新秀挑戰(zhàn)擂主林肯冒險家對比寶馬X1

2024年3月19日發(fā)(作者：贊美蜜蜂的詩句)

新秀挑戰(zhàn)擂主林肯冒險家對比寶馬X1

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外觀各有千秋

[汽車之家 車型PK] 如今豪華緊湊型SUV市場是越來越熱鬧了，

除了傳統玩家BBA之外，林肯、沃爾沃、凱迪拉克等豪華品牌也都紛

紛推出了國產的緊湊型SUV爭奪市場。在最近的銷量統計中寶馬X1

是豪華緊湊型SUV市場銷量最多的車型，在這個銷量擂臺上寶馬X1

可以說是近幾期的擂主。而林肯冒險家則是一個有著雄厚實力的新秀，

自持有著強悍動力和高端配置，自上市以來銷量節(jié)節(jié)攀升，如今正躍

躍欲試要挑戰(zhàn)擂主的地位，接下來我們就看看它有沒有這個實力。

這次我們挑選的兩位選手，都是各自品牌的緊湊型SUV的第二代

車型，林肯冒險家前身是MKC，寶馬X1也已經進化到第二代，兩者

都是國產車型。寶馬X1憑借先發(fā)優(yōu)勢已經在豪華緊湊型SUV的市場

上獨占鰲頭，月銷量接近8,000臺；而冒險家雖然在2020年才上市，

但憑借超越同級的動力和配置優(yōu)勢，也取得了月銷量接近5,000臺的

成績?！巨D載注：目前量詞使用極其不規(guī)范、簡直是亂用，就連小學

生都知道：一輛汽車、一輛坦克、一列火車、一臺拖拉機、一臺電視

機、一架飛機、一架照相機、一顆鏡頭、一片鏡片、一支鋼筆、一本

書、一張床、一床棉被、一張桌子、一把椅子、一張鐵锨、一件上衣、

一條褲子、一條毛巾、一副手套、一雙襪子、一枚導彈、一發(fā)炮彈、

一顆（發(fā)）子彈、一部電影、一部（篇）小說、一幅畫、一只羊、一

條狗、一頭豬、一匹馬、一朵花、一片樹葉、一沓紙、一面旗、一盞

燈、一塊手表、一根蠟燭、一炷香、一條船、一艘軍艦等等，不知從

什么時候起，量詞“臺”竟然成萬能量詞了！】

這次我們選取的是它們各自車系中關注度比較高的兩驅頂配車型，

分別是冒險家的兩驅尊雅版（以下簡稱冒險家）和寶馬X1的

sDrive25Li領先型（以下簡稱寶馬X1）。從行情上看，冒險家目前優(yōu)

惠較少，市場價格約26.98萬；寶馬X1優(yōu)惠較大，市場價格約26.03

萬，基本屬于同一價格區(qū)間。從用戶口碑來看，用戶對這兩款車都有

高顏值，高性價比和大空間的評價，畢竟優(yōu)惠后20多萬元的價格能買

到豪華SUV，性價比的確突出。下面我們看看具體到這兩者對比起來，

各自有什么優(yōu)劣。

外觀方面，兩者風格各異，誰顏值高就看大家的口味了。從設計

風格上看，冒險家會偏向大氣穩(wěn)重的風格，整體設計偏保守一點，沒

有很激進或突出的線條，車身簡潔圓潤，視覺效果不驚艷但更耐看。

寶馬X1則是從外觀上就告訴你這是一輛富有激情的SUV，設計上

繼承了寶馬家族的巨大“雙腎”格柵，這就是汽車界的運動標志，銳

利的前大燈和側面突出的線條都是在強調這是有著運動基因的SUV。

在車身尺寸上兩者差距不大，細細比較起來，冒險家的輪廓更大，

視覺效果更大氣一些，寶馬X1會相對緊湊干練一點；而到了車內又是

另外一番景象，寶馬X1軸距更長，后排的乘坐空間和后備廂的最大容

積都有優(yōu)勢。

對汽車來說，選擇怎樣的輪胎基本就決定了這臺車的性能取向。

這兩臺車都不約而同選擇了米其林的靜音舒適系列輪胎，但有趣的是

冒險家搭載的是面向SUV的輪胎，而寶馬X1則是選擇了面向轎車的

輪胎。冒險家的旅悅系列更注重全地形用途更適合有郊游需求的SUV，

而寶馬X1的浩悅系列是面向城市鋪裝路面的輪胎，還兼顧了節(jié)能減排

的省油表現。

寶馬堅持采用防爆胎，在輪胎漏氣的情況下仍能以不高于

80km/h的時速行駛80公里，這在城市環(huán)境下是夠用了，所以沒有配

置備胎。冒險家則是老老實實配置了非全尺寸備胎，對于外出郊游的

時候能更好應對突發(fā)情況。從這個細節(jié)也可以看出，冒險家會考慮更

為周全一點，而寶馬X1則會更貼近城市用車需求。

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內飾冒險家配置更高

內飾方面，兩者的差距比外觀更大。冒險家雖然在設計上顯得有