摩拜單車的SWOT分析以及策略研究

2024年2月21日發(fā)(作者：偷錢)

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摩拜單車的SWOT分析以及策略研究

作者：黃文慧 姚琦

來源：《現(xiàn)代營銷·理論》2018年第04期

摘 要：隨著共享單車的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)蜂擁而至，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。作為業(yè)內的領物，從在上海投放第一輛智能無樁共享單車到占據(jù)行業(yè)半壁江山，再到被美團全資收購，摩拜單車在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭里起起伏伏，前路依然不甚明朗。本文根據(jù)SWOT分析法，分析研究了摩拜單車現(xiàn)階段的優(yōu)勢、劣勢、機遇以及威脅，并提出相應的營銷策略，為公司未來的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒參考。

關鍵詞：共享單車 摩拜單車 SWOT分析

一、引言

1.共享單車行業(yè)發(fā)展歷程

我國共享單車市場尚處于初級階段。2015年共享單車概念興起，2016年為共享單車發(fā)展的元年，2016年下半年爆發(fā)出了強勁的生命力。2016年4月22日，摩拜單車在上海正式推出，標志著共享單車正式誕生。中國共享單車市場已經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：第一階段（2007年—2010年）：由國外興起的公共自行車系統(tǒng)開始引進國內，由政府主導分城市管理，多為有樁單車。第二階段（2010年—2014年）：專門經(jīng)營單車市場的企業(yè)開始出現(xiàn)，像永安行公司成立承接市政單車，開啟承包市場單車的時代。第三階段（2014年—如今）：現(xiàn)今的單車共享，便捷的無樁單車開始取代有樁單車。

2.共享單車行業(yè)競爭分析

在摩拜品牌的帶動下，北大的戴威創(chuàng)立OFO小黃車，并走出校園，搶占摩拜單車的市場份額，隨后，酷騎、哈羅、小藍車、青桔等共享單車品牌也相繼涌現(xiàn)，向多個城市積極擴張發(fā)展。共享單車行業(yè)模式本質上是租賃經(jīng)濟，采用B2C的自營商業(yè)模式。隨著OFO小黃車和摩拜單車的移動租賃平臺加入，單車租賃用戶規(guī)模將保持合理增長趨勢。摩拜單車目前分布的城市主要集中在北京、上海、廣東、江蘇、浙江等一線城市，在公交站、地鐵站等人群密集的地方停放著大量摩拜單車。

摩拜單車的日訂單量是OFO的三倍，因為其單車的維護難度小，定位追蹤簡單。但摩拜的押金是299元，OFO小黃車的押金是99元，差別較大，使得大學生用戶更多地選擇OFO出行。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共享單車知名度分布中，摩拜單車以44.6%高居榜首，其次是ofo和優(yōu)拜單車。在最新一輪融資中，摩拜單車宣布完成6億美元的E輪融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀錄。易觀通過調查顯示，摩拜單車在活躍用戶量、APP使用次數(shù)、