2023年12月9日發(作者:卓文君白頭吟)
智能交通管控平臺
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1 概述
經濟飛速發展和居民收入水平的穩定增加,使得交通運輸的需求激增。交通運輸的增長突出表現了兩個方面,一個是交通運輸量的大幅度增加,另外就是社會及居民機動車保有量的飛速增長。現今的交通問題已成為世界問題,通過交通信息化來解決城市交通問題也逐漸成為趨勢。
在此背景下,推出基于大數據技術的新一代智能交通管控平臺。以貫徹交警信息化、執法規范化、和諧警民關系為出發點,以“掌握現狀、找出規律、科學誘導、有效指揮”的總體指導思想,研發先進的、智慧的道路交通管理與指揮調度系統。
以KGIS+電子地理信息系統為基礎的調度平臺。在KGIS+平臺上綜合集成道路交通監控系統、電子警察/高清卡口系統、交通信號控制系統、交通信息采集與誘導系統、交通設備與設施管理系統以及交通管理信息系統等業務系統。通過對各個子系統的集成,達到提高道路利用率,科學調度交通警力,提高對交通突發事件的快速反應能力。
通過平臺可實現統一指揮調度和重大事件應急處置,可實現對下屬交警大隊指揮中心、事件現場和路面值勤民警的扁平化指揮調度。系統在集成各類控制子系統的基礎上,加強對日常交通流的監視、檢測、控制、協調、調度、疏導、誘導,建立閉環控制指揮模式,形成包括信息收集、審核調度與指揮部署、交通控制與信息發布為基礎的三級指揮方式,實現對交通的宏觀調控、指揮調度,對突發事件起到快速反應、快速作戰指揮的目標,有效解決道路交通問題,降低突發事件對道路正常秩序的影響。
2 平臺架構
交通集成指揮中心是各個智能交通子系統的上位系統集中部署的場所,交警的主要工作都在指揮中心展開,便于各個系統之間的協調工作。在指揮中心,工作人員可以方便的得到前端設備采集的各種交通信息,經統一分析處理,指揮人員發出指揮調度命令并在前端設備執行,完成各種事件的處理過程。
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交通集成指揮中心是各個智能交通子系統的上位系統集中部署的場所,交警的主要工作都在指揮中心展開,便于各個系統之間的協調工作。在指揮中心,工作人員可以方便的得到前端設備采集的各種交通信息,經統一分析處理,指揮人員發出指揮調度命令并在前端設備執行,完成各種事件的處理過程。
整個智能交通管控平臺承載在分布式計算平臺上,匯聚視頻、卡口、路況、誘導等全面的交通信息數據,可與各交警、公安局、政府委辦局等部門的系統數據互聯互通,基于分布式計算的深度分析和挖掘,提供各類豐富的業務應用,以系統網絡、系統安全、標準規范,運行維護、機制保障作為系統建設保障,為交警領導、指揮中心、業務部門提供交通管控業務。
新一代智能交通管控平臺以提高交通管理服務水平、提高交通管控效率為目的,能綜合利用多種交通管控資源,是一個為提高公安交通管控的快速反應能力和交通指揮中心的工作效能提供技術保障的交通綜合信息集成系統。
針對不同的子系統,首先在區級層面進行聯網匯聚,建立區級智能交通管控平臺,將不同網絡內的不同廠商的各類交通設施設備(電子警察、卡口、視頻、信號機、氣象)或信息平臺,進行接入匯聚,同時支持向上級管控平臺的級聯及數據匯總,并可通過安全接入平臺或安全隔離網閘接入到公安網的智能交通管控平臺;并可通過標準信息接口與公安部的公安交通集成指揮平臺對接。
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3 平臺優勢
新一代智能交通管控平臺基于GIS的交通管理信息集成系統,依托網絡支持,對各類交通管理系統的軟硬件和信息進行整合,打破各子系統界限,完成信息規范、實現數據融合。這樣一個智能化綜合操作平臺、有效地整合系統資源、建立起一定規模的智能聯動體系、更廣泛地為基層業務單位和全社會提供交通管理服務。
