涵洞工程技術交底

更新時間:2023-06-08 05:29:43 閱讀：評論：0

施工技術交底

交底單位		大廣高速公路至松原查干湖機場連接線工程項目經理部	交底接受單位
交底項目		涵洞工程	交底日期	年月日
交底內容
本交底適用于本項目設計的連接線3座，互通匝道4座蓋板暗涵的施工。一、技術要求（一）、基坑開挖 1、根據縱橫軸線精確放樣的結果，基礎平面尺寸大小，基坑開挖深度及地基穩定情況，確定基坑開挖平面尺寸，同時考慮支放模板，基底排水等，基坑開挖應比基礎平面尺寸每側大0.5-1m，機械開挖底標高應預留保護層。 2、在基坑開挖過程中，設置防止地面水流入基坑的截水溝和集水井。為防止地下水滲入基坑，在基坑周圍挖排水溝，排水溝距基礎邊緣不小于50㎝，挖深比涵洞基礎底標高不低于50㎝，通過排水溝把水引入基礎兩端集水井中，用水泵將水排出基礎外側路基排水溝中。 3、當開挖至設計基底標高時，輔以人工清基及刷坡，清除基底松軟土，在基坑周圍掛好防護網以確保安全。 4、根據設計圖紙要求，涵洞基礎底部需要進行砂礫換填。換填處理應分層均勻攤鋪，每層攤鋪厚度控制在30cm內，以25噸的壓路機同一輪跡振壓兩遍。對地基承載力檢測，檢測大于等于200KPa，且壓實度達到95%后，即判定地基承載力符合設計要求，方可進行基礎施工。（二）、模板安裝 1、基礎模板采用大塊鋼模，安裝前應打磨平整，刷好脫模劑，以便于脫模。 2、涵洞基礎分為兩階，共分為九段，沉降縫設置為2cm。安裝時先安裝1、3、5、7、9段模板，待砼澆筑完拆模后再安裝2、4、6、8段模板。 3、模板應拼縫嚴密，拉撐牢固，防止脹模。 4、模板支撐于土壁時，必須將松土修平清除，加設墊板。各腳手架管與扣件的連接應牢固。 5、模板安裝時要注意安裝沉降縫板，沉降縫板采用防水涂料浸制木板，模板內部采用鋼筋外套PVC管進行對拉，外面采用蝴蝶扣進行加固。（三）、基礎砼澆筑 1、基礎采用C30混凝土，混凝土在拌和站拌制，通過砼運輸車運到施工點后，用溜槽送砼到模板內進行澆筑。混凝土澆筑應分層進行，分層厚度不超過30cm，分層澆筑，分層振搗，直到澆筑完成。澆筑過程中須振搗密實，防止出現蜂窩、麻面。 2、在澆筑基礎砼時，在基礎與涵臺（翼墻）身接觸面預埋接茬鋼筋，采用φ16鋼筋，下料長度為80cm，基礎內40cm，涵身預留40cm用于接茬，間距為40cm，以增加臺（墻）身的抗剪能力，在基礎澆筑完成后，對接茬鋼筋進行涂刷水泥漿進行防銹處理。 3、澆筑過程中，現場試驗人員對混凝土的質量進行監控，到達工地現場的混凝土坍落度為16-20cm，并對混凝土入模溫度進行測量并記錄，同時根據混凝土的方量進行現場同條件試件的制作，并在試件上面貼示標簽，標明涵洞的澆筑具體部位，澆筑時間等。 4、當砼強度達到2.5MPa后，及時拆模（拆模時不要損壞表面及棱角），然后用土工布覆蓋，灑水養生。（四）、涵翼墻身施工 1、模板安裝 ①、鋼模板使用前，必須要對每塊模板的大面平整度、邊角翹曲變形程度、板面光潔度等檢查合格。 ②、模板板面之間應平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結構外露面美觀，線條流暢，模板接縫相錯不大于1mm，平整度不超過2mm，涵身支模時準確測量控制模板的標高，保證縱、橫坡符合設計要求。模板支撐應單獨設置，不與腳手架聯接，以避免引起模板變形。模板接縫采用雙面膠、海綿條等措施進行處理，確保澆筑砼時不漏漿。澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫膜劑。脫模劑采用新機油，不準使用廢機油，且不得污染鋼筋及砼的施工縫。 ③、模板采用內撐外拉的方法，保證在受到混凝土自重力和澆筑沖擊力時不發生位移和變形。模板加固、校正采用對拉螺栓、鋼管作內外楞另加斜撐斜拉加固的組合模式。 ④、模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂面標高，節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合設計及施工技術規范再請監理工程師檢驗認可后方可澆筑混凝土，澆筑時應派專人旁站，嚴防模板變形移位。 2、混凝土澆筑 ①、涵翼墻身采用C30砼澆筑，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌車運至澆筑位置，現場澆筑的方法施工。 ②、涵身采用混凝土輸送泵車注入混凝土，人工配合進行澆注?；炷涟匆欢ê穸?、順序和方向分層澆筑，澆筑層厚度不應超過30cm。 ③、涵身砼分兩次灌注完成?；炷恋恼駬v采用插入式振動器分層振搗，每層厚度不大于30cm，自兩邊向中間逐步推進。插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5～10cm，與側模應保持5～10cm距離，保證上下兩層混凝土連接密實，對每一振動部位必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦，泛漿為止，但不宜出現過振，振動完畢后，徐徐提出振動棒并避免碰振模板。 ④、澆筑過程中，現場試驗人員對混凝土的質量進行監控，到達工地現場的混凝土坍落度為16-20cm，并對混凝土入模溫度進行測量并記錄，同時根據混凝土的方量進行現場同條件試件的制作，并在試件上面貼示標簽，標明涵洞的澆筑具體部位，澆筑時間等。（5）、蓋板施工 1、蓋板預制 ①、采用人工對預制場場地進行平整，壓路機進行碾壓，局部凹凸不平的位置采用C15混凝土補平。 ②、在平整的場地上澆注20cm厚的砼作為預制蓋板底座，澆注時應嚴格控制其頂面的平整度，并在其上鋪設水磨石作為底模，采用鋼模板作為側模。 ③、采購符合規范與技術要求的鋼筋進場，進行力學與外觀檢測，符合要求后，按照蓋板涵鋼筋的設計要求進行加工安裝，并安裝吊裝吊環鋼筋。 ④、加工完畢后，在底模上按照設計保護層厚度墊保護層墊塊，來控制鋼筋安裝時的保護層厚度。 ⑤、鋼筋安裝、立模結束后進行檢查，檢查合格后方可澆注砼。 ⑥、蓋板用C30混凝土，澆注振搗同上臺身澆注振搗。 ⑦、采用表面覆蓋，定期灑水的方式進行養護，保證砼表面潮濕狀態。 ⑧、養生到7天，其砼強度達到設計強度的70%后，采用汽車起吊并堆放，堆放時在板件端部兩點擱置方木，使其板處于兩支點受力狀態，嚴禁出現上下倒置堆放。 2、蓋板吊裝 ①、根據蓋板重量，采用汽車起吊或裝載機起吊，自卸車運輸至現場并吊裝就位。 ②、砼強度達到設計強度的70%時，方可搬運安裝，成品安裝前，應檢查成品及墩、臺的尺寸。 ③、安裝后，切割蓋板頂的吊裝吊環。 ④、蓋板吊裝結束后，按照設計要求進行沉降縫防水、蓋板防水、涵洞外防水處理。（六）、帽石施工 1、帽石鋼筋綁扎：帽石鋼筋籠采用集中加工，現場綁扎。 2、模板安裝：帽石模板應根據其設計形狀尺寸，統一制定模板。 3、帽石混凝土澆筑、養生；同基礎混凝土澆筑、養生。（七）、漿砌體施工 1、洞身鋪底、洞口鋪砌及截水墻采用M10漿砌片石。 2、漿砌砌體所使用的砂要滿足要求，每次進場必須按頻率進行取樣抽檢，檢測合格后方可使用。按試驗室配合比和當天所測砂的含水量調制施工配合比，并采用一定容量的器具進行控制砂量。 3、在拌制砂漿時，采用過秤計量法標定砂的計量容器和水的計量容器，嚴格按施工配合比拌制，并做到砂漿有良好的施工性能。 4、砌筑時大面朝下，力求穩固，砌石分層錯縫，漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不產生空洞現象。 5、砌體與洞身交接處應設一道2cm沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面，并用伸縮板隔開。（八）、涵背回填 1、涵背回填務必在上部結構安裝完畢，結構物驗收合格，且砼強度達到設計的85%后，經監理工程師認可才能進行。 2、臺背回填前應在外側墻身上涂2層瀝青防水層，結構物臺背回填范圍按圖紙或監理工程師指示填筑。結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過30cm，結構物處的壓實度包括過渡段范圍內要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損，壓路機壓不到的地方，使用小型機械夯實，做到臺底及背后密實無虛土。臺背回填尺寸應符合圖紙設計要求。 3、涵洞臺背填土，宜在蓋板澆筑完成以后，在兩側對稱、平衡地進行。 4、每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規范要求。二、安全生產保證措施 1、實行各項安全生產崗位責任制。明確責任，把安全生產工作落實到每個人。 2、施工機械設備使用前進行強制性的安全檢查，加強保養，使其保持良好的工作狀態及具備完好的安全裝置。所有機械設備的操作人員必須經過培訓，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。 3、施工運輸便道，應及時維修，保證運輸安全。 4、施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩固，材料堆放整齊。施工現場設置醒目的照明、安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。 5、嚴格按照施工現場安全用電規程的要求，進行施工現場電力設施的布置和使用。非專業人員不使用和操縱專業電力機械和供電設施。 6、施工用腳手架、模板等承重結構，應具備足夠強度、剛度和穩定性，滿足安全要求。 7、基坑開挖支護確保支護可靠。挖出的土方堆放在離坑頂邊緣規定距離以外。 8、所有施工人員均佩戴安全帽，拴系安全帶，并張掛安全網，保證作業安全。 9、夜間施工，現場設置足夠的照明設施，并有備用數量；夜間施工項目在白天交接班時，檢查安全情況，進行記錄。
交底人	施工技術部
	項目部技術負責人
接底人	施工隊負責人
	施工隊技術員