黨建專題片配音稿:大漠豐碑

2024年3月19日發(作者：江南春天)

黨建專題片配音稿：大漠豐碑

這是一片陽光可歌的土地，這是一片呼喚英雄史詩的土地。

溝壑縱橫的黃土高原、蜿蜒曲折的古長城、深厚久遠的黃河文化、神秘的窯洞、高亢

的信天游、聞名于世的米脂婆姨綏德漢構造了一幅令人心馳神往的異域風光。

這片古老而美麗的土地，蘊藏著豐富的煤炭、天然氣、石油等寶貴資源，使它成為21

世紀中國的能源接續地，成為西氣東輸、西電東送、西煤東運的重要源頭，被美譽為中國

的“科威特”。

為加快這個國家能源化工基地建設，促進區域經濟發展，榆林市政府按照“適度超前、

統一規劃、突出重點、多元化投資”的原則，建設五省通衢，打造區域交通樞紐和物流中

心，形成與國民經濟和社會發展相適應的現代化綜合交通網絡體系。

這就是新修建的榆林至神木高速公路。

它由西到東跨越溝壑縱橫的黃土高原，穿越黃沙萬里的毛烏素沙漠，在榆林至神木兩

地架起了一道絢麗的彩虹。給茫茫的毛烏素沙漠帶來了無限的生機。

榆神高速公路是陜西省規劃建設的“一縱 三橫 兩環”次骨架干線公路的一縱，（“次

骨架”是一個詞）起于榆林市榆陽區小紀汗，途經錦界工業園區、店塔鎮，止于神木縣陳

家溝岔的高速公路，全長108公里。項目穿越了陜北能源化工基地榆神礦區腹地，將基地

的神府礦區、榆神礦區和榆橫礦區等三大核心礦區及沿線的幾個工業園區緊密地連接在一

起，是榆林市打造電載能、煤制油、煤鹽化工及油氣化工四大產業鏈，振興資源開發型經

濟至關重要的公路通道。它成功修建對加快國家能源化工基地建設，促進區域經濟發展都

具有重要意義。

這條全長108公里中的88公里高速公路從開工到正式開通運營僅僅用了10個月時

間。在惡劣的自然環境，巨大的工期壓力面前，榆神公司全體參戰員工與天斗，與地搏，

打破了一個又一個記錄，兌現了一個又一個節點工期，創造了一個又一個建設奇跡。這是

中鐵二局全體參戰員工高擎“開路先鋒”大旗，以堅忍不拔的毅志，在我國公路建設史上

鑄就的又一豐碑。

推出片名：大漠豐碑

2007年初，榆林市政府為了選擇合適的投資商，組織考察團進行了多方考察。最終選

定中鐵二局這個國有大型企業，并于2007年4月7日，雙方簽訂了《陜西省榆林至神木

高速公路BOT項目投資協議書》。

在項目正式實施前，雙方必須對投資及責任主體、工程總承包、神木至店塔段建設、

融資及股權轉讓、征地拆遷不可預見費用、建設環境保障、政策優惠、履約保證金等12

個重點問題進行了詳細的約定，形成書面合同，以便在項目實施中雙方相互遵循和約束。

在正式談判時，作為政府首先考慮的是：榆神高速是陜西省第一條BOT項目，投資的

額度相當于西部百強縣神木縣一年的財政收入，一旦合作失敗，或者因為項目投資不到位，

導致政府中途接盤，其政治影響、社會輿論、經濟糾紛的壓力將十分巨大。作為企業的中

鐵二局，首先考慮的是投資回報，榆神高速公路投資五十多億，而且回收期很長，一旦運

營成本太大，企業就會陷入債務泥潭，難以自拔，把經營風險降低到最低程度是企業經營

的紅線。