1) 易用性強
? 平臺內嵌智能搜索引擎,一鍵檢索系統對象
平臺內嵌智能搜索引擎,可對平臺內任意對象進行快速檢索及GIS定位,檢索方式多樣,檢索對象全面,僅需一鍵操作。
? 平臺提供操作指令智能分析,一鍵運行常用指令
平臺在搜索引擎基礎上增設一個常用指令分析功能,例如調閱指定車輛歷史軌跡、車輛布控、車輛撤控、調閱重點區域周邊視頻、查閱設備狀態等。
? 平臺提供GIS自定義重點區域,一鍵管理重點區域
平臺支持靈活的用戶自定義重點區域,用戶可在地圖上設定轄區內的重點單位、重點場所等信息,并可在智能查詢區域一鍵搜索重點區域信息并同步展示。
? 平臺各功能間支持聯動,一鍵聯動相關頁面
平臺提供視頻、卡口、電警之間的一鍵聯動,例如卡口信息檢索頁面直接跳轉到指定卡口周邊的視頻回放,視頻實時監視頁面直接跳轉歷史視頻回放或卡口信息檢索頁面,跟蹤尋找車輛線索等。
? 平臺提供設備地圖在線編輯,編輯設備所見即所得,一鍵定位
平臺提供對于設備的地圖在線編輯功能,對于老設備的遷移或新設備的增加等情況,平臺都支持用戶在GIS地圖上直接對設備進行定位、挪動、信息編輯修改,便于后續設備維護。
2) 功能豐富,實戰應用強
平臺內嵌眾多歷經各地交警考驗的實戰功能。交通指揮調度、車輛稽查布控、交通流量管理、交通信息發布、交通分析研判、應急處理指揮等。
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4 功能簡介
新一代智能交通管控平臺具有優勢的功能包括整合各類交通設備與平臺系統、并與公安交通集成指揮平臺的接口協議無縫對接,基于KGIS+的快速便捷的指揮調度、可視化扁平指揮、視頻及卡口集成應用、黃標車及綠色交通管理、交通組織實施、交通信息研判、交通運維管理、貼近實戰的技戰法庫等特色功能構成。
1、基于KGIS+的道路交通監控
以公安部PGIS系統為基礎構建的KGIS+系統框架,除了提供PGIS的電子地圖分層顯示和地圖的放大、縮小、漫游、全圖顯示等基礎功能外,還具備PGIS所不具有的多種靈活的設備選擇方式、空間信息基礎管理、基于路網模型和智能快速搜索引擎的作戰指揮等功能。
支持在KGIS+上進行視頻設備的各類操作,包括實時視頻小窗口播放、全屏切換、視頻監控聯動、歷史視頻回放、視頻設備授權等。
? KGIS+基本功能
支持2維底圖、影像地圖,平臺支持授權用戶通過鼠標進行地圖常用操作,實現放大、縮小、移動,支持鼠標滾軸縮放;快地圖進行漫游、查看;圖像旋轉;鷹眼、書簽、比例尺顯示;控制圖層顯示與隱藏;顯示航片;距離測量,面積測5
量;空間查詢定位;前進、后退,全圖顯示。
? 停車場綜合監控
對于路側停車泊位進行基于KGIS+的統一管理、整體操作模式以KGIS+為驅動可以支持路側停車泊位的申請、錄入、備案、審核的流程化處理、根據不同的狀態在地圖上實時顯示相關的狀態。
? 綜合交通信息
可實現對路段的實時交通狀態顯示,以綠、黃、紅分別表示暢通、擁堵和堵塞。另外系統能夠清晰的向交通管理者展現出擁擠和堵塞比率,且按時段進行流量深入分析,找出道路擁堵規律,以便管理者能夠對癥下藥,提升道路通行能力。
? 基于KGIS+的交通突發事件指揮功能
系統內嵌設備智能關聯模型、全系統模糊搜索引擎,突發交通事件作戰指揮能力突出。系統提供類Google漢字/拼音/拼音縮寫地址查詢,查詢結果自動分類,一鍵操作,方便快捷;
2、電警/卡口聯網及深度應用
? 卡口實時監視
系統提供卡口實時監視功能;支持對道路路口等進行監視并顯示經過車輛的6
實時信息;支持顯示當前路口的示意圖和經過車輛記錄的詳細信息查看功能;支持地圖上小窗口實時顯示卡口過車信息及圖片并能提供全屏功能;支持斷面實時監控。
? 卡口信息檢索
