1.如果是新車,一個月至少要開一次。
因為新車各方面都是全新的配件,包括電池、輪胎、機油等。
比用了幾年的車耐磨多了。
2.如果是舊車,至少需要半個月甚至一周開一次。
因為:;1)汽車長時間不啟動時,粘在待潤滑部位的潤滑油大部分會在自重作用下回流到油底殼,從而降低各運動部件的潤滑效果;2)在沒有油膜保護的情況下,金屬很容易與氧氣反應形成氧化膜,增加摩擦力,起動困難;3)如果電池長時間不能補充電量,電池極板硫化過程會加劇,電池內阻增大,電池壽命降低;4)由于電池的自放電效應,電池的端電壓會降低到85%以下,導致電池無法修復。
5)輪胎長時間不動,接觸地面的地方會有明顯的變形,導致動平衡不好,對車的影響很大。
擴展包數據;停車有哪些危害;1.當老化的油封車停止行駛時,油封周圍的接觸力總是不均勻的。
在大應力方向,油封變量大;車輛停止行駛時間越長,其變量越難恢復,直至油封永久變形,容易漏油。
2.機油氧化并腐蝕零件。
如果車輛長時間停止行駛,機油氧化的現象會非常嚴重。
機油氧化后,首先潤滑效果會變得很差,其次一些酸性物質也會對零件造成腐蝕。
車輛停止行駛的時間越長,惡化越嚴重。
;當發動機再次啟動時,氣缸與活塞之間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件磨損,啟動阻力大大增加,啟動困難。
3.電池提前報廢。
現在汽車上普遍使用的是鉛酸電池,特點是汽車一旦停止行駛就會自放電。
正常情況下,電池每晝夜自放電可使電容降低1%以上。
尤其是電池長期自放電后,電極板表面產生硫化物,影響電池的再充電效果,最終導致電池提前報廢。
4.輪胎變形的汽車停止行駛后,汽車的重量由四個輪胎接觸地面的部位承擔,從而使接觸部位受壓收縮變形。
汽車停的時間越長,變形的部分越難恢復,使得輪胎周圍的重量分布發生變化,滾動半徑不均勻,輪胎不平衡。
汽車一旦進入高速,就會發生車身抖動,加速輪胎的磨損,給行車安全帶來隱患。
;5.電子元件失效。
汽車上的電子元器件和連接件都有一個共同的特點,就是要防水、防潮、防腐蝕,否則會造成故障。
對于停駛車輛的電子元件或插接件,受潮的可能性會大大增加,停駛時間越長,發生故障的概率越高。
轎廂停止時的維護措施;參考:人民網汽車長時間停止行駛需要特別保養。
本文發布于:2023-02-28 07:59:51,感謝您對本站的認可!
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