產業研究方案院的模式研究方案

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產業研究院的模式研究

產業研究院是推動高校發展,促進高校科技與經濟結合的新方式,也是提高

企業自主創新能力,建設國家創新體系的重要手段。產業研究院具有綜合性、開

放性和整合性的特點,通過對具有巨大經濟潛力的產業前沿、共性技術的研發,整

合政府、高校、科研院所與企業的創新資源,由政府主導、依托高校自身的科技

和人才優勢,通過校地共建研究院這個載體,使校地雙方由簡單的優勢互補走向雙

贏,既推進產業結構升級和區域經濟發展。又能實現人才培養與社會需求的有效

對接。

產業研究院的功能主要體現在產業技術研發、行業技術服務、行業知識產權

經營以及行業人才培訓等四個方面。在技術上,建立技術富集與創新機制、項目

運行機制和知識產權管理機制；在人才上,建立人才匯聚機制、人才篩選機制和

人才激勵機制；在資本上,建立公共財政扶持機制、資本追逐技術機制、高校投

資機制、資金取得使用機制以及利益分配機制。產業研究院的運行的一般目的:

一是加快行業產業結構升級；二是提供人才智力支撐；三是增強企業技術創新能

力；四是提升地方政府的對外開放水平；五是推動高校人才培養和地方經濟發展。

以下是對目前國內已有的產業研究院情況的調研和梳理。通過對已成立的研

究院基本情況、組織機構、業務范圍的學習，將有效指導我校產業研究院的運行

和發展。

一、廣東省現代物流研究院

1、簡介

廣東省現代物流研究院是根據中共中央政治局委員、省委書記汪洋關于促進

物流業發展的批示，由佟星副省長和中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發親自

倡導，在省經濟和信息化委會牽頭組織下，由廣東省內有關從事物流行業和投資

業務的企業、物流研究機構、相關社會團體利用非國有資產組建的社會組織。

研究院在遵守憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會道德風尚的前提下，堅

持“政府引導，注重實用，兼顧市場，合作共贏”的原則，構建一個既能為政府

宏觀決策、制訂物流發展規劃服務，又能為企業提供物流管理解決方案和技術創

新支持，在國內物流研究領域達到領先水平的研究機構，顯著增強我省物流業的

研究、技術推廣以及服務經濟發展的能力，提高物流業的信息化水平，促進物流

業與現代制造業融合，增強自主創新能力，為建設我省現代產業體系發揮重要作

用。

研究院的登記管理機關是廣東省民政廳；本單位的業務指導單位是廣東省經濟

和信息化委員會，接受廣東省經濟貿易委員會的業務指導，接受廣東省民間組織

管理局的指導和管理。

2.組織架構

負責會負責組織協調研究院日常政務工作，協助院領導處理日常事務；辦公室：

議組織、文電處理、秘書事務、保密、保衛、檔案管理、信訪、督辦、行政后勤

等工作；組織建立業務信息系統，承擔統計、綜合信息管理工作；負責宣傳報道

工作；負責學院機關基建及裝備購置等管理工作；：負責物流專家庫的日常管理

工作，制定并實施物流專家管理辦法，研究規劃部規劃提供參結合專家意見對研

究院的發展、組織、協調專家開展物流課題研究；考意見；

以員工的各種報銷工作，財務部：負責研究院的開支預算管理和費用控制工作；

積極配合研究院其他部門日常財務核算的賬務處理；及各項目的成本核算工作，

的工作，做好后勤保障；負責會議通知的下發工作，上報院材料及文檔的歸類整

理等相關工作；完成辦公室主管、院領導交辦的其他工作；

業務拓展部：負責承接物流研究課題、物流項目咨詢、物流培訓項目的業務以及

跟進各項目的實施、驗收和收款等工作；

策劃宣傳部：負責研究院的日常宣傳推廣、方案撰寫和各種物料制作，以及研究

院組織的各種活動、會議、展會的組織和實施；

信息服務部：負責研究院網站的設計、更新和維護，物流行業資訊、研究成果的

整理和收集，以及研究院各會員單位的服務工作。

3.主要業務范圍：

（一）接受政府部門委托，承擔廣東省重大物流研究課題，制定廣東省現代物流

業發展戰略和規劃，編制《廣東省物流發展年度報告》；

（二）接受有關部門和企業委托，承接物流園區、港口碼頭工程技術規劃和設計，

接受企業物流技術改造、物流項目規劃的認證和咨詢服務；

（三）參與物流行業標準的制訂與修訂，協助省經貿委進行“物流業高新企業”