系統提供卡口信息檢索功能,支持過車查詢、高級查詢、數據篩選、本頁下載、快捷布控、視頻追蹤、圖像增強、跟車檢索、套牌檢索、區域徘徊等功能。
卡口圖像增強,具備去霧增強、去霾增強、低照度增強、過度曝光、去擋風玻璃、枕型鏡頭校正等13種圖像增強算法模型,支持圖像指定任意區域的增強,并支持4級圖像放大功能。
信息檢索支持用戶在卡口信息檢索區域選擇各類查詢條件進行組合查詢,查詢條件包括號牌號碼、號牌顏色、車道類型、經過時間、車道編號、車道方向、設備位置、車輛速度范圍、車身顏色等。查詢條件分類支持高級查詢條件和普通查詢條件之間的切換。
支持相似車牌的卡口信息智能模糊檢索功能。
? 卡口車輛布控與報警
系統支持卡口布控報警功能,支持車輛布控功能,可以針對號牌號碼、號牌顏色和布控有效時間進行布控車輛檢索,也可以新增、修改、撤銷布控車輛。
支持通過地理信息系統進行點選、線選或框選等多種方式進行定點、定路段、定區域布控同時支持無牌車布控。
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支持特殊車輛的重點保障,支持授權用戶通過指定IP地址客戶端的訪問相關告警、數據。
支持報警功能,當發現目標車輛,平臺會彈出報警提示、可查詢報警詳細信息并自動在地圖上定位,支持與高空相機智能聯動。
? 區間測速功能
通過卡口平臺系統中兩個道路斷面的距離與車輛經過的時間間隔,自動計算車輛經過兩個斷面的平均行駛速度,獲得平均速度后對車輛判斷是否區間超速,并合成相關的區間超速的違法證據,便于執法,保障道路安全。適用于隧道、快速路、大橋等場合。
? 重點車輛管理
重點車輛內容——兩客一危,校車,警衛車輛,紅名單(小號牌車輛);對重點車輛進行管理,包含增刪改查等基本功能,可以從相關頁面上直接進入車輛通行信息綜合快速查詢頁面;特殊車輛的記錄不上傳級聯系統;也能自動關聯六合一平臺。
? 車輛軌跡回放
系統提供車輛軌跡回放功能,支持通過經過記錄,對嫌疑車輛進行定位和標號,在KGIS+地圖上顯示嫌疑車輛的運動軌跡。
? 數據挖掘分析
平臺支持向授權用戶提供對于海量卡口數據進行深度挖掘與分析的功能。通過將跟車關聯性分析、路徑關聯性分析、區域數據碰撞分析等數據挖掘功能和實戰應用相結合,系統提出了數套車牌圖偵戰法,對于卡口數據的分析尋找其中的規律性,縮小排查范圍、提高公安交警的預警能力和辦案效率。
3、違法監測管理
? 違法數據錄入
支持多種違法行為數據的錄入,包括闖紅燈、超速、區間超速、黃標車違法、違法停車等。
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支持手動上傳違法信息的錄入和處理,支持視頻和圖片的錄入。
支持將不同格式的交通違法數據按照統一的格式進行轉換并錄入。
? 違法數據審核
可提供對多種違法類型(超速、闖紅燈、壓黃線行駛、區間測速、黃標車限行等)的車輛違章數據和圖像進行自動篩選;可對車牌信息、限行路口信息、違法時間信息進行比對、確認及審核;支持與六合一系統的對接。
? 違法信息檢索
支持對于交通違法信息檢索功能,檢索條件包括號牌號碼、號牌小圖片、違法類型、設備位置、過車時間段、號牌顏色、車道類型、車速范圍、車身顏色等。車輛號牌號碼支持精確查詢和模糊查詢(可以模糊任意多位)。
4、黃標車車輛管理
支持當地環保部門黃標車檢測系統集成對接,定期與黃標車系統(或六合一系統)對接獲取黃標車基本信息、車主信息、駕駛員基本信息等詳細信息。支持對前端黃標車限行抓拍數據和圖片的接收(前端每輛車拍攝符合公安處罰要求的圖片、視頻信息),并進行圖片合成。支持分析出地點名稱、地點編號、設備編號、日期時間、車輛號牌、號牌顏色、行車方向、車道及關聯圖片,還有限行違法錄像等車輛通行信息,并對疑似黃標車進行篩選,將違法車輛通行數據的接收、入庫比對。
5、高空瞭望監控
? 高空巡檢
