參觀上海汽車博物館心得

2024年2月24日發(作者：奧運會舉辦城市)

參觀上海汽車博物館心得

一直聽聞上海有中國首個專業的汽車博物館，位于嘉定區安亭的上海汽車博物館是中國首個專業汽車博物館，里面匯集了自汽車誕生以來近70輛經典車型，時間跨度逾百年。此次終于有機會前去參觀。

上海汽車博物館位于上海國際汽車城的博覽公園內，博物館建筑面積2.8萬平方米，2007年1月17日正式向公眾開放。它由歷史博覽館、科技館、古董車收藏館和臨展館五部分組成。建筑形態采用了大量流動的曲線，而內部結構為大面積玻璃幕墻，形成各個展區間開放式的視覺效果。

博物館的一層歷史館分成若干主題展區，通過精選的20余部經典車輛匯集了眾多汽車業內的“第一”和“之最”，比如1886年，卡爾·本茨設計的三輪汽車是公認的世界上第一輛獲得專利的汽車；1951年德國大眾汽車公司推出的大眾“甲殼蟲”汽車是當之無愧的銷量冠軍……。這些承載著汽車歷史和文化的展品，加上圖片、模型、文字和錄像資料以及解說員繪聲繪色的背景介紹，勾勒了世界汽車業發展的軌跡。二層古董車館集中展示了由美國黑鷹集團提供的從1900年到1970的20余個品牌的40余款經典車型。如勞斯萊斯四款頂級車型幻影I、幻影Ⅱ、幻影Ⅲ、幻影Ⅴ和1953年的凱迪拉克“黃金之國”。通過這些珍貴的古董車，觀眾可直觀汽車業在各個不同時期的風貌特征。第三層是汽車博物館探索，了解內部構造及生產流程。

1 / 4

汽車的誕生并非是一兩個天才的杰作，而是經過許多夢想著用機械力取代人力和畜力的探索者們不斷地努力才得以實現的。

看點一：汽車發展的歷史變遷

汽車的百年歷史演繹了人類追尋“神行”的理想，承載了人類探索創新的智慧和激情，描繪了一幅構筑在滾滾車輪上現代社會的真實畫卷。上海汽車博物館以百年汽車歷史發展為線索，將汽車發展歷程中各個重要階段整合為九個主題展廳，通過精選的20余部經典代表車輛以及重要事件的介紹，反應了汽車對人類社會發展的重大影響。

看點二：中國自己造的汽車

幾十年來，中國人夢寐以求發展民族汽車工業。經過一代又一代人不懈的努力，初步形成了相對完整的汽車工業體系，奠定了產業發展基礎。在上海汽車博物館中國汽車工業展廳，我們了解到中國汽車人艱苦創業、自力更生、引進吸收和自主創新的前進歷程。

1956年是中國汽車史上令人難忘的一年。5月，第一汽車制造廠試制成功東風牌轎車，送往北京向黨的“八大”獻禮，這是中國自制的第一部轎車；6月，北京第一汽車廠附件廠試制成功井岡山牌轎車，同時工廠更名為北京汽車制造廠；8月一汽又設計試制成功第一輛紅旗牌高級轎車，在當時缺少資料和技術的年代，經過來自全國的技術人員和工人的努力，只用了短短的一個月時間就試制成功了紅旗樣車，在此基礎上，一汽開始按正規程2 / 4

序設計與試制“紅旗”CA-72型轎車，經過五輪樣車試制和改進設計之后才最后定型；9月上海汽車配件廠試制成功第一輛鳳凰牌轎車......

看點三：速度與激情的視覺盛宴——經典跑車

汽車自誕生以來便一直是人們追求陸上速度極限的載體，駕駛的體驗給人們帶來生命的激情和樂趣，對速度的追求促使人類不斷地超越夢想，同時也推動了汽車技術的進步。在運動與駕駛展廳，展示了30，50,80年代的一些經典跑車。

看點四：珍貴典藏古董車

在這里，你可以看到跨越70年的來自世界20余個汽車品牌的40余款經典汽車，通過這些珍貴的古董車向觀眾介紹汽車發展各個不同時期的風貌特征。勞斯萊斯-幻影、凱迪拉克Series62、海因-威洛克斯V12型、羅孚P5B……，都會成為你的眼中鑒賞品。

中國的汽車行業從無到有，一步步的走來，改革開放后，我國經濟迅速發展，對轎車的需求越來越強，為了迅速提高中國轎車生產能力和技術水平，我國汽車工業開始走上與國外汽車企業合作、引進消化外國先進技術的發展道路。

（范文素材和資料部分來自網絡，供參考。可復制、編制，期待你的好評與關注）

3 / 4

4 / 4