認定和“物流龍頭企業”考評工作，宣傳和推廣物流行業最新裝備、信息技術成

果；

（四）組織和協調國內外物流專家學者，舉辦各種形式和類型的物流學術討論會、

報告會，推廣交流物流先進經驗和成果，促進物流經濟理論和管理、技術的普及

和應用，加強我省和國內其他地區（包括港、澳、臺）以及國外的物流合作和學

術交流。

（五）編輯出版物流行業刊物、建立物流資訊網站，搜集國內外物流資訊、法律

法規、資料論文以及專業書籍，整理并分析出行業發展的各項數據，建立物流行

業交流平臺，為政府決策和企業發展提供全方位和個性化的資訊服務；

（六）整合廣東省內物流培訓和教育資源，結合市場需求，開展物流行業管理和

研究培訓以及職業技能鑒定，推進產學研結合，提升我省物流學術理論研究水平

和能力。

4.組織管理制度

第一條本單位設理事會，其成員為5人。理事會是本單位的決策機構。

理事由舉辦者、出資者、職工代表（由全體職工推舉產生）及業務主管單位推選

產生，理事的最終人選需報業務主管單位審批。

理事每屆任期3年，任期屆滿，連選可以連任。

第二條理事會行使下列事項的決定權：

（一）修改章程；

（二）業務活動計劃；

（三）年度財務預算、決算方案；

（四）增加開辦資金的方案；

（五）本單位的分立、合并或終止；

（六）聘任或者解聘本單位監事、院長、常務副院長和其提名聘任或者解聘的本

單位副院長及財務負責人；

（七）罷免、增補理事；

（八）提名、選舉、聘任及罷免法人代表；

（九）內部機構的設置；

（十）制定內部管理制度；

（十一）從業人員的工資報酬；

第三條理事會每年召開2次會議。有下列情形之一,應當召開理事會會議：

（一）理事長認為必要時；

（二）1/3以上理事聯名提議時。

第四條理事會設理事長1名，副理事長2名。理事長、副理事長由理事會以全

體理事的過半數選舉產生或罷免。

第五條副理事長協助理事長工作，理事長不能行使職權時，由理事長指定的副

理事長代其行使職權。

第六條召開理事會會議，應經業務主管單位同意，并于會議召開10日前將會議

的時間、地點、內容等一并通知全體理事。理事因故不能出席，可以書面委托其

他理事代為出席理事會，委托書必須載明授權范圍。

第七條理事會會議須有業務主管單位參加，且應有1/2以上的理事出席方可舉

行。理事會會議實行1人1票制。理事會作出決議,必須經全體理事的過半數通

過，并報業務主管單位同意后實施。

下列重要事項的決議，須經全體理事的2/3以上通過方為有效：

（一）章程的修改；

（二）本單位的分立、合并或終止。

第八條理事會會議應當制作會議記錄。形成決議的，應當當場制作會議紀要，

并由出席會議的理事審閱、簽名。理事會決議違反法律、法規或章程規定，致使

本單位遭受損失的，參與決議的理事應當承擔責任。但經證明在表決時反對并記

載于會議記錄的，該理事可免除責任。

理事會記錄由理事長指定的人員存檔保管。

第九條理事長行使下列職權：

（一）召集和主持理事會會議；

（二）檢查理事會決議的實施情況；

（三）法律、法規和本單位章程規定的其他職權。

第十條本單位法人代表由理事會推薦、選舉，并由研究院聘任，若法人代表連

續兩年未能完成工作目標或出現其他不適宜繼續擔任法人代表的事項，理事會可

召開理事會會議對其工作進行審核并罷免；法人代表對理事會負責，并行使下列

職權：

（一）主持單位的日常工作，組織實施理事會的決議；

（二）組織實施單位年度業務活動計劃；

（三）擬訂單位內部機構設置的方案；

（四）擬訂內部管理制度；

（五）提請聘任或解聘本單位副職和財務負責人；

（六）聘任或解聘內設機構負責人；

本單位院長、常務副院長列席理事會會議。

第十一條本單位設監事1人。

監事任期與理事任期相同，任期屆滿，連選可以連任。

第十二條監事由理事會從舉辦者、出資者、本單位從業人員或業務主管理單位

的人員中推薦或選舉產生。

本單位理事、院長、法人代表及財務負責人，不得兼任監事。

第十三條監事行使下列職權：

（一）檢查本單位財務；

（二）對本單位理事、院長、法人代表違反法律、法規或章程的行為進行監督；

（三）當本單位理事、院長、法人代表的行為損害本單位的利益時，要求其予以

糾正；

監事列席理事會會議。

二、上海物流研究院

1.簡介

上海物流研究院成立于2006年，是上海市政府和復旦大學共建的一個政府、

企業和學校三方合成的開放性研究機構，主要從事物流和供應鏈管理的創新理論

方法和關鍵應用技術的研究及推廣。上海物流研究院是復旦大學服務上海的重要

抓手，也是管理學科發展的重要支撐。它將依托復旦大學管理科學、信息技術、

微電子技術、金融、貿易、統計學、經濟學、法律和通訊技術等相關學科的綜合

優勢，努力建設成一個進行物流和供應鏈管理前沿理論和創新技術研究的基地、

推動上海現代物流業發展的產學研平臺，為政府的發展規劃和大型企業的管理決

策提供高端的咨詢和培訓服務；努力建設成一個國內技術領先，世界上有影響的

物流和供應鏈的高水平研究機構；努力建成上海市和國家級物流和供應鏈重點實

驗室和研究平臺。并通過物流研究院創新性研究工作，帶動和提升管理科學與工

程等相關學科的建設。

2.業務范圍

（一）課題研究

（二）項目咨詢

（三）高端培訓

（四）學術交流，舉辦論壇和專題研討會。

（五）國際合作

（六）編輯學刊與簡報

3.人員組成

（一）院長：徐以汎（復旦大學管理科學系系主任）