通過高空瞭望系統的巡檢功能,定時不間斷地對城市進行全方位的立體式監控掃描,及時發現可疑點。第一時間進行力量調度,并對事件的發展情況和事態的全程變化狀況全程跟蹤、實時錄像、調查取證。
? 警情核實
可以準確地對城市報警情況進行核實。當接到報警信息后,可以將攝像頭調9
整到報警位置,進行識別判斷,確認報警信息是否屬實。
? 救援指揮
高空瞭望監控由于位置高、監控距離遠、視角廣的特點,在發生某些特定事件救援時,可以有效地對救援點交通進行一個診斷,減少或者避免由于客觀原因造成的事態擴大。
? 協作配合
高空瞭望監控可以有效的將城市各安全保障職能部門的工作進行融合整合、綜合監控。既可以配合公安、反恐、防暴部門對危害社會安全的現象加以甄別預警,又可以配合交警部門對交通肇事逃逸車輛、重大交通事件、重要交通路段的交通整治管理工作提供有效的協助。
? 綜合調度
高空瞭望監控獨立使用發揮重要作用的同時,也可以與現有的各類信息系統結合使用,以期發揮更大的作用。如,城市地理信息、交通狀況信息等。
6、交通信息采集與誘導發布
通過整合城市交通誘導系統,實時獲取采集模型的信息,獲取城市主要道路實時路況;根據模型計算出的實時交通,再經過視頻識別算法和管理審核,通過路側LED顯示屏,實時、動態地為駕駛人提供前方地面道路、主線、匝道的交通狀況和交通事件信息,以及相關地面道路的交通事件信息等,以便駕駛人能選擇路徑,減少交通擁堵和交通事故的影響。
7、交通信號控制
通過交通信號控制、匝道信號控制、截流分流、交通管制、交通誘導等手段進行交通控制。具體內容包括:調整信號配時,車道信號控制,快速路匝道信號控制,設定截流分流信號,完成交通管制的信號調控,勤務信號控制,以及交通誘導屏信息發布等。
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8、交通設備與設施管理
基于KGIS+的設備分析管理實現對所有的設備進行控制、管理、編輯,以及運行狀態自動的監控分析的功能,結合報表和圖形的方式進行直觀的展示,實現系統設備管理和監控維護管理,為系統的正常運轉、對設備的維護分析工作提供數據依據。
9、交通信息研判
系統在已有技術子系統基礎上,整合機動車數據庫、駕駛人數據庫、交通違法數據、各類業務數據、警情信息等數據,建立綜合研判庫。以交通違法和交通事故黑點分析為基礎,開展交通信息綜合分析研判,進行數據挖掘。通過KGIS+平臺實時地、直觀地展示交通管理態勢,為指揮決策和管理對策提供依據。
10、交通態勢監控
交通態勢監控主要為交通指揮系統提供信息來源,通過各種交通設備信息采集、分析研判等子系統,實現對城市交通實時路況展示及未來發展趨勢的預測;使用戶及時、準確、全面掌握道路交通狀況,為交通疏導、交通管理服務。
11、交通OD分析
交通OD分析支持通過接入整合已有卡口過車信息,建立基于流式大數據技術的實時OD分析模型,可以分析計算5分鐘,30分鐘,1小時,1天,1周的OD數據(交通發生量和吸引量),根據相關數據進行交通區域劃分,根據實時和歷史OD數據進行交通組織管理(道路擴建,客貨大動脈疏導)和安全保障措施。
12、實有車輛分析
實有車輛分析是根據當前分析出的車輛詳細數據,明確車輛信息,得到管轄范圍內的實有車輛信息。在實有車輛信息庫基礎上,可以建立初次入城分析模型,提供初次入城分析,區域車輛頻次和頻次變化分析模型。
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13、積分預警
可提供用戶自定義車輛積分模型配置管理,默認可查詢出當前所有的積分配置信息,用戶還可針對實際情況配置車輛每次出現累計的分值,該類積分的最大分值以及最大分值的適用時間周期。提供積分報警查詢,可根據車牌號碼查詢積分報警數據,并顯示號牌號碼、號牌顏色、報警時間、報警積分、報警級別等信息。
