冬天開車比夏天費油
原因一：罪魁禍首是怠速熱車
很多車主都有熱車的習慣，不分季節，到了冬季的時候甚至更長。我們先撇開是否費油，熱車算是一個好習慣，不過長時間熱車是沒有必要的。
冷啟動時，風扇處于停止狀態，節溫閥也處于關閉狀態，發動機冷卻液只在發動機水套里小循環，不易散熱，同時電腦受到傳感器的溫度指數影響，會發出增加噴油、增大怠速閥門的開度指令，提高發動機轉速，有利于發動機迅速升溫，所以過長時間熱車是增加油耗的首要因素。 正確的熱車方式是：在原地熱車半分鐘到1分鐘之后，轉速穩定下來，就可以開上路了，控制好車速，不要超過50km/h，溫柔地換擋穩加油，這是最標準最正確的熱車方法。節能、環保、積碳少。
原因二：電瓶效能下降也是因素
冬季晝短夜長，開大燈的時間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時，為了克服阻力電量需求更大。而發動機的啟動需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。
原因三：開暖風也費油
冬季開暖風是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。
一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度，大致是80℃-90℃。冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時候，加上開啟暖風，為了維持機體溫度，發動機會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度，從而增加了油耗。
冬季開車省油技巧
1、避免急加速。進入冷冬，北方的路況通常是雪天路滑，起步的時候急于加速，將導致輪胎空轉，輪胎的動能不能高效地傳到路面，從而增加油耗。
2、禁忌怠速暖車。特別到冬天，很多人覺得需要加長怠速暖車的時間，這樣做的結果是帶來相當高的油耗，而且會讓發動機的壽命減短。以前化油器的汽車才是用怠速來暖車，現如今大多車型都用上多點電噴，正確的做法是低速行駛來暖車，行駛幾公里就可以使引擎達到工作溫度。
3、不要隨意使用冬季胎。對于我國北方車主來說，在冬季將輪胎更換為冬季胎是非常有必要，因為普通胎在冬季受冷會變硬，加上雪地濕滑，輪胎抓地力會大大降低；而冬季胎的材質相對較軟，抓地力
好。在沒有下雪的地區，就沒必要換成專業的雪地胎了，因為換成雪地胎會增加輪胎與地面摩擦面積，油耗自然會升高。
4、冬天沒有必要加更高標號汽油。有司機會疑問：在冬天，燃油在發動機燃燒不充分，加更高標號汽油是否會變好?大家首先清楚，高標號不等于高質量，95號汽油不一定比92號汽油雜質少，標號只代表汽油的辛烷值，并不能代表油品質量。如果你想在冬天保持愛車用油質量，可以考慮往汽油里添加汽油清潔劑，這樣可有效防止金屬表層積碳，從而降低油耗。在考慮買汽油清潔劑時，一定要通過正規渠道購買，防止買到偽劣產品。
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