（二）院務委員會

主任：劉健（上海市經濟和信息化委員會副主任）

張新生（上海市商務委員會副主任）

林尚立（復旦大學副校長）

副主任：于成（上海市經濟和信息化委員會生產性服務處處長）

劉敏（上海市商務委員會市場體系建設處處長）

陸雄文（復旦大學管理學院院長）

徐以汎（復旦大學管理學院管理科學系系主任）

成員：何勇（上海市經濟和信息化委員會生產性服務處副處長）

郭笑捷（上海市商務委員會市場體系建設處處長助理）

劉季平（復旦大學發展規劃處處長）

劉承功（復旦大學學科建設辦公室主任）

龔新高（復旦大學科技處處長）

楊志剛（復旦大學文科科研處處長）

鄭立榮（復旦大學信息科學與工程學院院長）

閔昊（復旦大學微電子研究院副院長）

劉士國（復旦大學法學院教授，復旦大學醫事法研究中心主任）

張暉明（復旦大學經濟學院教授，復旦大學企業研究所所長）

黃麗華（復旦大學管理學院黨委書記）

葉耀華（復旦大學管理學院黨委副書記）

秘書長：葛宏波（復旦大學文科科研處副處長）

（三）研究人員

研究院兼職教授2名、專職研究人員4名、實驗室人員1名。

4.研究熱點

（一）高端物流

（二）城市配送與快遞

（三）物流金融

（四）低碳物流

三、北京中文協物流研究院

1.簡介

北京中交協物流研究院是在國家計委和國家經貿委有關部門的關心和支持

下,于2001年6月成立。研究院的主要任務:根據政府委托,進行中國物流發展戰略、

規劃、政策法規、標準化體系建設的研究;物流信息系統開發研究;物流企業的項

目建設、經營管理咨詢;物流人才培訓;參與組織編寫“中國物流發展報告”。

研究院由中國交通運輸協會常務副會長王德榮教授任院長。研究院的科技力

量主要由國內知名的物流專家、計算機軟件專家以及有高等學歷的中青年科研隊

伍組成。研究院還設有一個從事物流工作多年的國內外知名物流專家學者組成的

專家委員會,并聘請政府有關部門的官員作為研究院顧問。

2.業務范圍

（一）根據政府委托,進行全國的和區域性的物流運輸發展戰略、規劃和重大技

術經濟政策的研究,向政府提供咨詢建議。

（二）根據委托進行重大物流建設項目的規劃、工程可行性研究工作。

（三）為物流企業的發展與管理提供戰略、規劃、經營等方面的咨詢,不斷提高

物流企業的服務質量、服務能力和效率與效益。

（四）組織物流服務方案設計決策支持系統的開發及相關參數的研究,以及運輸

地理信息地理數據庫的建設與開發,以提高我國物流企業的競爭力。

（五）參與和研究物流技術裝備與設施,以及物流作業行為的標準化工作。

（六）研究和促進中國物流信息技術的開發推廣。

（七）組織各種類型、不同層次的物流人才的培訓。

（八）參與組織編寫年度“中國物流發展報告”蘭皮書工作。

（九）推動國內外物流界的交流與合作。

3.研究力量

（一）自有科技力量

一批碩士以上學歷的中青年科技隊伍。

一批具有豐富研究咨詢經驗的老專家和學者。

（二）社會科技力量

高等院校的專家和學者研究單位的科研人員

（三）國外專家和學者

4.近期工作

（一）承擔國家計委委托的“2001一2020年中國物流發展戰略研究”。

（二）承擔國家計委委托的“2001一2020年中國交通運輸發展戰略研究”。

（三）承擔國家經貿委委托的“中國物流發展政策研究”。

（四）開展“物流服務方案設計決策支持系統及相關參數的研究”項目。

（五）一些地區和企業委托的物流與運輸發展戰略、規劃與方案的研究、咨詢工

作。

（六）作為中國集裝箱控股公司的長期顧問單位,承擔中國集裝箱控股公司的物

流發展規劃、物流服務設計方案決策支持系統的開發設計項目和物流人才培訓工

作。

（七）參與組織編寫“中國物流發展報告”的工作。

四、云南財經大學物流研究所

1.簡介

云南財經大學物流研究所成立于2004年3月，是云南省第一個專業物流研

究機構，依托云南財經大學一級學科博士點工商管理學科、云南省重點學科企業

管理、首批研究生省培養聯合創新基地物流管理碩士點（與云南物流產業集團聯

合）和物流工程碩士點、物流管理（國家第二類特專業、云南省重點專業、特

專業）和物流工程本科以及自考物流管理、采購與供應管理（專科、獨立本科），

被中國物流采購聯合會授權為中國物流師培訓（云南）中心和國際注冊采購師（云

南）培訓中心、中國物流產學研基地。

2.主要成員

（一）所長：李嚴鋒（云南財經大學物流學院院長）

（二）副所長：冉文學（云南財經大學物流學院副院長）

竇志武（云南財經大學物流學院副院長）

金桂根（現代物流創新實驗中心主任）

研究所擁有教授6名，博士及在讀博士6人。

五、中遠物流大連海事大學物流研究院

1.簡介

中國遠洋物流有限公司和大連海事大學合作成立的中遠物流大連海事大學

物流研究院，依托管理、物流、經濟、信息、法學等學科，在物流基礎設施、信

息設備、物流系統規劃與評價、現代物流管理及物流信息化等方面向中遠物流提

供咨詢和技術支持，使物流研究院成為雙方共同研究國際化物流服務體系，建設

以現代科技為支撐的物流操作平臺的基地、做大做強綜合性的運輸服務體系的基

地、培養物流及相關領域高層次人才的基地。

大連海事大學在國際交通運輸管理方面有著雄厚的理論基礎和較強的人才、

技術優勢，在現代物流領域的學術研究和技術推廣方面，具有較強的前瞻性和實

踐能力，擁有一大批物流研究專家，共同組建“物流研究院”以校企合作的方式，

實現優勢互補，強強聯合，不僅會使雙方受益，也必將會對中國現代物流事業的