14、翻牌車/換牌車輛管理
支持忽略車輛號牌信息,針對車輛特征進行分析,鎖定翻牌車/換牌車輛。
15、警力指揮調度
在重要保衛任務、重大交通事故、道路擁堵、實時追逃和抓捕、實時支援、自然災害指揮時,通過指揮中心智能調度周邊區域的警力資源、警用設備,實時展示事件態勢,為指揮決策提供深度支撐,運籌帷幄決勝千里,真正達到科技強警。
平臺支持向授權用戶提供警衛路線功能。用戶在地圖上根據需求規劃出一條警衛路線,系統自動計算出改路線的監控設備,這些設備根據車隊前進方向實時有序的將整個車隊的畫面顯示在視頻頁面上。
16、運維管理功能
? 設備實時狀態監控
提供基于電子地圖的設備狀態(正常、離線、故障、報警等)檢測和監控功能,當設備狀態異常時,設備圖標以閃爍的方式提醒。對偵測到設備工作異常的監測點或發出布控報警的監測點在地圖上以圖文閃爍、聲音及醒目顏色方式提示。
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? 多家廠商設備及平臺接入
目前平臺已支持主流廠商設備數據和主流集成廠商平臺數據的接入。
? 日志管理
支持將系統運行情況和用戶的主要操作自動生成日記,方便維護管理和用戶行為的事后審計。
5 產品參數
智能交通管理平臺
自動建立路網模型、設備關聯模型、設備和道路關聯模型,支持線選、防御圈選、框選、路段選擇等多種資源調取方式,KGIS+系統 支持實時路況顯示和路況預測,支持智能快速搜索引擎,可用拼音首字母對地址、民宅、道路、路口等內容進行搜索并自動調出圖像資源,實現可視化作戰指揮
支持對前端卡口、電警設備提供接入、存儲、轉發服務;視卡口/電警接入管頻調閱功能,具有聯網功能。具有以下主要功能:實時監視、理 信息檢索、違法信息檢索、布控信息檢索及車輛布控、報警信息檢索、實時視頻監控等。
違法數據接入管支持違法數據接入、違法數據錄入及審核、違法數據查詢展理
示及批量下載、違法數據統計、系統管理功能、系統日志管13 理等功能
視頻監控應用系支持視頻追蹤、智能調度、路況巡檢、視頻增強等功能。
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車輛技戰法庫
支持車輛頻次分析、路徑策略分析、晝伏夜出分析、區域徘徊分析、初次入城分析、頻繁夜出分析等功能,
支持對校車、客車、危險品車輛等重點車輛信息管理;實時位置查詢;歷史軌跡分析等功能
支持查詢展示信號機實時運行信息、檢測器數據、相位信息等數據;遠程控制(自動、手動)、綠波設定等功能
支持以標準化方式接入交通流數據,包括流量、平均速度、交通誘導發布
占有率等;算法模型自動計算分析;道路交通狀態自動發布關聯的誘導設備;支持人工修正;交通狀態、事故信息、管制信息等人工發布;誘導屏遠程控制操作等功能
支持警衛任務線路規劃、警力崗點配置、交通設備關聯配置、警衛任務管理 時間、描述信息等;上報、審核流程管理里;警衛任務執行,自動調用相關設備,進行監控和管理等功能
支持與接處警系統、交通事件檢測等業務系統對接,獲取交通類警情;支持多級任務下發處理、扁平化指揮;警情處理警情指揮調度 反饋更新;警情處理結案;支持利用無線單兵系統,語音、文本等方式調度警員、警車;支持集成視頻會議系統,進行重大事件視頻協同指揮等功能
交通態勢綜合監支持實時交通狀況總覽、實時擁堵排行、重點道路路段實時控
重點車輛管理
交通信號控制
視頻監控;常發、突發擁堵分析,路段擁堵排行等功能。
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本文發布于:2023-12-09 11:38:39,感謝您對本站的認可!
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