下城市擴展并發展壯大。但市場是動態發展的,經濟、居民購買力也在持續增長。日式便

            利店也會入侵美宜佳原有市場,還有電商及互聯網巨頭的進入市場,搶占市場。因此,美宜佳

            需樹立自己的差異化競爭能力,提供不同的個性化服務,更需要積極探索適合的電商模式,以

            立于不敗之地。

            四、結束語

            今天,便利店迎來了發展的黃金時期,其巨大價值日益顯現,成為當下零售業最令人期

            待和興奮的“風口”。對于早在門店數上一騎絕塵的本士便利店“老大”,我們希望探尋的是,越

            來越大、越來越快的美宜佳抵達中國本土便利店模式成型的安全邊界,并且跑得更遠、跑得更

            快,發展得更好。

            參考文獻:

            [1]周英虎,配送管理[M].機械工業出版社,2010.

            [2]陳云天,楊國榮.物流案例與實訓[M].北京:北京理工大學出版社,2011.

            [3]美宜佳網址:http://.

            美宜佳便利店配送模式探索與分析

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            標簽:配送   便利店   發展   物流   中心   門店   模式
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