發展產生積極的影響。

六、福州大學物流研究院

1.簡介

福州大學物流研究院的成立是福建省高度重視發展現代物流工作,把物流業

作為推進產業結構優化升級,走新型工業化道路的一個重要舉措。福州大學充分

發揮公共管理、經濟管理、信息技術和離散數學等學科體優勢,整合社會各方

資源,成立了全省首家物流研究院。

物流研究院成立后,福州大學與貝立達物流咨詢公司簽署了貝立達——福

州大學合作意向書，采用“政——產——學——研”新型合作模式,構建高水平、

跨學科、開放式的現代物流教學科研平臺,積極為我省和我國物流業在人才培養、

科學研究和服務社會等方面作出貢獻。

七、湖南大學交通運輸與物流研究所

1.簡介

湖南大學交通運輸與物流研究所是由一批從事運輸工程、物流工程，交通工

程，信息工程等的資深博導、教授、博士、出國留學人員和碩博士研究生等組成。

該所與德國交通運輸與物流研究院合作成立有湖南大學中德交通運輸與物流研

究中心（），與國內外相關政府、著名運輸物流研究所、物流園區、

內港與海港、運輸物流企業等有著廣泛的合作與聯系。研究所研究學科隸屬于交

通運輸規劃與管理、管理科學與工程一級學科與工商管理一級學科。

2.研究領域

（一）國際物流、區域物流、城市物流、倉儲與配送物流、綠物流、企業物流

系統等戰略開發與規劃，運營與管理及評價，診斷與方案設計，咨詢與培訓等；

（二）區域經濟與交通區位分析、綜合交通運輸系統戰略開發、綜合交通系統規

劃、區域運輸業規劃（包括客貨運站場規劃、客運線網規劃等）與管理評價等,交

通組織規劃及評價、診斷與方案設計，咨詢與培訓等等；

（三）智能交通運輸物聯網研究與開發、咨詢與培訓等，涉及交通運輸電子政務、

交通運輸業務和交通運輸公眾服務中的智能化識別、定位、跟蹤、監控和一體化

管理，基于物聯網相關交通運輸管理中的標示、采集、傳輸、發布、信息資源挖

掘與服務等關聯產業和上述的行業運用；

（四）供應鏈戰略開發與規劃、供應鏈中心化與非中心化多級庫存控制策略、供

應鏈協調模式與運作管理、供應鏈信任與風險管理、供應鏈合作伙伴關系的構建

與評價等；

（五）物流與供應鏈金融管理：包括物流與供應鏈金融本旨、核心價值與發展趨

勢研究,物流與供應鏈金融概念模型與業務模式優化設計研究,物流與供應鏈金融

風險與信用管理研究；

（六）交通運輸與物流工程等領域的計算機軟件系統的研究與開發、咨詢與培訓

等。

八、臨沂大學現代物流研究所

1.簡介

臨沂大學現代物流研究所創建于2011年8月，是響應市委、市政府關于加

快發展現代商貿物流的號召，以及在臨沂大學“為沂蒙服務”辦學宗旨的指引下

由臨沂大學成立科研機構。現代物流研究所由國內物流科研機構、政府行業主管

部門、知名物流企業等物流專家組成專業委員會進行決策管理，目前由知名高校

研究機構專家教授組成的委員會，為中心制定戰略目標、規劃研究方向、建立管

理模式。

現代物流研究所面向臨沂現代物流發展的實際需要，以解決臨沂現代物流體

系建設過程中遇到的理論與實踐問題，為政府制定物流發展規劃和相關政策法規

提供理論依據，為企業制定物流發展戰略、物流流程方案設計提供技術服務等為

首要任務，同時培養造就一支科研水平高、業務素質強的科研隊伍。

2.組織架構

（一）專家委員會

（二）研究室

1、物聯網技術與應用研究室

2、物流信息系統研究室

3、物流管理與工程技術研究室

4、物流供應鏈管理技術研究室

5、電子商務研究室

（三）實驗室

物流虛擬仿真技術實驗室

3.研究領域

（一）物聯網技術與應用

（二）物流信息系統

（三）物流管理與工程技術

（四）物流供應鏈管理技術

（五）電子商務研究

4.科研力量

臨沂大學現代物流研究所現有從事信息技術研究與開發、運籌學應用、物流系

統規劃與設計、物流供應鏈管理、物流虛擬仿真等方向的專、兼職科研人員20

多人，其中碩士生導師2人，博士4人，教授2人，副教授4人。

九、浙江大學寧波理工學院現代物流研究所

1.簡介

浙江大學寧波理工學院現代物流研究所成立于2004年，依托浙江大學的人

才優勢和科研基礎，專注于現代物流與供應鏈管理領域的科研工作，為政府及各

種類型的企業提供物流解決方案。研究所投資150多萬元，建設了先進的物流實

驗室，擁有立體化倉庫、電子標簽分揀系統、自動分揀系統、水平搬運機械、零

售超市等硬件設備和大規模微觀交通仿真軟件ParamicsEnternprise、日本樂龍公

司自動化倉儲仿真軟件、供應鏈仿真軟件Anylogic以及FlexsimCT港口仿真軟

件等目前世界上最先進的物流仿真軟件，形成了物流實驗教學、科研、實習、實

訓的多功能綜合教學實踐基地。

2.研究力量

研究所正式在編人員10名，其中教授及博導一名，副教授2名，博士以上

5名。

3.研究領域

主要研究領域有：港口物流戰略規劃、港口物流仿真、供應鏈服務外包、自由

港發展、工程物流、智能交通及運籌學(OR)應用、企業物流信息化、儲運配送計

劃與優化，車隊調度與監控、倉儲管理系統、需求預測、物流品牌戰略與評估、

大規模微觀交通仿真、供應鏈管理與系統設計、自動化物流中心設計、物流系統

仿真、物流標準化及相關法規等研究。

4.近期成果

近三年來，完成省市及企業委托課題30多項，獲得業界好評。2007年研究

所與寧波市物流協會及其相關企業聯合共建寧波市物流人才實訓基地，為當地企

