濟南西站這樣擴建,將超越西安北成中國最大高鐵站

濟南西站這樣擴建，將超越西安北成中國最??鐵站

擴建完成后，新濟南西站將以18臺36線超越西安北站（34線）成為全國第???鐵站。

此前，鐵路要聞報道過相關消息，因為鄭濟?鐵的引?，濟南西站將擴?，成為?型?鐵樞紐。

鄭濟?鐵濮陽?濟南段再傳好消息，3?12??13?新建鄭州?濟南鐵路濮陽?濟南段可?性研究報告評審會在北京召

開。

會議受國家鐵路局科技與法制司委托，國家鐵路局規劃與標準研究院具體組織。參加單位包括中國鐵路總公司發改部，

?東省、河南省發改委，鐵路總公司旗下的鄭州鐵路局集團公司、濟南鐵路局集團公司，國家鐵路局旗下的上海鐵路監

督管理局、武漢鐵路，還有河南省城際鐵路公司、濟青?速公司，設計??包括鐵?院、中國鐵設（鐵三院）、中鐵設

計等。國家鐵路局科技與法制司有關領導到現場進?了指導。

會議議程??，3?12?上午8點半?12點，有關設計單位匯報了鄭濟?鐵濮陽?濟南段可?性研究報告情況，有關各

單位進?了?泛討論并發表了相關意見。3?13?下午2點?6點，進?了分組討論。3?13?上午8點半?12點，專家組

進?了內部討論，形成了專家組的意見。3?13?下午2點半到4點半，會議進?了評審總結。

可研報告評審是正式提交發改委批準前的最后環節，可研報告被發改委批復后，就相當于拿到準?證了。然后就是進?

初步設計，然后就是開?了。此前受國家發改委委托，鐵?院于2?28?—3?1?在濟南鐵道?酒店召開“新建鄭州?濟

南?速鐵路濮陽?濟南段可研評估會”。有關詳情請點擊《鄭濟?鐵：?東段可研評估會3?1?結束，2019年開建》，

根據?前的進度來看，鄭濟?鐵濮陽?濟南段于2019年下半年開?，沒有任何困難。此外，根據已經公布的2019年鐵

路總公司開?計劃以及?東省公布的2019年重點項?名單，鄭濟?鐵?東段均榜上有名。

鄭濟?鐵濮陽?濟南段最初的?案是?北線，最終接?濟南東站；后來，在?東省的強烈要求下，改?南線，沿著黃河

南岸的長清區接?濟南西站。當然代價也很?，因為?南線需要新建?座黃河?橋，需要?東全資修建，但是?東因此

鞏固了濟南西站的樞紐地位，并填補濟南西向?鐵的空?。

3?10?，全國??代表、中國鐵路濟南局集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理王新春對媒體說，濟南西站接

發能?逐漸飽和，因此計劃對濟南西站進?擴建，?前?案正在審查中。

濟南時報記者報道，濟南西站對濟南西站西側進?實地探訪。通過航拍設備拍攝可見，濟南西站向西依次為西?場、順

安路、停車場、動車所和京臺?速。西?場南北長460余?，東西寬140余?，總?積達到6萬多平??，?前主要?于

乘客出站通道、出租車進站通道和停車場使?。向西穿過順安路是?處臨時停車場，?積約2萬平??，停車場的南、

北、西三?均是閑置空地。西?場和臨時停車場均有?夠的場地建設新站房，但西?場距離鐵路正線最近。據了解，濟

南西站?前是9臺18線，其中正線2條，到發線15條，包括7個島式站臺和1個側式站臺，途經線路有京滬?速鐵路、膠

濟客運專線、?濟客運專線，鄭濟?鐵即將開?建設，濟南西站擴建站房將?于鄭濟?鐵的列車始發停靠。

鄭濟?鐵濮陽?濟南段分兩部分，?是河南段，其余濮陽東站?魯豫界，全長39.8公?，只設南樂?個車站。

?東段全長169.7公?，設計時速350公?，引?濟南樞紐局部限速120-160公?，共設莘縣、聊城西、茌平南、長清、

濟南西5座車站，并設置聯絡線引?濟南站與膠濟客專和濟青?鐵貫通。