業培養應用型、外向型、復合型物流人才。同時研究所承接寧波市官方的物流門

戶網站——寧波現代物流網（）的建設維護與運營，為寧波政府、

企業和研究機構提供相關咨詢和交流平臺。

十、江蘇省產業技術研究院

1.簡介

江蘇省產業技術研究院是經省人民政府批準成立的新型科研組織。研究院以

集聚創新資源、培育發展新興產業、支撐傳統產業轉型升級為宗旨，以產業應用

技術研究開發為重點，以引領產業發展和服務企業創新為根本，組織開展產業技

術研究和集成攻關，創新體制機制，著力先行先試，建成需求引導、多元共建、

統分結合、體系開放、接軌國際、水平一流的新型研發組織，是江蘇省產業技術

研發轉化的先導中心、人才培育的重要基地。

研究院以構建技術創新的市場導向機制為省產業技術研究院的基本方向，堅

持課題來自市場需求，成果交由市場檢驗，績效通過市場評估，財政支持由市場

決定，充分發揮市場對技術創新研發方向、路線選擇、要素價格、各類創新資源

要素配置的導向作用。

【突出兩大功能】

把服務中小企業和突破產業共性技術問題作為省產業技術研究院的主要功

能。開展合同科研、技術轉移、國際交流等專業化服務，完善技術服務體系和開

放性研究平臺，為中小企業發展提供技術支撐。面向產業轉型發展需求，創新科

研組織機制，加強分工協作和統籌推進，集中突破共性、關鍵性和前瞻性技術，

引領產業向高端前端攀升。

【引導三類資源】

重點依托高校優勢學科與創新平臺、科研院所研發力量以及海內外高層次人

才等優質科教人才資源，加強產業研發力量統籌布局。創新體制機制，建立主要

由市場決定技術創新項目和經費分配、評價成果的機制，引導三類資源服務中小

企業和產業創新發展，使研究院成為高水平研發機構的共同體、高層次人才的集

聚地和人才創業的緩沖帶。

【實施四項改革】

（一）堅決防止體制回歸，省產業技術研究院不設行政級別，實行理事會領

導下的院長負責制，完善法人治理結構，探索構建新型科研院所管理體制；

（二）改革財政科技資金的使用方式，借鑒美國國防部高級研究計劃局

(DARPA)的項目管理經驗，推行項目經理制，由項目經理組織產業重大技術攻關，

自主組建項目團隊、自主考察推薦優質項目，加強頂層設計，提高執行效率；

（三）探索“民辦公助”的社團法人管理模式，以會員制形式吸納符合條件

的獨立研發機構加盟成立省產業技術研發協會，推進協會明確權責、依法自治、

發揮作用，根據研究所業績給與必要的運行補貼和項目支持，進一步理順政府和

社會組織的關系，激發社會組織的活力；

（四）加大知識財產權分配制度改革，健全技術創新的激勵機制，創新商業

模式，大幅提高創業創新者在成果轉化收益中的分配比例，促進科技成果的資本

化、產業化。

2.組織機構

江蘇省產業技術研究院由總院和專業性研究所組成，實行理事會領導下的院

長負責制。

總院為具有獨立法人資格的省屬事業單位，法人登記名稱為“江蘇省產業技術

研究院”。主要開展研究所的遴選、業務指導、績效考評、前瞻性科研資助以及

重大項目組織、產業技術發展研究等。

專業性研究所由江蘇境內的產業技術研發機構申請，經審定后確認產生，與總

院簽署加盟協議，其原有機構性質、隸屬關系、投資建設主體和對外法律地位等

保持不變。主要開展產業核心技術、共性關鍵技術和重大戰略性前瞻性技術等研

究與開發，儲備產業未來發展的戰略性前瞻性技術和目標產品。

專業性研究所【定位職責】研究所由江蘇境內專業性研究所是江蘇省產業技術

研究院的重要組成單元。

為研究院的加盟遴選后確認產生，獨立或相對獨立的產業技術研發機構經申請、

投資建設主體和對外法律地位等保加盟后其原機構性質、隸屬關系、成員單位，

持不變。總院根據江蘇創新驅動發展、產業轉型升級的需要逐步布局建設研究所，

按照“自愿申請、擇優吸納，分類支持、動態管理”的原則管理服務研究所。研

究所立足新興產業培育和傳統產業轉型升級，以產業應用技術研究為根本，以持

續產出具有自主知識產權的核心技術為目標，以為企業開展合同科研和技術轉移

為重點，建成特明顯、能力突出、支撐強勁的產業技術研發轉化的先導中心和

人才培育的重要基地，引領支撐江蘇產業創新發展。

研究所實行所長負責制，在接受總院的業務指導、服務協調和績效考核的

前提下，建立多元化投入、企業化管理、市場化運行、開放式發展的運行機制，

自主經營、自我發展，努力達到應用研發、成果轉化及產業化和服務企業的平衡

發展，逐步實現政府科技計劃項目、企業合同科研、地方政府（及依托單位）運

行經費與總院前瞻性科研資助等收入來源基本協調。

研究所主要開展產業核心技術、共性關鍵技術和重大戰略性前瞻性技術等

研究與開發，儲備產業未來發展的戰略性前瞻性技術和目標產品。研究所主要面

向所在地及江蘇境內企業，以優惠的價格、優等的質量為企業提供合同科研、技

術轉移、公共服務以及整套技術解決方案等服務。

【申請機構性質】

申請機構應屬于江蘇境內的產業技術研發機構。不接受專業從事工程規劃、設

計及第三方檢測機構的申請。申請機構可以是海內外高等學校、科研院所主導建

設或地方引進海外人才建設的獨立法人研發機構，也可以是省內高等學校依托優

勢學科、協同創新中心等設立的內部非獨立法人研發機構（如：國家級和省級工

程技術研究中心、重點實驗室等）。研究所實行預備制。申請機構通過審核后，

成為研究所預備成員（預備期一到兩年）；經培育并通過審核的預備成員方可成

為研究所。

【基本條件】

1、準確的發展定位。主要開展產業應用技術的研究開發、成果產業化和公共

服務，支撐江蘇產業創新發展和轉型升級。

2、明確的領域布局。具有明確的產業發展方向，符合研究院的領域布局。

3、較高的行業地位。擁有較強的研究實力，行業地位處在國內前列，由知名

專家領銜，專有技術和標志性成果填補國內空白。

4、穩定的研發團隊。具備穩定的專職研發人員和充足的研究生等流動人員，

有一定數量的兼職崗位，團隊結構合理、專業配套，總規模不少于100人。

5、完備的研發條件。研發場所相對獨立，不少于5000平方米；研發設施完備，

具有一定規模和較高水平，滿足研究開發和轉化服務的業務需要。

6、一流的創新水平。創新水平國內領先、國際一流，牽頭承擔國家和省級科

技計劃項目，獲得省級以上科技獎項，取得發明專利等自主知識產權。

7、較強的服務能力。為企業提供合同科研（含技術轉移）、公共服務等能力較

強，有為江蘇企業提供科技研發和技術服務的優秀業績。

8、良好的保障機制。地方政府和依托單位為研究所提供良好的發展環境，確

保申請機構開放運行和良性發展。申請機構在江蘇境內有明確的服務對接區域，

其與依托單位、服務對接區域共同形成創新鏈的互補配套。獨立法人申請機構本

土化的專職人員占較大比例，建立合理的內部激勵機制和研發服務體系。非獨立

法人申請機構的依托單位充分保障申請機構的相對獨立性和充分自主權，實現校

內、校外研發機構骨干人員相互兼職。

【申請與遴選程序】

1、申請機構經依托單位同意后，向總院申請研究所預備資格，提交研究所

建設規劃。

2、總院組織審核，審核通過后總院對其組織建設規劃論證；規劃論證通過

的，總院擇優確認為研究所預備成員，簽訂協議。

3、研究所預備成員經培育，向總院提交正式加盟申請。

4、總院組織審核并經研究院理事會審定后，確認其為研究所，簽訂協議。

【支持措施】

1、根據研究所年度考核情況，總院給予研究所年度前瞻性科研資助。主要

依據研究所上年度合同科研到賬收入、科技計劃項目到賬經費，按照一定的方法

確定資助經費額度。

2、總院給予研究所的前瞻性科研資助經費主要用于前瞻性技術研究、公益性

技術服務、杰出人才引進等。

3、總院支持產業技術協同創新聯盟和研究所聯合其他社會力量開展集成技術

攻關，鼓勵各類社會資金參與總院組織的集成創新。

4、總院為研究所積極爭取進口設備關稅減免等優惠政策，幫助、指導研究所

派生、孵化的企業申請高新技術企業。

5、地方政府、依托單位應對研究所的基礎設施建設、人才引進培養、科技研

究項目等方面給予支持和配套服務，按總院給予的前瞻性科研資助經費的一定比

例給予配套支持。

6、研究所負責人和核心骨干人員在科研項目、職稱評定、績效考核、工資薪

酬等方面享受依托單位內部人員同等或更優的待遇，兼職人員可保留原有身份，

鼓勵實行“雙職雙薪”。

7、非法人性質的研究所，依托單位應支持研究所探索“一所兩制”，推動建立

研究所外部機構，聯合實施技術轉移、成果產業化和公共服務。

協會

江蘇省產業技術研發協會是江蘇省產業技術研究院等單位發起，由省內各類

產業技術研發及服務等機構自愿結成的專業性、地方性和非營利性社會組織，是

經江蘇省民政廳核準注冊登記的具有獨立法人資格的社會團體。

【協會宗旨】

以服務傳統產業轉型升級和戰略性新興產業培育為宗旨，促進會員加強聯系、

合作與發展，推動會員開展產業共性應用技術研發、轉移和轉化，為江蘇科技型

中小企業的培育壯大提供公共服務，提升江蘇中小企業發展水平和產業國際競爭

力。

【業務范圍】

1、宣傳國家和省扶持產業技術研發的相關政策措施，引導會員單位健康發展；

2、掌握我省產業研發機構的發展態勢，提出相關建議，為政府和省產業技術

研究院等部門決策提供參考；

3、推動會員單位與高校、院所、企業及其他會員單位之間的聯系與合作，推

動企業創新和產業發展；

4、組織會員開展交叉學科的學術和經驗交流活動，提升會員單位的業務能力

和發展水平；

5、協助省產業技術研究院開展相關工作，推薦有關會員作為省產業技術研究

院專業性研究所的培育考察對象；

6、推動會員單位開放創新資源，為中小企業提供公共服務；

7、為會員提供各種信息、培訓、咨詢、論壇、考察等服務；

8、引導會員遵紀守法，誠信運營，承擔社會義務；

9、維護會員的合法權益。

【加入協會】

1、本協會會員為單位（機構）會員。

2、申請成為本協會會員，必須具備以下條件：

（1）擁護本章程，自愿加入本協會；

（2）從事產業技術研發和服務工作，具有一定的基礎條件、業務水平和

服務能力；

（3）具有穩定的研發或服務團隊；

（4）具備穩定的資金來源。

3、會員入會程序：

（1）提交入會申請書；

（2）協會秘書處審核；

（3）理事會審議通過；

（4）頒發會員證。

3.目標定位

（一）產業技術發展的戰略智庫

發揮戰略規劃和產業組織功能，瞄準國際產業前沿，研究提出產業技術發展

戰略分析報告和前瞻性政策建議，成為引領產業高端跨越的智庫平臺。

（二）產業共性關鍵技術的策源地

建立與國際接軌的研發組織方式，在若干產業前沿性、關鍵性、共性技術領

域實現重大突破，促進科技成果資本化、產業化，持續培育新興業態和新的增長

點。

（三）高水平研發機構的共同體

圍繞市場需求，進一步統籌產業創新資源，構建跨學科、前瞻性產業技術創

新戰略聯盟，完善產業研發創新網絡，組織協同攻關，從整體上提升產業技術水

平。

（四）高科技企業的孵化中心

發揮智力和資本密集優勢，完善創業孵化功能，實施載體、項目、金融、服

務聯動配套，成為高科技企業成長壯大的重要源泉。

（五）產業技術人才的聚集高地

加快人才、項目、服務、資金“四位一體”聯動，拓寬高層次人才引進培養

渠道，為海內外人才創新創業營造優質服務環境，構筑國際知名的產業人才戰略

高地。

十一、暨南大學產業經濟研究院

1.簡介

暨南大學產業經濟研究院的前身是暨南大學工業經濟研究所，該所依托我國

著名經濟學家黃德鴻教授領銜建立的工業經濟專業，成立于1994年。1997年，

工業經濟研究所經國務院僑辦正式批準改組成為建制研究所。1998年，暨南大

學與廣東省經濟貿易委員會達成協議，由雙方共建工業經濟研究所。2006年，

產業經濟研究院正式掛牌成立，廣東省產業發展研究院決定將其所屬的產業經濟

研究所設在暨南大學產業經濟研究院。

暨南大學產業經濟研究院堅持以科研為重心，研究活動涉及產業經濟學的重

要領域，包括產業規劃與發展、產業轉型與技術創新管理、產業組織行為等，形

成了以產業競爭力評估、產業體系規劃、產業科技管理和實驗經濟學工作方法體

系，正在探索和形成以現代產業體系、區域創新能力、技術創新管理、創意產業

等概念及其產業分析工具和以“立地”為基礎的“頂天”研究的學術傳統。

暨南大學產業經濟研究院竭誠為地方經濟建設服務，在產業競爭力研究、產

業發展規劃研究、創新政策與企業發展戰略等方面投入精力并卓有成效，2006

年以來，先后承擔省委省、市政府及職能門和企業的研究課題60多項，其中廣

東省政府委托課題“廣東工業產業競爭力研究總報告”得到省委省政府領導的高

度評價。

暨南大學產業經濟研究院近年來聘請美國波士頓大學、澳大利亞莫納什大

學、國內著名大學以及研究機構的知名學者擔任高級專業課程的主講和進行學術

交流；設置了碩博連讀制度和海外導師合作制度，設立了黃德鴻獎學金；連續多

年涌現了南粵優秀畢業生、省優秀畢業生和全國優秀百篇博士論文，用一流的教

學平臺向社會輸送優秀的產業經濟管理高級人才。

暨南大學產業經濟研究院擁有優良的教學和科研條件，設有中外文資料室、

購置了用于教學科研的數據庫、建有國內先進的經濟學實驗室；學院積極拓展學

術交流，投入財力和人力與經濟學院合作建設暨南大學產業經濟學科的學術窗口

《產經評論》，與多所國內外著名高校和研究機構建立起密切的合作關系。

2.組織架構

（一）產業經濟研究院領導小組

（二）學院辦公室：

（三）研究所

1.產業發展戰略研究所

2.現代服務業研究所

3.產業組織研究所

4.科技管理研究所

十二、江西財經大學產業經濟研究院

1.簡介

江西財經大學產業經濟研究院是以江西財經大學傳統優勢學科產業經濟學

為依托，成立于2009年，屬江西財經大學獨立建制的專職研究機構，與江西省

高校人文社科重點研究基地——規制與競爭研究中心合署辦公。

產業經濟研究院堅持以科研為重心，現已形成產業創新與戰略性新興產業、

產業組織與產業結構、產業規制與產業競爭3個特鮮明的研究方向。自2007

年以來，研究院共承擔和完成國家自然科學基金課題和國家哲學社會科學基金課

題20余項，在重要期刊發表論文300余篇。

產業經濟研究院全面提升人才培養質量，密切跟蹤國際產業經濟學發展前沿，

不斷優化課程結構，并聘請國內外知名學者擔任研究專業課程的教學和來院進行

學術交流。設置了優秀博士學位論文培育計劃、博士研究生訪學等制度提升人才

質量，連續多年涌現碩士研究生考取國內著名大學攻讀博士學位。自2000年以

來，研究院向社會輸送300余位優秀的產業經濟管理高級人才，受到大型企業、

金融機構、政府高級管理部門的高度認可。

中國社會與中國工業經濟學會、產業經濟研究院積極拓展國內外學術交流，

科學院工業經濟研究所等產業經濟學主要學術團體和高校建立了密切的交流與

合作關系。中在江西區域產業發展規劃、產業經濟研究院積極參與服務地方經

濟建設，

多篇研究報成效卓越，部產業發展研究、企業管理咨詢等領域做了大量的工作，

告得到省委省政府主要領導的重要批示和高度評價。

2.組織機構（一）研究院領導小組（二）行政辦公室（三）研究機構、規

制與競爭研究中心1

、產業結構與產業發展研究中心2

十三、云南大學文化產業研究院

1.簡介

云南大學文化產業研究院是集科研、教學和社會服務為一體的研究機構，

2007年被國家文化部命名為“國家文化產業研究中心”，是全國六個設在高校的

國家文化產業研究中心之一，還是云南省首批設立的10個省級社科研究基地之

一。文化產業研究院下設辦公室、研究生部、綜合研究室、信息研究室等，有專

職研究人員17名，其中教授5名，副教授3名，講師6名，教輔人員3名，聘

請省內外20多名相關領域專家作為客座教授、兼職研究人員；研究院有民族

在讀博士和碩士研究中國少數民族經濟兩個博士及碩士學位授權點，文化產業、

生近70名。

2.業務范圍（一）產業理論研究（二）高端人才培養（三）戰略咨詢服務

3.近年來部分研究成果國家社科基金項目

——《文化產業經濟分析的理論研究》

——《鄉村文化產業發展與社會主義新農村建設》

云南省社科研究項目

——《云南省文化產業發展分析與對策研究》——《云南鄉村文化

建設與產業發展研究》——《云南文化品牌研究》文化部委托課題

——《云南民族文化生態與文化產業發展》

——《西部地區民族文化生態保護與鄉村文化產業發展研究》——

《西部文化產業與旅游產業互動發展研究》——《國家特文化產業培育與

項目設計研究》

戰略咨詢研究

——《中國東盟文化產業合作區研究》

——《國家公共文化服務體系建設研究》

——《民族文化出版物“十二五”規劃》

——《云南省近中期文化產業發展規劃》

——《培育、充實和壯大云南名優品牌研究》、

——《昆明市文化產業振興規劃》

——《遵義市“十二五”文化產業發展規劃》

——《文化惠民工程研究》

十四、興化和上海大學共建研究院——江蘇興化特種不銹鋼產業研究院簡介

1.研究院旨在解江蘇興化特種不銹鋼產業研究院由興化和上海大學共同建設。

提決特種不銹鋼材料及其加工制造關鍵技術，推廣不銹鋼生產新技術和新產品，

孵化高新技術企業以及引進和培養高層次人才高不銹鋼制品質量檢測服務能力，

促進興化市不銹鋼產業從而增強企業發展后勁，吸引外地企業加入產業，等，

研究院最終目標是將其建成國家級特及長三角地區不銹鋼企業的不斷創新發展。

種不銹鋼技術創新服務平臺。上海大學的資源和人才優興化和上海大學共建雙

方將結合興化的產業特、

建成具有國際一流水平長三角地區企業的技術需求，勢，面向興化市和江蘇省、

建成特種不銹鋼產業創新型的開放型特種不銹鋼研究平臺和技術創新服務平臺、

復合人才的培養和培訓平臺、建成特種不銹鋼材料領域高新技術企業孵化平臺。

合作模式2.該學院擁有興化不銹鋼產業符合上海大學材料科學與工程學院的研

究方向，

航天等領域特種材料的研發，曾參與國家核電、國內一流的特種不銹鋼研發團隊，

新上海大學為興化的不銹鋼產業提供新技術、研發成果多次獲國家科技進步獎。

產品；興化幫助學校明確研發目標、準確確定課題并及時轉化研發成果。根據合

作協議，研究院為自收自支的獨立法人事業單位，興化市在已投入

萬元用于研究院的25005700萬元建設國家不銹鋼質檢中心的基礎上，新增投資

并協調落實駐興專家的建設期內負責提供研究院辦公、試驗場所，研發運行費。

生活用房。同時，對研究院建設、項目開發和人才引進、培養給予政策扶持。參

加研究院的籌建工作和日常運行管理，上海大學選派優秀科技和管理人員，

項以上的科每年形成2并努力使研究院學術與技術水平逐步達到國際先進水平。

家以上，研技術成果在興化企業中推廣應用；依托研究院科研成果新孵化企業2

億元；幫助興化企業解決技術難題或引進先進技術至10產業化后實現產銷8至

其中授權發項以上，建設期內研究院申請不銹鋼相關領域發明專利2020少項；

其中授權發明10項以上，項以上；明專利10研究院協助興化企業申請發明專利

5項以上。專利

研發力量3.研究院同時成立學術與技術上海大學博士生導師肖學山任研究院

首任院長。

團隊共并組建了周邦新院士團隊。由中國工程院院士周邦新擔任主任，委員會，

13人，其余為博士、碩士研究生。人，其中院士一人，教授和高工40

十五、東莞中山大學研究院1.簡介日揭牌，16年12月年4月22日，于2011東

莞中山大學研究院創建于2009東機編辦號文、根據東府辦[2008]840是中山大學

與東莞市人民政府合作共建的、號文及《東莞市人民政府和中山大學聯合共建“東

莞中山大學研究院”[2008]87東莞市政府主要采取資金等法律文件成立的市級全

民所有制事業單位。協議書》億元，中山大學主要以品牌、技術成果、人才團隊

等方式對1.2注入的方式投資2.4億元組建這一公共科技創新平臺。億元，雙方

總共投入等投入1.2

著力于培養電動汽車產學研東莞中山大學研究院將電動汽車作為核心業務，

電動汽車工程中心被評為廣東實踐基地，還承擔了東莞電動汽車產業研發任務。

集擁有先進的研發設備，已建立快速車型開發平臺、省發改委重點工程實驗室，

“三元結構”創新技術平臺四大研發電力電子系統開發平臺、成仿真技術平臺、

平臺。組織架構2.院理事會成員由東莞市領導和中山研究院實行理事會領導下

的院長負責制，

工作人員及科技專家組成，大學領導以及雙方職能部門負責人、主要管理人員、

團隊由中山大學派出，或對外公開聘任。（一）行政機構理事長：副部級）/

許寧生（中國科學院院士、中山大學校長副理事長：正廳級）/冷曉明（東莞

市常務副市長、松山湖高新區管委會主任

/廳局級）徐安龍（中山大學副校長

理事：/管委會常務副主任劉寧（東莞市政府副秘書長、松山湖高新區工委

書記、

）副廳級何躍沛（東莞市科技局局長）

謝濤（東莞市財政局副局長）

院長：廳局級）（中山大學副校長/徐安龍

常務副院長：宗志堅（中山大學工學院副院長）

副院長：）黃治河（原中山大學生命科學學院黨委書記（二）工程中心

1、電動汽車工程中心

、生物醫藥工程中心2

、集成電路設計工程中心3

4、智能交通工程中心

、數字家庭工程中心5

3.合作模式根據東莞市人東莞中大研究院是獲得東莞市政府正式批準成立的事

業單位。

由東莞市人民政研究院的經濟性質為全民所有制，民政府及中山大學有關文件，

由松山在行政上直接隸屬于東莞市人民政府，府及中山大學各擁有50%所有權，

正廳級）代管，東莞市科技局在業務上進行湖高新區管委會（國家級高新區/

中山大學主要以東莞市政府主要采取資金注入的方式投資1.2億元，監督指導。

億元組億元，雙方總共投入2.4品牌、技術成果、人才團隊等方式對等投入1.2

建這一公共科技創新平臺。進步。，讓我持下去們共同慣，堅種非常讀和學見或

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